Доброго времени суток. Кто знает, верхний бак радиатора на ЮМЗ с МТЗовским одинаковы?
На ЮМЗ покупал новый радиатор , он на старый не похож . Новый с большими бачками снизу и сверху . А крепёж для масленного радиатора , подошёл отлично .
Снял с генератора "шоколадку",она у меня какая то старого образца на 3 контакта сверху кондеры стоят. Каким регулятором напряжения можно заменить, ЮМЗ без акб.?
Что внизу за клемма?
Снял с генератора "шоколадку",она у меня какая то старого образца на 3 контакта сверху кондеры стоят. Каким регулятором напряжения можно заменить, ЮМЗ без акб.?
Что внизу за клемма?
ну не сильно она и старого образца! А с чего взял, что она на три контакта? Вытащи ее с корпуса и увидешь там обыкновенную Я112Б. Вот на такую же и заменишь! А внизу контакт "зима-лето"
А вот тут Вы не правы. Занимаюсь ремонтом генераторов, ставил с А не единажды. Но спрашиваю у хозяина трактор с аккумулятором или без. Если без то ставлю.
А вот тут Вы не правы. Занимаюсь ремонтом генераторов, ставил с А не единажды. Но спрашиваю у хозяина трактор с аккумулятором или без. Если без то ставлю.
Я брал тот который 4-ый по счёту, который за 1483, с двумя маслосъёмными,
Поршневой комплект КМЗ Д65.1000104-5 (гильза КМЗ 240-1002021 (фосфатированная),
вроде этот .
А вот тут Вы не правы. Занимаюсь ремонтом генераторов, ставил с А не единажды. Но спрашиваю у хозяина трактор с аккумулятором или без. Если без то ставлю.
Работать оно будет на надо ставить что то типа замка зажигания и не.будет переключателя зима- лето. В этих реле нет 10 кОм резистора.
Уважаю дотошных людей,которые пытаются добраться до истины.Все дело в том (наш частный случай) , когда контакты окислились , напряжение на таблетку понижено ,а она восстанавливает до номинального, в итоге получается повышенное напряжение в бортовой сети.
Уважаю дотошных людей,которые пытаются добраться до истины.Все дело в том (наш частный случай) , когда контакты окислились , напряжение на таблетку понижено ,а она восстанавливает до номинального, в итоге получается повышенное напряжение в бортовой сети.
Статор генератора без реле (0,7 кВт) при 3000 об.мин.выдает 7 вольт катушка возбуждения 5 вольт.
Для того чтобы генератор заработал нужно подать напряжения на катушку возбуждения В зависимости от подаваемого напряжения на катушка возбуждения будет и напряжения на выходе диодного моста. Реле и есть тот прибор который регулирует напряжение на катушке возбуждения. С кило ватника можно получить сварку постоянного тока которая будет варить 2 мм электродами. Максимальное напряжение которое удалось выдавить с кило ватника 110 вольт.
Привет всем Мужики......
кто переделывал на юмзике педаль сцепления из простой которая в полу через механизм, в навесную? У меня на одном навесная а другом простая не хватает выжима еще и упирается в коробку надо снимать гнуть ее.. может кто ужу переделывал?
Мужики здорова!!! Помогите есть два вопроса? Что нужно что бы заменить заднее уплотнение двигателя??? Гонит масло!!!! И кто что делал с креплением ккронштейна гидроцилиндра задней навески! Ломает болты! Только 2 осталось! Спасибо!!!
спасибо
спасибо
На ЮМЗ покупал новый радиатор , он на старый не похож . Новый с большими бачками снизу и сверху . А крепёж для масленного радиатора , подошёл отлично .
Доброго здоровье. Нужна левая дверь на большую кабину ЮМЗ не кто сам неварил?
я варил роботы не много за то крепче намного и переделал открывание вперед как на мтз
Есть тема по самодельным "кабинетам", где форумчанин Витек преподает.
https://fermer.ru/forum/archived/132407
Снял с генератора "шоколадку",она у меня какая то старого образца на 3 контакта сверху кондеры стоят. Каким регулятором напряжения можно заменить, ЮМЗ без акб.?
Что внизу за клемма?
ну не сильно она и старого образца! А с чего взял, что она на три контакта? Вытащи ее с корпуса и увидешь там обыкновенную Я112Б. Вот на такую же и заменишь! А внизу контакт "зима-лето"
Если не найдешь Я112б ставь Я112а.
Только с буквой Б другие работать не будут.
А вот тут Вы не правы. Занимаюсь ремонтом генераторов, ставил с А не единажды. Но спрашиваю у хозяина трактор с аккумулятором или без. Если без то ставлю.
А если с акумом.
А я думаю что вперед надо погуглить
А с аккумулятором просто массу не забывай отключать как заглушишь, иначе разряд пойдет через обмотку возбуждения генератора.
доброго времени!
посоветуйте какую поршневую взять на д-65 (http://auto-piston.com/katalog/porshnevye-gruppy-mmz/porshnevye-komplekty/)
Я брал тот который 4-ый по счёту, который за 1483, с двумя маслосъёмными,
Поршневой комплект КМЗ Д65.1000104-5 (гильза КМЗ 240-1002021 (фосфатированная),
вроде этот .
Ясно тогда,кстати сегодня поменял шаколадку ,новая натягивает на полных оборотах 15в,кто как думае будет перезаряд акамуляшков,стоят 2шт.100амперовых.
Работать оно будет на надо ставить что то типа замка зажигания и не.будет переключателя зима- лето. В этих реле нет 10 кОм резистора.
а что скажете за последний за 2069. подойдет.
При замене шоколадки почистите клеммы прилегающие к шоколадке нулевкой. Ток не любит окисленные контакты. Это одна из причин повышенного напряжения.
А мне вот интересно как это так может быть
Да новая релюшка с ящика только ,контактя не окисленые.
Уважаю дотошных людей,которые пытаются добраться до истины.Все дело в том (наш частный случай) , когда контакты окислились , напряжение на таблетку понижено ,а она восстанавливает до номинального, в итоге получается повышенное напряжение в бортовой сети.
Это где это вы такие таблетки видели ? Любой регулятор ограничивает ,это не стабилизатор так то .
Человек дело говорит, если на регулятор напряжения слабый контакт то все может. Погуглили бы сперва
С диалетантом не спорю, бесполезно.
Статор генератора без реле (0,7 кВт) при 3000 об.мин.выдает 7 вольт катушка возбуждения 5 вольт.
Для того чтобы генератор заработал нужно подать напряжения на катушку возбуждения В зависимости от подаваемого напряжения на катушка возбуждения будет и напряжения на выходе диодного моста. Реле и есть тот прибор который регулирует напряжение на катушке возбуждения. С кило ватника можно получить сварку постоянного тока которая будет варить 2 мм электродами. Максимальное напряжение которое удалось выдавить с кило ватника 110 вольт.
Привет всем Мужики......
кто переделывал на юмзике педаль сцепления из простой которая в полу через механизм, в навесную? У меня на одном навесная а другом простая не хватает выжима еще и упирается в коробку надо снимать гнуть ее.. может кто ужу переделывал?
Мужики здорова!!! Помогите есть два вопроса? Что нужно что бы заменить заднее уплотнение двигателя??? Гонит масло!!!! И кто что делал с креплением ккронштейна гидроцилиндра задней навески! Ломает болты! Только 2 осталось! Спасибо!!!
Точил парню шпильки с приточкой,отверстия он рассверлил,чтобы убрать эллипс.Ничего теперь не ломает...