Скажет Констан, что у него по факту, не Т-16... а Т-16м... значит будем смотреть в характеристики Т-16М...
Верно?
Ишь ты и фотку столетнюю раскопали)
Верно. Т-16М.
С двигателем Д-21. В беседах обычно не называют так конкретно, Т-16 М или Т-16МГ.
Обычно вообще говорят - шассик, и всё понятно.
К слову, сколько процентов мощности идет на ВОМ? Ведь явно не 100%
Как же противно становится читать форум. То про снежный отвал , то про трос который порвут на раз два, то теперь за снегоротор бред несут . Вы колличество постов себе набиваете ? Создаётся впечатление что СААБ вернулся. Ставте свой флуд на автоудаление.
Просто активность на форуме показывает что у людей очень много свободного времени-им заняться нечем вот они и ломают копья в тематических баталиях. Дело надо людям предоставить. А без дела они либо водку начнут пить либо спорить будут до усеру, или до драки.
Что бы им на интернет времени не было.
Они ещё и на других форумах успевают, и в группах разных в вацапах
Это сообщение будет удалено автоматически 10-01-2025 в 8:01:05 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Ас и мастер - в вымазывании оппонента своим Г...)))
А уж про 8 тонн тягового класса от МТЗ-80 ты наверное и позабыл уже...)))
Как ты нам тут доказывал, что это именно так... позабыв открыть книжку, где указано про 1,4 тонны тяги.
Ты ещё не передумал о том, кто-тут Сааб...?))
Участвовал, Несколько сообщений где из разу в раз пытался донести , что т-16 разные.. и что оставшиеся, почти все до едина с двигателем д-21 25лс
Но ты упорно не хотел замечать(юлил), надеясь протолкнуть свое. притянуть к результату(это от боязни выявления неправоты предыдущих твоих сообщений) , а в итоге, теряешь лицо.
.
Ну и статистика по предыдущей странице; - Лугачёв 14 сообщений.
Евгений. . . 42 - 6 сообщений.
Лугачёв , тебя много, как Сааба.
Видео посмотрели? Посчитали какова мощность этого снегомёта?! Сколько кубов снега в минуту он выбрасывает из своего хобота заметили? Сможет столько же метнуть снегоуборщик мощностью 13 лс?
1. В тракторе Т-16 в наличии всего 16 лошадиных сил.
25 Л. С.
Lugacheff пишет:
16 л.с шнекоротора = 16 л.с. трактора Т-16...
Д21 тоже можно крутануть до 30л. с.
А можно двигатель Д-144 поставить..... Или Кировец со шнекоротором приобрести.... Что за натягивания условий на результат опять начались? Кончайте это грязное дело...
Можно в космос полететь при желании... но надо смотреть на вводные без фантазии...
Было сказано про Т-16...
А Т-16 сами прочитайте сколько лошадиных сил (без фантазии)
А так и на ручной шнекоротор, можно вкорячить двигатель от Кировца...
Но то фантазии... не надо жить фантазиями.
Это таким способом можно и до мтз докопаться.....
Бывает люди пишут, итз и всё...
А можно ведь и мтз 5 например надумать.....
Александр, ты пытаешься притянуть за уши нужную информацию?
Кто пишет не правильно (или не полно) модификацию... и не уточняет - проблемы того, кто пишет.
Мы же сейчас ориентируемся только на факты. Именно так, как было написано автором.
Скажет Констан, что у него по факту, не Т-16... а Т-16м... значит будем смотреть в характеристики Т-16М...
Верно?
Верно....
Только изначально просто надо было подумать, или почитать, или принять информацию здесь же....
В общем о том, что выпуск тех тракторов прекращен в 1967 году...
Есть ли сейчас экземпляры именно с тем двигателем??? Че то сомневаюсь. Ну или за редким исключением.
Покажите мне чистящий снег Т-16 с двигателем Д-16, а не Д-21.... Тогда может будет какой то конструктив.... Только двигатели Д-16 уже давно повымерли, как мамонты... А вы их из могилы сюда тащите... [изображение]
Ну, Т-16 у меня не было.
А на Авито их дохрена.
И всё вперемешку... Т-16 и Т-16М
И это не зависимо от года выпуска...
Как бы Т-16 не оказалось больше, чем Т-16М...
Есть даже Т-16М 1966 года выпуска...
Чего, вроде как... быть точно не должно.
Пишут и про 18 л.с. и про 20 л.с. и про 21 л.с.
Видимо, что... и в какие года выпускалось - сам чёрт не разберёт...
Участвовал, Несколько сообщений где из разу в раз пытался донести , что т-16 разные.. и что оставшиеся, почти все до едина с двигателем д-21 25лс
Но ты упорно не хотел замечать(юлил), надеясь протолкнуть свое. притянуть к результату(это от боязни выявления неправоты предыдущих твоих сообщений) , а в итоге, теряешь лицо.
.
Ну и статистика по предыдущей странице; - Лугачёв 14 сообщений.
Евгений. . . 42 - 6 сообщений.
Лугачёв , тебя много, как Сааба.
Ты опять на чёрное - белое...
Посчитай, каких модификаций больше!
Крутящий момент решает.... А его у Т-16 в пять раз больше, чем у двигателя снегоуборщика 13л. с. Так что (примерно) пять таких снегоуборщиков Т-16 заменит.
Думается, что у шнекоротора не решает.
Не стоит забывать, что мощность - это не только момент и обороты, это количество РАБОТЫ за время. Условно 5 кубов снега в минуту, например. Это значит, что агрегаты равной мощности сделают работу одинаково (+- в пределах своих КПД).
Шнекоротор же выбрасывает снег, значит нужно ему давать какую-то инерцию (скорость). Для этого важна мощность.
Совсем другое дело, если снег нужно просто двигать. В этом случае нужна сила, и момент как раз решит кто больше кого двинет.
Может лучше себе верить?или хотя бы чутка думать...
Ну, ты что предлагаешь...?
Напечатанному верить... или не верить?
Про приукрасить - это логично. Приукрашают.
Но приукрасить - это когда по факту 16 л.с. - а могут написать 25...
Но когда по факту 25 лошадей (по документам), писать, что их всего 16 - глупо... Так?
Крутящий момент решает.... А его у Т-16 в пять раз больше, чем у двигателя снегоуборщика 13л. с. Так что (примерно) пять таких снегоуборщиков Т-16 заменит.
Думается, что у шнекоротора не решает.
Не стоит забывать, что мощность - это не только момент и обороты, это количество РАБОТЫ за время. Условно 5 кубов снега в минуту, например. Это значит, что агрегаты равной мощности сделают работу одинаково (+- в пределах своих КПД).
Шнекоротор же выбрасывает снег, значит нужно ему давать какую-то инерцию (скорость). Для этого важна мощность.
Совсем другое дело, если снег нужно просто двигать. В этом случае нужна сила, и момент как раз решит кто больше кого двинет.
Не значит что в перегрузе но обороты будут сбиваться
Если обороты падают, а топливная система работает на полную, то это всегда означает перегруз.
Таких режимов лучше избегать и вовремя понижать передачу (если есть возможность).
Тут скорее уместно будет сравнение: как долго протянет тот или иной мотор в таких режимах до капремонта, а не сколько энергии он может отдать, задыхаясь и умирая )
Не значит что в перегрузе но обороты будут сбиваться
Если обороты падают, а топливная система работает на полную, то это всегда означает перегруз.
Таких режимов лучше избегать и вовремя понижать передачу (если есть возможность).
Тут скорее уместно будет сравнение: как долго протянет тот или иной мотор в таких режимах до капремонта, а не сколько энергии он может отдать, задыхаясь и умирая )
Напечатанному верить... или не верить?
Про приукрасить - это логично. Приукрашают.
1.Конечно верить, как же ещё????!!!
2. Конечно логично, как же ещё???
3. Посмотри в зеркало.... И постарайся не приукрашивать и не выдумывать то, чего нет...
Не значит что в перегрузе но обороты будут сбиваться
Если обороты падают, а топливная система работает на полную, то это всегда означает перегруз.
Таких режимов лучше избегать и вовремя понижать передачу (если есть возможность).
Тут скорее уместно будет сравнение: как долго протянет тот или иной мотор в таких режимах до капремонта, а не сколько энергии он может отдать, задыхаясь и умирая )
Если обороты падают, а топливная система работает на полную, то это всегда означает перегруз.
Таких режимов лучше избегать и вовремя понижать передачу (если есть возможность).
Тут скорее уместно будет сравнение: как долго протянет тот или иной мотор в таких режимах до капремонта, а не сколько энергии он может отдать, задыхаясь и умирая )
Вот и задумайся... Может стоит два раза налегке пробежать....
Чем один раз, чрезмерно нагрузив трактор... ..
А где ты видишь чрезмерную нагрузку...?
Ты про что?
Про мой трактор?
Так на снеге ему с любым отвалом легче, чем с плугом на полях?
Не знал об этом?
И зачем начинать переводить стрелки, когда сел задницей в лужу?
Более того... я осознавая этот момент, для того и сделал здоровый отвал - чтобы не гонять трактор вхолостую.
Да нагрузка увеличилась, конечно... Но перегруза нет...
3. Посмотри в зеркало.... И постарайся не приукрашивать и не выдумывать то, чего нет...
Давай, по существу. Не ёрничай!
Что мной выдумано?
Авито?
Нет. Авито придумал не я.
Там объявления пишут хозяева техники.
Считаешь их дураками?
А что, ничего и никогда не выдумывал??? Не додумывал?....
И я не пишу, что считаю их дураками.
Просто дают неверную информацию.
Которая так же может быть указана в документе к трактору... (У меня например на газоне максимальная масса была написана 78000кг.)
Если обороты падают, а топливная система работает на полную, то это всегда означает перегруз.
Таких режимов лучше избегать и вовремя понижать передачу (если есть возможность).
Тут скорее уместно будет сравнение: как долго протянет тот или иной мотор в таких режимах до капремонта, а не сколько энергии он может отдать, задыхаясь и умирая )
Даже в этом предложении, Александр...
Снова тупая, ничем не обоснованная выдумка, додумка... Не говоря уже о том, как бы плеснуть говна в лицо своего оппонента....это у тебя получается просто отменно!!!.
Верно?...
Так держать!
Вот и задумайся... Может стоит два раза налегке пробежать....
Чем один раз, чрезмерно нагрузив трактор... ..
Критерии чрезмерности каждый ставит себе сам, как и сколько соли класть себе в щи )
В тоже время есть некие границы:
Коммерческая техника (та, что приносит деньги) обязана работать ближе к 100% нагрузки. Перегруз как и недогруз - это всегда минус к производительности, а равно к доходу при тех же вложениях.
Гражданская техника - вот тут возможно лучше 2 раза сбегать налегке - износ будет всяко меньше.
Были попытки увести разговор на крутящий момент момент двигателя - сели в лужу!
Были попытки накинуть трактору Т-16 несколько лошадиных сил... Констан, подтвердил, что в его тракторе - 25 л.с. Удалось...
Потом начали пытаться перейти на личности и мой собственный трактор...
Женёк - как обычно начал играть на публику - и считать мои сообщения...
А что ещё делать нашим "спецам"... если диалог пошёл не в их пользу.
Ишь ты и фотку столетнюю раскопали)
Верно. Т-16М.
С двигателем Д-21. В беседах обычно не называют так конкретно, Т-16 М или Т-16МГ.
Обычно вообще говорят - шассик, и всё понятно.
К слову, сколько процентов мощности идет на ВОМ? Ведь явно не 100%
Лугачёв
Просто активность на форуме показывает что у людей очень много свободного времени-им заняться нечем вот они и ломают копья в тематических баталиях. Дело надо людям предоставить. А без дела они либо водку начнут пить либо спорить будут до усеру, или до драки.
Что бы им на интернет времени не было.
Они ещё и на других форумах успевают, и в группах разных в вацапах
Это сообщение будет удалено автоматически 10-01-2025 в 8:01:05
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Вот теперь можно говорить о 25 л.с.
А не предаваться фантазиям.
А ты в этом диалоге не участвовал?
Ну, Женёк...))
Ас и мастер - в вымазывании оппонента своим Г...)))
А уж про 8 тонн тягового класса от МТЗ-80 ты наверное и позабыл уже...)))
Как ты нам тут доказывал, что это именно так... позабыв открыть книжку, где указано про 1,4 тонны тяги.
Ты ещё не передумал о том, кто-тут Сааб...?))
Участвовал, Несколько сообщений где из разу в раз пытался донести , что т-16 разные.. и что оставшиеся, почти все до едина с двигателем д-21 25лс
Но ты упорно не хотел замечать(юлил), надеясь протолкнуть свое. притянуть к результату(это от боязни выявления неправоты предыдущих твоих сообщений) , а в итоге, теряешь лицо.
.
Ну и статистика по предыдущей странице; - Лугачёв 14 сообщений.
Евгений. . . 42 - 6 сообщений.
Лугачёв , тебя много, как Сааба.
Верно....
Только изначально просто надо было подумать, или почитать, или принять информацию здесь же....
В общем о том, что выпуск тех тракторов прекращен в 1967 году...
Есть ли сейчас экземпляры именно с тем двигателем??? Че то сомневаюсь. Ну или за редким исключением.
Ну, Т-16 у меня не было.
А на Авито их дохрена.
И всё вперемешку... Т-16 и Т-16М
И это не зависимо от года выпуска...
Как бы Т-16 не оказалось больше, чем Т-16М...
Есть даже Т-16М 1966 года выпуска...
Чего, вроде как... быть точно не должно.
Пишут и про 18 л.с. и про 20 л.с. и про 21 л.с.
Видимо, что... и в какие года выпускалось - сам чёрт не разберёт...
Полистайте сами.
https://m.avito.ru/moskva_i_mo/gruzoviki_i_spetstehnika/selhoztehnika/tr...
https://m.avito.ru/igra/gruzoviki_i_spetstehnika/traktor_htz_t-16m_1966_...
Ты опять на чёрное - белое...
Посчитай, каких модификаций больше!
https://m.avito.ru/moskva_i_mo/gruzoviki_i_spetstehnika/selhoztehnika/tr...
Ты несёшь пургу постоянно!
Естественно тебя приходится опровергать...
Думается, что у шнекоротора не решает.
Не стоит забывать, что мощность - это не только момент и обороты, это количество РАБОТЫ за время. Условно 5 кубов снега в минуту, например. Это значит, что агрегаты равной мощности сделают работу одинаково (+- в пределах своих КПД).
Шнекоротор же выбрасывает снег, значит нужно ему давать какую-то инерцию (скорость). Для этого важна мощность.
Совсем другое дело, если снег нужно просто двигать. В этом случае нужна сила, и момент как раз решит кто больше кого двинет.
Да уж. Чего только не напечатают...
Может лучше себе верить?или хотя бы чутка думать...
Ну, то, что на ВОМ идёт не 100% мощности двигателя... Это тоже понятно...
Но понятно, опять же не всем...
Ну, ты что предлагаешь...?
Напечатанному верить... или не верить?
Про приукрасить - это логично. Приукрашают.
Но приукрасить - это когда по факту 16 л.с. - а могут написать 25...
Но когда по факту 25 лошадей (по документам), писать, что их всего 16 - глупо... Так?
Согласен?
Или у тебя опять логика сломалась?
Все верно!
Если обороты падают, а топливная система работает на полную, то это всегда означает перегруз.
Таких режимов лучше избегать и вовремя понижать передачу (если есть возможность).
Тут скорее уместно будет сравнение: как долго протянет тот или иной мотор в таких режимах до капремонта, а не сколько энергии он может отдать, задыхаясь и умирая )
Браво...!
1.Конечно верить, как же ещё????!!!
2. Конечно логично, как же ещё???
3. Посмотри в зеркало.... И постарайся не приукрашивать и не выдумывать то, чего нет...
Вот и задумайся... Может стоит два раза налегке пробежать....
Чем один раз, чрезмерно нагрузив трактор... ..
Давай, по существу. Не ёрничай!
Что мной выдумано?
Авито?
Нет. Авито придумал не я.
Там объявления пишут хозяева техники.
Считаешь их дураками?
А где ты видишь чрезмерную нагрузку...?
Ты про что?
Про мой трактор?
Так на снеге ему с любым отвалом легче, чем с плугом на полях?
Не знал об этом?
И зачем начинать переводить стрелки, когда сел задницей в лужу?
Более того... я осознавая этот момент, для того и сделал здоровый отвал - чтобы не гонять трактор вхолостую.
Да нагрузка увеличилась, конечно... Но перегруза нет...
А что, ничего и никогда не выдумывал??? Не додумывал?....
И я не пишу, что считаю их дураками.
Просто дают неверную информацию.
Которая так же может быть указана в документе к трактору... (У меня например на газоне максимальная масса была написана 78000кг.)
Ну конечно ты абсолютно всегда прав...
Особенно если снег-пушок...
У меня уже сомнения, что тебя зовут Александром...
А вдруг у тебя в личном паспорте опечатка... И на самом деле ты не Александр, а Алексей...?
Ты об этом не подумал, Алексей-37...?
Не надо верить только тому, что тебе удобно.
Запомни это!
Даже в этом предложении, Александр...
Снова тупая, ничем не обоснованная выдумка, додумка... Не говоря уже о том, как бы плеснуть говна в лицо своего оппонента....это у тебя получается просто отменно!!!.
Верно?...
Так держать!
И снова пост ни о чем.
Пустой ты. Балабол. (Смени кстати ник на него)
Совершенно верно.
Запомни это свое выражение. И применяй его к каждому своему посту.
Это будет самое верное и правильное решение.
Критерии чрезмерности каждый ставит себе сам, как и сколько соли класть себе в щи )
В тоже время есть некие границы:
Коммерческая техника (та, что приносит деньги) обязана работать ближе к 100% нагрузки. Перегруз как и недогруз - это всегда минус к производительности, а равно к доходу при тех же вложениях.
Гражданская техника - вот тут возможно лучше 2 раза сбегать налегке - износ будет всяко меньше.
Вот так и перешли на личности...
Начали с того, что для шнекоротра нужна мощность!
Были попытки увести разговор на крутящий момент момент двигателя - сели в лужу!
Были попытки накинуть трактору Т-16 несколько лошадиных сил... Констан, подтвердил, что в его тракторе - 25 л.с. Удалось...
Потом начали пытаться перейти на личности и мой собственный трактор...
Женёк - как обычно начал играть на публику - и считать мои сообщения...
А что ещё делать нашим "спецам"... если диалог пошёл не в их пользу.
Вот эта схема повторяется уже не однократно.
Да. И в переходе твоя заслуга.тут ты всегда самый лучший, спору нет.