Кто подскажет, при езде (на любой передаче) в трансмисии в режиме нажал на газ и резко сбрисил что то сильно клацает , как будто между шестерёнками большой зазор . Уже год так . Что смотреть?
Народ,такой вопрос,у меня с форсунок обратка идёт на фильтра тонкой очистки а в бак обратно нету,по книге нарисовано что должна идти в бак.как думаете стоит делать или так сойдёт?езжу как есть вроде все ок,на расход она не повлияет?
Так предусмотрено заводом. А значит стоит все правильно.
Народ,такой вопрос,у меня с форсунок обратка идёт на фильтра тонкой очистки а в бак обратно нету,по книге нарисовано что должна идти в бак.как думаете стоит делать или так сойдёт?езжу как есть вроде все ок,на расход она не повлияет?
Так предусмотрено заводом. А значит стоит все правильно.
ну как правильно, если закисает или прилипает так что резинке поршня кирдык, а всему виной влага просачивающаяся через заклепку в центре
просто шикарно получилось. Ребристая поверхность бутылочной пробки, очень удобно откручивать крышечку ту, пробка при нагреве так плотно обтянула ее, короче этот поршенек как будто для пробки и сделан :)
просто шикарно получилось. Ребристая поверхность бутылочной пробки, очень удобно откручивать крышечку ту, пробка при нагреве так плотно обтянула ее, короче этот поршенек как будто для пробки и сделан :)
но когда его сделали полторашек еще и в проекте не было
вопрос номер 2 сколько какая длина щупа в двигателе та часть которая в двигатель вставляется
ну и далше фото отчет
Под выхлопное колено желательно привари кусок уголка и на болты к плите прикрути,бо может когдато невыдержать и накроеш улитку ткр .да и вибрация небудет ити на ткр с выхлопной.
Фотоотчёт хороший. Но вот разрешите ,задние крылья вашего
трактора приведу как пример. Народ , если в ваших краях есть
лес и вы туда в этот лес ездиете, то вот крылья такой ширины для
леса не подходят. Грязь, снег, гдето к дереву трактор стянет и нет крыла.
Если поаккуратней то тракторист будет заложник этих крыльев.
Это как привязать человеку к ноге гранату и заставить его идти по
кустам и напутсвие дать - "там посматривай, кольцом за ветку
не где не зацепись". Потому возможную поломку лучше не закладывать
в конструцию. В нашей технике и так, большая часть поломок
заложена конструкторами, потому эти поломки просто неизбежны.
Оптимальные крылья это родные ЮМЗовские , надрощеные
транспортёрной резиновой лентой.
Подскажите на эо2621 нет мощности капания и стрела медленно поднимается уже нш100 новый поставил толку нет
Распред один или два? Если один и насос в порядке, то тогда остаётся перепускной клапан на распреде. А если два.... То х.з. конечно теоретически, могут и оба клапана тавойт.
вот это место на крышке, чем бы ее заделать?
Пробка(типа с бутылки полторашк) не подойдёт?
Резинки смягчающие стоят? Если нет будет клацать.
Так предусмотрено заводом. А значит стоит все правильно.
Слабая помпа.
ну как правильно, если закисает или прилипает так что резинке поршня кирдык, а всему виной влага просачивающаяся через заклепку в центре
Заделывать нельзя. должно болтаться.
Вы абсолютно правы. Но если там жестко зафиксировать. То открутить можно будет, а вот закрутить скорее всего будет сложно.
Шикарно подошла, спасибо за идею. На газу чуть нагрел и одел пробку, села очень крепко.
Да сваркой наверное проще всего
Не понял. Причем здгсь форсунки.
Речь шла об обратке с ФОРСУНОК....
С чего это вдруг? В новой помпе, все "насмерть" вклепано. и ничего не болтается.
просто шикарно получилось. Ребристая поверхность бутылочной пробки, очень удобно откручивать крышечку ту, пробка при нагреве так плотно обтянула ее, короче этот поршенек как будто для пробки и сделан :)
Блин куплю тогда вторую помпочку на петушок, 200 руб всего стоит
Подскжите сетчатые наборные фильтра гидробака подойдут с МТЗ на юмз а то у меня вобще не чего нет ставил бумажные разобрал пусто
Да подходят они одинаковые
благодарю
правильно ли закрутил штуцер на датчик давления.
вопрос номер 2 сколько какая длина щупа в двигателе та часть которая в двигатель вставляется
ну и далше фото отчет
Щуп
Спасибо , за поздравление.
По щупу можно до уплотительной резинки включая ту ее часть которая входит в двигатель .
Под выхлопное колено желательно привари кусок уголка и на болты к плите прикрути,бо может когдато невыдержать и накроеш улитку ткр .да и вибрация небудет ити на ткр с выхлопной.
Фотоотчёт хороший. Но вот разрешите ,задние крылья вашего
трактора приведу как пример. Народ , если в ваших краях есть
лес и вы туда в этот лес ездиете, то вот крылья такой ширины для
леса не подходят. Грязь, снег, гдето к дереву трактор стянет и нет крыла.
Подскажите на эо2621 нет мощности капания и стрела медленно поднимается уже нш100 новый поставил толку нет
там плита 12мм для этого удлинненая сделаю ,руки недошли.
И лес есть и пилорамку собрал уже как года три
https://fermer.ru/comment/1076134012#comment-1076134012 .
Наверно надо просто поаккуратней, да и балбесов никаких за руль, только сам.
Мужики а по подключению трубки давлени я подскажите куда правое или левое отверстие?
Если поаккуратней то тракторист будет заложник этих крыльев.
Это как привязать человеку к ноге гранату и заставить его идти по
кустам и напутсвие дать - "там посматривай, кольцом за ветку
не где не зацепись". Потому возможную поломку лучше не закладывать
в конструцию. В нашей технике и так, большая часть поломок
заложена конструкторами, потому эти поломки просто неизбежны.
Оптимальные крылья это родные ЮМЗовские , надрощеные
транспортёрной резиновой лентой.
Распред один или два? Если один и насос в порядке, то тогда остаётся перепускной клапан на распреде. А если два.... То х.з. конечно теоретически, могут и оба клапана тавойт.