Ау...люди..есть кто живой?Скинте хоть ссылку по настройке бендикса пускача.
Да там в бендиксе и настроек никаких нет- грузики и пружина- разбирать и смотреть- должен двигаться по шлицам, защелкиваться, при нажатии с усилием на грузики отщелкиваться. Еще включение бендикса и включение сцепления можно разьединить - в случае чего хоть сцепление можно выключить без повторного втыкания бендикса
Ау...люди..есть кто живой?Скинте хоть ссылку по настройке бендикса пускача.
Да там в бендиксе и настроек никаких нет- грузики и пружина- разбирать и смотреть- должен двигаться по шлицам, защелкиваться, при нажатии с усилием на грузики отщелкиваться. Еще включение бендикса и включение сцепления можно разьединить - в случае чего хоть сцепление можно выключить без повторного втыкания бендикса
Усилие защелуивания грузиков как бы регулируется,тоесть поджимаются пружины,я на три оборота их отпустил.извиняюсь одна пружина зажимается двумя винтами,я снял редуктор грузики довольно туго раздвигались.
Ау...люди..есть кто живой?Скинте хоть ссылку по настройке бендикса пускача.
Да там в бендиксе и настроек никаких нет- грузики и пружина- разбирать и смотреть- должен двигаться по шлицам, защелкиваться, при нажатии с усилием на грузики отщелкиваться. Еще включение бендикса и включение сцепления можно разьединить - в случае чего хоть сцепление можно выключить без повторного втыкания бендикса
Усилие защелуивания грузиков как бы регулируется,тоесть поджимаются пружины,я на три оборота их отпустил.извиняюсь одна пружина зажимается двумя винтами,я снял редуктор грузики довольно туго раздвигались.
у меня другого варианта бендикс, без этих регулировочных болтиков
Доброго времени суток ! Может проконсультирует кто . Сломало коромысло . полез смотреть , а клапан там вот такой : стержень клапана вровень с тарелкой .От чего такое может быть ? Отверстие в тарелке подразбито ? Сухарь визуально относительно клапана сидит нормально . В связи с этим извечный вопрос : что делать ? В таком виде собирать , думаю , не стоит , У клапана . наверное . большие шансы отправиться на встречу с поршнем . Рассухарить и тарелку поменять можно не снимая ГБЦ , если поднять поршент в ВМТ ? Не провалится клапан ?
Да там в бендиксе и настроек никаких нет- грузики и пружина- разбирать и смотреть- должен двигаться по шлицам, защелкиваться, при нажатии с усилием на грузики отщелкиваться. Еще включение бендикса и включение сцепления можно разьединить - в случае чего хоть сцепление можно выключить без повторного втыкания бендикса
Как раз есть. и если не правильно отрегулировано то бендикс будет или преждевременно выключатся или можно выключит только на больших оборотах. Все завысит от пружин.
Доброго времени суток ! Может проконсультирует кто . Сломало коромысло . полез смотреть , а клапан там вот такой : стержень клапана вровень с тарелкой .От чего такое может быть ? Отверстие в тарелке подразбито ? Сухарь визуально относительно клапана сидит нормально . В связи с этим извечный вопрос : что делать ? В таком виде собирать , думаю , не стоит , У клапана . наверное . большие шансы отправиться на встречу с поршнем . Рассухарить и тарелку поменять можно не снимая ГБЦ , если поднять поршент в ВМТ ? Не провалится клапан ?
Может сухарь выскочил. Поршень в верх рас сухарь сними тарелку и посмотри. Клапан не провалится.
Спасибо всем за коментарии! Вскрыл поддон проблема оказалась лопнул болт на шатуну коцнуло поршень, после всей дефектовки нада вести головку на ремонт клапана поседали и острые хоть брейся, дефект в 4 гильзе тоисть нужно менять поршньовую целиком, гильзы поршня шатуни отвезти блок на диагностику шатуна и постель коринных заодно проверить розпред валы.... Подщитываю что дешевле купить новый движок или делать етот.....
Еще вроде бы обнаружил одну из причин соплей с движка, оказалось что этот недавно купленный трактор (той осенью, но работал всего в сумме день наверное) в общем в первичном топливном фильтре не было сеточки, на бензобаке тоже, а в фильтре перед форсунками элемент не примыкал к уплотнителям - все докупил и исправил уже.... Наверное хапнул чутка грязи с бензобака, хз что там до меня залито было пока его перегоняли
Скажите, не могу вынуть вот эту ручку ручной помпы, стопор вынул, кручу еле-еле как на рисунке показано против часовой ключем ее-проворачивается но вверх не идет, как вынуть ручку насосика или проще новую помпочку купить?
Крышка откручивается ( как крышка на бутылке) затем должна вытянуться вверх , возможно поршенек приржавел, или колечко прилипло, попробуй монтировочкой аккуратно через упор вверх дернуть
Спасибо юрий 34rus и alpem ! Поменял тарелку клапана ( отверстие было подразбито ) и сухари. Полдня правда строил из говна и палок рассухариватель , зато потом - минута снять , минута поставить :)
Чтобы помпочка не закисала, надо шток в пробке герметизировать. Конструкция дурацкая, шток "вклепан". Быстро это соединение расшатывается и теряет герметичность (и без того сомнительную).
Можно п/а капнуть в "пипку", можно пропаять соединение горелкой. Можно использовать какой-нить колпачек.
Иначе, вода в шток и амба...
Кто подскажет, при езде (на любой передаче) в трансмисии в режиме нажал на газ и резко сбрисил что то сильно клацает , как будто между шестерёнками большой зазор . Уже год так . Что смотреть?
Народ,такой вопрос,у меня с форсунок обратка идёт на фильтра тонкой очистки а в бак обратно нету,по книге нарисовано что должна идти в бак.как думаете стоит делать или так сойдёт?езжу как есть вроде все ок,на расход она не повлияет?
Народ,такой вопрос,у меня с форсунок обратка идёт на фильтра тонкой очистки а в бак обратно нету,по книге нарисовано что должна идти в бак.как думаете стоит делать или так сойдёт?езжу как есть вроде все ок,на расход она не повлияет?
У меня тоже обратка в фильтр ,нормально. Раньше как то испытывал- на обратку одевал бутылку и за день набежало примерно 300мл соляры.
я купил новую ручную помпочку к тнвд, 200 руб насосик стоит, там в верхней крышке заглепан ствол поршня, скажите, может заварить эаварить или запаять чем это углубление с клепкой, чтобы избежать, как выше писали, попадание влаги, или как лучше заделать это углубление?
Всем привет. Вся крышка в масле. Подскажите откуда течет. Из под валика? И как лечить? Фото с нета для наглядности.
Так это же крышка места установки насоса НШ100 (ну или рк пвм), за ней же дырюга прямо в кпп, или я чет не так понял:)
Надо валик вытащить и поменять кольца резиновые.
Да как раз от туда течет. А как вытаскивается. Всмысле порядок действий . Может нюансы какие есть ? Заранее благодарен!
Ау...люди..есть кто живой?Скинте хоть ссылку по настройке бендикса пускача.
Да там в бендиксе и настроек никаких нет- грузики и пружина- разбирать и смотреть- должен двигаться по шлицам, защелкиваться, при нажатии с усилием на грузики отщелкиваться. Еще включение бендикса и включение сцепления можно разьединить - в случае чего хоть сцепление можно выключить без повторного втыкания бендикса
Может здесь что полезное найдешь
http://www.traktora.org/mexanizm-peredachi-puskovogo-dvigatelya-pd-10-tr...
Бывает шлиц засирается , бендикс сразу не откидывается, может быть с пружиной что откидной
Усилие защелуивания грузиков как бы регулируется,тоесть поджимаются пружины,я на три оборота их отпустил.извиняюсь одна пружина зажимается двумя винтами,я снял редуктор грузики довольно туго раздвигались.
У меня если дизиль оставить на минимальных оборотах бендикс не выключается, надо примерно до средних дать газу, тогда бендикс выбивает
Надо снять крышку фиксаторов,открутить защёлку Вома, открутить болт фиксатор и валик вытащится.
Доброго времени суток ! Может проконсультирует кто . Сломало коромысло . полез смотреть , а клапан там вот такой : стержень клапана вровень с тарелкой .От чего такое может быть ? Отверстие в тарелке подразбито ? Сухарь визуально относительно клапана сидит нормально . В связи с этим извечный вопрос : что делать ? В таком виде собирать , думаю , не стоит , У клапана . наверное . большие шансы отправиться на встречу с поршнем . Рассухарить и тарелку поменять можно не снимая ГБЦ , если поднять поршент в ВМТ ? Не провалится клапан ?
Поршень подвести- клапан не провалится,
Как раз есть. и если не правильно отрегулировано то бендикс будет или преждевременно выключатся или можно выключит только на больших оборотах. Все завысит от пружин.
Может сухарь выскочил. Поршень в верх рас сухарь сними тарелку и посмотри. Клапан не провалится.
Спасибо !
У меня коленвал расточен и новые вкладыши не давно двигатель перебрал,стремно как то сразу было газовать первый запуск после ремонта.
Включить декомпресор и без подачи топлива (газ выключен ) хорошо покрутить. Масло везде закачается и запуск не будет на сухую.
Спасибо всем за коментарии! Вскрыл поддон проблема оказалась лопнул болт на шатуну коцнуло поршень, после всей дефектовки нада вести головку на ремонт клапана поседали и острые хоть брейся, дефект в 4 гильзе тоисть нужно менять поршньовую целиком, гильзы поршня шатуни отвезти блок на диагностику шатуна и постель коринных заодно проверить розпред валы.... Подщитываю что дешевле купить новый движок или делать етот.....
Еще вроде бы обнаружил одну из причин соплей с движка, оказалось что этот недавно купленный трактор (той осенью, но работал всего в сумме день наверное) в общем в первичном топливном фильтре не было сеточки, на бензобаке тоже, а в фильтре перед форсунками элемент не примыкал к уплотнителям - все докупил и исправил уже.... Наверное хапнул чутка грязи с бензобака, хз что там до меня залито было пока его перегоняли
Скажите, не могу вынуть вот эту ручку ручной помпы, стопор вынул, кручу еле-еле как на рисунке показано против часовой ключем ее-проворачивается но вверх не идет, как вынуть ручку насосика или проще новую помпочку купить?
Крышка откручивается ( как крышка на бутылке) затем должна вытянуться вверх , возможно поршенек приржавел, или колечко прилипло, попробуй монтировочкой аккуратно через упор вверх дернуть
Спасибо юрий 34rus и alpem ! Поменял тарелку клапана ( отверстие было подразбито ) и сухари. Полдня правда строил из говна и палок рассухариватель , зато потом - минута снять , минута поставить :)
Только будет ли толк, у меня новая через пол года закисла, тоже не вытянуть.
Чтобы помпочка не закисала, надо шток в пробке герметизировать. Конструкция дурацкая, шток "вклепан". Быстро это соединение расшатывается и теряет герметичность (и без того сомнительную).
Можно п/а капнуть в "пипку", можно пропаять соединение горелкой. Можно использовать какой-нить колпачек.
Иначе, вода в шток и амба...
Кто подскажет, при езде (на любой передаче) в трансмисии в режиме нажал на газ и резко сбрисил что то сильно клацает , как будто между шестерёнками большой зазор . Уже год так . Что смотреть?
Народ,такой вопрос,у меня с форсунок обратка идёт на фильтра тонкой очистки а в бак обратно нету,по книге нарисовано что должна идти в бак.как думаете стоит делать или так сойдёт?езжу как есть вроде все ок,на расход она не повлияет?
У меня тоже обратка в фильтр ,нормально. Раньше как то испытывал- на обратку одевал бутылку и за день набежало примерно 300мл соляры.
я купил новую ручную помпочку к тнвд, 200 руб насосик стоит, там в верхней крышке заглепан ствол поршня, скажите, может заварить эаварить или запаять чем это углубление с клепкой, чтобы избежать, как выше писали, попадание влаги, или как лучше заделать это углубление?