юрий 34rus пишет:
Да проще наверное от торца полуоси померять
sam 83 пишет:
тож так думаю,,,
Согласен с вами на все 200%, что замерять однозначно придется и механизм для "тепличных" условий,что бы не снимая колесо можно было менять колею. Но на практике этого не происходит,если только трактор не с ноля.
Попробуйте сравнить с дисками от мотоцикла ИЖ, может подойдут
сам не пробывал но говорят не подходят с иж, говорят ещё что делают металлические выступы, вмонтирывают в феродо на клёпки, мож кто делал чё нить подобное?
Попробуйте сравнить с дисками от мотоцикла ИЖ, может подойдут
Я тоже об этом подумал...
Может както подогнать...Уж больно похоже.
я когда собирал пускочёвское сцепление на дисках уже было всего по пару выступов, их хватило очень не на долго, теперь жалею, надо было сначало на дикомпресоре раскручивать,,,
Помогите советом!!! Меняю на юмз д65 термостат и все трубки и прокачал шприцом водяной насос и с под шкива потекло немного воды. Стоит его трогать или пусть работает???
Помогите советом!!! Меняю на юмз д65 термостат и все трубки и прокачал шприцом водяной насос и с под шкива потекло немного воды. Стоит его трогать или пусть работает???
Александр 44 одеваешь резинку на стекло,потом в резинку, со стороны паза который будет одеваться на рамку, вставляешь веревку(лучше шпагат) по кругу стекла,но чтоб концы веревки были длиннее периметра стекла сантиметров по 50,все это дело вставляешь на нижнюю часть рамки (работать удобнее в двоем) потом один держит стекло с улицы,чтоб не упало и при этом его слегка вдавливая,а второй тянет(не спеша ) за концы веревки,сперва в одну сторону,потом в другую по чуть-чуть (да забыл конца веревки должны находиться в нижней части стекла по центру). когда стекло будет в рамке гнездо под клин (которое должно находиться с наружи кабины) смажте небольшим количеством жирной смазкой(любой),чтоб клин легче заходил,а потом тихонечько отверточкой запихивайте клин. резинку советую приобрести новую с клином,работать будет намного легче т.к старая резинка загрубела и когда будете тянуть веревку будут срезаться края. а у этих пусть ствол раком загнет)))
Александр 44 одеваешь резинку на стекло,потом в резинку, со стороны паза который будет одеваться на рамку, вставляешь веревку(лучше шпагат) по кругу стекла,но чтоб концы веревки были длиннее периметра стекла сантиметров по 50,все это дело вставляешь на нижнюю часть рамки (работать удобнее в двоем) потом один держит стекло с улицы,чтоб не упало и при этом его слегка вдавливая,а второй тянет(не спеша ) за концы веревки,сперва в одну сторону,потом в другую по чуть-чуть (да забыл конца веревки должны находиться в нижней части стекла по центру). когда стекло будет в рамке гнездо под клин (которое должно находиться с наружи кабины) смажте небольшим количеством жирной смазкой(любой),чтоб клин легче заходил,а потом тихонечько отверточкой запихивайте клин. резинку советую приобрести новую с клином,работать будет намного легче т.к старая резинка загрубела и когда будете тянуть веревку будут срезаться края. а у этих пусть ствол раком загнет)))
Спасибо! А стекло лобовое от заднего отличается? Больше не от чего не подходит?
когда стекло будет в рамке гнездо под клин (которое должно находиться с наружи кабины) смажте небольшим количеством жирной смазкой(любой),чтоб клин легче заходил,а потом тихонечько отверточкой запихивайте клин.
Посмотрел видео на ютубе.И вопрос появился.А если одеть резинку на стекло и сразу вставить клин , а потом уже всавлять стекло в рамку? Получится?
Какието гомодрилы походу с пневматики расстреляли , правда пуль не нашёл.
Это, по ходу, шарик стальной был...
-
На сегодня, стрельба из подобного "оружия", оформляется по ч.2 или ч.3 ст. 20.13 КоАП
от 40000 до 50000р или от 40000 до 100000. С конфискацией.
Так что, если есть наметки (может кто-то видел из соседей), есть смысл прилежно наказать упыря.
Какието гомодрилы походу с пневматики расстреляли , правда пуль не нашёл.
Это, по ходу, шарик стальной был...
-
На сегодня, стрельба из подобного "оружия", оформляется по ч.2 или ч.3 ст. 20.13 КоАП
от 40000 до 50000р или от 40000 до 100000. С конфискацией.
Так что, если есть наметки (может кто-то видел из соседей), есть смысл прилежно наказать упыря.
тож так думаю,,,
Согласен с вами на все 200%, что замерять однозначно придется и механизм для "тепличных" условий,что бы не снимая колесо можно было менять колею. Но на практике этого не происходит,если только трактор не с ноля.
подскажите, на пускач ЮМЗ с чего нить диски подходят кроме юмзовских?
Скорее всего ни с чего.
а эт дефицит да? сёдня был в магазе, они на меня смотрят моргают, у нас говорят небыло такого,,,
Попробуйте сравнить с дисками от мотоцикла ИЖ, может подойдут
сам не пробывал но говорят не подходят с иж, говорят ещё что делают металлические выступы, вмонтирывают в феродо на клёпки, мож кто делал чё нить подобное?
К сожалению, пройденный этап. От ИЖа не подходит, он меньше и тоньше.
Я тоже об этом подумал...
Может както подогнать...Уж больно похоже.
я когда собирал пускочёвское сцепление на дисках уже было всего по пару выступов, их хватило очень не на долго, теперь жалею, надо было сначало на дикомпресоре раскручивать,,,
Подбирали диски по внутреннему диаметру а наружный вырезали. Толщину набранных дисков подгоняли.
Подбирали диски по внутреннему диаметру а наружный вырезали. Толщину набранных дисков подгоняли.
Помогите советом!!! Меняю на юмз д65 термостат и все трубки и прокачал шприцом водяной насос и с под шкива потекло немного воды. Стоит его трогать или пусть работает???
Пусть работает.
Спасибо за совет
Не было дома 12 дней . Приезжаю и вижу
! Какието гомодрилы походу с пневматики расстреляли , правда пуль не нашёл.
Технологию замены стекла подскажите плиз ?
Александр 44 одеваешь резинку на стекло,потом в резинку, со стороны паза который будет одеваться на рамку, вставляешь веревку(лучше шпагат) по кругу стекла,но чтоб концы веревки были длиннее периметра стекла сантиметров по 50,все это дело вставляешь на нижнюю часть рамки (работать удобнее в двоем) потом один держит стекло с улицы,чтоб не упало и при этом его слегка вдавливая,а второй тянет(не спеша ) за концы веревки,сперва в одну сторону,потом в другую по чуть-чуть (да забыл конца веревки должны находиться в нижней части стекла по центру). когда стекло будет в рамке гнездо под клин (которое должно находиться с наружи кабины) смажте небольшим количеством жирной смазкой(любой),чтоб клин легче заходил,а потом тихонечько отверточкой запихивайте клин. резинку советую приобрести новую с клином,работать будет намного легче т.к старая резинка загрубела и когда будете тянуть веревку будут срезаться края. а у этих пусть ствол раком загнет)))
Как в жигулях
ну так ... отечественное железо, там да же коробки одинаковые
Спасибо! А стекло лобовое от заднего отличается? Больше не от чего не подходит?
на счет стекла я не в курсе у меня маленькая кабина
Посмотрел видео на ютубе.И вопрос появился.А если одеть резинку на стекло и сразу вставить клин , а потом уже всавлять стекло в рамку? Получится?
К вышеизложенному в качестве смазки для установки стекла-уплотнителя фэйри ( или что-то подобное)отлично помогает
так клин он же распирает резинку,тем самым зажимает и стекло и рамку,просто будет не ставить.
на счет фери соглашусь,тож пойдет.
Понятно. Попробую отпишусь!
советую использовать монтажечку, стекло не так просто будет вставить,,,,
Это, по ходу, шарик стальной был...
-
На сегодня, стрельба из подобного "оружия", оформляется по ч.2 или ч.3 ст. 20.13 КоАП
от 40000 до 50000р или от 40000 до 100000. С конфискацией.
Так что, если есть наметки (может кто-то видел из соседей), есть смысл прилежно наказать упыря.
Спасибо ! Буду знать.