Вот ещё табличка по тросам. Думаю многие примерно знают, какого диаметра трос, можно порвать трактором МТЗ.
Трос десятка , разрывное около 6 тонн и порвать его как нефиг делать..
Трос десятка , разрывное около 6 тонн и порвать его как нефиг делать..
Докажи!
Возьми новый трос - и попробуй его порвать только тягой... Без рывка...!
Порвешь - я тебе стоимость троса компенсирую...!
Не забудь снять этот процесс на видео - твоим словам веры нет.
Трос десятка , разрывное около 6 тонн и порвать его как нефиг делать..
Докажи!
Возьми новый трос - и попробуй его порвать только тягой... Без рывка...!
Порвешь - я тебе стоимость троса компенсирую...!
Не забудь снять этот процесс на видео - твоим словам веры нет.
Порвётся в любом случае.. и как я выше описал на замедленной при хорошем сцеплении колёс и с рывка тоже порвётся.
Но а сам порыв троса свидетельствует, что усилие в пределах 6 тонн или выше( если при рывке)
Трос десятка , разрывное около 6 тонн и порвать его как нефиг делать..
Докажи!
Возьми новый трос - и попробуй его порвать только тягой... Без рывка...!
Порвешь - я тебе стоимость троса компенсирую...!
Не забудь снять этот процесс на видео - твоим словам веры нет.
Порвётся в любом случае.. и как я выше описал на замедленной при хорошем сцеплении колёс и с рывка тоже порвётся.
Но а сам порыв троса свидетельствует, что усилие в пределах 6 тонн или выше( если при рывке)
Давай так.
Если порвёшь МТЗ-80, или своим ЮМЗ - новый (абсолютно новый трос 10 мм) с бирками, ГОСТовский... Только за счёт тяги, с плавным отпусканием сцепления... Я тебе компенсирую стоимость троса и плюсом - 10 тысяч рублей сверху!
А также сам сниму аналогичное видео, уже со своим трактором (892.2), как он его не порвёт, даже находясь на асфальте.
Давай, и меня заткни... и денег сруби по легкому...
По рукам, Женя?
Возьми новый трос - и попробуй его порвать только тягой... Без рывка...!
Порвешь - я тебе стоимость троса компенсирую...!
Не забудь снять этот процесс на видео - твоим словам веры нет.
Порвётся в любом случае.. и как я выше описал на замедленной при хорошем сцеплении колёс и с рывка тоже порвётся.
Но а сам порыв троса свидетельствует, что усилие в пределах 6 тонн или выше( если при рывке)
Давай так.
Если порвёшь МТЗ-80, или своим ЮМЗ - новый (абсолютно новый трос 10 мм) с бирками, ГОСТовский... Только за счёт тяги, с плавным отпусканием сцепления... Я тебе компенсирую стоимость троса и плюсом - 10 тысяч рублей сверху!
А также сам сниму аналогичное видео, уже со своим трактором (892.2), как он его не порвёт, даже находясь на асфальте.
Давай, и меня заткни... и денег сруби по легкому...
По рукам, Женя?
Докажи делом...!
РЕшил в этом найти для себя спасения? Заранее зная что никакого видео не будет. Я никогда не снимал видео. Не регистрирован на ютюбах. Нет такого троса. И плюс зима, колёсам толком не зацепится.
Порвётся в любом случае.. и как я выше описал на замедленной при хорошем сцеплении колёс и с рывка тоже порвётся.
Но а сам порыв троса свидетельствует, что усилие в пределах 6 тонн или выше( если при рывке)
Давай так.
Если порвёшь МТЗ-80, или своим ЮМЗ - новый (абсолютно новый трос 10 мм) с бирками, ГОСТовский... Только за счёт тяги, с плавным отпусканием сцепления... Я тебе компенсирую стоимость троса и плюсом - 10 тысяч рублей сверху!
А также сам сниму аналогичное видео, уже со своим трактором (892.2), как он его не порвёт, даже находясь на асфальте.
Давай, и меня заткни... и денег сруби по легкому...
По рукам, Женя?
Докажи делом...!
РЕшил в этом найти для себя спасения? Заранее зная что никакого видео не будет. Я никогда не снимал видео. Не регистрирован на ютюбах. Нет такого троса. И плюс зима, колёсам толком не зацепится.
Для тебя спасение!
И чтобы ты подзаработал чуть-чуть...
Не снимаешь видео - так попроси соседку молодую, соседа... У которого есть смартфон и Ютуб.
Делов то...)))
Порвётся в любом случае.. и как я выше описал на замедленной при хорошем сцеплении колёс и с рывка тоже порвётся.
Но а сам порыв троса свидетельствует, что усилие в пределах 6 тонн или выше( если при рывке)
Давай так.
Если порвёшь МТЗ-80, или своим ЮМЗ - новый (абсолютно новый трос 10 мм) с бирками, ГОСТовский... Только за счёт тяги, с плавным отпусканием сцепления... Я тебе компенсирую стоимость троса и плюсом - 10 тысяч рублей сверху!
А также сам сниму аналогичное видео, уже со своим трактором (892.2), как он его не порвёт, даже находясь на асфальте.
Давай, и меня заткни... и денег сруби по легкому...
По рукам, Женя?
Докажи делом...!
РЕшил в этом найти для себя спасения? Заранее зная что никакого видео не будет. Я никогда не снимал видео. Не регистрирован на ютюбах. Нет такого троса. И плюс зима, колёсам толком не зацепится.
Или давай сделаем наоборот... У меня хоть и зима, но асфальт можно найти.
Не хочешь ты видео снимать - тогда сниму я... Но тогда с тебя десятка тысяч рублей, если трос толщиной 10 мм, не порвётся....
Но радует то, что лугачёв понял(после трёх недель вдалбливания), что если трактор привстанет на дыбы, то на тросу и будет это усилие в 8 тонн.
Вести дискуссию далее , уже считаю бесполезным, так как, далее уже будет одно сплошное нытьё, про то как не возможно поднять МТЗ на дыбы.
А про динамику , лугачёв предпочтёт замалчивать, про то как легко , с рывка, мтз порвёт трос десятку (а он ведь порвёт и трос потолще)
Далее наблюдаем за нытьём.
Но радует то, что лугачёв понял, что если трактор привстанет на дыбы, то на тросу и будет это усилие в 8 тонн.
Вести дискуссию далее , уже считаю бесполезным, так как, далее уже будет одно сплошное нытьё, про то как не возможно поднять МТЗ на дыбы.
А про динамику , лугачёв предпочтёт замалчивать, про то как легко , с рывка, мтз порвёт трос десятку (а он ведь порвёт и трос потолще)
Далее наблюдаем за нытьём.
Нет я не понял.
И такого быть не может.
Уверен в обратном - докажи!
У МТЗ-80 тяговое усилие 1,4... Пусть, в идеальных условиях будет 2 тонны. Но не 8 тонн.
И кинетическую энергию, с тягой трактора, путать не надо. Это из разных опер...
Только я не видал МТЗ, которые задирают морду, с зацепом за самый низ заднего моста.
Если зацепить трос ниже задней оси - тяговая сила будет не поднимать, а наоборот - придавливать перед к земле.
Этого ты не учел...
Такое только в твоей теории...
Вот если зацепить трос на высоте 1,5 метра от земли - тогда трактор встанет на дыбы легко.
Если за крышу зацепить - встанет еще легче.
Но и усилие на тросе будет - далеко не 8 тонн. Да бог, 1 тонна.
В прошлом году, осенью сено возили. Брат на МТЗ не мог с места стронуть. Понял навеску и на 6-ой на полном газу отпустил муфту, задралась морда трактора и поехал
Только я не видал МТЗ, которые задирают морду, с зацепом за самый низ заднего моста.
Если зацепить трос ниже задней оси - тяговая сила будет не поднимать, а наоборот - придавливать перед к земле.
Этого ты не учел...
Такое только в твоей теории...
Вот если зацепить трос на высоте 1,5 метра от земли - тогда трактор встанет на дыбы легко.
Если за крышу зацепить - встанет еще легче.
Но и усилие на тросе будет - далеко не 8 тонн. Да бог, 1 тонна.
В прошлом году, осенью сено возили. Брат на МТЗ не мог с места стронуть. Понял навеску и на 6-ой на полном газу отпустил муфту, задралась морда трактора и поехал
У меня к вам только один вопрос - а точку зацепа на прицепе вы подняли, чтобы она была на том же уровне, что и на тракторе???
Если точку зацепа на тракторе вы подняли, а на прицепе нет... То вы массу прицепа, частично переложили на трактор.
Прицеп конечно поехал - он разгрузился, а трактор наоборот, утяжелился...
Только я не видал МТЗ, которые задирают морду, с зацепом за самый низ заднего моста.
Если зацепить трос ниже задней оси - тяговая сила будет не поднимать, а наоборот - придавливать перед к земле.
Этого ты не учел...
Такое только в твоей теории...
Вот если зацепить трос на высоте 1,5 метра от земли - тогда трактор встанет на дыбы легко.
Если за крышу зацепить - встанет еще легче.
Но и усилие на тросе будет - далеко не 8 тонн. Да бог, 1 тонна.
В прошлом году, осенью сено возили. Брат на МТЗ не мог с места стронуть. Понял навеску и на 6-ой на полном газу отпустил муфту, задралась морда трактора и поехал
У меня к вам только один вопрос - а точку зацепа на прицепе вы подняли, чтобы она была на том же уровне, что и на тракторе???
Если точку зацепа на тракторе вы подняли, а на прицепе нет... То вы массу прицепа, частично переложили на трактор.
Прицеп конечно поехал - он разгрузился, а трактор наоборот, утяжелился...
Неужели не понятны такие вещи простые...?
Телега 2птс-4. Точка зацепа телеги подымается вместе с точкой зацепа тракора. А сама телега ни как не может переложить часть массы на трактор
А "царям,, не положено в дебаты вступать [изображение]
Это сообщение будет удалено автоматически 25-12-2024 в 9:00:03 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
вот так и проходит жизнь-мимо.пока работаешь в лесу помогая людям-все делюги разрулят и ничего не оставят.
Тоевич, приятно читать, зная подтекст. Сам занимаюсь лесом, зато деньги сразу и люди счастливы, когда работаешь, понимаешь, для чего ты этот день теряешь, причём на своих условиях
В прошлом году, осенью сено возили. Брат на МТЗ не мог с места стронуть. Понял навеску и на 6-ой на полном газу отпустил муфту, задралась морда трактора и поехал
У меня к вам только один вопрос - а точку зацепа на прицепе вы подняли, чтобы она была на том же уровне, что и на тракторе???
Если точку зацепа на тракторе вы подняли, а на прицепе нет... То вы массу прицепа, частично переложили на трактор.
Прицеп конечно поехал - он разгрузился, а трактор наоборот, утяжелился...
Неужели не понятны такие вещи простые...?
Телега 2птс-4. Точка зацепа телеги подымается вместе с точкой зацепа тракора. А сама телега ни как не может переложить часть массы на трактор
Ошибаетесь дорогой, чем выше зацеп у трактора тем его больше придавляет за счет тяги стояшего прицепа А когда точка зацепа у трактора выше чем на раме прицепа то получается что трактор как бы тянет немного в верх и как бы разгружает прицеп ну хоть и немного, но этого хватает чтобы у трактора начало поднимать передок и вся масса давит на задние колеса и поехали...
В прошлом году, осенью сено возили. Брат на МТЗ не мог с места стронуть. Понял навеску и на 6-ой на полном газу отпустил муфту, задралась морда трактора и поехал
У меня к вам только один вопрос - а точку зацепа на прицепе вы подняли, чтобы она была на том же уровне, что и на тракторе???
Если точку зацепа на тракторе вы подняли, а на прицепе нет... То вы массу прицепа, частично переложили на трактор.
Прицеп конечно поехал - он разгрузился, а трактор наоборот, утяжелился...
Неужели не понятны такие вещи простые...?
Телега 2птс-4. Точка зацепа телеги подымается вместе с точкой зацепа тракора. А сама телега ни как не может переложить часть массы на трактор
Ошибаетесь дорогой, чем выше зацеп у трактора тем его больше придавляет за счет тяги стояшего прицепа А когда точка зацепа у трактора выше чем на раме прицепа то получается что трактор как бы тянет немного в верх и как бы разгружает прицеп ну хоть и немного, но этого хватает чтобы у трактора начало поднимать передок и вся масса давит на задние колеса и поехали...
Придавливает же за счёт тяги, а не за счет массы телеги, сама телега же не передаёт часть своего веса на трактор
В прошлом году, осенью сено возили. Брат на МТЗ не мог с места стронуть. Понял навеску и на 6-ой на полном газу отпустил муфту, задралась морда трактора и поехал
Телега 2птс-4. Точка зацепа телеги подымается вместе с точкой зацепа тракора. А сама телега ни как не может переложить часть массы на трактор
Ошибаетесь дорогой, чем выше зацеп у трактора тем его больше придавляет за счет тяги стояшего прицепа А когда точка зацепа у трактора выше чем на раме прицепа то получается что трактор как бы тянет немного в верх и как бы разгружает прицеп ну хоть и немного, но этого хватает чтобы у трактора начало поднимать передок и вся масса давит на задние колеса и поехали...
Придавливает же за счёт тяги, а не за счет массы телеги, сама телега же не передаёт часть своего веса на трактор
Если петля прицепа выше чем на раме то значит тяга идет и в верх и сколько то поднимает веса телеги.а если телега на шкворнях с одним дышлом то он вообще цепляется (дышло) за переднюю ось - низко и соответственно при высокой точке зацепа тяга в верх будет еще больше. Это хорошо заметно когда мтз навеска с удлинителями и юмзоской поперечиной или лопатой.
А "царям,, не положено в дебаты вступать [изображение]
Это сообщение будет удалено автоматически 25-12-2024 в 9:00:03 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
вот так и проходит жизнь-мимо.пока работаешь в лесу помогая людям-все делюги разрулят и ничего не оставят.
Тоевич, приятно читать, зная подтекст. Сам занимаюсь лесом, зато деньги сразу и люди счастливы, когда работаешь, понимаешь, для чего ты этот день теряешь, причём на своих условиях
Это сообщение будет удалено автоматически 28-12-2024 в 6:41:51 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
на сочленениях направления силы будут меняться. а их два. дышло с прицепом сочленяется и дышло с трактором. на трактор будет оказывать влияние только вес дышла. сам прицеп будет влиять только трением качения.
для понимания процесса - подойдите к прицепу (незагруженному) и поднимите дышло вверх. затем проведите ту же операцию с груженным прицепом. разницу почувствовали? вот и на трактор будет то же самое усилие произведено.
ЗЫ. если вес дышла будет 100кГ то на трактор (и на руки) будет оказывать только вес в 50 кГ. физика однако!
Женя...
У тебя другие законы физики...?
Вот ещё табличка по тросам. Думаю многие примерно знают, какого диаметра трос, можно порвать трактором МТЗ.
Трос десятка , разрывное около 6 тонн и порвать его как нефиг делать..
Докажи!
Возьми новый трос - и попробуй его порвать только тягой... Без рывка...!
Порвешь - я тебе стоимость троса компенсирую...!
Не забудь снять этот процесс на видео - твоим словам веры нет.
Порвётся в любом случае.. и как я выше описал на замедленной при хорошем сцеплении колёс и с рывка тоже порвётся.
Но а сам порыв троса свидетельствует, что усилие в пределах 6 тонн или выше( если при рывке)
Давай так.
Если порвёшь МТЗ-80, или своим ЮМЗ - новый (абсолютно новый трос 10 мм) с бирками, ГОСТовский... Только за счёт тяги, с плавным отпусканием сцепления... Я тебе компенсирую стоимость троса и плюсом - 10 тысяч рублей сверху!
А также сам сниму аналогичное видео, уже со своим трактором (892.2), как он его не порвёт, даже находясь на асфальте.
Давай, и меня заткни... и денег сруби по легкому...
По рукам, Женя?
Докажи делом...!
Только не говори, что у тебя нет времени, зависая сутками в интернете....)))
Женя, куда пропал?
По рукам?
РЕшил в этом найти для себя спасения? Заранее зная что никакого видео не будет. Я никогда не снимал видео. Не регистрирован на ютюбах. Нет такого троса. И плюс зима, колёсам толком не зацепится.
Для тебя спасение!
И чтобы ты подзаработал чуть-чуть...
Не снимаешь видео - так попроси соседку молодую, соседа... У которого есть смартфон и Ютуб.
Делов то...)))
Или давай сделаем наоборот... У меня хоть и зима, но асфальт можно найти.
Не хочешь ты видео снимать - тогда сниму я... Но тогда с тебя десятка тысяч рублей, если трос толщиной 10 мм, не порвётся....
Согласен???
Надо ведь за базар отвечать.
Но радует то, что лугачёв понял(после трёх недель вдалбливания), что если трактор привстанет на дыбы, то на тросу и будет это усилие в 8 тонн.
Вести дискуссию далее , уже считаю бесполезным, так как, далее уже будет одно сплошное нытьё, про то как не возможно поднять МТЗ на дыбы.
А про динамику , лугачёв предпочтёт замалчивать, про то как легко , с рывка, мтз порвёт трос десятку (а он ведь порвёт и трос потолще)
Далее наблюдаем за нытьём.
Нет я не понял.
И такого быть не может.
Уверен в обратном - докажи!
У МТЗ-80 тяговое усилие 1,4... Пусть, в идеальных условиях будет 2 тонны. Но не 8 тонн.
И кинетическую энергию, с тягой трактора, путать не надо. Это из разных опер...
Думаю, Вы поняли, что речь шла не о МТЗ-4522...)))
Да и не нужен он... Ведь МТЗ-80/82 есть...)))
При скорости 7 км/ч
Постоянное, статическое, тяговое усилие. Тянет плуг , или сцеп борон.
В прошлом году, осенью сено возили. Брат на МТЗ не мог с места стронуть. Понял навеску и на 6-ой на полном газу отпустил муфту, задралась морда трактора и поехал
У меня к вам только один вопрос - а точку зацепа на прицепе вы подняли, чтобы она была на том же уровне, что и на тракторе???
Если точку зацепа на тракторе вы подняли, а на прицепе нет... То вы массу прицепа, частично переложили на трактор.
Прицеп конечно поехал - он разгрузился, а трактор наоборот, утяжелился...
Неужели не понятны такие вещи простые...?
Телега 2птс-4. Точка зацепа телеги подымается вместе с точкой зацепа тракора. А сама телега ни как не может переложить часть массы на трактор
Тоевич, приятно читать, зная подтекст. Сам занимаюсь лесом, зато деньги сразу и люди счастливы, когда работаешь, понимаешь, для чего ты этот день теряешь, причём на своих условиях
Ошибаетесь дорогой, чем выше зацеп у трактора тем его больше придавляет за счет тяги стояшего прицепа А когда точка зацепа у трактора выше чем на раме прицепа то получается что трактор как бы тянет немного в верх и как бы разгружает прицеп ну хоть и немного, но этого хватает чтобы у трактора начало поднимать передок и вся масса давит на задние колеса и поехали...
Придавливает же за счёт тяги, а не за счет массы телеги, сама телега же не передаёт часть своего веса на трактор
Если петля прицепа выше чем на раме то значит тяга идет и в верх и сколько то поднимает веса телеги.а если телега на шкворнях с одним дышлом то он вообще цепляется (дышло) за переднюю ось - низко и соответственно при высокой точке зацепа тяга в верх будет еще больше. Это хорошо заметно когда мтз навеска с удлинителями и юмзоской поперечиной или лопатой.
как то так физика однако
Серьга высоко. Дышло всё ещё не в верх. Можно сказать , горизонтально.
Так это оттуда и взято, ещё тысячу лет назад всё было понятно, а вы тут спорите...
Вроде не я спорю
на сочленениях направления силы будут меняться. а их два. дышло с прицепом сочленяется и дышло с трактором. на трактор будет оказывать влияние только вес дышла. сам прицеп будет влиять только трением качения.
для понимания процесса - подойдите к прицепу (незагруженному) и поднимите дышло вверх. затем проведите ту же операцию с груженным прицепом. разницу почувствовали? вот и на трактор будет то же самое усилие произведено.
ЗЫ. если вес дышла будет 100кГ то на трактор (и на руки) будет оказывать только вес в 50 кГ. физика однако!