Итак, сегодня попытал счастья ...
Открутил болт слева - там пружинка и ... остального я не смог выковырять. В отверстие влазит только мизинец. Цепляю оставшуюся внутри часть редукуионного клапана, тяну до резьбы и всё. Дальше не лезет. В итоге промыть не смог.
Открутил болт справа. За болтом ... опять же ничего вынуть не смог. Как вообще демонтируются эти редукционный и сливной клапана ???
Итак, сегодня попытал счастья ...
Открутил болт слева - там пружинка и ... остального я не смог выковырять. В отверстие влазит только мизинец. Цепляю оставшуюся внутри часть редукуионного клапана, тяну до резьбы и всё. Дальше не лезет. В итоге промыть не смог.
Открутил болт справа. За болтом ... опять же ничего вынуть не смог. Как вообще демонтируются эти редукционный и сливной клапана ???
Под пробкой сливного ещё пробка, её тоже нужно выкрутить.может сними целиком корпус, будет легче достать.
Открутил болт слева - там пружинка и ... остального я не смог выковырять. В отверстие влазит только мизинец. Цепляю оставшуюся внутри часть редукуионного клапана, тяну до резьбы и всё. Дальше не лезет. В итоге промыть не смог.
Ну и отступись от него, пусть не мытым работает, раз вылазить не захотел.....
abba29 пишет:
Открутил болт справа. За болтом ... опять же ничего вынуть не смог. Как вообще демонтируются эти редукционный и сливной клапана ???
Если память не изменяет, то там пробка под отвертку, за пробкой пружина за пружиной клапан.. Вкручиваешь пробку, поджимается пружина, увеличивается давление, при котором срабатывает клапан..
abba29 пишет:
Если всё тщетно будет - то придётся центрифугу на фильтр менять
Плохая идея... Жестяная баночка с промокашкой, не заменит добрую, надежную, проверенную временем старушку центрифугу...
Итак, сегодня попытал счастья ...
Открутил болт слева - там пружинка и ... остального я не смог выковырять. В отверстие влазит только мизинец. Цепляю оставшуюся внутри часть редукуионного клапана, тяну до резьбы и всё. Дальше не лезет. В итоге промыть не смог.
Открутил болт справа. За болтом ... опять же ничего вынуть не смог. Как вообще демонтируются эти редукционный и сливной клапана ???
С противоположной стороны выкрути пробку.Вытяни всё от туда и вытолкаешь клапан.Не дает ему выйти дёготь который там за годы скопился.
Такой вопрос- в промежутке стучит/ типа как шатун /на малых оборотах реже стук с повышением чаще, иногда пропадает,иногда появляется-что может быть? Сталкивался с етим кто нибудь когда то?
Такой вопрос- в промежутке стучит/ типа как шатун /на малых оборотах реже стук с повышением чаще, иногда пропадает,иногда появляется-что может быть? Сталкивался с етим кто нибудь когда то?
Жалоба
Вскрой верхний лючок промежутки и проверь мягкое соединение
Такой вопрос- в промежутке стучит/ типа как шатун /на малых оборотах реже стук с повышением чаще, иногда пропадает,иногда появляется-что может быть? Сталкивался с етим кто нибудь когда то?
Жалоба
Вскрой верхний лючок промежутки и проверь мягкое соединение
Да, было дело, выкрутился болт на колпаке резинки. А когда сцепление выжато пропадает?
В том то и дело что когда выжимаю сцепление то также стучит, поетому все что связано с коробкой я версии одкинул . Я поставил прямой вал. Вот с вомом ничего непонятно-потому что усилил сцепление и пришлось выкрутить болты вома /регулировочные/ Чтоб дальше выжимать сцепление . Такое ощущение что стучит в два раза меньше од оборотов двигателя. Поетому и сказал/что так как шатун/. А вот что неопределил. А раскатывать сечас ,пока нет времени. Хоть и боюсь-чтоб,,хароший стук- невылез наружу,,!
В том то и дело что когда выжимаю сцепление то также стучит, поетому все что связано с коробкой я версии одкинул . Я поставил прямой вал. Вот с вомом ничего непонятно-потому что усилил сцепление и пришлось выкрутить болты вома /регулировочные/ Чтоб дальше выжимать сцепление . Такое ощущение что стучит в два раза меньше од оборотов двигателя. Поетому и сказал/что так как шатун/. А вот что неопределил. А раскатывать сечас ,пока нет времени. Хоть и боюсь-чтоб,,хароший стук- невылез наружу,,!
а продольный люфт колена не проверяли?у меня было такое из-за колена,полумесяцы износились и вал ушел вперед,вот и цеплял об бугель...а звук был как из промежутки...ну это я как вариант говорю
Всем доброго времени суток!
Купил себе ЮМЗ под восстановление, начал разбирать, коленвал оказался новым, а вот с блоком не повезло, разморожен.
Может кто знает где купить блок по ЛНР?
Всем доброго времени суток!
Купил себе ЮМЗ под восстановление, начал разбирать, коленвал оказался новым, а вот с блоком не повезло, разморожен.
Может кто знает где купить блок по ЛНР?
Двигатель был таким разукомплектованым?Не проще СМД поставить?
Такой вопрос- в промежутке стучит/ типа как шатун /на малых оборотах реже стук с повышением чаще, иногда пропадает,иногда появляется-что может быть? Сталкивался с етим кто нибудь когда то?
Жалоба
Вскрой верхний лючок промежутки и проверь мягкое соединение
Да, было дело, выкрутился болт на колпаке резинки. А когда сцепление выжато пропадает?
У меня все на месте , подозрение на люфт в во втулке шестерни пром вала
Итак, сегодня попытал счастья ...
Открутил болт слева - там пружинка и ... остального я не смог выковырять. В отверстие влазит только мизинец. Цепляю оставшуюся внутри часть редукуионного клапана, тяну до резьбы и всё. Дальше не лезет. В итоге промыть не смог.
Открутил болт справа. За болтом ... опять же ничего вынуть не смог. Как вообще демонтируются эти редукционный и сливной клапана ???
Под пробкой сливного ещё пробка, её тоже нужно выкрутить.может сними целиком корпус, будет легче достать.
Лучший вариант, снять полностью с корпусом. И достать с обратной стороны сможете, и нормально все промоете.
Понятно...
При снятии всего корпуса центрифуги масло сливать не надо, как понимаю ?
Всем спасибо за ответы. Ремонт уже в след. выходные продолжу, буду отчитываться тут :)
Если всё тщетно будет - то придётся центрифугу на фильтр менять - это плюс 1кг будет. Это быстрее и проще, чем капиталка...
Правильно понимаешь
Ну и отступись от него, пусть не мытым работает, раз вылазить не захотел.....
Если память не изменяет, то там пробка под отвертку, за пробкой пружина за пружиной клапан.. Вкручиваешь пробку, поджимается пружина, увеличивается давление, при котором срабатывает клапан..
Плохая идея...
Жестяная баночка с промокашкой, не заменит добрую, надежную, проверенную временем старушку центрифугу... 
С противоположной стороны выкрути пробку.Вытяни всё от туда и вытолкаешь клапан.Не дает ему выйти дёготь который там за годы скопился.
Подскажите, какой допустимый осевой люфт коленвала?
Не хочется потрошить букварь,но где-то в районе 0,3-0,5 мм.
Упс... у меня он значительно больше. Сегодня выяснилось при регулировки сцепления. Как это лечится?
Заменой упорных полуколец
Такой вопрос- в промежутке стучит/ типа как шатун /на малых оборотах реже стук с повышением чаще, иногда пропадает,иногда появляется-что может быть? Сталкивался с етим кто нибудь когда то?
Вскрой верхний лючок промежутки и проверь мягкое соединение
Да, было дело, выкрутился болт на колпаке резинки. А когда сцепление выжато пропадает?
В том то и дело что когда выжимаю сцепление то также стучит, поетому все что связано с коробкой я версии одкинул . Я поставил прямой вал. Вот с вомом ничего непонятно-потому что усилил сцепление и пришлось выкрутить болты вома /регулировочные/ Чтоб дальше выжимать сцепление . Такое ощущение что стучит в два раза меньше од оборотов двигателя. Поетому и сказал/что так как шатун/. А вот что неопределил. А раскатывать сечас ,пока нет времени. Хоть и боюсь-чтоб,,хароший стук- невылез наружу,,!
а продольный люфт колена не проверяли?у меня было такое из-за колена,полумесяцы износились и вал ушел вперед,вот и цеплял об бугель...а звук был как из промежутки...ну это я как вариант говорю
Всем доброго времени суток!
Купил себе ЮМЗ под восстановление, начал разбирать, коленвал оказался новым, а вот с блоком не повезло, разморожен.
Может кто знает где купить блок по ЛНР?
Двигатель был таким разукомплектованым?Не проще СМД поставить?
Нет двигатель почти комплектный, по поводу СМД тоже подумываю.
Всём привет! А что двигатель смд подходит на ЮМЗ?
Если найдете корпус маховика СМД для ЮМЗ
Подходит. Аппарат зверь! Но надо аккуратно, чтобы ничего не порвать. Сам не сталкивался. Со слов.
https://fermer.ru/forum/yumz/98582
Я так понимаю что блок ремонту уже не подлежит?
Думаю если нижние перегородки под уплотнительные кольца не треснули то можно еще поработать
Я думаю что и нижние перегородки порвало.
Может кому пригодится, понравилась идея. https://www.youtube.com/watch?v=MRLlrK8M5DI
Согласен, здорово придумано. И проще некуда.
У меня все на месте , подозрение на люфт в во втулке шестерни пром вала
Идея не очень.Трактор на поле привез а орудия к нему дома забыл?