Из сотен фото, не нашел нужное. Но оно есть в этой теме. Пришлось сфоткать на скорую руку. Там, где потерто, там есть присоединение центрального винта. Никаких прибамбасов по настройке особых нет. Одно условие - нужная глубина и горизонтальное расположение рамы плуга.
Эс свое найди или раскажи как догружатель даст или вода в колесе даст больше тяги чем работающее колесо трактора в борозде на которое приходится большеая половина веса так как боком работает а весит почти 4 т ....там хоть 200 хоть пятьсот ниачем.
На левом стоит заводской груз,нормально,не буксует.Без груза пробуксовывал.В этом году еще не пахал, в том году пахота по ячьменю до 30см., плуг 3 40.Стоит догружатель, блокировку не включал.Если плуг правильно отрегулирован то блокировка и нахер не нужна.
Та ты шоо? А у нас дт 4 35 по ячменю максимум на 25 таскал и пыхтел и че?
Наверно тоже не настроин был да?
Зачем эту блокировку придумали ? У всех ведь условия и земля одинаковы ...
А вобще - свистеть не мешки ворочать ...
Как молоко гп бочку так оказывается десятилитровки у всех , как в борозду встанеш с пахарями профи так под зерновые глубже не нада, блокировка не работает, глубже глина выйдет, сыро, сухо, т все такое...
Может тебе хорош пиздеть? Я от ЕС недалеко живу и почва у нас одинаковая, чемоданы в том году валило нехилые.Порвал коробку. По поводу дтэшки, у нас тоже есть уникалы у которых и к700 не тянет.Скоро буду пахать так специально для тебя видео сделаю.И да, у меня двигатель смд
Не сынок я тебе и не долбал я тебя и рисовать ничего не буду а таких бывших пахарей повидал уже
Сергей посдержаней , Вы хотя бы в личку оппнента глянули! Вы были ещё с горошину а Евгений Сергеевич уже въёб... л по хорошему. давайте уважать друг друга.
Из сотен фото, не нашел нужное. Но оно есть в этой теме. Пришлось сфоткать на скорую руку. Там, где потерто, там есть присоединение центрального винта. Никаких прибамбасов по настройке особых нет. Одно условие - нужная глубина и горизонтальное расположение рамы плуга.
Эс свое найди или раскажи как догружатель даст или вода в колесе даст больше тяги чем работающее колесо трактора в борозде на которое приходится большеая половина веса так как боком работает а весит почти 4 т ....там хоть 200 хоть пятьсот ниачем.
На левом стоит заводской груз,нормально,не буксует.Без груза пробуксовывал.В этом году еще не пахал, в том году пахота по ячьменю до 30см., плуг 3 40.Стоит догружатель, блокировку не включал.Если плуг правильно отрегулирован то блокировка и нахер не нужна.
Та ты шоо? А у нас дт 4 35 по ячменю максимум на 25 таскал и пыхтел и че?
Наверно тоже не настроин был да?
Зачем эту блокировку придумали ? У всех ведь условия и земля одинаковы ...
А вобще - свистеть не мешки ворочать ...
Как молоко гп бочку так оказывается десятилитровки у всех , как в борозду встанеш с пахарями профи так под зерновые глубже не нада, блокировка не работает, глубже глина выйдет, сыро, сухо, т все такое...
Может тебе хорош пиздеть? Я от ЕС недалеко живу и почва у нас одинаковая, чемоданы в том году валило нехилые.Порвал коробку. По поводу дтэшки, у нас тоже есть уникалы у которых и к700 не тянет.Скоро буду пахать так специально для тебя видео сделаю.И да, у меня двигатель смд
Разничцу чуеш? Я то то далеко от вас таких хороших и земля у нас другая .
И как связанно - порвал кпп , двм смд и блокировка не нужна?
Может вам и гур не нужен ? Ну вот приехал бы Ты к нам в солнечную чувашию и показал бы как 3 40 поднять с водой или догружателем вот бы все офигели ...
А так в ютубах полно клоунов которые говорят какая трава зеленая а есть и честные ребята которые показывают как елозять на тяжолых землях и сетуют на отсутствие блокировки но таких мало...
Не сынок я тебе и не долбал я тебя и рисовать ничего не буду а таких бывших пахарей повидал уже
Сергей посдержаней , Вы хотя бы в личку оппнента глянули! Вы были ещё с горошину а Евгений Сергеевич уже въёб... л по хорошему. давайте уважать друг друга.
Какой он опонент когда он утверждает что 170 кг воды в колесе заменяет рабочее колесо в борозде?что за бред?
Ну понятно что проще воды налить в колесо это как проще картонку перед радиатором примастырить чем шторку сделать и термостат или дозатор влепить чем родной гур сделать или фильтр вмесо фуги вкорячить , что за бредятина?
Ну тогда крути полики в кабине. Может ты их каждый день крутишь и они легко демонтируются но вот полик под сидением раз в 100 лет такой как ты крутит и занятие это ну очень простое.
Из сотен фото, не нашел нужное. Но оно есть в этой теме. Пришлось сфоткать на скорую руку. Там, где потерто, там есть присоединение центрального винта. Никаких прибамбасов по настройке особых нет. Одно условие - нужная глубина и горизонтальное расположение рамы плуга.
Эс свое найди или раскажи как догружатель даст или вода в колесе даст больше тяги чем работающее колесо трактора в борозде на которое приходится большеая половина веса так как боком работает а весит почти 4 т ....там хоть 200 хоть пятьсот ниачем.
На левом стоит заводской груз,нормально,не буксует.Без груза пробуксовывал.В этом году еще не пахал, в том году пахота по ячьменю до 30см., плуг 3 40.Стоит догружатель, блокировку не включал.Если плуг правильно отрегулирован то блокировка и нахер не нужна.
Та ты шоо? А у нас дт 4 35 по ячменю максимум на 25 таскал и пыхтел и че?
Наверно тоже не настроин был да?
Зачем эту блокировку придумали ? У всех ведь условия и земля одинаковы ...
А вобще - свистеть не мешки ворочать ...
Как молоко гп бочку так оказывается десятилитровки у всех , как в борозду встанеш с пахарями профи так под зерновые глубже не нада, блокировка не работает, глубже глина выйдет, сыро, сухо, т все такое...
Может тебе хорош пиздеть? Я от ЕС недалеко живу и почва у нас одинаковая, чемоданы в том году валило нехилые.Порвал коробку. По поводу дтэшки, у нас тоже есть уникалы у которых и к700 не тянет.Скоро буду пахать так специально для тебя видео сделаю.И да, у меня двигатель смд
Разничцу чуеш? Я то то далеко от вас таких хороших и земля у нас другая .
И как связанно - порвал кпп , двм смд и блокировка не нужна?
Может вам и гур не нужен ? Ну вот приехал бы Ты к нам в солнечную чувашию и показал бы как 3 40 поднять с водой или догружателем вот бы все офигели ...
А так в ютубах полно клоунов которые говорят какая трава зеленая а есть и честные ребята которые показывают как елозять на тяжолых землях и сетуют на отсутствие блокировки но таких мало...
Брус квадратный переворачивается на 180 градусов, убирается пару проставок и плуг с 3-35 превращается в 3-30
Но это только канает на советских заводских плугах.переделаные из ДТвского плуга или одесские с сварной рамой к ним не относится
Добрый вечер! Есть пара хороших колес от сороковки (13,6-38), как они будут на ЮМЗ, хорошо или плохо? Ясно, что увеличится удельное давление на грунт, но может у кого есть опыт такой эксплуатации
Пахать на блокировке и есть проблема. Блокировка дело временное. Плуг не должен быть зажат на цепях. Тогда и по радиусу идет пахота свободно. У Вас просто мало опыта. Юмз идет с тремя корпусами даже на гору приличную. У нас такая местность, что приходилось работать по-всякому. Советую прислушаться и делать как должно быть. А ошибаться могут все.
Спасибо за комм.
Пашу с зажатыми цепями. Т.к. пашу не глубоко, проблем не было, но все же попробую отпустить. Посмотрю разницу.
Плуг должен колебаться от центра трактора, в висячем положении над землей - не менее 12 см в каждую сторону. Плуг устойчиво идет, за счет наличия полевой доски у каждого корпуса. Трактор может и вильнуть в сторону - то ли на бугорок наедет, то ли в бороздку какую попадет. А плуг устойчиво идет в это время. Опорное колесо конечно может изменить заглубление плуга, но в общем все идет хорошо.
---------------------
Для устойчивого положения орудия, при поднятом положении, есть специальный винт на навеске внизу. Цепи при этом натягиваются и болтанки орудия в транспортном положении нет. Хотя мне не везет - я два раза ломал тот болт и вовсе на него забил.
Плуг должен колебаться от центра трактора, в висячем положении над землей - не менее 12 см в каждую сторону. Плуг устойчиво идет, за счет наличия полевой доски у каждого корпуса. Трактор может и вильнуть в сторону - то ли на бугорок наедет, то ли в бороздку какую попадет. А плуг устойчиво идет в это время. Опорное колесо конечно может изменить заглубление плуга, но в общем все идет хорошо.
---------------------
Для устойчивого положения орудия, при поднятом положении, есть специальный винт на навеске внизу. Цепи при этом натягиваются и болтанки орудия в транспортном положении нет. Хотя мне не везет - я два раза ломал тот болт и вовсе на него забил.
Спасибо за информацию! На днях попробую так сделать.
Добрый вечер! Есть пара хороших колес от сороковки (13,6-38), как они будут на ЮМЗ, хорошо или плохо? Ясно, что увеличится удельное давление на грунт, но может у кого есть опыт такой эксплуатации
Есть пара хороших колес от сороковки (13,6-38), как они будут на ЮМЗ, хорошо или плохо?
Я бы сказал, что ни хорошо и ни плохо. Смотря в каком качестве будет использоваться трактор. Скажу о положительной стороне - трактор будет ехать. Что мне не нравилось в таких шинах? Езда по твердому покрытию жесткая. Тягового усилия для плуга и культиватора мало. Сцепление с твердым грунтом плохое. Меня однажды с груженым прицепом понесло слегка с горы. Колеса вращались, но скользили при этом и не держали трактор.
При переездах с поднятым орудием, на широких шинах 15,5/38 значительно комфортнее ехать. Но дело хозяйское и Вам виднее. Диски тоже желательно широкие под такую шину. Хотя и простые сойдут. Хуже монтировать шину на них, да и только.
Добрый вечер! Есть пара хороших колес от сороковки (13,6-38), как они будут на ЮМЗ, хорошо или плохо? Ясно, что увеличится удельное давление на грунт, но может у кого есть опыт такой эксплуатации
Да никаких проблем...
У меня уже больше десяти лет на таких колесах катает.
У меня уже больше десяти лет на таких колесах катает.
Александр! Все познается в сравнении. Я использовал такие тоже. Теперь они у меня как запаски стоят, на случай прокола случайного. Да и я не агитирую. Дело каждого, исходя например из финансов. Но в работе они не для нашего трактора.
У меня уже больше десяти лет на таких колесах катает.
Александр! Все познается в сравнении. Я использовал такие тоже. Теперь они у меня как запаски стоят, на случай прокола случайного. Да и я не агитирую. Дело каждого, исходя например из финансов. Но в работе они не для нашего трактора.
Разница в ширине всего 5 сантиметров.....не такая уж и большая чтобы так кардинально влиять на работу трактора...
А вот разница диагональной и радиальной шины значение даёт....
Есть понятие "пятно контакта". У меня больше нет аргументов. Поэтому - всЁ.
Да,но при большем пятне контакта давление получается другое....сила сцепления на единицу площади меняется...и т.д....в итоге разницы нет....есть формулы доказывающее это.вот они действительно аргумент.
ребята на размышление проблема такая начал кун плоха поднимать начала гидравлика борохлить заваздушиватся начала масла выкидывать с бочка и плоха поднимает поминял на новый насос нечево недало поминял распределитель тоже нехрена промыл фильтар я незнаю в чом проблема кто та сталкивался сетим
ребята на размышление проблема такая начал кун плоха поднимать начала гидравлика борохлить заваздушиватся начала масла выкидывать с бочка и плоха поднимает поминял на новый насос нечево недало поминял распределитель тоже нехрена промыл фильтар я незнаю в чом проблема кто та сталкивался сетим
Воздух подсасывает. Проверь шланг или трубку на вход до насоса и распределителя.
Мужики подскажите по кольцам. Разобрал сегодня движок, масло жрал сильно (на пол га пахоты около литра).
Направляйки клапанов новые, с камазовскими сальниками. Гбц исключаем, остается поршневая.
Думал кольцам хана, разобрал, а они вроде не изношены.
Зазор на замках около одного мм.
Почему масло тогда жрет??
Мож по фоткам ниже кто че скажет по поводу колец?
И еще, сжимаются легко двумя пальцами, в гильзу легко вставил, мож здесь причина?
Хотя двиг вроде бы не сапунил.
Может тебе хорош пиздеть? Я от ЕС недалеко живу и почва у нас одинаковая, чемоданы в том году валило нехилые.Порвал коробку. По поводу дтэшки, у нас тоже есть уникалы у которых и к700 не тянет.Скоро буду пахать так специально для тебя видео сделаю.И да, у меня двигатель смд
Сергей посдержаней , Вы хотя бы в личку оппнента глянули! Вы были ещё с горошину а Евгений Сергеевич уже въёб... л по хорошему. давайте уважать друг друга.
Разничцу чуеш? Я то то далеко от вас таких хороших и земля у нас другая .
И как связанно - порвал кпп , двм смд и блокировка не нужна?
Может вам и гур не нужен ? Ну вот приехал бы Ты к нам в солнечную чувашию и показал бы как 3 40 поднять с водой или догружателем вот бы все офигели ...
А так в ютубах полно клоунов которые говорят какая трава зеленая а есть и честные ребята которые показывают как елозять на тяжолых землях и сетуют на отсутствие блокировки но таких мало...
Какой он опонент когда он утверждает что 170 кг воды в колесе заменяет рабочее колесо в борозде?что за бред?
Ну понятно что проще воды налить в колесо это как проще картонку перед радиатором примастырить чем шторку сделать и термостат или дозатор влепить чем родной гур сделать или фильтр вмесо фуги вкорячить , что за бредятина?
Ну тогда крути полики в кабине. Может ты их каждый день крутишь и они легко демонтируются но вот полик под сидением раз в 100 лет такой как ты крутит и занятие это ну очень простое.
Сколько земли у тебя в обработке?
Догружатель нужно установить только из за экономии топлива. У меня регулятор.
Видел еще в прошлом году кажись ,че сказать красиво .
Брус квадратный переворачивается на 180 градусов, убирается пару проставок и плуг с 3-35 превращается в 3-30
Но это только канает на советских заводских плугах.переделаные из ДТвского плуга или одесские с сварной рамой к ним не относится
Добрый вечер! Есть пара хороших колес от сороковки (13,6-38), как они будут на ЮМЗ, хорошо или плохо? Ясно, что увеличится удельное давление на грунт, но может у кого есть опыт такой эксплуатации
Спасибо за комм.
Пашу с зажатыми цепями. Т.к. пашу не глубоко, проблем не было, но все же попробую отпустить. Посмотрю разницу.
Плуг должен колебаться от центра трактора, в висячем положении над землей - не менее 12 см в каждую сторону. Плуг устойчиво идет, за счет наличия полевой доски у каждого корпуса. Трактор может и вильнуть в сторону - то ли на бугорок наедет, то ли в бороздку какую попадет. А плуг устойчиво идет в это время. Опорное колесо конечно может изменить заглубление плуга, но в общем все идет хорошо.
---------------------
Для устойчивого положения орудия, при поднятом положении, есть специальный винт на навеске внизу. Цепи при этом натягиваются и болтанки орудия в транспортном положении нет. Хотя мне не везет - я два раза ломал тот болт и вовсе на него забил.
Спасибо за информацию! На днях попробую так сделать.
Да никаких проблем...
СергейШум - неделя блокировки за хамское поведение
Я бы сказал, что ни хорошо и ни плохо. Смотря в каком качестве будет использоваться трактор. Скажу о положительной стороне - трактор будет ехать. Что мне не нравилось в таких шинах? Езда по твердому покрытию жесткая. Тягового усилия для плуга и культиватора мало. Сцепление с твердым грунтом плохое. Меня однажды с груженым прицепом понесло слегка с горы. Колеса вращались, но скользили при этом и не держали трактор.
При переездах с поднятым орудием, на широких шинах 15,5/38 значительно комфортнее ехать. Но дело хозяйское и Вам виднее. Диски тоже желательно широкие под такую шину. Хотя и простые сойдут. Хуже монтировать шину на них, да и только.
У меня уже больше десяти лет на таких колесах катает.
Александр! Все познается в сравнении. Я использовал такие тоже. Теперь они у меня как запаски стоят, на случай прокола случайного. Да и я не агитирую. Дело каждого, исходя например из финансов. Но в работе они не для нашего трактора.
Разница в ширине всего 5 сантиметров.....не такая уж и большая чтобы так кардинально влиять на работу трактора...
А вот разница диагональной и радиальной шины значение даёт....
Есть понятие "пятно контакта". У меня больше нет аргументов. Поэтому - всЁ.
Да,но при большем пятне контакта давление получается другое....сила сцепления на единицу площади меняется...и т.д....в итоге разницы нет....есть формулы доказывающее это.вот они действительно аргумент.
Я не агитирую за "узкую" резину. Сам покупал ее из экономии, денег было в обрез, а у человека она уже есть, почаму бы не поставить.
Вот вот, многие из-за более низкой цены по сравнению с 15,5 ставят
ребята на размышление проблема такая начал кун плоха поднимать начала гидравлика борохлить заваздушиватся начала масла выкидывать с бочка и плоха поднимает поминял на новый насос нечево недало поминял распределитель тоже нехрена промыл фильтар я незнаю в чом проблема кто та сталкивался сетим
Воздух подсасывает. Проверь шланг или трубку на вход до насоса и распределителя.
Мужики подскажите по кольцам. Разобрал сегодня движок, масло жрал сильно (на пол га пахоты около литра).
Направляйки клапанов новые, с камазовскими сальниками. Гбц исключаем, остается поршневая.
Думал кольцам хана, разобрал, а они вроде не изношены.
Зазор на замках около одного мм.
Почему масло тогда жрет??
Мож по фоткам ниже кто че скажет по поводу колец?
И еще, сжимаются легко двумя пальцами, в гильзу легко вставил, мож здесь причина?
Хотя двиг вроде бы не сапунил.
А и еще, поршня в гильзах болтаются с зазором 1.4 мм. Мож это причина?
На гильзах выработки практически не чувствуется, но есть небольшие раковины, видимо кто-то не всегда глушак закрывал в дождь.
Уважаемый,у вас стёртые масляные кольца,да и компресионные тоже изношеные,.