У меня электропроводка была раскурочена. Электропроводку я перебрал и внес небольшие изменения как по по мне в лучшую сторону. Как немного потеплеет постараюсь снять и выложить. Вывел пять контрольных ламп: 1 Дальний свет (синий); 2 Аварийное давление масла (красный); 3 Генератор (белый); 4 Тормаз (красный мигает); 5 Повороты (зеленый). Аварийное давление масла и генератор хочу подсоединить через зумер. Контрольная лампа генератора будет сигнализировать об неисправности генератора или обрыве ремня генератора.
Аварийное давление масла,это так важно ставвить зуммер?Зимой на холодную заводить уже давление масла 5..Пока движок прогреится этот зуммер будет постояно жужать))
Подскажите пожалуйста, куда на двигателе Д-65 можно закрутить датчик аварийного давления масла.
Я поставил тройник на трубку что идёт к манометру в тройник вкрутил датчик от жигуля в кабине лампочка и зумер.
Вы правильно сделали что установили датчик давления и зумер (огранечитель давление) в одно отверстие, ибо другое отвечает за давление масленого насоса (до центрифуге), а второе в магистрали.
а где ты такой зумер купил на 12 вольт я покупал себе на дон 24 вольта спросил могозине на 12 вольт говарят мы таких незнаем
Юрий! Пищалки с лампочками у нас стоят на комбайне в нескольких местах. В автомагазинах они в продаже, как дублирующие указателя поворота. Все на 12 вольт. У нас - на давлении в двигателе, температура (перегрев) ОЖ, датчики остановки элеваторов, забивание воздушного фильтра.
Товарищи, есть какая хитрость при установке шины газ 53 на диск ЮМЗ?
если только покрышка-то сложность может быть с шиной диагональной конструкции-при её монтаже можно весь обод измять.если планируете использовать и камеру-то лучше либо переклеить сосок на камере-использовать готовый тракторного типа или как у легкового авто.либо просверлить в ободе отверстие по центру под автомобильный сосок камеры.но при этом не стоит забывать что родное отверстие надо чем нибудь закрыть-камера в этом месте потом прохудится.хорошо для этих целей подходит шинный грибок.
Товарищи, есть какая хитрость при установке шины газ 53 на диск ЮМЗ?
нету никакой хитрости но нужна камиру ставить родную юмз чтоб сосок неоторвать стоит газонавская резина и есть один минус когда в поле работаеш если есть на жопе груз то поворачивать плохо ево несёт чучуть
Товарищи, есть какая хитрость при установке шины газ 53 на диск ЮМЗ?
нету никакой хитрости но нужна камиру ставить родную юмз чтоб сосок неоторвать стоит газонавская резина и есть один минус когда в поле работаеш если есть на жопе груз то поворачивать плохо ево несёт чучуть
у меня с Куном, недовеса на перевод не будет, 1 колесо 6 руб жаба давит.Как одевается ? Как гляну на толщину покрышки , а чего-то страшно
Товарищи, есть какая хитрость при установке шины газ 53 на диск ЮМЗ?
нету никакой хитрости но нужна камиру ставить родную юмз чтоб сосок неоторвать стоит газонавская резина и есть один минус когда в поле работаеш если есть на жопе груз то поворачивать плохо ево несёт чучуть
у меня с Куном, недовеса на перевод не будет, 1 колесо 6 руб жаба давит.Как одевается ? Как гляну на толщину покрышки , а чего-то страшно
я тоже так думал но когда я начал одивать то они так легко однлись без всякиг проблем все ставили газонав 51 и 52 но неоказалась у меня их я поставил 53 да передок чуток высокават будит 7 лет они стоят и выглядят как новые потом начали все ставить посли меня
На ЮМЗ ставлю с ГАЗ-53 ,они такие же по диаметру как и родные ЮМЗовские. Ставятся легко. А с ГАЗ-52 наружний диаметр покрышки меньше, их ставят на МТЗ-80.
Изначально Газ 51 220х508 как и газ 52...53-й 240х508
Резина 9.00R20 (260-508) работает на технике:
Передние колеса тракторов ЮМЗ-6, ЮМЗ-80, ЮМЗ-82, МТЗ-80, ХТЗ-4020, ХТЗ-6020, Беларус 80.1, Беларус 800, Беларус 82.1, Беларус 900, Беларус 950 Если расшифровать, 260 это ширина а, 508 посадочный диаметр то все шины у которых посадочный диаметр 508 можно спокойно одеть на передний диск ЮМЗ. Или есть подводные камни.
Это размер резины ЗИЛ,старый КАМАЗ.....Для меня расшифровывать не надо...Одеть её можно на диски,и не только её.(есть и 280,300,320 и все на 508.И УРАЛьская резина.и ещё шире есть..БТРовская....)одевайте,кто ж не велит...Но например на старых мтз даже ГАЗ53 резина не убирается по ширине,упирается в цапфу...Поэтому только 220..(если диск наизнанку не выворачивать) А на ЮМЗ и 260 убирается,как я и выше написал...
.Но например на старых мтз даже ГАЗ53 резина не убирается по ширине,упирается в цапфу..
Вот и я говорю, на МТЗ -80 покрышки одинаковые с ГАЗ-52( и по диаметру и по ширине , ставь и поехал) а ЮМЗовские с ГАЗ-53 . видно визуально из далека. У меня стоят на ЮМЗ покрышки ГАЗ-53 и крылья на месте стоят. Можно конечно и 52 е поставить , передок только не много опустится и вся разница. А вот на МТЗ-80 наоборот , с покрышкой ГАЗ53 передок приподнимется и за цапфу задевать будет . Да и крылья без переделок проблемно поставить.
Такая проблемка, пропал свет, перед фары и задняя, в кабине горит, за сиденьем есть клеммы для акамулятора зачем они не знаю когда покупал не спросил, можно ли пдсоединив акамулятора проверить проводку не заводя?
Я заглушку выкрутил в фуге и вкрутил туда волговский вроди как,около трубок она что идут на радиатор масляный завёрнута.
Я поставил тройник на трубку что идёт к манометру в тройник вкрутил датчик от жигуля в кабине лампочка и зумер.
До зуммера руки не доходят никак.От чего лепил?
В автомагазине срашивайте я там брал стоит копейки от чего не знаю.
У меня электропроводка была раскурочена. Электропроводку я перебрал и внес небольшие изменения как по по мне в лучшую сторону. Как немного потеплеет постараюсь снять и выложить. Вывел пять контрольных ламп: 1 Дальний свет (синий); 2 Аварийное давление масла (красный); 3 Генератор (белый); 4 Тормаз (красный мигает); 5 Повороты (зеленый). Аварийное давление масла и генератор хочу подсоединить через зумер. Контрольная лампа генератора будет сигнализировать об неисправности генератора или обрыве ремня генератора.
Ясно!
Зуммер от какой техники?
В Автомагазине просто зумер.
Аварийное давление масла,это так важно ставвить зуммер?Зимой на холодную заводить уже давление масла 5..Пока движок прогреится этот зуммер будет постояно жужать))
На Ниву тоже на давление поставил заглушиш двигатель он пищит пока массу не выключиш.
Вы правильно сделали что установили датчик давления и зумер (огранечитель давление) в одно отверстие, ибо другое отвечает за давление масленого насоса (до центрифуге), а второе в магистрали.
а где ты такой зумер купил на 12 вольт я покупал себе на дон 24 вольта спросил могозине на 12 вольт говарят мы таких незнаем
Контрольная лампа генератора будет сигнализировать об неисправности генератора или обрыве генератора.
Куда подключал контрольку генератора? Если я правильно понял то контролька загорается когда например порвался ремень??
Юрий! Пищалки с лампочками у нас стоят на комбайне в нескольких местах. В автомагазинах они в продаже, как дублирующие указателя поворота. Все на 12 вольт. У нас - на давлении в двигателе, температура (перегрев) ОЖ, датчики остановки элеваторов, забивание воздушного фильтра.
лампочка подключается на + и клемму Д генератора.плюс можно и в кабине взять а до генератора второй провод прокинуть на клемму Д.
Товарищи, есть какая хитрость при установке шины газ 53 на диск ЮМЗ?
Газ - 52 как раз подходит.
если только покрышка-то сложность может быть с шиной диагональной конструкции-при её монтаже можно весь обод измять.если планируете использовать и камеру-то лучше либо переклеить сосок на камере-использовать готовый тракторного типа или как у легкового авто.либо просверлить в ободе отверстие по центру под автомобильный сосок камеры.но при этом не стоит забывать что родное отверстие надо чем нибудь закрыть-камера в этом месте потом прохудится.хорошо для этих целей подходит шинный грибок.
нету никакой хитрости но нужна камиру ставить родную юмз чтоб сосок неоторвать стоит газонавская резина и есть один минус когда в поле работаеш если есть на жопе груз то поворачивать плохо ево несёт чучуть
у меня с Куном, недовеса на перевод не будет, 1 колесо 6 руб жаба давит.Как одевается ? Как гляну на толщину покрышки , а чего-то страшно
Нормально одевается....Сосед раньше одевал и ЗИЛовские и ещё какие-то,очень толстые,типа с тралов.Вот их надеть тяжело,но надевал.
я тоже так думал но когда я начал одивать то они так легко однлись без всякиг проблем все ставили газонав 51 и 52 но неоказалась у меня их я поставил 53 да передок чуток высокават будит 7 лет они стоят и выглядят как новые потом начали все ставить посли меня
На ЮМЗ ставлю с ГАЗ-53 ,они такие же по диаметру как и родные ЮМЗовские. Ставятся легко. А с ГАЗ-52 наружний диаметр покрышки меньше, их ставят на МТЗ-80.
А какая разница между резинами ГАЗ-51,52,53?
Изначально Газ 51 220х508 как и газ 52...53-й 240х508
Резина 9.00R20 (260-508) работает на технике:
Передние колеса тракторов ЮМЗ-6, ЮМЗ-80, ЮМЗ-82, МТЗ-80, ХТЗ-4020, ХТЗ-6020, Беларус 80.1, Беларус 800, Беларус 82.1, Беларус 900, Беларус 950 Если расшифровать, 260 это ширина а, 508 посадочный диаметр то все шины у которых посадочный диаметр 508 можно спокойно одеть на передний диск ЮМЗ. Или есть подводные камни.
Это размер резины ЗИЛ,старый КАМАЗ.....Для меня расшифровывать не надо...Одеть её можно на диски,и не только её.(есть и 280,300,320 и все на 508.И УРАЛьская резина.и ещё шире есть..БТРовская....)одевайте,кто ж не велит...Но например на старых мтз даже ГАЗ53 резина не убирается по ширине,упирается в цапфу...Поэтому только 220..(если диск наизнанку не выворачивать) А на ЮМЗ и 260 убирается,как я и выше написал...
Вот и я говорю, на МТЗ -80 покрышки одинаковые с ГАЗ-52( и по диаметру и по ширине , ставь и поехал) а ЮМЗовские с ГАЗ-53 . видно визуально из далека. У меня стоят на ЮМЗ покрышки ГАЗ-53 и крылья на месте стоят. Можно конечно и 52 е поставить , передок только не много опустится и вся разница. А вот на МТЗ-80 наоборот , с покрышкой ГАЗ53 передок приподнимется и за цапфу задевать будет . Да и крылья без переделок проблемно поставить.
Такая проблемка, пропал свет, перед фары и задняя, в кабине горит, за сиденьем есть клеммы для акамулятора зачем они не знаю когда покупал не спросил, можно ли пдсоединив акамулятора проверить проводку не заводя?
Это самое правильное решение. Если нету тестера.