Сегодня прессовал сено,и не досмотрел указатель заполнения камеры, и на склоне трактор заглох,так вот какая проблема после этого приключилась нельзя включить вом сцепление вома ведет,может диск лопнул,что теперь делать раскатывать трактор?
да раскатуй может и диск оборвала или болты сорвал во тета ихняе самые больные места
Без раскатки не как не получится?пробовал центральную тягу укорачивать,не какой реакции,вом все так же не включить...А какие болты могло сорвать,можно подробней....
регулеровачные болты лапак обрывает либо резба накрываетца или шляку отрывает незнаю почему бывает эти болты вылитают или их так щяс делают хренова а вом проверь механизм и трубу каторая включает нескрутила ее там
Да вроде не скрутило,как движок заглушен,рычаг включения вом легко ходит,на днях откручу лючок сцепления он у меня сверху,попробую регулировочные болты покрутить на пять счелчков..Если бы регулировочные болты лапок оборвало,я бы и скорости не врубил..
вопще вом регулируетца на 7 щелчков
У меня на 7 и установлено..
тада разберай и найдёш причину поломки нечева годать что там случилась сним
Сегодня открыл лючек,ради эксперимента поджал гайки на рычагах до упора,так что лапками в потшипник упирается при отпущеной педали..и регулировочные болты вкрутил до упора,по идее при выжиме педали диск вом должен был полностью освободится?Прокручивал за кардан ломом двигатель все равно прокручивается при выжатой педали Теперь его раскатить и одному
Сегодня открыл лючек,ради эксперимента поджал гайки на рычагах до упора,так что лапками в потшипник упирается при отпущеной педали..и регулировочные болты вкрутил до упора,по идее при выжиме педали диск вом должен был полностью освободится?Прокручивал за кардан ломом двигатель все равно прокручивается при выжатой педали Теперь его раскатить и одному
да раскатывать небеда главнае правильно скатить я тоже все делаю сам я проста подругому скатую и повремини намнога быстрея выходит попробуй как я делаю когда будиш скалывать корзину неставь намохавик а кинь на валы сдискам и есть три шпильки каторые выходят смохавека выставляеш одну шпильку по верхнему отверстию кожуха типа будит метки и на корзине точна так делаеш и потом за центар перетка начинаеш талкать и если совпали отверстия то он сразу закатываетца наместа сам обвязываеш понаружке и через нижний лючок закручиваеш трищёткай все болты повремени занимает минут 30
А помоему перед тем как скатить трактор надо стянуть корзину болтами,новые они уже идут стянутые,по идее когда корзина стянута диски не сжаты и пре скатывании трактора проще по шлецам попасть..
А помоему перед тем как скатить трактор надо стянуть корзину болтами,новые они уже идут стянутые,по идее когда корзина стянута диски не сжаты и пре скатывании трактора проще по шлецам попасть..
нет нетруднея ненужна потом мучатца попадать при стыковке свалами
А помоему перед тем как скатить трактор надо стянуть корзину болтами,новые они уже идут стянутые,по идее когда корзина стянута диски не сжаты и пре скатывании трактора проще по шлецам попасть..
Ага,диски вниз упадут и попадай....Нормально всё попадается,если скатывать ровно,а не сикось-накось.ВОМ включить,чтобы повернуть его можно было для проверки.
А помоему перед тем как скатить трактор надо стянуть корзину болтами,новые они уже идут стянутые,по идее когда корзина стянута диски не сжаты и пре скатывании трактора проще по шлецам попасть..
Ага,диски вниз упадут и попадай....Нормально всё попадается,если скатывать ровно,а не сикось-накось.ВОМ включить,чтобы повернуть его можно было для проверки.
Сенокос закончу, и займусь раскатом трактора..На минимальных оборотах буду вом включать а выключать при заглушеном движке,,сегодня выставил зазоры между лапок и подшипника..вроде как точно один болт на лапке вырван болтается..и из за одного болта раскатывать(((У меня есть ось с колесами от фольсваген джетта,приварить к ней профели и прикрутить к лонжеронам,хочу что бы разборка была по минимому,открутить трубки провода,капот снимать не буду..
А помоему перед тем как скатить трактор надо стянуть корзину болтами,новые они уже идут стянутые,по идее когда корзина стянута диски не сжаты и пре скатывании трактора проще по шлецам попасть..
Ага,диски вниз упадут и попадай....Нормально всё попадается,если скатывать ровно,а не сикось-накось.ВОМ включить,чтобы повернуть его можно было для проверки.
ну да , по моему вообще нереально будет скатить да и как yra11 предлагает пол часа под трактором лазить , да и рекомендуемое расстояние от ступицы до лапок уже не выставишь . Скатывание обычным методом в моей практике занимает в среднем 5 ну макс. 10 минут .
Был вопрос с теме, об механическом догружателе. Я пошел по другому пути - поднял верхний конец центрального винта. Определился на одном отверстии. Так и работаю тридцать лет.
Можно сказать - работал. Перехвалил я трактор. Да скорее он устал уже от работы. Заклинило в заднем мосту. Коробку открыл - все на месте. Без снятия кабины думаю заглянуть в зад. Получится или нет?
Если имеется места места опоры то нет не отличается
Имеется в виду, надо ли что-то переделывать, или маленькую открутил, большую прикрутил?
Надо ли обязательно переставлять полик, крылья и т.п?
Крылья , полики. кронштейны на которые садится кабина, у каждой кабины свои. Менять нужно всё в комплекте. Педали тоже отличаются.. Хотя тормозные могут подойти.
Вопрос из теоретического, превращается в практический. Есть исправный трактор 1982 года с малой кабиной, газом под пяткой, рычагом коробки с большой амплитудой и всем таким. Есть донор 1990 года с более современными органами управления и большой кабиной.
Внимание вопрос:
Что оставлять старое, что переставлять новое, насколько все сопрягается друг с другом и все такое.
Дополнительный вопрос, трактор без ГУРа и второго НШ, стоит ли переставлять систему и что надо оставлять, что менять?
Вопрос из теоретического, превращается в практический. Есть исправный трактор 1982 года с малой кабиной, газом под пяткой, рычагом коробки с большой амплитудой и всем таким. Есть донор 1990 года с более современными органами управления и большой кабиной.
Внимание вопрос:
Что оставлять старое, что переставлять новое, насколько все сопрягается друг с другом и все такое.
Дополнительный вопрос, трактор без ГУРа и второго НШ, стоит ли переставлять систему и что надо оставлять, что менять?
если есть выхат под нш то тама должно все стоять тока насос вставляй и все а если нету то нужна покупать привад шестир подшибники переднюю крышку тоже под замену
Если имеется места места опоры то нет не отличается
Имеется в виду, надо ли что-то переделывать, или маленькую открутил, большую прикрутил?
Надо ли обязательно переставлять полик, крылья и т.п?
дахрена нужна что переделать чтоб поставить большую кобину нужны уши переднии под большую кабину передняя рамка что сажает кабину и соединяет переднюю тарпеду по задней части то нужны стояки но их два вида крылья можна самаму сделать и внутри главнае каркас совсем крипёжным устройствам я буду минять себе на другую кабину подная сгнила большая нашол посвижея перекину каркасы
Уменя тоже был трактор с маленькой кабиной после поломки моста, нашол другой в очень шорошом состоянии мост с бальшой кабиной без двиготеля, только сама кабина была разкомплектована половина стёкол и внутреностей небыло в прошлом году дней за 20 (неспешили) мы с сыном собрали с двух тракторов один и всё подходило кроме стекла канечно их уже искал.
В доноре провернуло шатунный вкладыш. Движок вытаскивать одному тяжеловато, проще было найти другой живой трактор.
Большую кабину для начала скину, ну и в процессе прикину, надо оно мне, или как.
В доноре провернуло шатунный вкладыш. Движок вытаскивать одному тяжеловато, проще было найти другой живой трактор.
Большую кабину для начала скину, ну и в процессе прикину, надо оно мне, или как.
При наличии подъёмного механизма никаких проблем не вижу...Кабину же не руками собираетесь снимать-ставить.
В доноре провернуло шатунный вкладыш. Движок вытаскивать одному тяжеловато, проще было найти другой живой трактор.
Большую кабину для начала скину, ну и в процессе прикину, надо оно мне, или как.
если сравнивать большую и маленькую кабину то у большой один большой минус эта жара и за больших стёкол
В доноре провернуло шатунный вкладыш. Движок вытаскивать одному тяжеловато, проще было найти другой живой трактор.
Большую кабину для начала скину, ну и в процессе прикину, надо оно мне, или как.
если сравнивать большую и маленькую кабину то у большой один большой минус эта жара и за больших стёкол
У маленькой кабины , один из её минусов - она низкая. При росте от 170 и выше , голова близко к потолку. На кочках, чтобы не вдарить в потолок, пригибаться нужно.
Другие минусы - тесновата и обзор не тот.
При наличии подъёмного механизма никаких проблем не вижу...Кабину же не руками собираетесь снимать-ставить.
Донор у меня экскаватор, его раскатывать - раму установки снимать, а не раскатывая движок вынимать, надо кран, или металлические козлы. Кабина же вдвое легче, вполне деревяшками обойтись можно.
Yra 11 пишет:
если сравнивать большую и маленькую кабину то у большой один большой минус эта жара и за больших стёкол
Ну, я технику, в основном для чистки снега использую, жара не актуально. Хотя зимой в большой кабине и без печки окошки откидывал и дверь открывал - педали понажимаешь, рычаги подергаешь, руль покрутишь - уже жарко.
В целом же в маленькой кабине как- то уютней и педаль газа под пяткой понравилась, особенно когда задом пятишься, как-то сподручней.
тада разберай и найдёш причину поломки нечева годать что там случилась сним
Сегодня открыл лючек,ради эксперимента поджал гайки на рычагах до упора,так что лапками в потшипник упирается при отпущеной педали..и регулировочные болты вкрутил до упора,по идее при выжиме педали диск вом должен был полностью освободится?Прокручивал за кардан ломом двигатель все равно прокручивается при выжатой педали
Теперь его раскатить и одному 
да раскатывать небеда главнае правильно скатить я тоже все делаю сам я проста подругому скатую и повремини намнога быстрея выходит попробуй как я делаю когда будиш скалывать корзину неставь намохавик а кинь на валы сдискам и есть три шпильки каторые выходят смохавека выставляеш одну шпильку по верхнему отверстию кожуха типа будит метки и на корзине точна так делаеш и потом за центар перетка начинаеш талкать и если совпали отверстия то он сразу закатываетца наместа сам обвязываеш понаружке и через нижний лючок закручиваеш трищёткай все болты повремени занимает минут 30
Юра! То есть, если выставить сцепление заранее по отдельному валу, то скатывать будет труднее? Чем твоим методом?
А помоему перед тем как скатить трактор надо стянуть корзину болтами,новые они уже идут стянутые,по идее когда корзина стянута диски не сжаты и пре скатывании трактора проще по шлецам попасть..
нет нетруднея ненужна потом мучатца попадать при стыковке свалами
Ага,диски вниз упадут и попадай....Нормально всё попадается,если скатывать ровно,а не сикось-накось.ВОМ включить,чтобы повернуть его можно было для проверки.
Сенокос закончу, и займусь раскатом трактора..На минимальных оборотах буду вом включать а выключать при заглушеном движке,,сегодня выставил зазоры между лапок и подшипника..вроде как точно один болт на лапке вырван болтается..и из за одного болта раскатывать(((У меня есть ось с колесами от фольсваген джетта,приварить к ней профели и прикрутить к лонжеронам,хочу что бы разборка была по минимому,открутить трубки провода,капот снимать не буду..
Выключать можно дав газу,потом сбрасываешь и в это время выключаешь...
Подскажите, отличается ли по креплениям маленькая кабина ЮМЗ от большой?
Если имеется места места опоры то нет не отличается
Был вопрос с теме, об механическом догружателе. Я пошел по другому пути - поднял верхний конец центрального винта. Определился на одном отверстии. Так и работаю тридцать лет.
Можно сказать - работал. Перехвалил я трактор. Да скорее он устал уже от работы. Заклинило в заднем мосту. Коробку открыл - все на месте. Без снятия кабины думаю заглянуть в зад. Получится или нет?
Имеется в виду, надо ли что-то переделывать, или маленькую открутил, большую прикрутил?
Надо ли обязательно переставлять полик, крылья и т.п?
Крылья , полики. кронштейны на которые садится кабина, у каждой кабины свои. Менять нужно всё в комплекте. Педали тоже отличаются.. Хотя тормозные могут подойти.
Вопрос из теоретического, превращается в практический. Есть исправный трактор 1982 года с малой кабиной, газом под пяткой, рычагом коробки с большой амплитудой и всем таким. Есть донор 1990 года с более современными органами управления и большой кабиной.
Внимание вопрос:
Что оставлять старое, что переставлять новое, насколько все сопрягается друг с другом и все такое.
Дополнительный вопрос, трактор без ГУРа и второго НШ, стоит ли переставлять систему и что надо оставлять, что менять?
если есть выхат под нш то тама должно все стоять тока насос вставляй и все а если нету то нужна покупать привад шестир подшибники переднюю крышку тоже под замену
дахрена нужна что переделать чтоб поставить большую кобину нужны уши переднии под большую кабину передняя рамка что сажает кабину и соединяет переднюю тарпеду по задней части то нужны стояки но их два вида крылья можна самаму сделать и внутри главнае каркас совсем крипёжным устройствам я буду минять себе на другую кабину подная сгнила большая нашол посвижея перекину каркасы
У меня тоже второй насос снят, ГУР работает от 32-го насоса через клапан потока.
Мммм. Запугали.
Поезжу пока на малой.
А чё пугаться,если донор рядом?Или на нём нет ничего?Чем донор неисправен?Может на него лучше собрать?
Уменя тоже был трактор с маленькой кабиной после поломки моста, нашол другой в очень шорошом состоянии мост с бальшой кабиной без двиготеля, только сама кабина была разкомплектована половина стёкол и внутреностей небыло в прошлом году дней за 20 (неспешили) мы с сыном собрали с двух тракторов один и всё подходило кроме стекла канечно их уже искал.
Я с большой кабиной не стал особо заморачиваться
В доноре провернуло шатунный вкладыш. Движок вытаскивать одному тяжеловато, проще было найти другой живой трактор.
Большую кабину для начала скину, ну и в процессе прикину, надо оно мне, или как.
При наличии подъёмного механизма никаких проблем не вижу...Кабину же не руками собираетесь снимать-ставить.
если сравнивать большую и маленькую кабину то у большой один большой минус эта жара и за больших стёкол
У маленькой кабины , один из её минусов - она низкая. При росте от 170 и выше , голова близко к потолку. На кочках, чтобы не вдарить в потолок, пригибаться нужно.
Другие минусы - тесновата и обзор не тот.
Я трактор
Донор у меня экскаватор, его раскатывать - раму установки снимать, а не раскатывая движок вынимать, надо кран, или металлические козлы. Кабина же вдвое легче, вполне деревяшками обойтись можно.
Ну, я технику, в основном для чистки снега использую, жара не актуально. Хотя зимой в большой кабине и без печки окошки откидывал и дверь открывал - педали понажимаешь, рычаги подергаешь, руль покрутишь - уже жарко.
В целом же в маленькой кабине как- то уютней и педаль газа под пяткой понравилась, особенно когда задом пятишься, как-то сподручней.
Но обзора не хватает. Особенно вперед.
.
Такой вопрос бывалым трактористам какой трактор лучше в пахоте мтз или юмз только пожалуйста без фанотизма