Бери но цену сбивай, откапиталиш разочек, и на 10лет хватит для себя
так дорого просит , по его словам 120. без колена.очень дорого. да, а трактор то какой ? кроме юмз что там еще какие циферы и буквы? и кабина большая? юзики тоже разные бывают
Всем доброго времени . Нужен совет , пришел знакомый предложил купить у него юмз по цене лома , у нас 30 рублей кг , утверждает что он весит более четырех тонн так ли это ? Да и что думаете ? Стоит брать или нет , трактор с доками , только разобран нет коленвала а так весь комплектный . Я думал прикупить второй трактор для сенокоса одному т-25 тяжело заготовка в районе 50тонн сена , но больше склонялся к т-40 он по экономней , что можете сказать по этому поводу ?
А что с коленом???Если сломало то может и броку песец!А блок на ЮМЗ проблема найти!
Всем доброго времени . Нужен совет , пришел знакомый предложил купить у него юмз по цене лома , у нас 30 рублей кг , утверждает что он весит более четырех тонн так ли это ? Да и что думаете ? Стоит брать или нет , трактор с доками , только разобран нет коленвала а так весь комплектный . Я думал прикупить второй трактор для сенокоса одному т-25 тяжело заготовка в районе 50тонн сена , но больше склонялся к т-40 он по экономней , что можете сказать по этому поводу ?
А что с коленом???Если сломало то может и броку песец!А блок на ЮМЗ проблема найти!
Да нет Виталь глянь на авито с консервации можно ДВС за 60 тыров взять.
Всем доброго времени . Нужен совет , пришел знакомый предложил купить у него юмз по цене лома , у нас 30 рублей кг , утверждает что он весит более четырех тонн так ли это ? Да и что думаете ? Стоит брать или нет , трактор с доками , только разобран нет коленвала а так весь комплектный . Я думал прикупить второй трактор для сенокоса одному т-25 тяжело заготовка в районе 50тонн сена , но больше склонялся к т-40 он по экономней , что можете сказать по этому поводу ?
в прошлом году с коллегой ездил покупать мтз82(консультантом- )пока суть да дело,ждали камаз для перевозки а на тракторе заднее спущено.подъехал мужик и предложил колесо и что ещё хотите с юмз-навеску пускач генератор электрику.поехали посмотреть-мужик предложил уже на месте забрать его целиком за 20000рублей.или в понедельник погонит его своим ходом в приёмку.трактор с доками и страховкой и т.о.-возил по городу опилки с пилорамы.договорились что приедут за ним на следующий день.с перевозкой и погрузкой трактор обошёлся чуть больше тридцатки.что то он с него снял,остальное обменял на телегу и плуг.а 120 за убитый мотор и неизвестное состояние остального-имхо дорого.хотя смотря какой курс вашего рубля к нашему.
Всем доброго времени . Нужен совет , пришел знакомый предложил купить у него юмз по цене лома , у нас 30 рублей кг , утверждает что он весит более четырех тонн так ли это ? Да и что думаете ? Стоит брать или нет , трактор с доками , только разобран нет коленвала а так весь комплектный . Я думал прикупить второй трактор для сенокоса одному т-25 тяжело заготовка в районе 50тонн сена , но больше склонялся к т-40 он по экономней , что можете сказать по этому поводу ?
А что с коленом???Если сломало то может и броку песец!А блок на ЮМЗ проблема найти!
Да нет Виталь глянь на авито с консервации можно ДВС за 60 тыров взять.
Тогда буду забирать , спасибо за совет , там и резина еще походит , он был с греферной установкой но её уже по частям сдали в чермет . С девяностых годов он почти не работал , а поставили из-за сгоревших насосов .
Во получилось давно видео не вставлял забыл. Трактор купил за 60 тышшш руб . Хозяин при расстование ,почему то просил сильно его не ругать ,но нас не запугать . В общем за такие денжища думаю нормальный аппарат. Давление 1.5 на холодную, на горячую не знаю, но спустя час работы на холостых не изменилось думаю вал на росточку, на 5 передаче пробуксовывает сцепление вскрутие покажет чего ему не хватает, дымит ремонт топливной, дальше интересней несмог включить пониженную ,ну нелезет туды рычаг как токо его немучил. И еще испод форсунок не понял почему текет вода вот это для меня загадка. Так что друзья прошу вашего совета кто что думает по поводу обрисованных проблем ,особенно откуда вода под форсунками . О себе еще в недавнем прошлом инженер в хузяйстве ,но ныне безработный так что с техникой на ты.
Во получилось давно видео не вставлял забыл. Трактор купил за 60 тышшш руб . Хозяин при расстование ,почему то просил сильно его не ругать ,но нас не запугать . В общем за такие денжища думаю нормальный аппарат. Давление 1.5 на холодную, на горячую не знаю, но спустя час работы на холостых не изменилось думаю вал на росточку, на 5 передаче пробуксовывает сцепление вскрутие покажет чего ему не хватает, дымит ремонт топливной, дальше интересней несмог включить пониженную ,ну нелезет туды рычаг как токо его немучил. И еще испод форсунок не понял почему текет вода вот это для меня загадка. Так что друзья прошу вашего совета кто что думает по поводу обрисованных проблем ,особенно откуда вода под форсунками . О себе еще в недавнем прошлом инженер в хузяйстве ,но ныне безработный так что с техникой на ты.
Гайки под форсунками в головке выкрути и замени резинку на стакане и кольцо!
Во получилось давно видео не вставлял забыл. Трактор купил за 60 тышшш руб . Хозяин при расстование ,почему то просил сильно его не ругать ,но нас не запугать . В общем за такие денжища думаю нормальный аппарат. Давление 1.5 на холодную, на горячую не знаю, но спустя час работы на холостых не изменилось думаю вал на росточку, на 5 передаче пробуксовывает сцепление вскрутие покажет чего ему не хватает, дымит ремонт топливной, дальше интересней несмог включить пониженную ,ну нелезет туды рычаг как токо его немучил. И еще испод форсунок не понял почему текет вода вот это для меня загадка. Так что друзья прошу вашего совета кто что думает по поводу обрисованных проблем ,особенно откуда вода под форсунками . О себе еще в недавнем прошлом инженер в хузяйстве ,но ныне безработный так что с техникой на ты.
В голову под форсунками вкручены "стаканы" их уже Х р выкрутиш. У себя лечил так: намотал нитку хб в герметике на форсунку поплотнее и загнал форсунку на место, всё! Сухо! За пониженную: а на заглушенном включается?
Много на форуме вопросов как спаять радиатор нечего сложного невижу радиаторы не паял а вот медь сантехническую имеем огромный опыт паять сегодня решил радатор на старенькой своей четверочке подшаманить ,а за одно и видео снять . Так сказать мастер класс. Сильно за качество не пинать не кинооператор
Народ, разобрал ротор центрифуги, что-то он не слишком грзный, копоти очень мало..... Может плохо работает? Иначе при промывке бы не засорило жиклеры.... Как сделать чтобы центрифуга как надо масло очищало?
Народ, разобрал ротор центрифуги, что-то он не слишком грзный, копоти очень мало..... Может плохо работает? Иначе при промывке бы не засорило жиклеры.... Как сделать чтобы центрифуга как надо масло очищало?
На холодную у меня 4!!!! Жить ему скоро в метале! Посмотри на гарячую , оно хоть до 1 дотягивает?!
1.5 на холодную, на полных оборотах, может манометр парит мозг. Да и центрефугу не вскрывал пока. Вскрытие покажет.
Но зато хозяин бывший из кладовки компрессор достал ,на говорит ,у меня руки недошли поставить, с кронштейном, но без шкива ,а на помпе шкив двух ручейковый, правда и помпа капает ,но эт совсем мелочи.
Народ, разобрал ротор центрифуги, что-то он не слишком грзный, копоти очень мало..... Может плохо работает?
А возможно вобще неработала. Ценрефуга работает за щот давления масла , чем оно выше тем сильнее она крутица. Вы жалуетесь шо у Вас большое давление, при таком давлении, она должна при заглушенном двигателе ещо дня три крутица ( шутка, но минут 5-7 Вы должны слышать как она вращаеца) Вот помыли центрефугу, продули жиклеры, ставте, пробуйте...
какое оптимальное давления масла должно быть для хорошей работы центрифуги?
У меня при f 85-90 на оборотах чуток больше единички, на холостых еле-еле стрелочка отклоняеца, и когда глушу, ещо некоторое время слышу вращение центрифуги.
какое оптимальное давления масла должно быть для хорошей работы центрифуги?
Еще раз привет... Давление масла, которое вращает центрифугу и давление масла, которое нужно для нормальной работы двигателя, это немного разные вещи.. 3,5 -4 атм. для двигателя нормально...
какое оптимальное давления масла должно быть для хорошей работы центрифуги?
Еще раз привет... Давление масла, которое вращает центрифугу и давление масла, которое нужно для нормальной работы двигателя, это немного разные вещи.. 3,5 -4 атм. для двигателя нормально...
Приветствую! На манометре поменьше стояло, 2,5 или 3 атм, тогда поднять отверткой тем жиклером под пружинкой?
так дорого просит , по его словам 120. без колена.очень дорого. да, а трактор то какой ? кроме юмз что там еще какие циферы и буквы? и кабина большая? юзики тоже разные бывают
А что с коленом???Если сломало то может и броку песец!А блок на ЮМЗ проблема найти!
Да нет Виталь глянь на авито с консервации можно ДВС за 60 тыров взять.
в прошлом году с коллегой ездил покупать мтз82(консультантом-
)пока суть да дело,ждали камаз для перевозки а на тракторе заднее спущено.подъехал мужик и предложил колесо и что ещё хотите с юмз-навеску пускач генератор электрику.поехали посмотреть-мужик предложил уже на месте забрать его целиком за 20000рублей.или в понедельник погонит его своим ходом в приёмку.трактор с доками и страховкой и т.о.-возил по городу опилки с пилорамы.договорились что приедут за ним на следующий день.с перевозкой и погрузкой трактор обошёлся чуть больше тридцатки.что то он с него снял,остальное обменял на телегу и плуг.а 120 за убитый мотор и неизвестное состояние остального-имхо дорого.хотя смотря какой курс вашего рубля к нашему.
Ну + 60 это уже мтз выходит!
Прошу прощенья ошибся в написании не 30 рублей а 6 , это я с тенге перепутал
Думаю что за двадцать тысяч рублей отдаст , ему еще надо машину нанимать чтоб вести в чермет , а это 4 рубля
Тогда забирай
другой расклад. конечно брать
Бери и не думай!Я бы такой на запчасти взял бы!
Тогда буду забирать , спасибо за совет , там и резина еще походит , он был с греферной установкой но её уже по частям сдали в чермет . С девяностых годов он почти не работал , а поставили из-за сгоревших насосов .
а можно и мне в ваш клуб
?
https://youtu.be/alGcVLn0GEM
Во получилось давно видео не вставлял забыл. Трактор купил за 60 тышшш руб . Хозяин при расстование ,почему то просил сильно его не ругать ,но нас не запугать . В общем за такие денжища думаю нормальный аппарат. Давление 1.5 на холодную, на горячую не знаю, но спустя час работы на холостых не изменилось думаю вал на росточку, на 5 передаче пробуксовывает сцепление вскрутие покажет чего ему не хватает, дымит ремонт топливной, дальше интересней несмог включить пониженную ,ну нелезет туды рычаг как токо его немучил. И еще испод форсунок не понял почему текет вода вот это для меня загадка. Так что друзья прошу вашего совета кто что думает по поводу обрисованных проблем ,особенно откуда вода под форсунками . О себе еще в недавнем прошлом инженер в хузяйстве ,но ныне безработный
так что с техникой на ты.
Гайки под форсунками в головке выкрути и замени резинку на стакане и кольцо!
В голову под форсунками вкручены "стаканы" их уже Х
р выкрутиш. У себя лечил так: намотал нитку хб в герметике на форсунку поплотнее и загнал форсунку на место, всё! Сухо! 
За пониженную: а на заглушенном включается?
Ему ещё жить да жить...
На холодную у меня 4!!!! Жить ему скоро в метале! Посмотри на гарячую , оно хоть до 1 дотягивает?!
Много на форуме вопросов как спаять радиатор нечего сложного невижу радиаторы не паял а вот медь сантехническую имеем огромный опыт паять сегодня решил радатор на старенькой своей четверочке подшаманить ,а за одно и видео снять . Так сказать мастер класс. Сильно за качество не пинать не кинооператор
Народ, разобрал ротор центрифуги, что-то он не слишком грзный, копоти очень мало..... Может плохо работает? Иначе при промывке бы не засорило жиклеры.... Как сделать чтобы центрифуга как надо масло очищало?
Народ, разобрал ротор центрифуги, что-то он не слишком грзный, копоти очень мало..... Может плохо работает? Иначе при промывке бы не засорило жиклеры.... Как сделать чтобы центрифуга как надо масло очищало?
Нет невключается
на выходных располовиню гляну пишут кабину снимать не надо.
1.5 на холодную, на полных оборотах, может манометр парит мозг. Да и центрефугу не вскрывал пока. Вскрытие покажет.
Но зато хозяин бывший из кладовки компрессор достал ,на говорит ,у меня руки недошли поставить, с кронштейном, но без шкива ,а на помпе шкив двух ручейковый, правда и помпа капает ,но эт совсем мелочи.
А возможно вобще неработала. Ценрефуга работает за щот давления масла , чем оно выше тем сильнее она крутица. Вы жалуетесь шо у Вас большое давление, при таком давлении, она должна при заглушенном двигателе ещо дня три крутица
( шутка, но минут 5-7 Вы должны слышать как она вращаеца) Вот помыли центрефугу, продули жиклеры, ставте, пробуйте...
какое оптимальное давления масла должно быть для хорошей работы центрифуги?
У меня при f 85-90 на оборотах чуток больше единички, на холостых еле-еле стрелочка отклоняеца, и когда глушу, ещо некоторое время слышу вращение центрифуги.
Еще раз привет...
Давление масла, которое вращает центрифугу и давление масла, которое нужно для нормальной работы двигателя, это немного разные вещи.. 
3,5 -4 атм. для двигателя нормально... 
Это вряд ли... На заглушенном двигле, ротор на упор ложится и скользит "железом по железу". Так что, вряд ли более чем секунд 30 прокрутится.
Подрегулировать на центрифуге не пробовал...???
Приветствую! На манометре поменьше стояло, 2,5 или 3 атм, тогда поднять отверткой тем жиклером под пружинкой?