Всем спасибо буду пробовать регулировать а можно и летом так експлуатировать генератор
Собственно генератор эксплуатировать можно.Аккумулятор может выкипать летом.Хотя маловероятно.Особого эффекта от переключателя можно не ожидать(в легковых то в большинстве его нет!)...
Так он же родной дохлый, совсем . Если есть аккумулятор- лучше с легковой прилепить ампер на 90 , и шкивок поменьше
Если генератор исправен то 600 - 700 Вт мощности его вполне достаточно для обслуживания тракторного и прицепного оборудования и зарядки любого аккумулятора. В конце видео генератор под нагрузкой.
Всем спасибо буду пробовать регулировать а можно и летом так експлуатировать генератор
Собственно генератор эксплуатировать можно.Аккумулятор может выкипать летом.Хотя маловероятно.Особого эффекта от переключателя можно не ожидать(в легковых то в большинстве его нет!)...
И в новых тракторных генераторах этого винта уже нет..
Всем спасибо буду пробовать регулировать а можно и летом так експлуатировать генератор
Собственно генератор эксплуатировать можно.Аккумулятор может выкипать летом.Хотя маловероятно.Особого эффекта от переключателя можно не ожидать(в легковых то в большинстве его нет!)...
Короче "говорили - батакали сили .... заплакали" У нас есть такая пословица. Она означает что зачем советовать то что не совсем помогает
Всем спасибо буду пробовать регулировать а можно и летом так експлуатировать генератор
Собственно генератор эксплуатировать можно.Аккумулятор может выкипать летом.Хотя маловероятно.Особого эффекта от переключателя можно не ожидать(в легковых то в большинстве его нет!)...
И в новых тракторных генераторах этого винта уже нет..
Где нет регуляторов там всегда включино зима. Интегралки естьи сразу в нутри перемкнуты и если такую установить то крутя этот болт нечего происходить не будет.
Алекс 37 пишет:
леонід пишет:
Всем спасибо буду пробовать регулировать а можно и летом так експлуатировать генератор
Собственно генератор эксплуатировать можно.Аккумулятор может выкипать летом.Хотя маловероятно.Особого эффекта от переключателя можно не ожидать(в легковых то в большинстве его нет!)...
Короче "говорили - батакали сили .... заплакали" У нас есть такая пословица. Она означает что зачем советовать то что не совсем помогает
Если это ко мне,то я не советовал винты крутить....
Алекс 37 пишет:
леонід пишет:
Всем спасибо буду пробовать регулировать а можно и летом так експлуатировать генератор
Собственно генератор эксплуатировать можно.Аккумулятор может выкипать летом.Хотя маловероятно.Особого эффекта от переключателя можно не ожидать(в легковых то в большинстве его нет!)...
Короче "говорили - батакали сили .... заплакали" У нас есть такая пословица. Она означает что зачем советовать то что не совсем помогает
Если это ко мне,то я не советовал винты крутить....
Алекс 37 пишет:
леонід пишет:
Всем спасибо буду пробовать регулировать а можно и летом так експлуатировать генератор
Собственно генератор эксплуатировать можно.Аккумулятор может выкипать летом.Хотя маловероятно.Особого эффекта от переключателя можно не ожидать(в легковых то в большинстве его нет!)...
Короче "говорили - батакали сили .... заплакали" У нас есть такая пословица. Она означает что зачем советовать то что не совсем помогает
Если это ко мне,то я не советовал винты крутить....
Это в мою сторону. Но если у вас все правельно работает покрутите на зиму и сымите клему акб посмотрите на яркость ламп ,А лутше проверте прибором вольтаж. но Повторюсь если у вас стоит интегралка уже внутри замкнута то вы нечего не заметите. А теперь про авто генераторы Все кто пользовался советским автопромом тот вспомнит что все реле напряжения имели регулировки, А сделано это было для того чтобы продлить работу акб (от перегрева (перезарядки)) А тепер этим управляет ЕБУ и там все это можно регулировать но не на всех
Так он же родной дохлый, совсем . Если есть аккумулятор- лучше с легковой прилепить ампер на 90 , и шкивок поменьше
И опять повторюсь заводская установка гены под пускач одной мошности а под стартер др. Потому что разные акб приходится заряжать. Вот на петушке мтз у нас акб 2шт 6ст210 стояли и гена была 90А. а на простом под пускач и акб 12В 55А под пускач гена 50А . Но скажу работал я на петушке чуть выше холостых и, были частые простои для экономии топлива, была недозарядка акб вышел из положения заменив шкив гены на меньшего диаметра.
Валерий, а вы работали осенью- зимой на петушке, когда в 16.30 уже темно , на малых оборотах, частенько это засыпка траншеи ( так сказать завершение работы) с включенными задними- передними фарами и печкой ? Как , хватает мощи?Даже с уменьшенным шкивом?
Валерий, а вы работали осенью- зимой на петушке, когда в 16.30 уже темно , на малых оборотах, частенько это засыпка траншеи ( так сказать завершение работы) с включенными задними- передними фарами и печкой ? Как , хватает мощи?Даже с уменьшенным шкивом?
Если у вас стандартная проводка хватает, Но я ставил лампофары 55\60 в место стандартных. И по поводу работы в ночное время в основном работал на ферме ним погрузки или ночу или вечером как раз в сумерки. Копать днем и в основном шабашки.
Ну галогенки они впринципе все 55- 60 ватт стандарт . Работал на нескольких тракторах- экскаваторах . Аккумулятор, если весь день работал, можно в расчёт не брать, он за день будет заряжен , ( можно даже массу выключить) . С включенными 4 фарами всегда, на всех тракторах была проблема с просадкой напряжения на оборотах от средних и ниже . Вопрос на засыпку, если все так хорошо- почему сейчас генераторы 1000- 1400. Ватт ставятся?
Кстати, вспомнил при большой нагрузке и на малых оборотах бывает пропадает возбуждение - все тухнет ( без аккума) о каких 4х фарах может быть речь ?
В основном это бывает на оборотах,когда двигатель почти заглох(оочень малых).На холостых обычные 4 фары,печка,мигалка,габариты, горят примерно в пол-накала.
Ну галогенки они впринципе все 55- 60 ватт стандарт . Работал на нескольких тракторах- экскаваторах . Аккумулятор, если весь день работал, можно в расчёт не брать, он за день будет заряжен , ( можно даже массу выключить) . С включенными 4 фарами всегда, на всех тракторах была проблема с просадкой напряжения на оборотах от средних и ниже . Вопрос на засыпку, если все так хорошо- почему сейчас генераторы 1000- 1400. Ватт ставятся?
потамушто нехватает напряжения на оборудывания и выходит завод сетова что нужна ставить мощьный генератар старые несправляютса стакой проблемай вот и себе хочу поставить с т 150 киловатный тока незнаю залезит он под воздухала
хочу поставить с т 150 киловатный тока незнаю залезит он под воздухала
Вот нашел старые фото, раньше стоял с Т-150, сейчас родной (нового образца что с "шоколадкой") стоит 700 ватный.
Качество фото "не очень", но думаю рассмотреть можно...
потамушто нехватает напряжения на оборудывания и выходит завод сетова что нужна ставить мощьный генератар старые несправляютса стакой проблемай вот и себе хочу поставить с т 150 киловатный тока незнаю залезит он под воздухала
+100500!!! Согласен я себе на д 240 й движок поставил 135 Ампер , сейчас еще на ремень поликлиновой привод переделаю
Ну галогенки они впринципе все 55- 60 ватт стандарт . Работал на нескольких тракторах- экскаваторах . Аккумулятор, если весь день работал, можно в расчёт не брать, он за день будет заряжен , ( можно даже массу выключить) . С включенными 4 фарами всегда, на всех тракторах была проблема с просадкой напряжения на оборотах от средних и ниже . Вопрос на засыпку, если все так хорошо- почему сейчас генераторы 1000- 1400. Ватт ставятся?
потамушто нехватает напряжения на оборудывания и выходит завод сетова что нужна ставить мощьный генератар старые несправляютса стакой проблемай вот и себе хочу поставить с т 150 киловатный тока незнаю залезит он под воздухала
Раньше писал- что у меня родной 700ватный справляется на 800 оборотах двигателя и 6 фарах . Ну меня как то неучли и загрузили,что я неверно сделал! но тем не менее работает больше 4 лет и нареканий нет!!!!
Раньше писал- что у меня родной 700ватный справляется на 800 оборотах двигателя и 6 фарах . Ну меня как то неучли и загрузили,что я неверно сделал! но тем не менее работает больше 4 лет и нареканий нет!!!!
Значит мне не повезло с десятком генераторов- тракторов на которых я работал Где- то находил ранее мощностной график тысячника в зависимости от оборотов ( об. Генератора) так вот он макс выдает где то на 5000-6000 в идеале, чуть ниже кривая мощности хорошо уходит к нолю . Интересно было бы на видео глянуть свет 6 фар на 700 ваттах , бортовое напряжение на мах и средних- малых оборотах с выключенной массой
Раньше писал- что у меня родной 700ватный справляется на 800 оборотах двигателя и 6 фарах . Ну меня как то неучли и загрузили,что я неверно сделал! но тем не менее работает больше 4 лет и нареканий нет!!!!
Значит мне не повезло с десятком генераторов- тракторов на которых я работал Где- то находил ранее мощностной график тысячника в зависимости от оборотов ( об. Генератора) так вот он макс выдает где то на 5000-6000 в идеале, чуть ниже кривая мощности хорошо уходит к нолю . Интересно было бы на видео глянуть свет 6 фар на 700 ваттах , бортовое напряжение на мах и средних- малых оборотах с выключенной массой
А что тут смотреть -если он держит 14вольт при любых оборотах !!! на гену я добавлял по несколько витков,паял,потом покрывал лаком, сушил и вперед! на тракторе стоит прямой /не редукторный стартер/. завожу только им ,зимой и летом!!!! до -10 мороза все нормально пока что.
Интересно было бы на видео глянуть свет 6 фар на 700 ваттах , бортовое напряжение на мах и средних- малых оборотах с выключенной массой
Не знаю,как раньше было, но сейчас завод запрещает работать генератору без АКБ или с выключеной массой.Вот цитата с инструкции по современому трактору МТЗ.
6. Запрещается эксплуатация трактора без аккумуляторных батарей в системе элек-
трооборудования, а также выключение выключателя «массы» при работающем
двигателе.
С чем это связано, не знаю, но почему то они про это пишут. И сомневаюсь, что просто перестраховываются.
Раньше писал- что у меня родной 700ватный справляется .........
А что тут смотреть -если он держит 14вольт при любых оборотах !!! на гену я добавлял по несколько витков,паял,потом покрывал лаком, сушил и вперед
Это вы называете родным 700 ватт? И вопрос, зачем что- то добавляли ??? он ж справляется
Интересно было бы на видео глянуть свет 6 фар на 700 ваттах , бортовое напряжение на мах и средних- малых оборотах с выключенной массой
Не знаю,как раньше было, но сейчас завод запрещает работать генератору без АКБ или с выключеной массой.Вот цитата с инструкции по современому трактору МТЗ.
6. Запрещается эксплуатация трактора без аккумуляторных батарей в системе элек-
трооборудования, а также выключение выключателя «массы» при работающем
двигателе.
С чем это связано, не знаю, но почему то они про это пишут. И сомневаюсь, что просто перестраховываются.
На ЮМЗ с геной 700ватт можно . Но если исправный, а если шоколадка не дай бог крякнет он может и 30 вольт дать, на новом МТЗ одна только комбиназия приборов рублей 7 стоит
хочу поставить с т 150 киловатный тока незнаю залезит он под воздухала
Вот нашел старые фото, раньше стоял с Т-150, сейчас родной (нового образца что с "шоколадкой") стоит 700 ватный.[изображение] [изображение]
Качество фото "не очень", но думаю рассмотреть можно...
Плохое выражение...Не рыба не мясо как-то...
А можно фото где делать эти регулирования. Заранее благодарю
Всем спасибо буду пробовать регулировать а можно и летом так експлуатировать генератор
Собственно генератор эксплуатировать можно.Аккумулятор может выкипать летом.Хотя маловероятно.Особого эффекта от переключателя можно не ожидать(в легковых то в большинстве его нет!)...
Если генератор исправен то 600 - 700 Вт мощности его вполне достаточно для обслуживания тракторного и прицепного оборудования и зарядки любого аккумулятора. В конце видео генератор под нагрузкой.
И в новых тракторных генераторах этого винта уже нет..
Короче "говорили - батакали сили .... заплакали" У нас есть такая пословица. Она означает что зачем советовать то что не совсем помогает
Где нет регуляторов там всегда включино зима. Интегралки естьи сразу в нутри перемкнуты и если такую установить то крутя этот болт нечего происходить не будет.
Если это ко мне,то я не советовал винты крутить....
Если это ко мне,то я не советовал винты крутить....
Это в мою сторону. Но если у вас все правельно работает покрутите на зиму и сымите клему акб посмотрите на яркость ламп ,А лутше проверте прибором вольтаж. но Повторюсь если у вас стоит интегралка уже внутри замкнута то вы нечего не заметите. А теперь про авто генераторы Все кто пользовался советским автопромом тот вспомнит что все реле напряжения имели регулировки, А сделано это было для того чтобы продлить работу акб (от перегрева (перезарядки)) А тепер этим управляет ЕБУ и там все это можно регулировать но не на всех
Валерий, а вы работали осенью- зимой на петушке, когда в 16.30 уже темно , на малых оборотах, частенько это засыпка траншеи ( так сказать завершение работы) с включенными задними- передними фарами и печкой ? Как , хватает мощи?Даже с уменьшенным шкивом?
Привсем уважением но пост 14749 кто писал
Ещё раз извините
Если у вас стандартная проводка хватает, Но я ставил лампофары 55\60 в место стандартных. И по поводу работы в ночное время в основном работал на ферме ним погрузки или ночу или вечером как раз в сумерки. Копать днем и в основном шабашки.
Ну галогенки они впринципе все 55- 60 ватт стандарт . Работал на нескольких тракторах- экскаваторах . Аккумулятор, если весь день работал, можно в расчёт не брать, он за день будет заряжен , ( можно даже массу выключить) . С включенными 4 фарами всегда, на всех тракторах была проблема с просадкой напряжения на оборотах от средних и ниже . Вопрос на засыпку, если все так хорошо- почему сейчас генераторы 1000- 1400. Ватт ставятся?
В основном это бывает на оборотах,когда двигатель почти заглох(оочень малых).На холостых обычные 4 фары,печка,мигалка,габариты, горят примерно в пол-накала.
потамушто нехватает напряжения на оборудывания и выходит завод сетова что нужна ставить мощьный генератар старые несправляютса стакой проблемай вот и себе хочу поставить с т 150 киловатный тока незнаю залезит он под воздухала
Вот нашел старые фото, раньше стоял с Т-150, сейчас родной (нового образца что с "шоколадкой") стоит 700 ватный.
Качество фото "не очень", но думаю рассмотреть можно...
+100500!!! Согласен
я себе на д 240 й движок поставил 135 Ампер , сейчас еще на ремень поликлиновой привод переделаю 
Раньше писал- что у меня родной 700ватный справляется на 800 оборотах двигателя и 6 фарах . Ну меня как то неучли и загрузили,что я неверно сделал! но тем не менее работает больше 4 лет и нареканий нет!!!!
А ремень не будет задевать насос?у меня стоял 1450 ремень был впритык к насосу
На фото 1400 ремень стоит
Значит мне не повезло с десятком генераторов- тракторов на которых я работал
Где- то находил ранее мощностной график тысячника в зависимости от оборотов ( об. Генератора) так вот он макс выдает где то на 5000-6000 в идеале, чуть ниже кривая мощности хорошо уходит к нолю . Интересно было бы на видео глянуть свет 6 фар на 700 ваттах , бортовое напряжение на мах и средних- малых оборотах с выключенной массой 
Если генератор больше родного- значит выше, значит наоборот его меньше нужно будет отводить от движка
А что тут смотреть -если он держит 14вольт при любых оборотах !!! на гену я добавлял по несколько витков,паял,потом покрывал лаком, сушил и вперед! на тракторе стоит прямой /не редукторный стартер/. завожу только им ,зимой и летом!!!! до -10 мороза все нормально пока что.
Не знаю,как раньше было, но сейчас завод запрещает работать генератору без АКБ или с выключеной массой.Вот цитата с инструкции по современому трактору МТЗ.
6. Запрещается эксплуатация трактора без аккумуляторных батарей в системе элек-
трооборудования, а также выключение выключателя «массы» при работающем
двигателе.
С чем это связано, не знаю, но почему то они про это пишут. И сомневаюсь, что просто перестраховываются.
Это вы называете родным 700 ватт?
И вопрос, зачем что- то добавляли ??? 
он ж справляется 
На ЮМЗ с геной 700ватт можно
. Но если исправный, а если шоколадка не дай бог крякнет 
он может и 30 вольт дать, на новом МТЗ одна только комбиназия приборов рублей 7 стоит
кранштеин у тебя обрезан под генератар