Здравствуйте! Подскажите чем заглушить выход охл. жидк. сзади ГБЦ и сверху на корпусе термостата при переделке двиг-ля с пускача на стартер? Корпус термостата алюминиевый.
Здравствуйте! Подскажите чем заглушить выход охл. жидк. сзади ГБЦ и сверху на корпусе термостата при переделке двиг-ля с пускача на стартер? Корпус термостата алюминиевый.
на шланги вставьте пробки и под хомуты.выход с головки использовать для отопителя кабины-фланец от стартерного движка поставить.
Здравствуйте. Вчера вечером случилась беда при пахоте трактор начал глохнуть будто нет соляры. Я в бак там половина. Подкачал в ручную завел две, три минуты и опять такая проблема. Думал помпа накрылась пробую работает. В чём проблема?
В баке какая-то хрень плавает ,которая перекрывает заборник ..У меня в этом году на комбайне такое было . Сняли бак промыли и вперед. Были какие то куски резины.
Здравствуйте. Вчера вечером случилась беда при пахоте трактор начал глохнуть будто нет соляры. Я в бак там половина. Подкачал в ручную завел две, три минуты и опять такая проблема. Думал помпа накрылась пробую работает. В чём проблема?
В баке какая-то хрень плавает ,которая перекрывает заборник ..У меня в этом году на комбайне такое было . Сняли бак промыли и вперед. Были какие то куски резины.
Сегодня нашел причину на подкачке клапан не крыл, и забился розслоился резиновый шланг к топливной соляра ели протикала.
Здравствуйте! Подскажите чем заглушить выход охл. жидк. сзади ГБЦ и сверху на корпусе термостата при переделке двиг-ля с пускача на стартер? Корпус термостата алюминиевый.
на шланги вставьте пробки и под хомуты.выход с головки использовать для отопителя кабины-фланец от стартерного движка поставить.
Сегодня встал такой же вопрос, диаметр пробки (выход с термостата) примерно должен быть 35 мм, с чего взять готовое, или что искать?
Выход с головки был перекрыт глухой прокладкой из 2 мм паронита используя тот же фланец. Так же и поступил с воздухозаборным коллектором.
Здравствуйте! Подскажите чем заглушить выход охл. жидк. сзади ГБЦ и сверху на корпусе термостата при переделке двиг-ля с пускача на стартер? Корпус термостата алюминиевый.
на шланги вставьте пробки и под хомуты.выход с головки использовать для отопителя кабины-фланец от стартерного движка поставить.
Сегодня встал такой же вопрос, диаметр пробки (выход с термостата) примерно должен быть 35 мм, с чего взять готовое, или что искать?
Выход с головки был перекрыт глухой прокладкой из 2 мм паронита используя тот же фланец. Так же и поступил с воздухозаборным коллектором.
Пробка на 35мм-поршень тормозного цилиндра от газона с передних тормозов.так же есть поршня на 32и 38 с цилиндров газонов и волг.
Поменял масло в движке.
В ТНВД, отмерил грамм 300... По паспорту 200пишут, а тут на форуме - 350. Пробки уровня на ТНВД нет.
Взялся искать, как махнуть масло в редукторе пускача. По паспорту 0.14литра. Но не могу разобраться с пробками. Вроде вижу две одинаковые пробки на разных уровнях, но с верхней пробки, когда откручиваешь, уже идёт масло... Может я не то откручиваю ? )))) Пробки в нижней передней части редуктора.
Приветствую всех. Кончились щетки на стартере пускача (треугольные такие), новых в магазах нет, предлагают стартер. Думаю из щеток стартера Маза выточить, мож кто что другое подскажет?
Приветствую всех. Кончились щетки на стартере пускача (треугольные такие), новых в магазах нет, предлагают стартер. Думаю из щеток стартера Маза выточить, мож кто что другое подскажет?
Если стартер дожил до смерти щеток, то скорей всего такой стартер то же сильно уставший..
Если стартер дожил до смерти щеток, то скорей всего такой стартер то же сильно уставший.. :wink:[/quote]
Втулку в передней крышке еще поменять (втулку нашел), остальное вроде как нормально.
Приветствую всех. Кончились щетки на стартере пускача (треугольные такие), новых в магазах нет, предлагают стартер. Думаю из щеток стартера Маза выточить, мож кто что другое подскажет?
Если стартер дожил до смерти щеток, то скорей всего такой стартер то же сильно уставший..
Устают трущиеся детали - втулки, колектор. Устают пятаки втягивающего и бендикс. Если всё востановить, что то и заменить , то будет как новый. (почти)
А если сравнивать с "новыми", которые сейчас бывают продаются, то лучше хорошо востановленный старый.
Приветствую всех. Кончились щетки на стартере пускача (треугольные такие), новых в магазах нет, предлагают стартер. Думаю из щеток стартера Маза выточить, мож кто что другое подскажет?
Если стартер дожил до смерти щеток, то скорей всего такой стартер то же сильно уставший..
Устают трущиеся детали - втулки, колектор. Устают пятаки втягивающо и бендикс. Если всё востановить, что то и заменить , то будет как новый. (почти)
Болты в прошлом году повернул, на колекторе выработка небольшая.
Устают трущиеся детали - втулки, колектор. Устают пятаки втягивающего и бендикс. Если всё востановить, что то и заменить , то будет как новый. (почти)
А если сравнивать с "новыми", которые сейчас бывают продаются, то лучше хорошо востановленный старый.
Поискать по сусекам у старых трактористов, то можно найти совсем новый.... Другой раз даже не ожидаешь, какие запчасти находятся в чуланчиках у людей, даже тех людей, которые не имели дела с техникой... Во как...
Устают трущиеся детали - втулки, колектор. Устают пятаки втягивающего и бендикс. Если всё востановить, что то и заменить , то будет как новый. (почти)
А если сравнивать с "новыми", которые сейчас бывают продаются, то лучше хорошо востановленный старый.
Поискать по сусекам у старых трактористов, то можно найти совсем новый.... Другой раз даже не ожидаешь, какие запчасти находятся в чуланчиках у людей, даже тех людей, которые не имели дела с техникой... Во как...
На Авито нашел от Запорожца за 600р., буду ставить. По размеру один в один.
За новые цены от 3500 до 5400р., в зависимости от жадности торгаша. Жаба душит (для сравнения - редукторный 2,7кВт на Т40 - 4400р.).
Подскажите кто нибудь, от чего ещё можно прокладку приспособить под фильтры грубой и тонкой очистки ? Может где то в зип на КАМАЗ такие же есть ? Родные у нас не купить - совсем не возят. И вырезать не из чего - маслостойкой резины нет под руками.
И в догонку - если там поставить колечко с круглым сечением - будет держатьЮ или обязательно плоский профиль прокладки ?
Устают трущиеся детали - втулки, колектор. Устают пятаки втягивающего и бендикс. Если всё востановить, что то и заменить , то будет как новый. (почти)
А если сравнивать с "новыми", которые сейчас бывают продаются, то лучше хорошо востановленный старый.
Поискать по сусекам у старых трактористов, то можно найти совсем новый.... Другой раз даже не ожидаешь, какие запчасти находятся в чуланчиках у людей, даже тех людей, которые не имели дела с техникой... Во как...
Только ломят они за них так что блаже в магаз съездить и там взять!
Устают трущиеся детали - втулки, колектор. Устают пятаки втягивающего и бендикс. Если всё востановить, что то и заменить , то будет как новый. (почти)
А если сравнивать с "новыми", которые сейчас бывают продаются, то лучше хорошо востановленный старый.
Поискать по сусекам у старых трактористов, то можно найти совсем новый.... Другой раз даже не ожидаешь, какие запчасти находятся в чуланчиках у людей, даже тех людей, которые не имели дела с техникой... Во как...
Спасибо всем! От ЗаЗпора подошел, стартер 1975 года выпуска, прокрутил несколько раз, заводить без нужды не стал, далее покажет.
Только ломят они за них так что блаже в магаз съездить и там взять!
Подскажите кто нибудь, от чего ещё можно прокладку приспособить под фильтры грубой и тонкой очистки ? Может где то в зип на КАМАЗ такие же есть ? Родные у нас не купить - совсем не возят. И вырезать не из чего - маслостойкой резины нет под руками.
И в догонку - если там поставить колечко с круглым сечением - будет держатьЮ или обязательно плоский профиль прокладки ?
Фото фильтров и место прокладки увидеть бы - может плоскости не совпадают, если по плоскости совпадают (лучше всего проверить на стекле), то можно паронит вырезать, намазать солидолом (или герметиком сатехническим), выдержать несколько минут, потом стянуть, через некоторое время протяжку сделать. Притереть плоскости лучше на стекле (если нет плиты) на наждачке - от крупной до мелкой.
От сороковки подходит. Но он больше по диаметру. Не так крепится. И почему то меньше обороты. У меня такой стоит. Но родной был на много живее. Хотя этот сороковку крутил без проблем.
Подскажите кто нибудь, от чего ещё можно прокладку приспособить под фильтры грубой и тонкой очистки ? Может где то в зип на КАМАЗ такие же есть ? Родные у нас не купить - совсем не возят. И вырезать не из чего - маслостойкой резины нет под руками.
И в догонку - если там поставить колечко с круглым сечением - будет держатьЮ или обязательно плоский профиль прокладки ?
Ставте круглое-держать будет. Можно и чуток поменьше ,главное чтоб несоскочило оно -как будете стакан фильтра ставить !
Здравствуйте! Подскажите чем заглушить выход охл. жидк. сзади ГБЦ и сверху на корпусе термостата при переделке двиг-ля с пускача на стартер? Корпус термостата алюминиевый.
на шланги вставьте пробки и под хомуты.выход с головки использовать для отопителя кабины-фланец от стартерного движка поставить.
В баке какая-то хрень плавает ,которая перекрывает заборник ..У меня в этом году на комбайне такое было . Сняли бак промыли и вперед. Были какие то куски резины.
Сегодня нашел причину на подкачке клапан не крыл, и забился розслоился резиновый шланг к топливной соляра ели протикала.
Сегодня встал такой же вопрос, диаметр пробки (выход с термостата) примерно должен быть 35 мм, с чего взять готовое, или что искать?
Выход с головки был перекрыт глухой прокладкой из 2 мм паронита используя тот же фланец. Так же и поступил с воздухозаборным коллектором.
Мысль ясна, спасибо. Просто с появлением аккумулятора можно использовать уже эл. насос.
Пробка на 35мм-поршень тормозного цилиндра от газона с передних тормозов.так же есть поршня на 32и 38 с цилиндров газонов и волг.
.[/quote]
Пробка на 35мм-поршень тормозного цилиндра от газона с передних тормозов.так же есть поршня на 32и 38 с цилиндров газонов и волг.[/quote]
Блиииннн, точно, как же я забыл, а я взял только что это все выбросил (волга - перед).
Поменял масло в движке.
В ТНВД, отмерил грамм 300... По паспорту 200пишут, а тут на форуме - 350. Пробки уровня на ТНВД нет.
Взялся искать, как махнуть масло в редукторе пускача. По паспорту 0.14литра. Но не могу разобраться с пробками. Вроде вижу две одинаковые пробки на разных уровнях, но с верхней пробки, когда откручиваешь, уже идёт масло... Может я не то откручиваю ? )))) Пробки в нижней передней части редуктора.
При установке электронасоса, нужно учесть, что обратку обязательно придется делать в бак...
Приветствую всех. Кончились щетки на стартере пускача (треугольные такие), новых в магазах нет, предлагают стартер. Думаю из щеток стартера Маза выточить, мож кто что другое подскажет?
Если стартер дожил до смерти щеток, то скорей всего такой стартер то же сильно уставший..
Если стартер дожил до смерти щеток, то скорей всего такой стартер то же сильно уставший.. :wink:[/quote]
Втулку в передней крышке еще поменять (втулку нашел), остальное вроде как нормально.
Устают трущиеся детали - втулки, колектор. Устают пятаки втягивающего и бендикс. Если всё востановить, что то и заменить , то будет как новый. (почти)
А если сравнивать с "новыми", которые сейчас бывают продаются, то лучше хорошо востановленный старый.
Болты в прошлом году повернул, на колекторе выработка небольшая.
Поискать по сусекам у старых трактористов, то можно найти совсем новый....
Другой раз даже не ожидаешь, какие запчасти находятся в чуланчиках у людей, даже тех людей, которые не имели дела с техникой... 
Во как...
От запорожца вроде стартер подходит...
Подходит. А мне пришлось поставить стартер с рычагом включения (старинный) , протянул тросик от стартера бензопилы Дружба в кабину.
На Авито нашел от Запорожца за 600р., буду ставить. По размеру один в один.
За новые цены от 3500 до 5400р., в зависимости от жадности торгаша. Жаба душит (для сравнения - редукторный 2,7кВт на Т40 - 4400р.).
Подскажите кто нибудь, от чего ещё можно прокладку приспособить под фильтры грубой и тонкой очистки ? Может где то в зип на КАМАЗ такие же есть ? Родные у нас не купить - совсем не возят. И вырезать не из чего - маслостойкой резины нет под руками.
И в догонку - если там поставить колечко с круглым сечением - будет держатьЮ или обязательно плоский профиль прокладки ?
Держать будет, если не найдёшь по размеру возьми чуть больше наискосок срежь и клеем "секунда,, склей.
Только ломят они за них так что блаже в магаз съездить и там взять!
Фото фильтров и место прокладки увидеть бы - может плоскости не совпадают, если по плоскости совпадают (лучше всего проверить на стекле), то можно паронит вырезать, намазать солидолом (или герметиком сатехническим), выдержать несколько минут, потом стянуть, через некоторое время протяжку сделать. Притереть плоскости лучше на стекле (если нет плиты) на наждачке - от крупной до мелкой.
От сороковки подходит. Но он больше по диаметру. Не так крепится. И почему то меньше обороты. У меня такой стоит. Но родной был на много живее. Хотя этот сороковку крутил без проблем.
Ставте круглое-держать будет. Можно и чуток поменьше ,главное чтоб несоскочило оно -как будете стакан фильтра ставить !
Всем привет. Хочю юмз, юмз 6 акл. Может кто продавать будет, пишите в лс.
Да разве проблема, зайди на Олх полно как .... берёшь самый дешёвый делаешь капиталку 1-1,5 тис уе плюс и бегает лет 10 в зависимости от объёма работы
Надоело капиталку, хочю после капиталки.
После качественной капиталки, редко продают...
Купишь как после капиталки и все равно надо будет ремонтировать... 