Нет, через верхний или нижний лючок (как вам удобнее) выставить "щелкуны" на семь щелчков, затем прбовать включать-выключать ВОМ и передачи и при необходимости прибавить-убавить щелчки
Спасибо разобрался. В книжке подсмотрел. Так понимаю их полностью надо затянуть, а затем раслабить на семь шелчков.
Спасибо мужики! Пока отписывался Вы полностью разжували процесс регулировки. Буду настраивать.
Значит рычаг включения ВОМ не буду трогать. Хорошо что обратился а тоб удленил бы до середины кабины
Спасибо разобрался. В книжке подсмотрел. Так понимаю их полностью надо затянуть, а затем раслабить на семь шелчков.
Именно так, если ВОМ будет и дальше трудно включаться прибавить число щелчков, если передачи начнут тяжело включаться-убавить. Нужно найти "золотую середину"
Alecs82 пишет:
Именно так, если ВОМ будет и дальше трудно включаться прибавить число щелчков, если передачи начнут тяжело включаться-убавить. Нужно найти "золотую середину"
_______________________________________________________
Как раз надо сделать наоборот!!!!
Alecs82 пишет:
Именно так, если ВОМ будет и дальше трудно включаться прибавить число щелчков, если передачи начнут тяжело включаться-убавить. Нужно найти "золотую середину"
_______________________________________________________
Как раз надо сделать наоборот!!!!
Правильно, если "щелкуны" убрать диск сцепления ВОМ будет постоянно зажат. Это я чего то тормознул, спасибо что поправили. Извиняюсь за неверную информацию
Мужики,совет нужен ,трахтор разломался,ехал,никого не трогал,бах и всё обрубило заглох ,срулил на обочину,прокачал солярку помпой всё нормально,открутил трубку от фрсунки крутнул двигатель,топливо вообще не идёт это чё насос значит не крутится ,чё то там срезало ? С чего надо начинать ,подскажите пжл а то впервые у мня такое прям загорился.
Мужики,совет нужен ,трахтор разломался,ехал,никого не трогал,бах и всё обрубило заглох ,срулил на обочину,прокачал солярку помпой всё нормально,открутил трубку от фрсунки крутнул двигатель,топливо вообще не идёт это чё насос значит не крутится ,чё то там срезало ? С чего надо начинать ,подскажите пжл а то впервые у мня такое прям загорился.
Скорее в ТНВД что-то навернулось в регуляторе, рейка не двигается. Насчет " не крутится" -маловероятно, но можешь крышку розетки снять-заглянуть в привод. что самое простое
Мужики,совет нужен ,трахтор разломался,ехал,никого не трогал,бах и всё обрубило заглох ,срулил на обочину,прокачал солярку помпой всё нормально,открутил трубку от фрсунки крутнул двигатель,топливо вообще не идёт это чё насос значит не крутится ,чё то там срезало ? С чего надо начинать ,подскажите пжл а то впервые у мня такое прям загорился.
Скорее в ТНВД что-то навернулось в регуляторе, рейка не двигается. Насчет " не крутится" -маловероятно, но можешь крышку розетки снять-заглянуть в привод. что самое простое
Юрику привет ! Человек сам себе ответил - что то срезало . Но то что это ТНВД - однозначно . Как дела ? Ты уже на тему - ЭО не заглядываешь ? Или просто надоело с этим "умным" Достоевским общаться? Всё ему хочется от меня увидеть какое то "матерное" слово .
Мужики,совет нужен ,трахтор разломался,ехал,никого не трогал,бах и всё обрубило заглох ,срулил на обочину,прокачал солярку помпой всё нормально,открутил трубку от фрсунки крутнул двигатель,топливо вообще не идёт это чё насос значит не крутится ,чё то там срезало ? С чего надо начинать ,подскажите пжл а то впервые у мня такое прям загорился.
Попробуй открути крышку на регуляторе может рейка заела ,пошевели ею,или попробуй погазовать тягой посмотриш она хоть шевелится или нет.
Всем доброго дня. мужики помогите стучит движок.прикол весь втом что просмотрели все шатуны ,пальци,всё норма.но когда сняли головку обноружили что второй поршень достоёт головку.
Всем доброго дня. мужики помогите стучит движок.прикол весь втом что просмотрели все шатуны ,пальци,всё норма.но когда сняли головку обноружили что второй поршень достоёт головку.
Мужики,совет нужен ,трахтор разломался,ехал,никого не трогал,бах и всё обрубило заглох ,срулил на обочину,прокачал солярку помпой всё нормально,открутил трубку от фрсунки крутнул двигатель,топливо вообще не идёт это чё насос значит не крутится ,чё то там срезало ? С чего надо начинать ,подскажите пжл а то впервые у мня такое прям загорился.
Попробуй открути крышку на регуляторе может рейка заела ,пошевели ею,или попробуй погазовать тягой посмотриш она хоть шевелится или нет.
Крышка ,это на 4 болтиках сверху? Так очень похоже заглох как буд то газ сбросил ,а я хотел уже насос сразу снимать,завтра посмотрю если дождя не будет
Мужики,совет нужен ,трахтор разломался,ехал,никого не трогал,бах и всё обрубило заглох ,срулил на обочину,прокачал солярку помпой всё нормально,открутил трубку от фрсунки крутнул двигатель,топливо вообще не идёт это чё насос значит не крутится ,чё то там срезало ? С чего надо начинать ,подскажите пжл а то впервые у мня такое прям загорился.
Скорее в ТНВД что-то навернулось в регуляторе, рейка не двигается. Насчет " не крутится" -маловероятно, но можешь крышку розетки снять-заглянуть в привод. что самое простое
А что это за розетка,за рычаг газа дёргал ,двигается.
Дракону-привет. да времени все как-то маловато в тырнете сидеть.А по поводу общения с фантой-глупое занятие Человек, который спрашивает алгоритм пользования ГАЗом на тракторе завтра начнет зае вать-напиши алгоритм как в трактор залазить или рулить В цирке медведей ездить на мотоциклах научили
Вот и я примерно об этом подумал!
Помню у меня КАМАЗ встал, в фильтрах тонкой очистки топлива была слизь по типу студня, густая и тянущаяся - заменил фильтра и поехал!
Диагностику начинают не с разбора ТНВД!
Проверить топливо, разряжение в баке, топливозаборник, грубый фильтр, продувается ли трубка от грубого фильтра в бак, тонкий фильтр, продувается ли трубка от тонкого фильтра к грубому, продувается ли трубка от тонкого фильтра к насосу низкого давления, работает ли насос низкого давления итд.
А так, заглох и давай ТНВД ломать не разобравшись - по меньшей мере странно...
Вот и я примерно об этом подумал!
Помню у меня КАМАЗ встал, в фильтрах тонкой очистки топлива была слизь по типу студня, густая и тянущаяся - заменил фильтра и поехал!
Диагностику начинают не с разбора ТНВД!
Проверить топливо, разряжение в баке, топливозаборник, грубый фильтр, продувается ли трубка от грубого фильтра в бак, тонкий фильтр, продувается ли трубка от тонкого фильтра к грубому, продувается ли трубка от тонкого фильтра к насосу низкого давления, работает ли насос низкого давления итд.
А так, заглох и давай ТНВД ломать не разобравшись - по меньшей мере странно...
Он говорит что он резко утух, как будто газ сбросил. С грязными фильтрами и забитыми трубками такого не будет. Он будет медленно умирать.
Эластичка это промежутка , а это колокол маховика .
Вот этот лючёк, только вид изнутри.
Спасибо разобрался. В книжке подсмотрел. Так понимаю их полностью надо затянуть, а затем раслабить на семь шелчков.
Спасибо мужики! Пока отписывался Вы полностью разжували процесс регулировки. Буду настраивать.
Значит рычаг включения ВОМ не буду трогать. Хорошо что обратился а тоб удленил бы до середины кабины
Именно так, если ВОМ будет и дальше трудно включаться прибавить число щелчков, если передачи начнут тяжело включаться-убавить. Нужно найти "золотую середину"
Alecs82 пишет:
Именно так, если ВОМ будет и дальше трудно включаться прибавить число щелчков, если передачи начнут тяжело включаться-убавить. Нужно найти "золотую середину"
_______________________________________________________
Как раз надо сделать наоборот!!!!
"И это правильно!" - М.С. Горбачев.
Правильно, если "щелкуны" убрать диск сцепления ВОМ будет постоянно зажат. Это я чего то тормознул, спасибо что поправили. Извиняюсь за неверную информацию
Мужики,совет нужен ,трахтор разломался,ехал,никого не трогал,бах и всё обрубило заглох ,срулил на обочину,прокачал солярку помпой всё нормально,открутил трубку от фрсунки крутнул двигатель,топливо вообще не идёт это чё насос значит не крутится ,чё то там срезало ? С чего надо начинать ,подскажите пжл а то впервые у мня такое прям загорился.
Скорее в ТНВД что-то навернулось в регуляторе, рейка не двигается. Насчет " не крутится" -маловероятно, но можешь крышку розетки снять-заглянуть в привод. что самое простое
Юрику привет ! Человек сам себе ответил - что то срезало . Но то что это ТНВД - однозначно . Как дела ? Ты уже на тему - ЭО не заглядываешь ? Или просто надоело с этим "умным" Достоевским общаться? Всё ему хочется от меня увидеть какое то "матерное" слово .
Попробуй открути крышку на регуляторе может рейка заела ,пошевели ею,или попробуй погазовать тягой посмотриш она хоть шевелится или нет.
Дурак что ли ?я совета прошу целую неделю ,только толку чуть .
Совета напИсать алгоритма ? Может перепутал ? Может тебе надо алко-ритм ? Совет : не больше бутылки в день , а то и так через чур умный .
Всем доброго дня. мужики помогите стучит движок.прикол весь втом что просмотрели все шатуны ,пальци,всё норма.но когда сняли головку обноружили что второй поршень достоёт головку.
А верхние втулки шатуна в норме .
норма
Крышка ,это на 4 болтиках сверху? Так очень похоже заглох как буд то газ сбросил ,а я хотел уже насос сразу снимать,завтра посмотрю если дождя не будет
А что это за розетка,за рычаг газа дёргал ,двигается.
Воа типа этого
Со стороны радиатора крышка круглая со счетчиком моточасов-привод ТНВД с регулировкой момента впрыска
Дракону-привет. да времени все как-то маловато в тырнете сидеть.А по поводу общения с фантой-глупое занятие
Человек, который спрашивает алгоритм пользования ГАЗом на тракторе 
завтра начнет зае 
вать-напиши алгоритм как в трактор залазить 
или рулить 
В цирке медведей ездить на мотоциклах научили 
Понял,спасибо,начну с рейки ,а потом и до "розетки" дойду,прикольное название
Еще прикольнее-зажигание переставить в розетке "на пол дырки"
А может трубка в баке засорилась?
Я думаю скорее болтики на регулировочной шайбе зажигания срезало. Была как то у меня такая хреновина.
Вот и я примерно об этом подумал!
Помню у меня КАМАЗ встал, в фильтрах тонкой очистки топлива была слизь по типу студня, густая и тянущаяся - заменил фильтра и поехал!
Диагностику начинают не с разбора ТНВД!
Проверить топливо, разряжение в баке, топливозаборник, грубый фильтр, продувается ли трубка от грубого фильтра в бак, тонкий фильтр, продувается ли трубка от тонкого фильтра к грубому, продувается ли трубка от тонкого фильтра к насосу низкого давления, работает ли насос низкого давления итд.
А так, заглох и давай ТНВД ломать не разобравшись - по меньшей мере странно...
Он говорит что он резко утух, как будто газ сбросил. С грязными фильтрами и забитыми трубками такого не будет. Он будет медленно умирать.
Может привод оборвало!
Должны же были быть какие то первые признаки неисправности, а что встал - это уже следствие...
Вот именно , он , говорит резко случилось , как будто оборвало ?