Мож кому пригодится: пыльник рулевой тяги на юмз подходит от москвича, только на москвич делают силиконовые, а на трактир из резинки которая и сезон не ходит - лопается су ! Вот фото москвичёвского пыльника,подобрал на авторинке, продавец сказал что точно с моквича!
Какого космича поконкретней пожалуста. Кстати на клемы акума подходит как родной пыльник кулисы шнивы
И кстати на рычаг кпп (в малых кабинах) отлично садится пильник шруса ваз 99. затягивается пластиковыми хомутами и про потёки нигрола забываем навсегда!
И кстати на рычаг кпп (в малых кабинах) отлично садится пильник шруса ваз 99. затягивается пластиковыми хомутами и про потёки нигрола забываем навсегда!
На сороковке у меня лет пять он стоит если не больше. Сухо и цело
Lisica0 а колесо со ступки обязательно снимать? там вроде ни чего не мешает,поддамкратить и колесо со ступкой толкнуть. нет??? да Lisica0 про риски поконкретнее ,сколько их должно быть видно,чтоб колея трактора совпадала с междурядьем картофелекопалки (может какая таблица,где-нибудь,у кого-нибудь,имеется?)? заранее благодарю.
И кстати на рычаг кпп (в малых кабинах) отлично садится пильник шруса ваз 99. затягивается пластиковыми хомутами и про потёки нигрола забываем навсегда!
И кстати на рычаг кпп (в малых кабинах) отлично садится пильник шруса ваз 99. затягивается пластиковыми хомутами и про потёки нигрола забываем навсегда!
Внутреннего шруса?
А они почти одинаковые, длина разнитца а посадочные одинаково
И кстати на рычаг кпп (в малых кабинах) отлично садится пильник шруса ваз 99. затягивается пластиковыми хомутами и про потёки нигрола забываем навсегда!
Внутреннего шруса?
А они почти одинаковые, длина разнитца а посадочные одинаково
Надо будет тоже заменить,а то порван из кожзама который!
И кстати на рычаг кпп (в малых кабинах) отлично садится пильник шруса ваз 99. затягивается пластиковыми хомутами и про потёки нигрола забываем навсегда!
Внутреннего шруса?
А они почти одинаковые, длина разнитца а посадочные одинаково
Надо будет тоже заменить,а то порван из кожзама который!
На рынке любую рулетку купи, чтоб было больше 1м40см и померяй ширину, которая сейчас, вычитанием из большего меньшее определи на сколько сдвинуть надо, подели на 2, промеряй от риски до риски...
NEXT пишет:
поддамкратить и колесо со ступкой толкнуть. нет???
Толкнуть??? Нееее, если зажатый клин как надо, хрен его так просто толкнёшь, только съёмные болты и молот с матами... А если ещё и клины к оси приржавели... их тоже сбивать с оси надо.
NEXT пишет:
поддамкратить и колесо со ступкой толкнуть. нет???
Если придётся молотом бить - то вес колеса лишним будет. Да и ставить потом геморно-тяжелее с колесом.
Мож кому пригодится: пыльник рулевой тяги на юмз подходит от москвича, только на москвич делают силиконовые, а на трактир из резинки которая и сезон не ходит - лопается су ! Вот фото москвичёвского пыльника,подобрал на авторинке, продавец сказал что точно с моквича!
скорее всего с шаровой опоры.с рулевого там очень маленькие для трактора будут.в принципе надо с немца т4 посмотреть с шаровых-есть парочка старых шаровых а пыльники нормальные.
А что бы считать легче было сколько сузить или расширить, ну и фиксация от самопроизвольного сползания.
"Насечки" на полуоси,это червячная резьба для плавного перемещения ступицы по полуоси типа как на МТЗ,только на МТЗ он стоит на ступице постоянно ,а на ЮМЗе шёл в зипе К фиксации от сползания не имеет никакого отношения ,если не оставить червяк на месте,
О_о... А я думал это запасной "червяк" к правому винту навески... Только смысл этого механизма, если просто так клин этот не сдвинуть... Да, и на рисунке чёт много винтов, а на нижнем клине нет съёмного отверстия... Или это в старых вариантах так? Да, не такой рисунок как в нашем. С шпоночными выступами на клинах только одна половинка имеется, на рисунке обе. И нету отверстий к которым механизм перемещения крепится.
Кстати, посчитал - семь вырезов до клина. Это с завода не трогали ещё. Кукурузу мотыжим им.
ЗЫ, Таки оба клина имеют выступы... но, всё равно рисунок не такой. Вот такая у нас система.
У меня тоже не было в ЗИПе!Брал б\у,там даже и ключей не было ни одного!Подогнал один мужик такую х.... и кронштейны на навеску,он получал в совхозе новый и всё было!
О_о... А я думал это запасной "червяк" к правому винту навески... Только смысл этого механизма, если просто так клин этот не сдвинуть... Да, и на рисунке чёт много винтов, а на нижнем клине нет съёмного отверстия... Или это в старых вариантах так? Да, не такой рисунок как в нашем. С шпоночными выступами на клинах только одна половинка имеется, на рисунке обе. И нету отверстий к которым механизм перемещения крепится.
Кстати, посчитал - семь вырезов до клина. Это с завода не трогали ещё. Кукурузу мотыжим им.
ЗЫ, Таки оба клина имеют выступы... но, всё равно рисунок не такой. Вот такая у нас система.
Клин действительно трудно бывает стронуть с места особенно если он десятилетиями не трогался с места .Я использовал родные рым болты,в ворачивая мм на 5 не до конца и в кладывая шарик от подшипника затягивал так,что бы не сорвать резьбу далее молоток в место клина и кувалду после нескольких ударов подтягивал болты вобщем как то так.У меня ступицы такие же как на рисунке,а что касается кол-ва болтов то скорее всего пробки,,что бы резьба не сгнила. А приблуда эта крепится только к одной половине сухаря спец болтами,к той,что с глухим отверстием.
C "ноля" в одном съёмном отверстии вкручено "ухо" для крана.
Сергей 62 пишет:
А приблуда эта крепится только к одной половине сухаря спец болтами,к той,что с глухим отверстием.
Аж интересно стало - выйду с больничного, пригляжусь. А то разбирали, (сальники в крышках менять) а не присматривался (на автомате - разобрали, собрали как было)
Какого космича поконкретней пожалуста. Кстати на клемы акума подходит как родной пыльник кулисы шнивы
Извените я не спрашивал модель, мне главное размер подошёл ( я ходил с образцом)1 Поройтесь в тирнете, наверное 412.
И кстати на рычаг кпп (в малых кабинах) отлично садится пильник шруса ваз 99. затягивается пластиковыми хомутами и про потёки нигрола забываем навсегда!
У 408 пыльник на глаз размером с тракторный
У нас болшая кабина и ничего не придумал как джинсовую штанину надеть
На сороковке у меня лет пять он стоит если не больше. Сухо и цело
Москвич, штука нонеча, эксклюзивная! Не в каждом магазе найдешь...
Нижняя шаровая тойоты ленд крузер100 там оч похожий пыльник
Lisica0 а колесо со ступки обязательно снимать? там вроде ни чего не мешает,поддамкратить и колесо со ступкой толкнуть. нет??? да Lisica0 про риски поконкретнее ,сколько их должно быть видно,чтоб колея трактора совпадала с междурядьем картофелекопалки (может какая таблица,где-нибудь,у кого-нибудь,имеется?)? заранее благодарю.
Внутреннего шруса?
У меня валялся внутреннего, его и поставил.
А они почти одинаковые, длина разнитца а посадочные одинаково
Если че у оки меньше, у нивы больше
это дааа!
я тож мудрю,,, ещё у меня палец вылетает который рычаг стопорит, не знай чё сделать,,,
На рынке любую рулетку купи, чтоб было больше 1м40см и померяй ширину, которая сейчас, вычитанием из большего меньшее определи на сколько сдвинуть надо, подели на 2, промеряй от риски до риски...
Толкнуть??? Нееее, если зажатый клин как надо, хрен его так просто толкнёшь, только съёмные болты и молот с матами... А если ещё и клины к оси приржавели... их тоже сбивать с оси надо.
Если придётся молотом бить - то вес колеса лишним будет. Да и ставить потом геморно-тяжелее с колесом.
У меня полуоси выступают от плоскости клина на 50мм.
скорее всего с шаровой опоры.с рулевого там очень маленькие для трактора будут.в принципе надо с немца т4 посмотреть с шаровых-есть парочка старых шаровых а пыльники нормальные.
надо посчитать сколько канавок до клина...
"Насечки" на полуоси,это червячная резьба для плавного перемещения ступицы по полуоси типа как на МТЗ,только на МТЗ он стоит на ступице постоянно ,а на ЮМЗе шёл в зипе К фиксации от сползания не имеет никакого отношения ,если не оставить червяк на месте,
В нашем в ЗИПе не было ничего подобного...
Да проще наверное от торца полуоси померять
На сколько помню их хомут держит что и чехол!
О_о... А я думал это запасной "червяк" к правому винту навески... Только смысл этого механизма, если просто так клин этот не сдвинуть... Да, и на рисунке чёт много винтов, а на нижнем клине нет съёмного отверстия... Или это в старых вариантах так? Да, не такой рисунок как в нашем. С шпоночными выступами на клинах только одна половинка имеется, на рисунке обе. И нету отверстий к которым механизм перемещения крепится.
Кстати, посчитал - семь вырезов до клина. Это с завода не трогали ещё. Кукурузу мотыжим им.
ЗЫ, Таки оба клина имеют выступы... но, всё равно рисунок не такой. Вот такая у нас система.
У меня тоже не было в ЗИПе!Брал б\у,там даже и ключей не было ни одного!Подогнал один мужик такую х.... и кронштейны на навеску,он получал в совхозе новый и всё было!
Клин действительно трудно бывает стронуть с места особенно если он десятилетиями не трогался с места .Я использовал родные рым болты,в ворачивая мм на 5 не до конца и в кладывая шарик от подшипника затягивал так,что бы не сорвать резьбу далее молоток в место клина и кувалду после нескольких ударов подтягивал болты вобщем как то так.У меня ступицы такие же как на рисунке,а что касается кол-ва болтов то скорее всего пробки,,что бы резьба не сгнила. А приблуда эта крепится только к одной половине сухаря спец болтами,к той,что с глухим отверстием.
C "ноля" в одном съёмном отверстии вкручено "ухо" для крана.
Аж интересно стало - выйду с больничного, пригляжусь. А то разбирали, (сальники в крышках менять) а не присматривался (на автомате - разобрали, собрали как было)
Так я и назвал это ухо рым болтом