Скажите что будет если не соблюсти указанное растояние,
например, отрегулировать на 75мм???
Для чего такая точность???
Это у инженеров Южмаша нужно спрашивать. Но то что это очень сильно влияет это факт, испытал на собственной шкуре. Десять лет из за этого размера меня доставало сцепление, и главное все бывалые трактористы, говорили регулируй зазор лапками. А в прошлом году сделал всё как положено, не поверите но я забыл что такое пробуксовка муфты. И теперь знаю что зазор в ЮМЗ регулируется выжимным, путём регулировки тяг.
Скажите что будет если не соблюсти указанное растояние,
например, отрегулировать на 75мм???
Для чего такая точность???
Это у инженеров Южмаша нужно спрашивать. Но то что это очень сильно влияет это факт, испытал на собственной шкуре. Десять лет из за этого размера меня доставало сцепление, и главное все бывалые трактористы, говорили регулируй зазор лапками. А в прошлом году сделал всё как положено, не поверите но я забыл что такое пробуксовка муфты. И теперь знаю что зазор в ЮМЗ регулируется выжимным, путём регулировки тяг.
Трактор у меня 10 лет, книги тоже есть, а вот руководства
по ЮМЗ небыло , комп - три года как купил,
про указанный размер регулировки прочёл сдесь.
Сцеплеие всегда регулирую лапками при отодвинутой
до конца отводке, единствено что учитываю -
ставлю трактор передом немного в горку , чтобы коленвал
в осевом люфте был смещён назад.
Никогда проблем с сцеплением небыло , не буксовало,
и не буксует. Единствкная была проблема - расшплинтовывание
и разрегулировка гаек, - вылечил установкой по две гайки,
( гайка + контрогайка)
Как может влиять регулировка на буксование, если
между выжимным и лапками есть зазор???
А "рычаг-топорик" тоже сам делал ?А после уже завод его у Юрца скрал
А где не так?[/quote]
Рычаг-нет. отверстие в рычаге-да . заводского исполнения никогда не видел, у меня-самодел, как я и говорил в посту 8467 "Иногда, когда что-то не по заводскому ( особенно рулевая дозатор)"-с завода в основном ГУР-все это понимают.И вообще фаня. обьясни ТЫ ЧЕГО ХОЧЕШЬ ? НАСРАТЬ В ТЕМЕ ПОБОЛЬШЕ?
Да, яж был не в курсе того что написано в книге.
и регулировал, регулирую так,
на работе это не отражается ни как.
Вот и думаю , к чему указана такая такая точнось???
Ктому-же диски сцёпления не все одной толщины,
а также поднашеваются маховик, прмежуточный ,
нажимной, - при этом всём указанный размер утрачивает своё
истеное число.
Да, яж был не в курсе того что написано в книге.
и регулировал, регулирую так,
на работе это не отражается ни как.
Вот и думаю , к чему указана такая такая точнось???
Ктому-же диски сцёпления не все одной толщины,
а также поднашеваются маховик, прмежуточный ,
нажимной, - при этом всём указанный размер утрачивает своё
истеное число.
По книге- нет там такого 73,5 -написано 73 ( по крайней мере в моей так) И насчет диска, и фланца тоже думал- сомневаюсь, что фланцы, от которого мерять разных заводов одинаковой толщины. Да и не столь критично небольшое отступление от этих размеров. Более важно установить одинаковый зазор меж лапок и выжимным.-
Вот и думаю , к чему указана такая такая точнось???
Ктому-же диски сцёпления не все одной толщины,
а также поднашеваются маховик, прмежуточный ,
нажимной, - при этом всём указанный размер утрачивает своё
истеное число.
Здравствуйте коллега.Думаю что размер 73,5мм имеет смысл, потому что именно под него сделаны прорези в регулировочных гайках, отверстия под шплинты в регулировочных болтах.Также видимо именно под этот размер рассчитана геометрия лапок и оттяжных пружин к ним.Судя по чертежу-выжимной при типовой регулировке не доходит до фланца отводки свыше 10мм.К тому же, может иметь место большой износ упорной втулки выжимного.
По книге- нет там такого 73,5 -написано 73 ( по крайней мере в моей так) И насчет диска, и фланца тоже думал- сомневаюсь, что фланцы, от которого мерять разных заводов одинаковой толщины. Да и не столь критично небольшое отступление от этих размеров. Более важно установить одинаковый зазор меж лапок и выжимным.-
В разных книгах указан разный зазор.От 73,5 до 77,0мм.Возможно менялся размер высоты кулачка лапки.Согласен с Вами, что регулировка сцепления-процесс творческий.
Вот и думаю , к чему указана такая такая точнось???
Ктому-же диски сцёпления не все одной толщины,
а также поднашеваются маховик, прмежуточный ,
нажимной, - при этом всём указанный размер утрачивает своё
истеное число.
Здравствуйте коллега.Думаю что размер 73,5мм имеет смысл, потому что именно под него сделаны прорези в регулировочных гайках, отверстия под шплинты в регулировочных болтах.Также видимо именно под этот размер рассчитана геометрия лапок и оттяжных пружин к ним.
Первый вопрос- откуда эти 0.5мм.-? Второй- эти 73мм. должны распостраняться именно на новые лапки, аль нет? Всем известно, что подушки лапок снашиваются на несколько миллиметров, и при одной и той же регулировке лапки ( новые-сношенные) будут стоять по разному!
По книге- нет там такого 73,5 -написано 73 ( по крайней мере в моей так) И насчет диска, и фланца тоже думал- сомневаюсь, что фланцы, от которого мерять разных заводов одинаковой толщины. Да и не столь критично небольшое отступление от этих размеров. Более важно установить одинаковый зазор меж лапок и выжимным.-
В разных книгах указан разный зазор.От 73,5 до 77,0мм.Возможно менялся размер высоты кулачка лапки.Согласен с Вами, что регулировка сцепления-процесс творческий.
А там вся изюминка в том что стакан должен упереться при критическом износе .Но мыж легких путей не ищем ,.....до железок .
юрий 34rus пишет:
сомневаюсь, что фланцы, от которого мерять разных заводов одинаковой толщины. Да и не столь критично небольшое отступление от этих размеров. Более важно установить одинаковый зазор меж лапок и выжимным.-
aleksandr7764 пишет:
.Думаю что размер 73,5мм имеет смысл, потому что именно под него сделаны прорези в регулировочных гайках, отверстия под шплинты в регулировочных болтах.Также видимо именно под этот размер рассчитана геометрия лапок и оттяжных пружин к ним.
Всё так, завод рекомендует - нужно исполнять. . .
Всёже регулировка не по рекомендации к пробуксовке
отношения не имеет, естественно при условии что межжду лапками
и упорным есть необходимый зазор.
Юрец вы реально такой тормоз? Речь шла почему не страхуют ?.А не то что габарит он или нет .
Там было все разжевано: НЕгабарит-ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ на дорогах общего пользования. В законе о страховании Т.С. которые ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ на дорогах общего пользования НЕ ПОДЛЕЖАТ ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ СТРАХОВАНИЮ!!!
Скажите что будет если не соблюсти указанное растояние,
например, отрегулировать на 75мм???
Для чего такая точность???
Как может влиять регулировка на буксование, если
между выжимным и лапками есть зазор???
Может. Лапки подведенные к выжимному смещены от плоскости вращения корзины, центробежная сила стремится вернуть их обратно, при этом чем выше оборты, тем сильнее лапки оттягивают выжимной диск. Особенно заметно при подуставших пружинах.
Скажите что будет если не соблюсти указанное растояние,
например, отрегулировать на 75мм???
Для чего такая точность???
Как может влиять регулировка на буксование, если
между выжимным и лапками есть зазор???
Может. Лапки подведенные к выжимному смещены от плоскости вращения корзины, центробежная сила стремится вернуть их обратно, при этом чем выше оборты, тем сильнее лапки оттягивают выжимной диск. Особенно заметно при подуставших пружинах.
Обычно когда слабые возвратные пружины на лапках,
центробежной силой лапки прижимает к упорному кольцу
выжимного , и гоняет выжимной, то есть центробежная
сила уводит лапки в сторону пртивоположную выжиму
и следовательно не вызывает пробуксовку.
На моём такторе такогоэффекта нет ,
а на других наблюдать приходилось.
Как сделать трактор юмз помягче для 5 точки? Сиденье сделал нормальное,10см. поролона ну блин трясёт сильно катался у знакомого на мтз 80 намного мягче идёт...
Скажите что будет если не соблюсти указанное растояние,
например, отрегулировать на 75мм???
Для чего такая точность???
Вот опять пришел, насрал !!!фаня, как тут без тебя спокойно было. Я так себе делал много лет назад -и для этого не нужно семи пядей во лбу.
в том то и дело. что на компе нормально. а вставляются боком-раньше такого не было
А как лучше с ними или без?
Это у инженеров Южмаша нужно спрашивать. Но то что это очень сильно влияет это факт, испытал на собственной шкуре. Десять лет из за этого размера меня доставало сцепление, и главное все бывалые трактористы, говорили регулируй зазор лапками. А в прошлом году сделал всё как положено, не поверите но я забыл что такое пробуксовка муфты. И теперь знаю что зазор в ЮМЗ регулируется выжимным, путём регулировки тяг.
так там и так их две, тоисть ищё и третью от т-40 поставить?
да да там всё верно
А "рычаг-топорик" тоже сам делал ?А после уже завод его у Юрца скрал
Много лет назад 
Без .
А где не так?
Трактор у меня 10 лет, книги тоже есть, а вот руководства
по ЮМЗ небыло , комп - три года как купил,
про указанный размер регулировки прочёл сдесь.
Сцеплеие всегда регулирую лапками при отодвинутой
до конца отводке, единствено что учитываю -
ставлю трактор передом немного в горку , чтобы коленвал
в осевом люфте был смещён назад.
Никогда проблем с сцеплением небыло , не буксовало,
и не буксует. Единствкная была проблема - расшплинтовывание
и разрегулировка гаек, - вылечил установкой по две гайки,
( гайка + контрогайка)
Как может влиять регулировка на буксование, если
между выжимным и лапками есть зазор???
Разве ?
А где не так?[/quote]
Рычаг-нет. отверстие в рычаге-да . заводского исполнения никогда не видел, у меня-самодел, как я и говорил в посту 8467 "Иногда, когда что-то не по заводскому ( особенно рулевая дозатор)"-с завода в основном ГУР-все это понимают.И вообще фаня. обьясни ТЫ ЧЕГО ХОЧЕШЬ ? НАСРАТЬ В ТЕМЕ ПОБОЛЬШЕ?
По этому я и написал ноу коментс. Кстати а вот Юрец не скажет в каком году ГДР начала выпускать Е 301?
Да, яж был не в курсе того что написано в книге.
и регулировал, регулирую так,
на работе это не отражается ни как.
Вот и думаю , к чему указана такая такая точнось???
Ктому-же диски сцёпления не все одной толщины,
а также поднашеваются маховик, прмежуточный ,
нажимной, - при этом всём указанный размер утрачивает своё
истеное число.
А там вся изюминка в том что стакан должен упереться при критическом износе .Но мыж легких путей не ищем ,.....до железок .
По книге- нет там такого 73,5 -написано 73 ( по крайней мере в моей так) И насчет диска, и фланца тоже думал- сомневаюсь, что фланцы, от которого мерять разных заводов одинаковой толщины. Да и не столь критично небольшое отступление от этих размеров. Более важно установить одинаковый зазор меж лапок и выжимным.-
Здравствуйте коллега.Думаю что размер 73,5мм имеет смысл, потому что именно под него сделаны прорези в регулировочных гайках, отверстия под шплинты в регулировочных болтах.Также видимо именно под этот размер рассчитана геометрия лапок и оттяжных пружин к ним.Судя по чертежу-выжимной при типовой регулировке не доходит до фланца отводки свыше 10мм.К тому же, может иметь место большой износ упорной втулки выжимного.
В разных книгах указан разный зазор.От 73,5 до 77,0мм.Возможно менялся размер высоты кулачка лапки.Согласен с Вами, что регулировка сцепления-процесс творческий.
Первый вопрос- откуда эти 0.5мм.-? Второй- эти 73мм. должны распостраняться именно на новые лапки, аль нет? Всем известно, что подушки лапок снашиваются на несколько миллиметров, и при одной и той же регулировке лапки ( новые-сношенные) будут стоять по разному!
Пока писал-ответ пришел ранее
Всё так, завод рекомендует - нужно исполнять. . .
Всёже регулировка не по рекомендации к пробуксовке
отношения не имеет, естественно при условии что межжду лапками
и упорным есть необходимый зазор.
Будут маленькие пальчики ,будет зазор и все же будет буксовать .Есть такой нюанс
Там было все разжевано: НЕгабарит-ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ на дорогах общего пользования. В законе о страховании Т.С. которые ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ на дорогах общего пользования НЕ ПОДЛЕЖАТ ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ СТРАХОВАНИЮ!!!
Дадите ссыску на обзац или как всегда?
Зачем ? Извиняться будешь? НЕТ конечно!Закон ОСАГО почитай!!!(статья 4 п.3"б") Я тебе уже выкладывал раньше, когда обсуждали.
Про пальчики не учёл, но на моём их нету.
Может. Лапки подведенные к выжимному смещены от плоскости вращения корзины, центробежная сила стремится вернуть их обратно, при этом чем выше оборты, тем сильнее лапки оттягивают выжимной диск. Особенно заметно при подуставших пружинах.
фантом 2 и юрий 34rus - свои разборки проводите в личке. Остальным участникам форум не интересно это читать.
Обычно когда слабые возвратные пружины на лапках,
центробежной силой лапки прижимает к упорному кольцу
выжимного , и гоняет выжимной, то есть центробежная
сила уводит лапки в сторону пртивоположную выжиму
и следовательно не вызывает пробуксовку.
На моём такторе такогоэффекта нет ,
а на других наблюдать приходилось.
Как сделать трактор юмз помягче для 5 точки? Сиденье сделал нормальное,10см. поролона ну блин трясёт сильно
катался у знакомого на мтз 80 намного мягче идёт...
Может кто делал такое своими руками?