Подтекало масло с рычага распределителя Р-80, повез в мастерскую перебрали полностью. Установил на Юмз, при подъёме рычаг самопроизвольно не отбивает до конца в нейтральное положение, приходиться помогать. Что может быть?
Они что, бустерный механизм тоже регулировали? А пробовал газку поддать, тогда отбивает?
Отбивает но не полностью, жужжит немного рукой приходиться помогать.
Возможно новые резинки на шарах рычагов привода золотников туговаты, и не дают рычаг отбить, может со временем притрутся
Вот-вот, у меня также проскакивает такая мысль, уж очень туговато рычаг на подъем работает, включаю с усилием.
Подскажите пожалуйста, на распределителе пропало плавающее положение, (Рычаг переключается, но навеска даже под нагрузкой не опускается( так как в нейтрали)). Остальные положения работают нормально. Сам распределитель разбирал, все затянуто, целое
Подскажите пожалуйста, на распределителе пропало плавающее положение, (Рычаг переключается, но навеска даже под нагрузкой не опускается( так как в нейтрали)). Остальные положения работают нормально. Сам распределитель разбирал, все затянуто, целое
У меня наоборот не держит распредилитель,надо постоянно ручкой поднимать при транспортеровке и масло как будто из сапуна гонит.
Подскажите пожалуйста, на распределителе пропало плавающее положение, (Рычаг переключается, но навеска даже под нагрузкой не опускается( так как в нейтрали)). Остальные положения работают нормально. Сам распределитель разбирал, все затянуто, целое
Здравствуйте коллега. Не расслоились ли внутри шланги ? Не нажат ли ограничительный клапан на гидроцилиндре ?
Клапан не нажат, да и при подьеме он бы вышел. и еще опускание работает. Шланги проверил самым первым делом. Закрадываются сомнения по гидроцилиндру, но пока нет времени разбирать, на пресовании сена плавающее положение не нужно)
Клапан не нажат, да и при подьеме он бы вышел. и еще опускание работает. Шланги проверил самым первым делом. Закрадываются сомнения по гидроцилиндру, но пока нет времени разбирать, на пресовании сена плавающее положение не нужно)
Так и разбирать не нужно. Отпусти шланги, если цилиндр хороший то начнёт опускаться вытесняя масло.
Подтекало масло с рычага распределителя Р-80, повез в мастерскую перебрали полностью. Установил на Юмз, при подъёме рычаг самопроизвольно не отбивает до конца в нейтральное положение, приходиться помогать. Что может быть?
Или насос ваш слабоват ,или давление на предохранительном
клапане много накрутили. В любом случае убавте давление на
предохранительном . выверните на пол оборота. Если отбивание
не наладится , выверните ещё на четверть, если мало - ещё на четверть,
пока не появится отбивание. Запоминайте на сколько вывернули винт
в общем. Если когда появится отбивание, сила гидравлики вас не
устроит, то меняйте насос.
Ранее все работало, как с завода, не менял бы еслибы масло не текло с рычагов.
Не послушал вас, сегодня окучивал подсолнечник при подъёме помогал отбиванию, вообщем лопнул нш-32.
Мужики Кто подскажет такая промблема: кипит радиатор, томпература на датчике 80-90. термостат поставил МТЗ-кий (стаканчиком) здесь на форуме увидел, установливается с резиновым кольцом, ну видно слабоватый поток, в итоге верх радиатора кипит, нижняя часть рука терпит. снял термостат вообще и все вроде нормально. Нагревается медлено, примострячил шторку на радиатор, все урегулировалось. Но это лето.. проблема то остается. Сам я всю жизнь работал на "воздушках" сейчас приобрел ЛТЗ с ЮМЗ- ким двиг. Кто знает решению проблем? буду благодарен.
Мужики Кто подскажет такая промблема: кипит радиатор, томпература на датчике 80-90. термостат поставил МТЗ-кий (стаканчиком) здесь на форуме увидел, установливается с резиновым кольцом, ну видно слабоватый поток, в итоге верх радиатора кипит, нижняя часть рука терпит. снял термостат вообще и все вроде нормально. Нагревается медлено, примострячил шторку на радиатор, все урегулировалось. Но это лето.. проблема то остается. Сам я всю жизнь работал на "воздушках" сейчас приобрел ЛТЗ с ЮМЗ- ким двиг. Кто знает решению проблем? буду благодарен.
Мужики Кто подскажет такая промблема: кипит радиатор, томпература на датчике 80-90. термостат поставил МТЗ-кий (стаканчиком) здесь на форуме увидел, установливается с резиновым кольцом, ну видно слабоватый поток, в итоге верх радиатора кипит, нижняя часть рука терпит. снял термостат вообще и все вроде нормально. Нагревается медлено, примострячил шторку на радиатор, все урегулировалось. Но это лето.. проблема то остается. Сам я всю жизнь работал на "воздушках" сейчас приобрел ЛТЗ с ЮМЗ- ким двиг. Кто знает решению проблем? буду благодарен.
Все борятся чтоби Д65 нагреть а у вас наоборот но меня идет сомнения насчет кипения может у Вас прогорела прокладка и воду вибрасивает газами?
Вазмите симите ремень от помпи откройте кришку радиотора ипосмотрите если бульби будут идтито ето 100 нужно менять прокладку но может и равнять головку
добрый день. такая проблема: оборвался упорный болт корзины сцепления, затянут до упора. можно ли затянуть остальные болты до упора, а между маховиком и корзиной подложить шайбы 1,75 мм? будет ли отключаться главная муфта? муфта вом? как изменится ход педали? решение временное, позже расколю и сделаю как надо.
как я понимаю, муфта вом будет отключаться одновременно с главной муфтой ввиду отсутствия необходимого зазора между нажимными дисками. поправьте, если не прав.
Встал в совхозе ЗИЛ-самосвал.На нём возили траву на силос и спалили диск сцепления.Слесаря диск сняли и отдали новому начальнику-мол давай другой диск для замены.Начальник диск забрал для образца-через неделю поеду в Питер и куплю новый.А пока ставьте сцепление без диска и катайте так.
Встал в совхозе ЗИЛ-самосвал.На нём возили траву на силос и спалили диск сцепления.Слесаря диск сняли и отдали новому начальнику-мол давай другой диск для замены.Начальник диск забрал для образца-через неделю поеду в Питер и куплю новый.А пока ставьте сцепление без диска и катайте так.
Это да....А по вашей проблеме присоединюсь к мнению в тех литературе, которое при обрыве болта, а стало быть и отказе сцепления, велит менять болт.
понятно. хотелось бы выкрутить огрызок, не раскатывая трактор. если ослабить болты, крепящие корзину к маховику, достаточно ли этого будет, чтобы огрызок стронулся с места? обломан под корень. или лучше закрутить болты подлиньше в тех отверстия и полностью снять корзину с маховика?
понятно. хотелось бы выкрутить огрызок, не раскатывая трактор. если ослабить болты, крепящие корзину к маховику, достаточно ли этого будет, чтобы огрызок стронулся с места? обломан под корень.
Коллега, насколько помню упорные болты при регулировке сцепления откручиваются на 7 щелчков, стало быть огрызок не поджат. Думаю болты и гайки корзины ослаблять не надо.Попробуйте открутить.
Коллега, насколько помню упорные болты при регулировке сцепления откручиваются на 7 щелчков, стало быть огрызок не поджат. Думаю болты и гайки корзины ослаблять не надо.Попробуйте открутить.
пробовал - не откручивается. видимо поджат. завтра ослаблю - проверю
7 щелчков - это понятно. я и пишу, что оборвался в позиции до упора. если б отвалился в позиции на 7 щелчков, я б плюнул на него и не спрашивал лишний раз... как-то так
Открутить болты и гайки сцепления через лючки не просто. Ваше предложение подложить 1,75мм шайбы тоже не выход-момент передаваемый сцеплением упадёт-можно спортить диск.К тому же огрызок упорного болта сможет самостоятельно бегать по резьбе и нарушать регулировку.
Открутить болты и гайки сцепления через лючки не просто. Ваше предложение подложить 1,75мм шайбы тоже не выход-момент передаваемый сцеплением упадёт-можно спортить диск.К тому же огрызок упорного болта сможет самостоятельно бегать по резьбе и нарушать регулировку.
хорошо, в итоге главный вопрос: без раскатки операция пройдет?
Мужики Кто подскажет такая промблема: кипит радиатор, томпература на датчике 80-90. термостат поставил МТЗ-кий (стаканчиком) здесь на форуме увидел, установливается с резиновым кольцом, ну видно слабоватый поток, в итоге верх радиатора кипит, нижняя часть рука терпит. снял термостат вообще и все вроде нормально. Нагревается медлено, примострячил шторку на радиатор, все урегулировалось. Но это лето.. проблема то остается. Сам я всю жизнь работал на "воздушках" сейчас приобрел ЛТЗ с ЮМЗ- ким двиг. Кто знает решению проблем? буду благодарен.
Все борятся чтоби Д65 нагреть а у вас наоборот но меня идет сомнения насчет кипения может у Вас прогорела прокладка и воду вибрасивает газами?
Вазмите симите ремень от помпи откройте кришку радиотора ипосмотрите если бульби будут идтито ето 100 нужно менять прокладку но может и равнять головку
Бог миловал, в радиатор газы не идут. Сейчас все нормально работает, без термостата температура 60 понимается днем в жару может до 80, нагревается через часа два работы двигателя, радиатор не булькатит не кипит, значит причина была в термостате. Как все-таки его установить
хорошо, в итоге главный вопрос: без раскатки операция пройдет?
Шанс есть.Лапки же без раскатки,случается, меняем.
буду надеяться, а то в понедельник сено косить уже собрался...
Надежда умирает последней,но до понедельника два дня,даже с перекурами можно нормально сделать.(А то потом возможно придётся за ночь делать,когда сено будет лежать накошенное,оно ждать не будет)
... до понедельника два дня,даже с перекурами можно нормально сделать....
Здравствуйте коллега.Точно сказать трудно.Вдруг при демонтаже сцепления обнаружится что сношен диск. Или 205. Или посадка под него на первичном валу.Или шлицам на валу конец.Так и мягкая муфта не вечна.
Вот-вот, у меня также проскакивает такая мысль, уж очень туговато рычаг на подъем работает, включаю с усилием.
Подскажите пожалуйста, на распределителе пропало плавающее положение, (Рычаг переключается, но навеска даже под нагрузкой не опускается( так как в нейтрали)). Остальные положения работают нормально. Сам распределитель разбирал, все затянуто, целое
У меня наоборот не держит распредилитель,надо постоянно ручкой поднимать при транспортеровке и масло как будто из сапуна гонит.
Здравствуйте коллега. Не расслоились ли внутри шланги ? Не нажат ли ограничительный клапан на гидроцилиндре ?
Клапан не нажат, да и при подьеме он бы вышел. и еще опускание работает. Шланги проверил самым первым делом.
Закрадываются сомнения по гидроцилиндру, но пока нет времени разбирать, на пресовании сена плавающее положение не нужно)
Так и разбирать не нужно. Отпусти шланги, если цилиндр хороший то начнёт опускаться вытесняя масло.
Сегодня сено поворачивал,и хана нельзя вом выключить, ручка легко ходит.Как до этой тяги добратся может там что рашплинтовалось?Бак надо снимать?
если ручка вращается без усилий, то оборвался/открутился болт 27
бак снимать
Вот такая ерунда,зря наверно бак снимал,достаточно было вом выбрать.Что делать обварить ее или сменить трубу,тонкая зараза.
Не послушал вас, сегодня окучивал подсолнечник при подъёме помогал отбиванию, вообщем лопнул нш-32.
Ну ето такое что бывает. Ничего страшного его хоть менять не сложно не нужно трактор раскатывать
Мужики Кто подскажет такая промблема: кипит радиатор, томпература на датчике 80-90. термостат поставил МТЗ-кий (стаканчиком) здесь на форуме увидел, установливается с резиновым кольцом, ну видно слабоватый поток, в итоге верх радиатора кипит, нижняя часть рука терпит. снял термостат вообще и все вроде нормально. Нагревается медлено, примострячил шторку на радиатор, все урегулировалось. Но это лето.. проблема то остается. Сам я всю жизнь работал на "воздушках" сейчас приобрел ЛТЗ с ЮМЗ- ким двиг. Кто знает решению проблем? буду благодарен.
Что залито в радиатор?
Все борятся чтоби Д65 нагреть а у вас наоборот но меня идет сомнения насчет кипения может у Вас прогорела прокладка и воду вибрасивает газами?
Вазмите симите ремень от помпи откройте кришку радиотора ипосмотрите если бульби будут идтито ето 100 нужно менять прокладку но может и равнять головку
добрый день. такая проблема: оборвался упорный болт корзины сцепления, затянут до упора. можно ли затянуть остальные болты до упора, а между маховиком и корзиной подложить шайбы 1,75 мм? будет ли отключаться главная муфта? муфта вом? как изменится ход педали? решение временное, позже расколю и сделаю как надо.
как я понимаю, муфта вом будет отключаться одновременно с главной муфтой ввиду отсутствия необходимого зазора между нажимными дисками. поправьте, если не прав.
Встал в совхозе ЗИЛ-самосвал.На нём возили траву на силос и спалили диск сцепления.Слесаря диск сняли и отдали новому начальнику-мол давай другой диск для замены.Начальник диск забрал для образца-через неделю поеду в Питер и куплю новый.А пока ставьте сцепление без диска и катайте так.
забавно...
что скажете по моей проблеме?
Это да....А по вашей проблеме присоединюсь к мнению в тех литературе, которое при обрыве болта, а стало быть и отказе сцепления, велит менять болт.
понятно. хотелось бы выкрутить огрызок, не раскатывая трактор. если ослабить болты, крепящие корзину к маховику, достаточно ли этого будет, чтобы огрызок стронулся с места? обломан под корень. или лучше закрутить болты подлиньше в тех отверстия и полностью снять корзину с маховика?
Коллега, насколько помню упорные болты при регулировке сцепления откручиваются на 7 щелчков, стало быть огрызок не поджат. Думаю болты и гайки корзины ослаблять не надо.Попробуйте открутить.
пробовал - не откручивается. видимо поджат. завтра ослаблю - проверю
7 щелчков - это понятно. я и пишу, что оборвался в позиции до упора. если б отвалился в позиции на 7 щелчков, я б плюнул на него и не спрашивал лишний раз... как-то так
Открутить болты и гайки сцепления через лючки не просто. Ваше предложение подложить 1,75мм шайбы тоже не выход-момент передаваемый сцеплением упадёт-можно спортить диск.К тому же огрызок упорного болта сможет самостоятельно бегать по резьбе и нарушать регулировку.
хорошо, в итоге главный вопрос: без раскатки операция пройдет?
Шанс есть.Лапки же без раскатки,случается, меняем.
буду надеяться, а то в понедельник сено косить уже собрался...
Бог миловал, в радиатор газы не идут. Сейчас все нормально работает, без термостата температура 60 понимается днем в жару может до 80, нагревается через часа два работы двигателя, радиатор не булькатит не кипит, значит причина была в термостате. Как все-таки его установить
Не пойму зачем Вам термостат если вы используете воду? еслиб тосол согласен а так где то прикипит в поле и хана
Надежда умирает последней,но до понедельника два дня,даже с перекурами можно нормально сделать.(А то потом возможно придётся за ночь делать,когда сено будет лежать накошенное,оно ждать не будет)
Здравствуйте коллега.Точно сказать трудно.Вдруг при демонтаже сцепления обнаружится что сношен диск. Или 205. Или посадка под него на первичном валу.Или шлицам на валу конец.Так и мягкая муфта не вечна.