Я думаю может трещина сверху гидробака .под распределителем?
За день до этого менял нш32 масло было нормальное.
если будит трещина в баке то поверь масла сбака всё будит наземле
масло в норме прошлый год было также зимой ' поменял масло и сезон без проблем
а масляный фильтар стоит недолжно быть так если масло залита чистае без воды то она далжно быть чистым если вода через сапун незатикает тебе в бак больше вода ни как неможет попасть
Я думаю может трещина сверху гидробака .под распределителем?
За день до этого менял нш32 масло было нормальное.
Подсос воздуха в подающей от гидробака к насосу магистрали . Плохо смонтировали.
Может в насосе сальник неисправный , подсос идёт через него. Может сама подающая магистраль засорена , или она самопал. - собрана из тесных РВД и тесных трубок.
Я думаю может трещина сверху гидробака .под распределителем?
За день до этого менял нш32 масло было нормальное.
Подсос воздуха в подающей от гидробака к насосу магистрали . Плохо смонтировали.
Может в насосе сальник неисправный , подсос идёт через него. Может сама подающая магистраль засорена , или она самопал. - собрана из тесных РВД и тесных трубок.
в подоющей магистрали она с небольшим прогибом лед
а масляный фильтар стоит недолжно быть так если масло залита чистае без воды то она далжно быть чистым если вода через сапун незатикает тебе в бак больше вода ни как неможет попасть
Может. Если один из болтов крепления кронштейна распределителя плохо зажат или потянута резьба, вода падает. За лето налило пол бака. А в мороз разорвало цилиндр на телеге. Менял гидробак.
а масляный фильтар стоит недолжно быть так если масло залита чистае без воды то она далжно быть чистым если вода через сапун незатикает тебе в бак больше вода ни как неможет попасть
Может. Если один из болтов крепления кронштейна распределителя плохо зажат или потянута резьба, вода падает. За лето налило пол бака. А в мороз разорвало цилиндр на телеге. Менял гидробак.
снимал капот снег нападал на гидробак на следующий день чистил снег ' он растаил
Всем привет. Кто подскажет? Какой допустимий зазор ( люфт ) в цапфах, у меня где-то если вставить две лезвия для бритья, то люфта не будет. Получается что люфт на два ]лезвия.
Народ,привет.Кто может помочь найти,передаточное число,скорость передач кпп ЮМЗ-6, дисяти и девяти скоростних,ну очень нужно,помогите,пните в правильном направлении!!???
Расчётные скорости движения с редуктором (пониженные) (км/ч) 1передача-2,1 2-2,5 3-3,1 4-5,3 5-6,8 зад.ход-1,6 скорость без редуктора (повышенные) 1-7,6 2-9 3-11,1 4-19 5-24,5 зад.ход-5,7 данные с книги,которая идёт с завода с трактором.Остальные данные съели мыши.
Здравствуйте. Есть трактор с малой кабиной бывший экскаватор, 1986 года .В нем нужно перебрать коробку выскакивают 3 и 4 передачи, воет мост .одним словом нужно капиталить .Есть донор с перебраным задним мостом и коробкой, год выпуска примерно 1978 там ещё рычаги респределителя прямо за рулём. Что проще , перставить валы и шестерни с донора в трактор, либо полностью заменить корыто,не трогая начинку. то есть собрать из двух один.
Здравствуйте. Есть трактор с малой кабиной бывший экскаватор, 1986 года .В нем нужно перебрать коробку выскакивают 3 и 4 передачи, воет мост .одним словом нужно капиталить .Есть донор с перебраным задним мостом и коробкой, год выпуска примерно 1978 там ещё рычаги респределителя прямо за рулём. Что проще , перставить валы и шестерни с донора в трактор, либо полностью заменить корыто,не трогая начинку. то есть собрать из двух один.
мост воет на всех передачах или только на транспортной?
.В нем нужно перебрать коробку выскакивают 3 и 4 передачи, воет мост .одним словом нужно капиталить .Есть донор с перебраным задним мостом и коробкой,
Так мотор с экскаватора на донор, и пусть мотается. Зачем кусками агрегаты перебирать. А распред на штатном месте (за рулём) мне нравится. Может просто привык.
мост воет на всех передачах или только на транспортной?
А что есть разница
есть наверно,у меня только на пятой мост воет..
Да, У вашего трактора действительно воет коничекая пара моста.
В многих случаях воет не мост. но владельцы ЮМЗ всегда ошибочно грешат на него.
Юмз воют почти все. но мне не приходилось слышать ЮМЗ с воющим мостом.
воет сама коробка как на моём завыла сама коробка и затаво что шестерни разболтались и начала выбивать в торая передача не часта выбивает но есть такое нужна шестерни зажать чтоб они мёртва стояли на валу тада коробка не будит выть и звенеть как эта пресудствует
Воет КПП. И чаше всего, основной вой - пара первичный вал/сороказубая промежуточного.
Также заметьте что на многих ЮМЗ воет ВОМ в нагрузку и на некоторых не хило . А там ведь тоже всего то пара шестерён.
Воет КПП. И чаше всего пара первичный вал/сорказубая промежуточного.
Также заметьте что на многих ЮМЗ воет ВОМ в нагрузку и на некоторых не хило . А там ведь тоже всего то пара шестерён.
есть способ как устранить этот вой?
есть спосабы устранения нужна сразу смотреть шайбу которая стоит в первай передачи наизнос она когда вал поснастью стоит на месте он должен полнастью зажать намертва если будут шестерни гулять чучуть да у меня то каробка музыкальная до ужаса буду весной полнастью посевной разбирать и делать новую шайбу чтоб шестерни неболтались а на воме изотаво воит что износ неравномерный зубьев и начинает тоже выть вом
Воет КПП. И чаше всего пара первичный вал/сорказубая промежуточного.
Также заметьте что на многих ЮМЗ воет ВОМ в нагрузку и на некоторых не хило . А там ведь тоже всего то пара шестерён.
есть способ как устранить этот вой?
Пока ещё не пытались. Да и например вой ВОМа.- зубья на шестернях выглядят идеально , с подшипниками тоже всё в порядке, а вой есть. Как его убрать, на ум ничего не приходит. Были мысли , с мужиками обговаривали подобрать шестерни с малым модулем или косозубые и переточить.
Есть у нас один один Юмз Омского производства. Так прямо удивительно что на нём ничего не воет. Шум есть слабенький очень даже в пределах нормы. Был у одного ЮМЗ начала 80-х ДнепроПетровский. тоже по шуму тихий был, продали его в другую деревню.
.В нем нужно перебрать коробку выскакивают 3 и 4 передачи, воет мост .одним словом нужно капиталить .Есть донор с перебраным задним мостом и коробкой,
Так мотор с экскаватора на донор, и пусть мотается. Зачем кусками агрегаты перебирать. А распред на штатном месте (за рулём) мне нравится. Может просто привык.
к сожалению ,донор годится только на органы,его несколько лет грабили в СПК. остался двигатель без форсунок, но с топливным насосом ,нет кабины и колёс.Лучше я корыто переставлю на свой трактор,а проблемное корыто,пущу на запчасти для второго юмз,в том выбивает заднюю скорость, ну и так кое что снято.В начале месяца в СПК купил по цене метала.
Мост в моём рабочем воет только в транспортном.
.В нем нужно перебрать коробку выскакивают 3 и 4 передачи, воет мост .одним словом нужно капиталить .Есть донор с перебраным задним мостом и коробкой,
Так мотор с экскаватора на донор, и пусть мотается. Зачем кусками агрегаты перебирать. А распред на штатном месте (за рулём) мне нравится. Может просто привык.
к сожалению ,донор годится только на органы,его несколько лет грабили в СПК. остался двигатель без форсунок, но с топливным насосом ,нет кабины и колёс.Лучше я корыто переставлю на свой трактор,а проблемное корыто,пущу на запчасти для второго юмз,в том выбивает заднюю скорость, ну и так кое что снято.В начале месяца в СПК купил по цене метала.
Мост в моём рабочем воет только в транспортном.
переставите карыто ,отпишититесь пропадет ли вой на транспортной...
а масляный фильтар стоит недолжно быть так если масло залита чистае без воды то она далжно быть чистым если вода через сапун незатикает тебе в бак больше вода ни как неможет попасть
есть у каво с мтз двигателем нужна помащь маленькая
Подсос воздуха в подающей от гидробака к насосу магистрали . Плохо смонтировали.
Может в насосе сальник неисправный , подсос идёт через него. Может сама подающая магистраль засорена , или она самопал. - собрана из тесных РВД и тесных трубок.
в подоющей магистрали она с небольшим прогибом лед
Может. Если один из болтов крепления кронштейна распределителя плохо зажат или потянута резьба, вода падает. За лето налило пол бака. А в мороз разорвало цилиндр на телеге. Менял гидробак.
Нет, не сквозные. Но болтами их делаем.
у меня двиг д 243. Чем смогу
Скажите пожалуйста. На сколько атмосфер етот манометр?
Похоже на 4 бары. Примерно 4 атм. "Предельная нагрузка 4 бары".
Всем привет. Кто подскажет? Какой допустимий зазор ( люфт ) в цапфах, у меня где-то если вставить две лезвия для бритья, то люфта не будет. Получается что люфт на два ]лезвия.
Народ,привет.Кто может помочь найти,передаточное число,скорость передач кпп ЮМЗ-6, дисяти и девяти скоростних,ну очень нужно,помогите,пните в правильном направлении!!???
Расчётные скорости движения с редуктором (пониженные) (км/ч) 1передача-2,1 2-2,5 3-3,1 4-5,3 5-6,8 зад.ход-1,6 скорость без редуктора (повышенные) 1-7,6 2-9 3-11,1 4-19 5-24,5 зад.ход-5,7 данные с книги,которая идёт с завода с трактором.Остальные данные съели мыши.
Здравствуйте. Есть трактор с малой кабиной бывший экскаватор, 1986 года .В нем нужно перебрать коробку выскакивают 3 и 4 передачи, воет мост .одним словом нужно капиталить .Есть донор с перебраным задним мостом и коробкой, год выпуска примерно 1978 там ещё рычаги респределителя прямо за рулём. Что проще , перставить валы и шестерни с донора в трактор, либо полностью заменить корыто,не трогая начинку. то есть собрать из двух один.
крупноузловой ремонт проще.замена одного моста другим много быстрее и легче.а свой в процессе моженте отремонить в запас или на продажу.
мост воет на всех передачах или только на транспортной?
Так мотор с экскаватора на донор, и пусть мотается. Зачем кусками агрегаты перебирать. А распред на штатном месте (за рулём) мне нравится. Может просто привык.
А что есть разница
есть наверно,у меня только на пятой мост воет..
Да, У вашего трактора действительно воет коничекая пара моста.
В многих случаях воет не мост. но владельцы ЮМЗ всегда ошибочно грешат на него.
Юмз воют почти все. но мне не приходилось слышать ЮМЗ с воющим мостом.
А что воет если не мост
воет сама коробка как на моём завыла сама коробка и затаво что шестерни разболтались и начала выбивать в торая передача не часта выбивает но есть такое нужна шестерни зажать чтоб они мёртва стояли на валу тада коробка не будит выть и звенеть как эта пресудствует
Воет КПП. И чаше всего, основной вой - пара первичный вал/сороказубая промежуточного.
Также заметьте что на многих ЮМЗ воет ВОМ в нагрузку и на некоторых не хило . А там ведь тоже всего то пара шестерён.
есть способ как устранить этот вой?
есть спосабы устранения нужна сразу смотреть шайбу которая стоит в первай передачи наизнос она когда вал поснастью стоит на месте он должен полнастью зажать намертва если будут шестерни гулять чучуть да у меня то каробка музыкальная до ужаса буду весной полнастью посевной разбирать и делать новую шайбу чтоб шестерни неболтались а на воме изотаво воит что износ неравномерный зубьев и начинает тоже выть вом
Пока ещё не пытались. Да и например вой ВОМа.- зубья на шестернях выглядят идеально , с подшипниками тоже всё в порядке, а вой есть. Как его убрать, на ум ничего не приходит. Были мысли , с мужиками обговаривали подобрать шестерни с малым модулем или косозубые и переточить.
Есть у нас один один Юмз Омского производства. Так прямо удивительно что на нём ничего не воет. Шум есть слабенький очень даже в пределах нормы. Был у одного ЮМЗ начала 80-х ДнепроПетровский. тоже по шуму тихий был, продали его в другую деревню.
Можно поставить кпп камаз с делителем и мост с т150 с задней полурамой и будет тишина но ето уже будет мини бизон.
к сожалению ,донор годится только на органы,его несколько лет грабили в СПК. остался двигатель без форсунок, но с топливным насосом ,нет кабины и колёс.Лучше я корыто переставлю на свой трактор,а проблемное корыто,пущу на запчасти для второго юмз,в том выбивает заднюю скорость, ну и так кое что снято.В начале месяца в СПК купил по цене метала.
Мост в моём рабочем воет только в транспортном.
переставите карыто ,отпишититесь пропадет ли вой на транспортной...