Схема ускорения работы гидроцилиндра.
Обе полости гидроцилиндра объединены и соединены с напорной линией . Для полного хода штока, требуется объём масла, равный объёму вытесняемой части штока.
о тяговом усилии МТЗ - в 8 тонн... И Кировцы со своими пятью тоннами
Ну так МТЗ 4522 тоже мтз!?
Размеры, масса и оборудование
Длинна/Ширина/Высота, мм.: 7100/3020/3630
Максимально допустимая масса: 20000
Эксплуатационная масса, кг.: 14785
Размер шин передних колес: 600/65R34
Размер шин задних колес: 710/70R42
Гидронавесная система
Грузоподъемность ЗНУ на оси подвеса, кг: 11500
Грузоподъемность ПНУ на оси подвеса, кг: 5500
Навесит сзади 11т и спереди 5т ну и что то похожее будет (точно не скажу)
Ну и сравнивается я так понимаю с "классикой" Кировца
Я к тому что 8т тягового усилия от МТЗ 4522 наверное можно получить...
Я к тому что 8т тягового усилия от МТЗ 4522 наверное можно получить...
А сколько можно от него получить в рывке? Так, чтобы рванул и привстал, оторвав от поверхности передние колёса? Или через хорошую динамическую стропу. Какова будет сила импульса в тоннах?
Я к тому что 8т тягового усилия от МТЗ 4522 наверное можно получить...
А сколько можно от него получить в рывке? Так, чтобы рванул и привстал, оторвав от поверхности передние колёса? Или через хорошую динамическую стропу. Какова будет сила импульса в тоннах?
Не надо переводить на использование инерции...
Ты начинал про тяговое усилие. Про использование кинетической энергии, речи не шло...
Речь шла про МТЗ-80/82...
Если МТЗ-80/82 смог протащить плуг Кировца несколько сантиметров... Почему он не потащит его дальше???
Ведь если МТЗ-80/82 уже тащит этот плуг, и условия не менять - то почему трактор с плугом должны остановиться????
Я к тому что 8т тягового усилия от МТЗ 4522 наверное можно получить...
А сколько можно от него получить в рывке? Так, чтобы рванул и привстал, оторвав от поверхности передние колёса? Или через хорошую динамическую стропу. Какова будет сила импульса в тоннах?
Не надо переводить на использование инерции...
Ты начинал про тяговое усилие. Про использование кинетической энергии, речи не шло...
Если МТЗ-80/82 смог протащить плуг Кировца несколько сантиметров... Почему он не потащит его дальше???
Закончилась кинетическая энергия.
Всё-таки кинетическая энергия...)))
А причем тогда отрыв колёс от земли...?
Чтобы получить бОльшую кинетическую энергию - надо не тянуть, отрывая передок от земли...
А всего лишь - посильнее разогнать трактор... Да хоть Жигули...
Ну а если трактор приставший на дыбы и трос на высоте в полуметра от земли, а на переднюю ось приходится 1,6 тонны(с куном больше) и получается что этот вес весИт на плече 2,5 метра (от точки упора задних колёс), то посчитав соотношение плеч , получим на тросу усилие 8 тонн. (В статике)
Ну а если трактор приставший на дыбы и трос на высоте в полуметра от земли, а на переднюю ось приходится 1,6 тонны(с куном больше) и получается что этот вес весИт на плече 2,5 метра (от точки упора задних колёс), то посчитав соотношение плеч , получим на тросу усилие 8 тонн. (В статике)
Как заставить трактор встать на дыбы?
Подошёл сейчас к трактору - говорю ему, вставай на дыбы... Сейчас трос буду цеплять в 0,5 метрах от земли...
Не хочет...
Если трактор с задранной вверх передней осью... опуская эту самую ось - способен выдать 8 тонн...
То дай догадаюсь - какое же усилие нужно на крюке (том же самом) - чтобы эту самую переднюю ось задрать вверх...???
Дай угадаю...))
Не эти же самые 8 тонн...???))
И второй вопрос, вытекающий из первого - а способен ли МТЗ-80/82 - развить эти самые 8 тонн...?)))
Ну а если трактор приставший на дыбы и трос на высоте в полуметра от земли, а на переднюю ось приходится 1,6 тонны(с куном больше) и получается что этот вес весИт на плече 2,5 метра (от точки упора задних колёс), то посчитав соотношение плеч , получим на тросу усилие 8 тонн. (В статике)
Как заставить трактор встать на дыбы?
Подошёл сейчас к трактору - говорю, вставай на дыбы... Сейчас трос буду цеплять в 0,5 метрах от земли...
Не хочет... [изображение]
На короткой навеске(без удлинителей) при хорошем сцеплении колёс, на замедленной передаче, трактор привстаёт на дыбы.
В других условиях , когда сцепление колёс хуже, но тогда уже и навеска длиннее, и трос выше, и передача не замедленная, но трактор также бывает привстаёт, но там обычно уже динамика. то есть этому предшествует рывок.
Ну а если трактор приставший на дыбы и трос на высоте в полуметра от земли, а на переднюю ось приходится 1,6 тонны(с куном больше) и получается что этот вес весИт на плече 2,5 метра (от точки упора задних колёс), то посчитав соотношение плеч , получим на тросу усилие 8 тонн. (В статике)
Как заставить трактор встать на дыбы?
Подошёл сейчас к трактору - говорю, вставай на дыбы... Сейчас трос буду цеплять в 0,5 метрах от земли...
Не хочет... [изображение]
На короткой навеске(без удлинителей) при хорошем сцеплении колёс, на замедленной передаче, трактор привстаёт на дыбы.
В других условиях , когда сцепление колёс хуже, но тогда уже и навеска длиннее, и трос выше, и передача не замедленная, но трактор также бывает привстаёт, но там обычно уже динамика. то есть этому предшествует рывок.
А что с развиваемым усилием...?
8 тонн...???
А если натянуть трос, и плавно отпустить сцепление, без рывка...???
Ну а если трактор приставший на дыбы и трос на высоте в полуметра от земли, а на переднюю ось приходится 1,6 тонны(с куном больше) и получается что этот вес весИт на плече 2,5 метра (от точки упора задних колёс), то посчитав соотношение плеч , получим на тросу усилие 8 тонн. (В статике)
Подошёл сейчас к трактору - говорю, вставай на дыбы... Сейчас трос буду цеплять в 0,5 метрах от земли...
Не хочет... [изображение]
На короткой навеске(без удлинителей) при хорошем сцеплении колёс, на замедленной передаче, трактор привстаёт на дыбы.
В других условиях , когда сцепление колёс хуже, но тогда уже и навеска длиннее, и трос выше, и передача не замедленная, но трактор также бывает привстаёт, но там обычно уже динамика. то есть этому предшествует рывок.
А что с развиваемым усилием...?
8 тонн...??? [изображение]
Это и есть 8 тон. Ещё раз говорю посчитай. На одно плечо давит 1,6 тонны. длина плеча 2,5 метра. Второе плечо тянет трос, длина плеча 0,5 метра. Вот и посчитай усилие с которым натянут трос.
Ну а если трактор приставший на дыбы и трос на высоте в полуметра от земли, а на переднюю ось приходится 1,6 тонны(с куном больше) и получается что этот вес весИт на плече 2,5 метра (от точки упора задних колёс), то посчитав соотношение плеч , получим на тросу усилие 8 тонн. (В статике)
На короткой навеске(без удлинителей) при хорошем сцеплении колёс, на замедленной передаче, трактор привстаёт на дыбы.
В других условиях , когда сцепление колёс хуже, но тогда уже и навеска длиннее, и трос выше, и передача не замедленная, но трактор также бывает привстаёт, но там обычно уже динамика. то есть этому предшествует рывок.
А что с развиваемым усилием...?
8 тонн...??? [изображение]
Это и есть 8 тон. Ещё раз говорю посчитай. На одно плечо давит 1,6 тонны. длина плеча 2,5 метра. Второе плечо тянет трос, длина плеча 0,5 метра. Вот и посчитай усилие с которым натянут трос.
Это твоя теория, далёкая от реальности.
Зацепив трос на расстоянии 0,5 метра от земли - трактор морду не поднимет.
Он её поднимает, когда трос цепляют гораздо выше. Эффект рычага получается.
Если зацепить трос за крышу кабины - то трактор опрокинется назад от совсем легкого тягового усилия.
Ну а если трактор приставший на дыбы и трос на высоте в полуметра от земли, а на переднюю ось приходится 1,6 тонны(с куном больше) и получается что этот вес весИт на плече 2,5 метра (от точки упора задних колёс), то посчитав соотношение плеч , получим на тросу усилие 8 тонн. (В статике)
На короткой навеске(без удлинителей) при хорошем сцеплении колёс, на замедленной передаче, трактор привстаёт на дыбы.
В других условиях , когда сцепление колёс хуже, но тогда уже и навеска длиннее, и трос выше, и передача не замедленная, но трактор также бывает привстаёт, но там обычно уже динамика. то есть этому предшествует рывок.
Это и есть 8 тон. Ещё раз говорю посчитай. На одно плечо давит 1,6 тонны. длина плеча 2,5 метра. Второе плечо тянет трос, длина плеча 0,5 метра. Вот и посчитай усилие с которым натянут трос.
Это твоя теория, далёкая от реальности.
Зацепив трос на расстоянии 0,5 метра от земли - трактор морду не поднимет.
Он её поднимает, когда трос цепляют гораздо выше. Эффект рычага получается.
Если зацепить трос за крышу кабины - то трактор опрокинется назад от совсем легкого тягового усилия.
Это вовсе не теория, Сам лично поднимал трактор на замедленной передаче.
Ну а если трактор приставший на дыбы и трос на высоте в полуметра от земли, а на переднюю ось приходится 1,6 тонны(с куном больше) и получается что этот вес весИт на плече 2,5 метра (от точки упора задних колёс), то посчитав соотношение плеч , получим на тросу усилие 8 тонн. (В статике)
На короткой навеске(без удлинителей) при хорошем сцеплении колёс, на замедленной передаче, трактор привстаёт на дыбы.
В других условиях , когда сцепление колёс хуже, но тогда уже и навеска длиннее, и трос выше, и передача не замедленная, но трактор также бывает привстаёт, но там обычно уже динамика. то есть этому предшествует рывок.
Это и есть 8 тон. Ещё раз говорю посчитай. На одно плечо давит 1,6 тонны. длина плеча 2,5 метра. Второе плечо тянет трос, длина плеча 0,5 метра. Вот и посчитай усилие с которым натянут трос.
Это твоя теория, далёкая от реальности.
Зацепив трос на расстоянии 0,5 метра от земли - трактор морду не поднимет.
Он её поднимает, когда трос цепляют гораздо выше. Эффект рычага получается.
Если зацепить трос за крышу кабины - то трактор опрокинется назад от совсем легкого тягового усилия.
Это вовсе не теория, Сам лично поднимал трактор на замедленной передаче.
Угу...))
Развивая тяговое усилие на МТЗ-80/82, 8 тонн...))
Евгений, я предположу, что твоя фамилия - Петросян...
И дам тебе аплодисменты...
Только я не видал МТЗ, которые задирают морду, с зацепом за самый низ заднего моста.
Если зацепить трос ниже задней оси - тяговая сила будет не поднимать, а наоборот - придавливать перед к земле.
Этого ты не учел...
Такое только в твоей теории...
Вот если зацепить трос на высоте 1,5 метра от земли - тогда трактор встанет на дыбы легко.
Если за крышу зацепить - встанет еще легче.
Но и усилие на тросе будет - далеко не 8 тонн. Да бог, 1 тонна.
Схема ускорения работы гидроцилиндра.
Обе полости гидроцилиндра объединены и соединены с напорной линией . Для полного хода штока, требуется объём масла, равный объёму вытесняемой части штока.
Какой должен быть трактор? Дизельный или бензиновый? Карбюраторный или инжекторный? На газу или электро?
Лучше всего на воде
Женёк Кузбасский вышел из бани...)))
Сейчас он нам расскажет о тяговом усилии МТЗ - в 8 тонн... И Кировцы со своими пятью тоннами тяги - позавидуют...
А мне бы для сенокоса на дровах
Очина пожароопасный
Это тоже не моя тема....Я снег чищу самодельной лопатой сделанной без всяких заумных расчётов
даже вопреки им.. 
Не признает он мтз, кировец и тому подобное, юмз бог тракторов, там все работает во преки всему.
Так же как и я!
Ну так МТЗ 4522 тоже мтз!?
Размеры, масса и оборудование
Длинна/Ширина/Высота, мм.: 7100/3020/3630
Максимально допустимая масса: 20000
Эксплуатационная масса, кг.: 14785
Размер шин передних колес: 600/65R34
Размер шин задних колес: 710/70R42
Гидронавесная система
Грузоподъемность ЗНУ на оси подвеса, кг: 11500
Грузоподъемность ПНУ на оси подвеса, кг: 5500
Навесит сзади 11т и спереди 5т ну и что то похожее будет (точно не скажу)
Ну и сравнивается я так понимаю с "классикой" Кировца
Я к тому что 8т тягового усилия от МТЗ 4522 наверное можно получить...
А сколько можно от него получить в рывке? Так, чтобы рванул и привстал, оторвав от поверхности передние колёса? Или через хорошую динамическую стропу. Какова будет сила импульса в тоннах?
Не надо переводить на использование инерции...
Ты начинал про тяговое усилие. Про использование кинетической энергии, речи не шло...
Речь шла про МТЗ-80/82...
Вот начало этого диалога...
И ещё этот момент не понятен...
Женя поясни.
Если МТЗ-80/82 смог протащить плуг Кировца несколько сантиметров... Почему он не потащит его дальше???
Ведь если МТЗ-80/82 уже тащит этот плуг, и условия не менять - то почему трактор с плугом должны остановиться????
А привстал МТЗ в дыбы за счёт какой энергии?
Закончилась кинетическая энергия.
Всё-таки кинетическая энергия...)))
А причем тогда отрыв колёс от земли...?
Чтобы получить бОльшую кинетическую энергию - надо не тянуть, отрывая передок от земли...
А всего лишь - посильнее разогнать трактор... Да хоть Жигули...
Если через динамическую стропу.
Ну а если трактор приставший на дыбы и трос на высоте в полуметра от земли, а на переднюю ось приходится 1,6 тонны(с куном больше) и получается что этот вес весИт на плече 2,5 метра (от точки упора задних колёс), то посчитав соотношение плеч , получим на тросу усилие 8 тонн. (В статике)
Как заставить трактор встать на дыбы?
Подошёл сейчас к трактору - говорю ему, вставай на дыбы... Сейчас трос буду цеплять в 0,5 метрах от земли...
Не хочет...
Если трактор с задранной вверх передней осью... опуская эту самую ось - способен выдать 8 тонн...
То дай догадаюсь - какое же усилие нужно на крюке (том же самом) - чтобы эту самую переднюю ось задрать вверх...???
Дай угадаю...))
Не эти же самые 8 тонн...???))
И второй вопрос, вытекающий из первого - а способен ли МТЗ-80/82 - развить эти самые 8 тонн...?)))
На короткой навеске(без удлинителей) при хорошем сцеплении колёс, на замедленной передаче, трактор привстаёт на дыбы.
В других условиях , когда сцепление колёс хуже, но тогда уже и навеска длиннее, и трос выше, и передача не замедленная, но трактор также бывает привстаёт, но там обычно уже динамика. то есть этому предшествует рывок.
А что с развиваемым усилием...?
8 тонн...???
А если натянуть трос, и плавно отпустить сцепление, без рывка...???
Это и есть 8 тон. Ещё раз говорю посчитай. На одно плечо давит 1,6 тонны. длина плеча 2,5 метра. Второе плечо тянет трос, длина плеча 0,5 метра. Вот и посчитай усилие с которым натянут трос.
Это твоя теория, далёкая от реальности.
Зацепив трос на расстоянии 0,5 метра от земли - трактор морду не поднимет.
Он её поднимает, когда трос цепляют гораздо выше. Эффект рычага получается.
Если зацепить трос за крышу кабины - то трактор опрокинется назад от совсем легкого тягового усилия.
Это вовсе не теория, Сам лично поднимал трактор на замедленной передаче.
Тебе для понимания, что такое 0,5 метра от земли...
Угу...))
Развивая тяговое усилие на МТЗ-80/82, 8 тонн...))
Евгений, я предположу, что твоя фамилия - Петросян...
И дам тебе аплодисменты...
А контуры трактора, на это изображение сам дорисуй.
Эх!!! Кажись утоптал!!! ))))))
Только я не видал МТЗ, которые задирают морду, с зацепом за самый низ заднего моста.
Если зацепить трос ниже задней оси - тяговая сила будет не поднимать, а наоборот - придавливать перед к земле.
Этого ты не учел...
Такое только в твоей теории...
Вот если зацепить трос на высоте 1,5 метра от земли - тогда трактор встанет на дыбы легко.
Если за крышу зацепить - встанет еще легче.
Но и усилие на тросе будет - далеко не 8 тонн. Да бог, 1 тонна.