"Механик-т40" пишет:
Заразили блин, надо и себе поставить, благо в магазе все есть для сороковки с лтз-55 подойдет, двигатели одинаковые то
Ставь конечно.Для юмз не найти родной,но и от мтз правильно кажет.
Привод от т-25, тахоспидометр МТЗ.
Помыть бы того это. Панель я у себя буду переделывать полностью, все выключатели перенесу под правую руку на крыло, что бы не тянутся к ним, вот тогда и бабахну тахоспидометр, у меня не какого нет, в магазине всякие есть и родной
Можно из листа рессоры какой ни будь поколдовать.... Там метал крепкий и варится не плохо...
Там размер нужен где то 40на 30см.
Поищи в нете как заводские лесенки на ЮМЗ с большой кабиной сделаны, я за рессоры имел ввиду так как они сделаны...
Помнишь фото пузатика? У него на т-30 от его веса подножка как сопля болталась. Варил, усиливал все пофиг, вылечил так, чурочку отрезал нужнной длины, упер в промежутку и в подношку и уже два года ездит не каких проблем, чурочки иногда теряет, так новую отрежет вставит и нормуль
"Механик-т40" пишет:
Заразили блин, надо и себе поставить, благо в магазе все есть для сороковки с лтз-55 подойдет, двигатели одинаковые то
Ставь конечно.Для юмз не найти родной,но и от мтз правильно кажет.
Привод от т-25, тахоспидометр МТЗ.
Помыть бы того это. Панель я у себя буду переделывать полностью, все выключатели перенесу под правую руку на крыло, что бы не тянутся к ним, вот тогда и бабахну тахоспидометр, у меня не какого нет, в магазине всякие есть и родной
Электрический тахометр с КАМАЗА, а циферблат можно любой на компьютере нарисовать...
"Механик-т40" пишет:
Заразили блин, надо и себе поставить, благо в магазе все есть для сороковки с лтз-55 подойдет, двигатели одинаковые то
Ставь конечно.Для юмз не найти родной,но и от мтз правильно кажет.
Привод от т-25, тахоспидометр МТЗ.
Помыть бы того это. Панель я у себя буду переделывать полностью, все выключатели перенесу под правую руку на крыло, что бы не тянутся к ним, вот тогда и бабахну тахоспидометр, у меня не какого нет, в магазине всякие есть и родной
Электрический тахометр с КАМАЗА, а циферблат можно любой на компьютере нарисовать...
Не хило будет. Добавлю, если ище датчиков на топливную и в выхлоп и во впуск добавить к примеру с Самары то можно ваще ноут установить и вывести осцилограмму на экран и следить за всеми параметрами
"Механик-т40" пишет:
Заразили блин, надо и себе поставить, благо в магазе все есть для сороковки с лтз-55 подойдет, двигатели одинаковые то
Ставь конечно.Для юмз не найти родной,но и от мтз правильно кажет.
Привод от т-25, тахоспидометр МТЗ.
Помыть бы того это. Панель я у себя буду переделывать полностью, все выключатели перенесу под правую руку на крыло, что бы не тянутся к ним, вот тогда и бабахну тахоспидометр, у меня не какого нет, в магазине всякие есть и родной
Электрический тахометр с КАМАЗА, а циферблат можно любой на компьютере нарисовать...
Не хило будет. Добавлю, если ище датчиков на топливную и в выхлоп и во впуск добавить к примеру с Самары то можно ваще ноут установить и вывести осцилограмму на экран и следить за всеми параметрами
С диодного мостика генератора выводишь проводок и присоединяешь к нему КАМАЗовский тахометр, правда он на 24 вольта, но думаю, что будет работать.... Циферблатов в тырнете море... Я на автобусы ставил от ВАЗ 2106, там правда от катушки зажигания работает, но смысл в том, что если захотеть то все можно сделать ....
"Механик-т40" пишет:
Заразили блин, надо и себе поставить, благо в магазе все есть для сороковки с лтз-55 подойдет, двигатели одинаковые то
Ставь конечно.Для юмз не найти родной,но и от мтз правильно кажет.
Привод от т-25, тахоспидометр МТЗ.
Помыть бы того это. Панель я у себя буду переделывать полностью, все выключатели перенесу под правую руку на крыло, что бы не тянутся к ним, вот тогда и бабахну тахоспидометр, у меня не какого нет, в магазине всякие есть и родной
Электрический тахометр с КАМАЗА, а циферблат можно любой на компьютере нарисовать...
Не хило будет. Добавлю, если ище датчиков на топливную и в выхлоп и во впуск добавить к примеру с Самары то можно ваще ноут установить и вывести осцилограмму на экран и следить за всеми параметрами
С диодного мостика генератора выводишь проводок и присоединяешь к нему КАМАЗовский тахометр, правда он на 24 вольта, но думаю, что будет работать.... Циферблатов в тырнете море... Я на автобусы ставил от ВАЗ 2106, там правда от катушки зажигания работает, но смысл в том, что если захотеть то все можно сделать ....
А как подключить 7-ий(ваз2107) тахометр к генератору камазовскому 24в?
Дык есть такой генератор с выводом под тахометр от мтз наверно не знаю, туда релюху новую надо а то зарядки нет. Тахометров от шестерки и семерки у меня завались
Дык есть такой генератор с выводом под тахометр от мтз наверно не знаю, туда релюху новую надо а то зарядки нет. Тахометров от шестерки и семерки у меня завались
Тахометров от шестерки и семерки не подключить к генератору, они от импульса катушки зажигания работают.... К генератору подключают тахометр КАМАЗа, МАЗА, КРАЗа и т. д..... У меня на автобусах бензиновые двигатели стоят, вот я от шестерки тахометр на катушку и подключаю... Дополнительный кондер впаиваю, что бы на восемь цилиндров, но обороты всё равно не совпадают, надо циферблат переделывать... Но меня устраивает и с родным циферблатом, всё равно обороты приблизительно показывает...
На хрена? Так меньше ржаветь будет. А если серьёзно то достался ещё хуже, сейчас гораздо чище. Думал летом красить, договорился на мойке, но руки так и не дошли. Да и краска родная, стоял и стоит в гараже, жалко закрашивать.
На хрена? Так меньше ржаветь будет. А если серьёзно то достался ещё хуже, сейчас гораздо чище. Думал летом красить, договорился на мойке, но руки так и не дошли. Да и краска родная, стоял и стоит в гараже, жалко закрашивать.
Симпатичный тракторок.... Тряпичную крышу переделать и ващееее цены ему не будет...
Тряпичную крышу переделать и ващееее цены ему не будет...
Да она мне честно говоря не мешает. Трактор для меня больше хобби чем средство заработка. Хотя лишнюю копеечку приносит (а лишняя копеечка лишней никогда не бывает ).
Кстати грязь в районе шкива оттого что подтекал патрубок от гидробака на нш. Устранил, точнее всё переделал.
Дык есть такой генератор с выводом под тахометр от мтз наверно не знаю, туда релюху новую надо а то зарядки нет. Тахометров от шестерки и семерки у меня завались
Тахометров от шестерки и семерки не подключить к генератору, они от импульса катушки зажигания работают.... К генератору подключают тахометр КАМАЗа, МАЗА, КРАЗа и т. д..... У меня на автобусах бензиновые двигатели стоят, вот я от шестерки тахометр на катушку и подключаю... Дополнительный кондер впаиваю, что бы на восемь цилиндров, но обороты всё равно не совпадают, надо циферблат переделывать... Но меня устраивает и с родным циферблатом, всё равно обороты приблизительно показывает...
Даже если и прилепить с камаза или даже с мтз то тоже обороты приблизительно будут в лучшем случае, проще с лтз поставить и ноу проблем
Тряпичную крышу переделать и ващееее цены ему не будет...
Да она мне честно говоря не мешает. Трактор для меня больше хобби чем средство заработка. Хотя лишнюю копеечку приносит (а лишняя копеечка лишней никогда не бывает ).
Кстати грязь в районе шкива оттого что подтекал патрубок от гидробака на нш. Устранил, точнее всё переделал.
мнение лично мое-начали что нибудь обсуждать,и понеслось,как транда по кочкам..кто сможет объяснить по полочкам,зачем тахометр?у меня т-40,мтз,нива ск-5,там их нету,и даже мысли не было поставить.Только для того,чтобы присутствовал?У нормального-хорошего ездюка и спидометр и тахометр в глазах и голове.еще есть уши-слушать ими можно.Это не только про тахометр...
мнение лично мое-начали что нибудь обсуждать,и понеслось,как транда по кочкам..кто сможет объяснить по полочкам,зачем тахометр?у меня т-40,мтз,нива ск-5,там их нету,и даже мысли не было поставить.Только для того,чтобы присутствовал?У нормального-хорошего ездюка и спидометр и тахометр в глазах и голове.еще есть уши-слушать ими можно.Это не только про тахометр...
у людей шумоизоляция хорошая , мотор то как в хорошей иномарке не слышно ,вот ищут пути выхода из ситуаций
мнение лично мое-начали что нибудь обсуждать,и понеслось,как транда по кочкам..кто сможет объяснить по полочкам,зачем тахометр?у меня т-40,мтз,нива ск-5,там их нету,и даже мысли не было поставить.Только для того,чтобы присутствовал?У нормального-хорошего ездюка и спидометр и тахометр в глазах и голове.еще есть уши-слушать ими можно.Это не только про тахометр...
А я как то вообще с детства глухой, мне тахометр как то так, я и без него прекрасно знаю как все работает, ну а чем я хуже, у всех есть а у меня нет, и мне надо
мнение лично мое-начали что нибудь обсуждать,и понеслось,как транда по кочкам..кто сможет объяснить по полочкам,зачем тахометр?у меня т-40,мтз,нива ск-5,там их нету,и даже мысли не было поставить.Только для того,чтобы присутствовал?У нормального-хорошего ездюка и спидометр и тахометр в глазах и голове.еще есть уши-слушать ими можно.Это не только про тахометр...
Так если рассуждать по вашему, то половина прибамбасов, что люди ставят себе на трактора им вовсе не нужны. потому что их нет у вас! зачем печка- можно валинки потолще одеть и не дышать, зачем дворники- можно в дождь не ездить и т.д и т.п... Насмотрелся на таких механизаторов, которые бьют себя в грудь мол мой трактор лучше всех, все у меня работае, только свет включается проводком напрямую от гены, на лампочку, и в кабине кроме руля ничего не осталось, зачем лишние приборы, если можно мотор слушать, а температуру на ощупь определять! Все относительно, если вам не надо, не говорите что это не нужно всем! Человек (тракторист) должен работать на технике, а не принюхиваться и прислушиваться к ней!
Все относительно, если вам не надо, не говорите что это не нужно всем! Человек (тракторист) должен работать на технике, а не принюхиваться и прислушиваться к ней!
вот я и говорю.что работать,он,может быть ,и нужен,но уж сильно долго и туговато это все обсасывается,два слова написано,а пол-страницы пролистать надо,чтобы прочитать.Иногда такое впечатление,что вопрос или ответ от фонаря взят.И я не сказал.что все должно быть на соплях.я именно за тахометр-это такой прибамбас,что без него и поехать нельзя!?Если его нет-он нужон.но после постановки оного,через 3 дня на него уже и не смотрят. а без слуха и нюхачки это тоже не работа.
мнение лично мое-начали что нибудь обсуждать,и понеслось,как транда по кочкам..кто сможет объяснить по полочкам,зачем тахометр?у меня т-40,мтз,нива ск-5,там их нету,и даже мысли не было поставить.Только для того,чтобы присутствовал?У нормального-хорошего ездюка и спидометр и тахометр в глазах и голове.еще есть уши-слушать ими можно.Это не только про тахометр...
Так если рассуждать по вашему, то половина прибамбасов, что люди ставят себе на трактора им вовсе не нужны. потому что их нет у вас! зачем печка- можно валинки потолще одеть и не дышать, зачем дворники- можно в дождь не ездить и т.д и т.п... Насмотрелся на таких механизаторов, которые бьют себя в грудь мол мой трактор лучше всех, все у меня работае, только свет включается проводком напрямую от гены, на лампочку, и в кабине кроме руля ничего не осталось, зачем лишние приборы, если можно мотор слушать, а температуру на ощупь определять! Все относительно, если вам не надо, не говорите что это не нужно всем! Человек (тракторист) должен работать на технике, а не принюхиваться и прислушиваться к ней!
Полностью согласен! Счетчик часов всегда на виду,тоже важно,у меня счётчик когда на двигателе стоял,то и показания не видны были.И с вомом работать,тоже обороты видны.
мнение лично мое-начали что нибудь обсуждать,и понеслось,как транда по кочкам..кто сможет объяснить по полочкам,зачем тахометр?у меня т-40,мтз,нива ск-5,там их нету,и даже мысли не было поставить.Только для того,чтобы присутствовал?У нормального-хорошего ездюка и спидометр и тахометр в глазах и голове.еще есть уши-слушать ими можно.Это не только про тахометр...
Так если рассуждать по вашему, то половина прибамбасов, что люди ставят себе на трактора им вовсе не нужны. потому что их нет у вас! зачем печка- можно валинки потолще одеть и не дышать, зачем дворники- можно в дождь не ездить и т.д и т.п... Насмотрелся на таких механизаторов, которые бьют себя в грудь мол мой трактор лучше всех, все у меня работае, только свет включается проводком напрямую от гены, на лампочку, и в кабине кроме руля ничего не осталось, зачем лишние приборы, если можно мотор слушать, а температуру на ощупь определять! Все относительно, если вам не надо, не говорите что это не нужно всем! Человек (тракторист) должен работать на технике, а не принюхиваться и прислушиваться к ней!
Я знаю одного кадра так у него на т-40 вместо глушителя просто трубы кусок .Я у него спросил,а как ты в кабине то сидишь,а он и так немного глуховат( возможно последствия езды без глушителя) ,так он показал что и уши ватой ещё забиты. Я говорю ему что тогда
Я знаю одного кадра так у него на т-40 вместо глушителя просто трубы кусок .Я у него спросил,а как ты в кабине то сидишь,а он и так немного глуховат( возможно последствия езды без глушителя) ,так он показал что и уши ватой ещё забиты. Я говорю ему что тогда
Там размер нужен где то 40на 30см.
Поищи в нете как заводские лесенки на ЮМЗ с большой кабиной сделаны, я за рессоры имел ввиду так как они сделаны...
Привод от т-25, тахоспидометр МТЗ.
лучше климат-контроль
и круиз-контроль 
а если серьезно то продается готовый на крышу ставится.
http://www.realxenon.ru/modules/shop/cat_1121.html
Помыть бы того это. Панель я у себя буду переделывать полностью, все выключатели перенесу под правую руку на крыло, что бы не тянутся к ним, вот тогда и бабахну тахоспидометр, у меня не какого нет, в магазине всякие есть и родной
Помнишь фото пузатика? У него на т-30 от его веса подножка как сопля болталась. Варил, усиливал все пофиг, вылечил так, чурочку отрезал нужнной длины, упер в промежутку и в подношку и уже два года ездит не каких проблем, чурочки иногда теряет, так новую отрежет вставит и нормуль
Электрический тахометр с КАМАЗА, а циферблат можно любой на компьютере нарисовать...
Не хило будет. Добавлю, если ище датчиков на топливную и в выхлоп и во впуск добавить к примеру с Самары то можно ваще ноут установить и вывести осцилограмму на экран и следить за всеми параметрами
нет ни чего невозможного,
сходите сюда, там всё по полочкам:
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/63171?page=4
С диодного мостика генератора выводишь проводок и присоединяешь к нему КАМАЗовский тахометр, правда он на 24 вольта, но думаю, что будет работать....
Циферблатов в тырнете море... 
Я на автобусы ставил от ВАЗ 2106, там правда от катушки зажигания работает, но смысл в том, что если захотеть то все можно сделать .... 
А как подключить 7-ий(ваз2107) тахометр к генератору камазовскому 24в?
С семерки от генератора не подключить....
Там тахометр от катушки зажигания работает... 
Дык есть такой генератор с выводом под тахометр от мтз наверно не знаю, туда релюху новую надо а то зарядки нет. Тахометров от шестерки и семерки у меня завались
Тахометров от шестерки и семерки не подключить к генератору, они от импульса катушки зажигания работают....
К генератору подключают тахометр КАМАЗа, МАЗА, КРАЗа и т. д..... 
У меня на автобусах бензиновые двигатели стоят, вот я от шестерки тахометр на катушку и подключаю... Дополнительный кондер впаиваю, что бы на восемь цилиндров, но обороты всё равно не совпадают, надо циферблат переделывать... Но меня устраивает и с родным циферблатом, всё равно обороты приблизительно показывает... 
На хрена? Так меньше ржаветь будет.
А если серьёзно то достался ещё хуже, сейчас гораздо чище. Думал летом красить, договорился на мойке, но руки так и не дошли. Да и краска родная, стоял и стоит в гараже, жалко закрашивать.
Симпатичный тракторок....
Тряпичную крышу переделать и ващееее цены ему не будет... 
Да она мне честно говоря не мешает. Трактор для меня больше хобби чем средство заработка. Хотя лишнюю копеечку приносит (а лишняя копеечка лишней никогда не бывает
).
Кстати грязь в районе шкива оттого что подтекал патрубок от гидробака на нш. Устранил, точнее всё переделал.
Даже если и прилепить с камаза или даже с мтз то тоже обороты приблизительно будут в лучшем случае, проще с лтз поставить и ноу проблем
Хорошо мой некто лет 15 назад некто не видел
мнение лично мое-начали что нибудь обсуждать,и понеслось,как транда по кочкам..кто сможет объяснить по полочкам,зачем тахометр?у меня т-40,мтз,нива ск-5,там их нету,и даже мысли не было поставить.Только для того,чтобы присутствовал?У нормального-хорошего ездюка и спидометр и тахометр в глазах и голове.еще есть уши-слушать ими можно.Это не только про тахометр...
у людей шумоизоляция хорошая , мотор то как в хорошей иномарке не слышно ,вот ищут пути выхода из ситуаций
А я как то вообще с детства глухой, мне тахометр как то так, я и без него прекрасно знаю как все работает, ну а чем я хуже, у всех есть а у меня нет, и мне надо
Так если рассуждать по вашему, то половина прибамбасов, что люди ставят себе на трактора им вовсе не нужны. потому что их нет у вас! зачем печка- можно валинки потолще одеть и не дышать, зачем дворники- можно в дождь не ездить и т.д и т.п... Насмотрелся на таких механизаторов, которые бьют себя в грудь мол мой трактор лучше всех, все у меня работае, только свет включается проводком напрямую от гены, на лампочку, и в кабине кроме руля ничего не осталось, зачем лишние приборы, если можно мотор слушать, а температуру на ощупь определять! Все относительно, если вам не надо, не говорите что это не нужно всем! Человек (тракторист) должен работать на технике, а не принюхиваться и прислушиваться к ней!
Полностью согласен!
Счетчик часов всегда на виду,тоже важно,у меня счётчик когда на двигателе стоял,то и показания не видны были.И с вомом работать,тоже обороты видны.
Я знаю одного кадра так у него на т-40 вместо глушителя просто трубы кусок .Я у него спросил,а как ты в кабине то сидишь,а он и так немного глуховат( возможно последствия езды без глушителя) ,так он показал что и уши ватой ещё забиты. Я говорю ему что тогда
Как по мне, так лучше так общаться, чем тема заглохнет! И люди все разные, кто то с пол слова поймет, а за кого то и пережованное проглотить надо!
А я то думал, что только у нас такие кадры есть