Точно а подаваемого напряжения больше 14в взять не где , независимо от того" кислые " там контакты или нет .Да и кислые контакты напряжение могут только понизить .
Всем доброго дня
Я как полный лох и чайник заморозил воду в двигателе и радиаторе
Щас потеплело начал прогревать горячей водой
Результат полная Ж из под щупа полилась вода а потом и масло
Я в шоке просрал походу двигло
Трактором владею меньше года
Собственно вопрос что сейчас делать чтобы больше не навредить
И что теперь ремонтировать
Спасибо
Всем доброго дня
Я как полный лох и чайник заморозил воду в двигателе и радиаторе
Щас потеплело начал прогревать горячей водой
Результат полная Ж из под щупа полилась вода а потом и масло
Я в шоке просрал походу двигло
Трактором владею меньше года
Собственно вопрос что сейчас делать чтобы больше не навредить
И что теперь ремонтировать
Спасибо
Куда уже больше то навредить,больше не куда! Сливай всё и воду и масло и разбирай двигатель!
Всем доброго дня
Я как полный лох и чайник заморозил воду в двигателе и радиаторе
Щас потеплело начал прогревать горячей водой
Результат полная Ж из под щупа полилась вода а потом и масло
Я в шоке просрал походу двигло
Трактором владею меньше года
Собственно вопрос что сейчас делать чтобы больше не навредить
И что теперь ремонтировать
Спасибо
Под клапанной крышкой есть водяные заглушки , посмотри на них , выдавленные ?
Всем доброго дня
Я как полный лох и чайник заморозил воду в двигателе и радиаторе
Щас потеплело начал прогревать горячей водой
Результат полная Ж из под щупа полилась вода а потом и масло
Я в шоке просрал походу двигло
Трактором владею меньше года
Собственно вопрос что сейчас делать чтобы больше не навредить
И что теперь ремонтировать
Спасибо
Под клапанной крышкой есть водяные заглушки , посмотри на них , выдавленные ?
Я таки полный чайник
Клапанная крышка имеется ввиду сверху снаружи ?
Рядом с топливными форсунками 2 запресованные чашечки латунные
Одну выдавило и внутри был лёд потом полилось
Сейчас потихоньку капает из маховика
Правильно . На таблетку пришло пониженное напряжение. Следовательно регулятор напряжения (таблетка) его повышает замыкая клемму ш на массу т. е. включая обмотку возбуждения (электромагнит) , магнитное поле увеличивается и соответственно увеличивается напряжение выдаваемое генератором.
У меня трактор с советских времен. Тяговая ось была диаметром 28 мм. А в корпусе моста, в корыте отверстия были с большим элипсом уже. Ломало у меня и болты, и ось каждый год. Даже кронштейн однажды раскололся на части. Плуг тогда подняло третий корпус почти до заднего стекла. Еле успел остановиться. Потом поставил кронштейн уже с отверстиями 32 мм. Завтулил их под 28. Те же болты рвало регулярно. Развернул регулируемой разверткой под диаметр 30 мм. И вал поставил 30 мм. Два года работаю с АГД-2,1. Пока болты на месте. Только теперь их три. Один так и не смог обломок удалить. Поломал там сверло и теперь никак.
Где оно его берет чтоб повысить ?Все регуляторы работают на принципе ограничения ,повысилось пустил через сопротивление или отключил ,понизилось пустил напрямую или включит .Все .
Интегральный регулятор напряжения Я112 - Б работает Следующим образом
Когда напряжение генератора ниже заданного, стабилитрон СТ не пропускает ток, так как напряжение на нем меньше напряжения стабилизации. При этом транзистор ТЗ «закрыт», так как потенциалы базы и эмиттера равны. По цепи, которую составляют резистор R&, базэмиттерные переходы транзистора 72 - 77 и резистор R4, от источников идет ток. При этом база составного транзистора оказывается под положительным потенциалом и в цепи база — эмиттер транзистора 72, а затем и база — эмиттер транзистора 77 будет проходить ток управления,
и составной транзистор «открывается», соединяя цепь ОВГ с минусовым выводом источника тока
Цепь тока обмотки возбуждения: плюсовый вывод источников тока — обмотка возбуждения генератора — зажим Ш регулятора — коллекторно - эмиттерный переход составного транзистора 72 - 77 — резистор R4 — минусовой вывод источников тока. Когда напряжение генератора достигает заданного значения, увеличивается ток в делителе напряжения, и возросшее падение напряжения на резисторе Rptr переводит СТ в проводящее состояние. Стабилитрон «открывается» и через резисторы R1 и R2, сам стабилитрон СТ и переход база — эмиттер транзистора ТЗ, а также резистор R4 будет проходить ток управления. Транзистор ТЗ «открывается», отрицательные потенциалы базы и эмиттера составного транзистора 72 - 7 оказываются равными и
транзистор 72 - 7 «закрывается», размыкая цепь питания ОВГ.
Ток в обмотке возбуждения снижается нерезко, так как его поддерживает ЭДС самоиндукции через гасящий диод Дг.
Где оно его берет чтоб повысить ?Все регуляторы работают на принципе ограничения
Якорь гениратора это по сути - управляемый электромагнит,
который своим полем наводит ЭДС на рабочие катушки,
с которых снимается наприжение для потребителей,
Якорь питается через реле-регулятор,
реле-регулятор следит за напряжением на выходе генератора
и не даёт напряжению превысить заданное значение
путём снижения напряжения питания якоря,
если якорь запитать без реле напрямую, то
генератор выдаст напряжение по полной , как миниум раза в два выше.
Вы пишете , что при настройке вашего реле регулятора подключаете лампочку к клемме общ. т.е. минус и кклемме ш. При проверке Я 112 лампочка подключается к клемме ш и плюс. Судя по этому на тракторном генераторе обмотку возбуждения нужно подключить по другому, или я не прав?
Где оно его берет чтоб повысить ?Все регуляторы работают на принципе ограничения
Якорь гениратора это по сути - управляемый электромагнит,
который своим полем наводит ЭДС на рабочие катушки,
с которых снимается наприжение для потребителей,
Якорь питается через реле-регулятор,
реле-регулятор следит за напряжением на выходе генератора
и не даёт напряжению превысить заданное значение
путём снижения напряжения питания якоря,
если якорь запитать без реле напрямую, то
генератор выдаст напряжение по полной , как миниум раза в два выше.
о том что забыл слить воду.выдавливание заглушек в некоторых случаях спасает блок и головку от размораживания.но не всегда.у меня на южанце выдавило под крышкой и возле форсунки только чуть шевельнулась-но повезло,блок и головка остались целы.установка заглушек на место с герметиком и замена масла-трактор снова в строю.
о том что забыл слить воду.выдавливание заглушек в некоторых случаях спасает блок и головку от размораживания.но не всегда.у меня на южанце выдавило под крышкой и возле форсунки только чуть шевельнулась-но повезло,блок и головка остались целы.установка заглушек на место с герметиком и замена масла-трактор снова в строю.
Спасибо прям бальзам на душу
Расстроился блин сильно - Делов то 3 краника открыть а трактор прям под окном стоит
Привычки то нет !! Избалован автопромом
Остаётся только надеяться что именно так соскочу
А герметик какой ? У меня есть высокотемпературный для труб (печных ) или надо спецовый чтоб давление держал
Так в нём же есть водяная рубашка . Давления в системе охлаждения нету , поэтому обычный герметик . Заглушки спасают блок от разморозки . Центрифугу разбирать и мыть . Перед заливкой масла , залей соляры и прогони немного .
Мужики здорова!!! Помогите есть два вопроса? Что нужно что бы заменить заднее уплотнение двигателя??? Гонит масло!!!! И кто что делал с креплением ккронштейна гидроцилиндра задней навески! Ломает болты! Только 2 осталось! Спасибо!!!
Болты не держат кронштейн. Кронштейн должен плотно сидеть на штифте и на нижнем валу навески Если в этих местах плотно, то ничего рвать не будет.
Вы пишете , что при настройке вашего реле регулятора подключаете лампочку к клемме общ. т.е. минус и кклемме ш. При проверке Я 112 лампочка подключается к клемме ш и плюс. Судя по этому на тракторном генераторе обмотку возбуждения нужно подключить по другому, или я не прав?
Я знаю две схемы проверки реле, с одним и двумя источниками питания.
Востановите центровой и ломать болты не будет.
Дилетант похоже вы .
Точно а подаваемого напряжения больше 14в взять не где , независимо от того" кислые " там контакты или нет .Да и кислые контакты напряжение могут только понизить .
Всем доброго дня
Я как полный лох и чайник заморозил воду в двигателе и радиаторе
Щас потеплело начал прогревать горячей водой
Результат полная Ж из под щупа полилась вода а потом и масло
Я в шоке просрал походу двигло
Трактором владею меньше года
Собственно вопрос что сейчас делать чтобы больше не навредить
И что теперь ремонтировать
Спасибо
Куда уже больше то навредить,больше не куда!
Сливай всё и воду и масло и разбирай двигатель!
Под клапанной крышкой есть водяные заглушки , посмотри на них , выдавленные ?
Я таки полный чайник
Клапанная крышка имеется ввиду сверху снаружи ?
Рядом с топливными форсунками 2 запресованные чашечки латунные
Одну выдавило и внутри был лёд потом полилось
Сейчас потихоньку капает из маховика
Правильно . На таблетку пришло пониженное напряжение. Следовательно регулятор напряжения (таблетка) его повышает замыкая клемму ш на массу т. е. включая обмотку возбуждения (электромагнит) , магнитное поле увеличивается и соответственно увеличивается напряжение выдаваемое генератором.
У меня трактор с советских времен. Тяговая ось была диаметром 28 мм. А в корпусе моста, в корыте отверстия были с большим элипсом уже. Ломало у меня и болты, и ось каждый год. Даже кронштейн однажды раскололся на части. Плуг тогда подняло третий корпус почти до заднего стекла. Еле успел остановиться. Потом поставил кронштейн уже с отверстиями 32 мм. Завтулил их под 28. Те же болты рвало регулярно. Развернул регулируемой разверткой под диаметр 30 мм. И вал поставил 30 мм. Два года работаю с АГД-2,1. Пока болты на месте. Только теперь их три. Один так и не смог обломок удалить. Поломал там сверло и теперь никак.
Где оно его берет чтоб повысить ?Все регуляторы работают на принципе ограничения ,повысилось пустил через сопротивление или отключил ,понизилось пустил напрямую или включит .Все .
Интегральный регулятор напряжения Я112 - Б работает Следующим образом
Когда напряжение генератора ниже заданного, стабилитрон СТ не пропускает ток, так как напряжение на нем меньше напряжения стабилизации. При этом транзистор ТЗ «закрыт», так как потенциалы базы и эмиттера равны. По цепи, которую составляют резистор R&, базэмиттерные переходы транзистора 72 - 77 и резистор R4, от источников идет ток. При этом база составного транзистора оказывается под положительным потенциалом и в цепи база — эмиттер транзистора 72, а затем и база — эмиттер транзистора 77 будет проходить ток управления,
Цепь тока обмотки возбуждения: плюсовый вывод источников тока — обмотка возбуждения генератора — зажим Ш регулятора — коллекторно - эмиттерный переход составного транзистора 72 - 77 — резистор R4 — минусовой вывод источников тока. Когда напряжение генератора достигает заданного значения, увеличивается ток в делителе напряжения, и возросшее падение напряжения на резисторе Rptr переводит СТ в проводящее состояние. Стабилитрон «открывается» и через резисторы R1 и R2, сам стабилитрон СТ и переход база — эмиттер транзистора ТЗ, а также резистор R4 будет проходить ток управления. Транзистор ТЗ «открывается», отрицательные потенциалы базы и эмиттера составного транзистора 72 - 7 оказываются равными и
Ток в обмотке возбуждения снижается нерезко, так как его поддерживает ЭДС самоиндукции через гасящий диод Дг.
Напряжение генератора уменьшается
под клапанной крышкой тоже заглушки и их тоже выдавливает.
Приварите к обломышу гайку , остудите и выкрутите.
Якорь гениратора это по сути - управляемый электромагнит,
который своим полем наводит ЭДС на рабочие катушки,
с которых снимается наприжение для потребителей,
Якорь питается через реле-регулятор,
реле-регулятор следит за напряжением на выходе генератора
и не даёт напряжению превысить заданное значение
путём снижения напряжения питания якоря,
если якорь запитать без реле напрямую, то
генератор выдаст напряжение по полной , как миниум раза в два выше.
Замену Я112 можно сделать вот по такой схеме http://www.qrx.narod.ru/avt/ern.htm
Понял спасибо завтра буду вскрывать
А о чём говорят выдавленные заглушки?
Вы пишете , что при настройке вашего реле регулятора подключаете лампочку к клемме общ. т.е. минус и кклемме ш. При проверке Я 112 лампочка подключается к клемме ш и плюс. Судя по этому на тракторном генераторе обмотку возбуждения нужно подключить по другому, или я не прав?
Вот это Даааааааааааааааааааааааааааааааа!
Так вода в поддон пошла . Сливай масло . Заглушки на место забей . Залей воду и смотри уходит или нет ? Если уходит , значит гильзам кирдык .
А где оно его берет,если на тракторе нет аккумулятора!?,Да если он даже и есть,то на нем всего 12 вольт!
Было такое на колхозном ЮМЗе,тракторист пятое ведро залил,ну и потекло...Заглушки забили,пускач (цилиндр) заменили и до сих пор работает...
Куда там пять вёдер влезло ? Там 25 литров .
о том что забыл слить воду.выдавливание заглушек в некоторых случаях спасает блок и головку от размораживания.но не всегда.у меня на южанце выдавило под крышкой и возле форсунки только чуть шевельнулась-но повезло,блок и головка остались целы.установка заглушек на место с герметиком и замена масла-трактор снова в строю.
В поддоне места хватит.
так в поддон и блок и влезло пока с сапуна не полилось.
Во во,так и было...
Спасибо прям бальзам на душу
Расстроился блин сильно - Делов то 3 краника открыть а трактор прям под окном стоит
Привычки то нет !! Избалован автопромом
Остаётся только надеяться что именно так соскочу
А герметик какой ? У меня есть высокотемпературный для труб (печных ) или надо спецовый чтоб давление держал
А пускач то как пострадал?
Так в нём же есть водяная рубашка . Давления в системе охлаждения нету , поэтому обычный герметик . Заглушки спасают блок от разморозки . Центрифугу разбирать и мыть . Перед заливкой масла , залей соляры и прогони немного .
Болты не держат кронштейн. Кронштейн должен плотно сидеть на штифте и на нижнем валу навески Если в этих местах плотно, то ничего рвать не будет.
Я знаю две схемы проверки реле, с одним и двумя источниками питания.
Должно быть 13,8