да вцепите ему плуг и дайте жару. нагрейте и поработайте при80 градусах-а потом посмотрите сопливит или нет!!! Или уже грели?
делал так, до ремонта, весной землю рыхлил. как текло так и течет. Иначе ГБЦ бы не ремонтировал. Надо было поддон снять и колечки посмотреть, но этого не делал...
А нада было посмотреть и возможно подкинуть кольца
да вцепите ему плуг и дайте жару. нагрейте и поработайте при80 градусах-а потом посмотрите сопливит или нет!!! Или уже грели?
делал так, до ремонта, весной землю рыхлил. как текло так и течет. Иначе ГБЦ бы не ремонтировал. Надо было поддон снять и колечки посмотреть, но этого не делал...
А нада было посмотреть и возможно подкинуть кольца
да вцепите ему плуг и дайте жару. нагрейте и поработайте при80 градусах-а потом посмотрите сопливит или нет!!! Или уже грели?
делал так, до ремонта, весной землю рыхлил. как текло так и течет. Иначе ГБЦ бы не ремонтировал. Надо было поддон снять и колечки посмотреть, но этого не делал...
А нада было посмотреть и возможно подкинуть кольца
Замена одних колец не поможет... Гильзы вырабатываться эллипсом, соответственно и кольца вместе с гильзами приобретают ту же форму.. Поставив новые кольца, имеющие форму круга, они будут притираться к эллипсной гильзе, создавая новую форму гильзы и колец, в результате увеличиться зазор в стыках колец, снизиться компрессия... Если уж менять, то всю поршневую в сборе...
да вцепите ему плуг и дайте жару. нагрейте и поработайте при80 градусах-а потом посмотрите сопливит или нет!!! Или уже грели?
делал так, до ремонта, весной землю рыхлил. как текло так и течет. Иначе ГБЦ бы не ремонтировал. Надо было поддон снять и колечки посмотреть, но этого не делал...
А нада было посмотреть и возможно подкинуть кольца
Замена одних колец не поможет... Гильзы вырабатываться эллипсом, соответственно и кольца вместе с гильзами приобретают ту же форму.. Поставив новые кольца, имеющие форму круга, они будут притираться к эллипсной гильзе, создавая новую форму гильзы и колец, в результате увеличиться зазор в стыках колец, снизиться компрессия... Если уж менять, то всю поршневую в сборе...
Именно по этому я в кольца не полез.... В выхлопе криминала не видел так как.... Народ как теперь думаете, откуда масло кидает? Точно из-за колечек наверное?
В выхлопе криминала не видел так как.... Народ как теперь думаете, откуда масло кидает?
Криминала не видите. А масло в колекторе, разве не криминал???
А поршня нужно было вытащить, осмотреть кольца на износ, на отсуствие ломаных, не собрались ли замками в кучу. Осмотреть степень износа шатунных втулок.
В выхлопе криминала не видел так как.... Народ как теперь думаете, откуда масло кидает?
Криминала не видите. А масло в колекторе, разве не криминал???
А поршня нужно было вытащить, осмотреть кольца на износ, на отсуствие ломаных, не собрались ли замками в кучу. Осмотреть степень износа шатунных втулок.
Евгений скажите. Мне этим трактором в этом году соток 6 взрыхлить осенью 1 раз, и весной повторно то же проделать, то есть ему работать менее 1 полного дня в сумме. Не страшно если я это сделаю в текущем состоянии с сопливым коллектором, или же лучше заново все вскрыть?
В выхлопе криминала не видел так как.... Народ как теперь думаете, откуда масло кидает?
Криминала не видите. А масло в колекторе, разве не криминал???
А поршня нужно было вытащить, осмотреть кольца на износ, на отсуствие ломаных, не собрались ли замками в кучу. Осмотреть степень износа шатунных втулок.
Евгений скажите. Мне этим трактором в этом году соток 6 взрыхлить осенью 1 раз, и весной повторно то же проделать, то есть ему работать менее 1 полного дня в сумме. Не страшно если я это сделаю в текущем состоянии с сопливым коллектором, или же лучше заново все вскрыть?
Извиняюсь канешна. Ну намного дешевле будет нанять трактор для этих работ чем ипатсо с имеющимся. А лучше и вовсе не лезть него. Как один мой знакомый в таких случаях говорит -Закрой капот и не лезь туда.
В выхлопе криминала не видел так как.... Народ как теперь думаете, откуда масло кидает?
Криминала не видите. А масло в колекторе, разве не криминал???
А поршня нужно было вытащить, осмотреть кольца на износ, на отсуствие ломаных, не собрались ли замками в кучу. Осмотреть степень износа шатунных втулок.
Евгений скажите. Мне этим трактором в этом году соток 6 взрыхлить осенью 1 раз, и весной повторно то же проделать, то есть ему работать менее 1 полного дня в сумме. Не страшно если я это сделаю в текущем состоянии с сопливым коллектором, или же лучше заново все вскрыть?
Извиняюсь канешна. Ну намного дешевле будет нанять трактор для этих работ чем ипатсо с имеющимся. А лучше и вовсе не лезть него. Как один мой знакомый в таких случаях говорит -Закрой капот и не лезь туда.
Ваш юмор понятен. Но трактор этот я недавно купил и имею желание просто довести его до ума. Нанимать я никого не намерен, так как трактор на ходу, просто брызжет маслом в коллектор. Вопрос в том не опасно ли его пару дней погонять или лучше не трогать?
Евгений скажите. Мне этим трактором в этом году соток 6 взрыхлить осенью 1 раз, и весной повторно то же проделать, то есть ему работать менее 1 полного дня в сумме. Не страшно если я это сделаю в текущем состоянии с сопливым коллектором, или же лучше заново все вскрыть?</p>
Да че ему будет с шести соток?! Если конечно там масло не потоком льет. По диску сцепления подскажет кто?)))
В выхлопе криминала не видел так как.... Народ как теперь думаете, откуда масло кидает?
Криминала не видите. А масло в колекторе, разве не криминал???
А поршня нужно было вытащить, осмотреть кольца на износ, на отсуствие ломаных, не собрались ли замками в кучу. Осмотреть степень износа шатунных втулок.
Евгений скажите. Мне этим трактором в этом году соток 6 взрыхлить осенью 1 раз, и весной повторно то же проделать, то есть ему работать менее 1 полного дня в сумме. Не страшно если я это сделаю в текущем состоянии с сопливым коллектором, или же лучше заново все вскрыть?
Извиняюсь канешна. Ну намного дешевле будет нанять трактор для этих работ чем ипатсо с имеющимся. А лучше и вовсе не лезть него. Как один мой знакомый в таких случаях говорит -Закрой капот и не лезь туда.
Ваш юмор понятен. Но трактор этот я недавно купил и имею желание просто довести его до ума. Нанимать я никого не намерен, так как трактор на ходу, просто брызжет маслом в коллектор. Вопрос в том не опасно ли его пару дней погонять или лучше не трогать?
нечего ему не станет. до ума довести это дело хорошее но не всегда оправдано
В выхлопе криминала не видел так как.... Народ как теперь думаете, откуда масло кидает?
Криминала не видите. А масло в колекторе, разве не криминал???
А поршня нужно было вытащить, осмотреть кольца на износ, на отсуствие ломаных, не собрались ли замками в кучу. Осмотреть степень износа шатунных втулок.
Евгений скажите. Мне этим трактором в этом году соток 6 взрыхлить осенью 1 раз, и весной повторно то же проделать, то есть ему работать менее 1 полного дня в сумме. Не страшно если я это сделаю в текущем состоянии с сопливым коллектором, или же лучше заново все вскрыть?
Извиняюсь канешна. Ну намного дешевле будет нанять трактор для этих работ чем ипатсо с имеющимся. А лучше и вовсе не лезть него. Как один мой знакомый в таких случаях говорит -Закрой капот и не лезь туда.
Ваш юмор понятен. Но трактор этот я недавно купил и имею желание просто довести его до ума. Нанимать я никого не намерен, так как трактор на ходу, просто брызжет маслом в коллектор. Вопрос в том не опасно ли его пару дней погонять или лучше не трогать?
нечего ему не станет. до ума довести это дело хорошее но не всегда оправдано
Ну как же не оправдано, выше вот написали что есть вероятность что колечки маслосъемные полопались к примеру. У нас за 50 тысяч можно только легкий мотоблок купить весом кг в 60-70, а я трактор за 65 тысяч взял. Еще есть разумный предел по ремонту.
Напрягает конечно ситуация с запчастями, к примеру сегодня в магаз пришел профильный за стойкой коромысла клапанов, взял последнюю. Сказали что с советских времен она осталась, а завод ЮМЗ давно ниче уже не выпускает. А что лет так через 10 будет с запчастями, засада в общем... А трактор-то реально хороший...
В выхлопе криминала не видел так как.... Народ как теперь думаете, откуда масло кидает?
Криминала не видите. А масло в колекторе, разве не криминал???
А поршня нужно было вытащить, осмотреть кольца на износ, на отсуствие ломаных, не собрались ли замками в кучу. Осмотреть степень износа шатунных втулок.
Евгений скажите. Мне этим трактором в этом году соток 6 взрыхлить осенью 1 раз, и весной повторно то же проделать, то есть ему работать менее 1 полного дня в сумме. Не страшно если я это сделаю в текущем состоянии с сопливым коллектором, или же лучше заново все вскрыть?
Извиняюсь канешна. Ну намного дешевле будет нанять трактор для этих работ чем ипатсо с имеющимся. А лучше и вовсе не лезть него. Как один мой знакомый в таких случаях говорит -Закрой капот и не лезь туда.
Ваш юмор понятен. Но трактор этот я недавно купил и имею желание просто довести его до ума. Нанимать я никого не намерен, так как трактор на ходу, просто брызжет маслом в коллектор. Вопрос в том не опасно ли его пару дней погонять или лучше не трогать?
нечего ему не станет. до ума довести это дело хорошее но не всегда оправдано
Ну как же не оправдано, выше вот написали что есть вероятность что колечки маслосъемные полопались к примеру. У нас за 50 тысяч можно только легкий мотоблок купить весом кг в 60-70, а я трактор за 65 тысяч взял. Еще есть разумный предел по ремонту.
Напрягает конечно ситуация с запчастями, к примеру сегодня в магаз пришел профильный за стойкой коромысла клапанов, взял последнюю. Сказали что с советских времен она осталась, а завод ЮМЗ давно ниче уже не выпускает. А что лет так через 10 будет с запчастями, засада в общем... А трактор-то реально хороший...
ну тогда вынимайте поршня. только менять придется цпг. раз уже пишите сдвинув поршень видно кольца. износ то походу уже приличный. как дядя Ваня писал толку мало будет от замены колец.
Да с такими обьемами работы в 12 соток в году -ещо и ваши внуки будут на нем ездить обрабатывать!!!! для него ето не нагрузка. если масла хоть и литру в год долить,то ето неразходы . такое мое мнение-ну вам видней. А по поводу того что гильзы елипсом и кольца новые кинуть -и будет больше зазор-то ето терпимо. Так я делал-но гильзы были не сбольшой выработкой-4года полет был нормальный в етом году поменял поршневую/так как делал капиталку/ все таки-ну разницы большой нету -до и после!!!в замках старой поршневой зазор был небольшой!!! как то так. Конечно если гильзы изношены до предела то там понятно что подкидывать кольца уже нестоит.
Народ, я не писал что у меня кольца видны, я писал что в средней и в нижней мертвой точке суммарный максимальный зазор в элипсе 0,75 мм между гильзой и поршней, это разве много? Может одни колечки-то поменять?
Олеган1981, вот скажите пожалуйста, а почему вы не хотите менять поршневую и делать расточку ( компрессия в деле с маслом совсем не показатель)? Голову уже перебрали, не помогло, так не тратте свое время и силы на изобретение велосипеда, половиньте трактор и меняйте поршневую, заодно ревизируйте сцепление (желательно конечно сразу вкинуть диск на шариках, но это по фин возможности конечно) и коленвал. Так сказать не ищите приключения, я на своей заднице уже убедился не один раз, что скупой платит даже не дважды! За время ваших мучений вы бы уже 3 раза перебрали мотор!
У меня мимо фильтра сосало, как гнали ко мне трактор так и дырка была и до меня. По этому раскатывать не хочу, думаю пылюки насосало и съело поршневую...
Сегодня во втором юмз регулировал клапана, так вот пускачем коленвал проворачивать если сравнивать по усилию с первым сопливым трактором, от руки потуже раза в 1,5-2 наверное будет.... Скажите, если очень уж легко коленвал проворачивается это хорошо или плохо?
В общем картина ясна, конечно у меня в колечках дело. Второй трактор завел, выхлоп черный у него когда газую, а у этого выхлоп белый+из сапуна слегка дымок выходит если пробку отвернуть.
Сегодня во втором юмз регулировал клапана, так вот пускачем коленвал проворачивать если сравнивать по усилию с первым сопливым трактором, от руки потуже раза в 1,5-2 наверное будет.... Скажите, если очень уж легко коленвал проворачивается это хорошо или плохо?
А у вас что-на 6 соток огорода 2трактора????? Шикарно вы жывете!! То первый то второй юмз-чтото вы темните?! Ну дело ваше! Короче делайте двигатель и немутите и нелюбите мозги.
Я бы поменял кольца и не морочил бы голову, даже если в гильзах есть небольшой элипс. На 6 соток обработки его хватит на 100 лет. Ну, а там вскрытие покажет, что еще менять, хотя я думаю колец должно хватить(на 6 соток, что б с коллектора не текло).
Сегодня во втором юмз регулировал клапана, так вот пускачем коленвал проворачивать если сравнивать по усилию с первым сопливым трактором, от руки потуже раза в 1,5-2 наверное будет.... Скажите, если очень уж легко коленвал проворачивается это хорошо или плохо?
А у вас что-на 6 соток огорода 2трактора????? Шикарно вы жывете!! То первый то второй юмз-чтото вы темните?! Ну дело ваше! Короче делайте двигатель и немутите и нелюбите мозги.
Еще раз. У меня 57 соток, просто 6 соток из них сейчас обработано. Конечно то что колечки не посмотрел - лоханулся я, теперь следующим летом полезу туда, пока тем что есть обработаю землю. Второй трактор - петушек эо2612, им снег чистить, до асфальта метров 350 от моего дома.
Если вы кажете что был подсос воздуха и после етого он кинул масло,даже непомог нагрев-то скорей всего нетолько кольцам а и гильзам пришол пипец. Ну разберете и на месте решите что и как.
Если вы кажете что был подсос воздуха и после етого он кинул масло,даже непомог нагрев-то скорей всего нетолько кольцам а и гильзам пришол пипец. Ну разберете и на месте решите что и как.
[quote=Олеган1981;-я на свой сделал бульдозер и когда нада цепляю и чищу снег. петушок ето конечно хорошо- нада что выкопать или поднять сделали сами и ни од кого независими.
А у меня сначала петушек был приобретен, а потом понадобилось то чем землю обрабатывать можно. Мотоблоки стоят сопоставимо с юмзиком. Вот и взял второй трактор, так как с петушка навеску не хотел снимать да и не умею...
Ага и ремонт мотоблока выйдет почти как юмз. Ничего научишся и все будет ОК . ты извини если чем то обидел ,и удачи в нелегком нашем деле.
Да ничего. У меня мотокультиватор китайский чемпион, в первые несколько дней работы высыпалось в землю половина болтов. Нынче он стоит 22 тысячи а это 1/3 моего ЮМЗика. Та же хрень и с мотоблоками, это - выкинутые деньги. А трактор - вещь! Один раз до ума доведу и все.
А нада было посмотреть и возможно подкинуть кольца
А нада было посмотреть и возможно подкинуть кольца
Замена одних колец не поможет... Гильзы вырабатываться эллипсом, соответственно и кольца вместе с гильзами приобретают ту же форму.. Поставив новые кольца, имеющие форму круга, они будут притираться к эллипсной гильзе, создавая новую форму гильзы и колец, в результате увеличиться зазор в стыках колец, снизиться компрессия... Если уж менять, то всю поршневую в сборе...
Именно по этому я в кольца не полез.... В выхлопе криминала не видел так как.... Народ как теперь думаете, откуда масло кидает? Точно из-за колечек наверное?
Криминала не видите. А масло в колекторе, разве не криминал???
А поршня нужно было вытащить, осмотреть кольца на износ, на отсуствие ломаных, не собрались ли замками в кучу. Осмотреть степень износа шатунных втулок.
Комрады, подскажите. Купил диск сцепления на шариках, типа усиленный, какой стороной его ставить? А то с телефона тему лопатить не удобно))
Евгений скажите. Мне этим трактором в этом году соток 6 взрыхлить осенью 1 раз, и весной повторно то же проделать, то есть ему работать менее 1 полного дня в сумме. Не страшно если я это сделаю в текущем состоянии с сопливым коллектором, или же лучше заново все вскрыть?
Извиняюсь канешна. Ну намного дешевле будет нанять трактор для этих работ чем ипатсо с имеющимся. А лучше и вовсе не лезть него. Как один мой знакомый в таких случаях говорит -Закрой капот и не лезь туда.
Ваш юмор понятен. Но трактор этот я недавно купил и имею желание просто довести его до ума. Нанимать я никого не намерен, так как трактор на ходу, просто брызжет маслом в коллектор. Вопрос в том не опасно ли его пару дней погонять или лучше не трогать?
Да че ему будет с шести соток?! Если конечно там масло не потоком льет. По диску сцепления подскажет кто?)))
нечего ему не станет. до ума довести это дело хорошее но не всегда оправдано
Ну как же не оправдано, выше вот написали что есть вероятность что колечки маслосъемные полопались к примеру. У нас за 50 тысяч можно только легкий мотоблок купить весом кг в 60-70, а я трактор за 65 тысяч взял. Еще есть разумный предел по ремонту.
Напрягает конечно ситуация с запчастями, к примеру сегодня в магаз пришел профильный за стойкой коромысла клапанов, взял последнюю. Сказали что с советских времен она осталась, а завод ЮМЗ давно ниче уже не выпускает. А что лет так через 10 будет с запчастями, засада в общем... А трактор-то реально хороший...
ну тогда вынимайте поршня. только менять придется цпг. раз уже пишите сдвинув поршень видно кольца. износ то походу уже приличный. как дядя Ваня писал толку мало будет от замены колец.
Да с такими обьемами работы в 12 соток в году -ещо и ваши внуки будут на нем ездить обрабатывать!!!! для него ето не нагрузка. если масла хоть и литру в год долить,то ето неразходы . такое мое мнение-ну вам видней. А по поводу того что гильзы елипсом и кольца новые кинуть -и будет больше зазор-то ето терпимо. Так я делал-но гильзы были не сбольшой выработкой-4года полет был нормальный в етом году поменял поршневую/так как делал капиталку/ все таки-ну разницы большой нету -до и после!!!в замках старой поршневой зазор был небольшой!!! как то так. Конечно если гильзы изношены до предела то там понятно что подкидывать кольца уже нестоит.
Народ, я не писал что у меня кольца видны, я писал что в средней и в нижней мертвой точке суммарный максимальный зазор в элипсе 0,75 мм между гильзой и поршней, это разве много? Может одни колечки-то поменять?
Длинной стороной ступички к коробке передач
Олеган1981, вот скажите пожалуйста, а почему вы не хотите менять поршневую и делать расточку ( компрессия в деле с маслом совсем не показатель)? Голову уже перебрали, не помогло, так не тратте свое время и силы на изобретение велосипеда, половиньте трактор и меняйте поршневую, заодно ревизируйте сцепление (желательно конечно сразу вкинуть диск на шариках, но это по фин возможности конечно) и коленвал. Так сказать не ищите приключения, я на своей заднице уже убедился не один раз, что скупой платит даже не дважды! За время ваших мучений вы бы уже 3 раза перебрали мотор!
Для замены поршневой колоть не надо.
У меня мимо фильтра сосало, как гнали ко мне трактор так и дырка была и до меня. По этому раскатывать не хочу, думаю пылюки насосало и съело поршневую...
Сегодня во втором юмз регулировал клапана, так вот пускачем коленвал проворачивать если сравнивать по усилию с первым сопливым трактором, от руки потуже раза в 1,5-2 наверное будет.... Скажите, если очень уж легко коленвал проворачивается это хорошо или плохо?
В общем картина ясна, конечно у меня в колечках дело. Второй трактор завел, выхлоп черный у него когда газую, а у этого выхлоп белый+из сапуна слегка дымок выходит если пробку отвернуть.
А у вас что-на 6 соток огорода 2трактора????? Шикарно вы жывете!! То первый то второй юмз-чтото вы темните?! Ну дело ваше! Короче делайте двигатель и немутите и нелюбите мозги.
Пока они заново притираются,ещё 100 лет пройдет.
Еще раз. У меня 57 соток, просто 6 соток из них сейчас обработано. Конечно то что колечки не посмотрел - лоханулся я, теперь следующим летом полезу туда, пока тем что есть обработаю землю. Второй трактор - петушек эо2612, им снег чистить, до асфальта метров 350 от моего дома.
Если вы кажете что был подсос воздуха и после етого он кинул масло,даже непомог нагрев-то скорей всего нетолько кольцам а и гильзам пришол пипец. Ну разберете и на месте решите что и как.
Спасибо, так и сделаю. Все осмотрю...
[quote=Олеган1981;-я на свой сделал бульдозер и когда нада цепляю и чищу снег. петушок ето конечно хорошо- нада что выкопать или поднять сделали сами и ни од кого независими.
А у меня сначала петушек был приобретен, а потом понадобилось то чем землю обрабатывать можно. Мотоблоки стоят сопоставимо с юмзиком. Вот и взял второй трактор, так как с петушка навеску не хотел снимать да и не умею...
Ага и ремонт мотоблока выйдет почти как юмз. Ничего научишся и все будет ОК . ты извини если чем то обидел ,и удачи в нелегком нашем деле.
Да ничего. У меня мотокультиватор китайский чемпион, в первые несколько дней работы высыпалось в землю половина болтов. Нынче он стоит 22 тысячи а это 1/3 моего ЮМЗика. Та же хрень и с мотоблоками, это - выкинутые деньги. А трактор - вещь! Один раз до ума доведу и все.