ребята подскажите пожалуйста плохо стал заводится трактор даже на гарячую, пускает белый дым с трубы, как заведется работает отлично, что может быть подскажите, трактор юмз
В таком случае работать отлично не может.Такова не бывает. Это так кажется что работает отлично. Нужно проверить угол подачи топлива, работу форсунок, топливного насоса и компрессию.
заводит а он дым пускает в выхлопную,секунд 30 крутил пускачем пока завелся, сегодня утром еще хуже((
Мож с распылителями чё ?
но ведь потом нормально работает как заведется
Когда распылители сат , не скажешь сразу что не работает , тем более потом нагревается , а на холодную проблема . Тот дым при заводке - едкий , вонючий ?
Выставили зажигание а двигатель дымит сизым когда нажимаеш на педаль газа и немного бубонит. Что надо поранить или немного попознить начало впрыска,и куда крутнуть за или против часовой стрелки?
Выставили зажигание а двигатель дымит сизым когда нажимаеш на педаль газа и немного бубонит. Что надо поранить или немного попознить начало впрыска,и куда крутнуть за или против часовой стрелки?
Выхлоп вонючий , едкий ?
Попробуй с зажиганием , переставь на соседние отверстия , вперёд - назад , какой будет эфект ? Форсунки на стенд . Нету стенда , на месте выкручивай по одной , заводи и смотри - пылят или ссат ?
Выставили зажигание а двигатель дымит сизым когда нажимаеш на педаль газа и немного бубонит. Что надо поранить или немного попознить начало впрыска,и куда крутнуть за или против часовой стрелки?
проверь как течет топливо самотеком из бака до грубова фильтра у меня было что штуцер в баке подзабило и получалась нехватка топлива и дым сизый пока двигатель не прогреется и бубнит прочистил тоже по подсказке и все норм стало посмотри вдруг так
ребята подскажите пожалуйста плохо стал заводится трактор даже на гарячую, пускает белый дым с трубы, как заведется работает отлично, что может быть подскажите, трактор юмз
Думаю зажигание позднее.
как его выставить? как заведется работает нормально и тенет хорошо
Для этого снять счётчик моточасов(крышку) и вывернуть 2 болта крептения скобы.Если надо уменьшить угол опережения,то.есть получить более поздний впуск,повернуть фланец против хода часовой стрелки.Для увеличения угла,т,е.получения более раннего впуска-провернуть фланец по часовой стрелке.Если фланец повернуть до совпадения следующего отверстияс ближайшимотверстием шестерни,то угол изменится на 3 градуса поворота коленвала.
11)Установите болты в совпадающие отверстия.
Да и форсунки с перепускным клапаном на ТНДВ проверить тоже нужно.
ребята подскажите пожалуйста плохо стал заводится трактор даже на гарячую, пускает белый дым с трубы, как заведется работает отлично, что может быть подскажите, трактор юмз
Думаю зажигание позднее.
как его выставить? как заведется работает нормально и тенет хорошо
Для этого снять счётчик моточасов(крышку) и вывернуть 2 болта крептения скобы.Если надо уменьшить угол опережения,то.есть получить более поздний впуск,повернуть фланец против хода часовой стрелки.Для увеличения угла,т,е.получения более раннего впуска-провернуть фланец по часовой стрелке.Если фланец повернуть до совпадения следующего отверстияс ближайшимотверстием шестерни,то угол изменится на 3 градуса поворота коленвала.
11)Установите болты в совпадающие отверстия.
Да и форсунки с перепускным клапаном на ТНДВ проверить тоже нужно.
спасибо большое уже разобрался, поставил немного раньше впрыск, и подтянул сцепление на пускаче, и теперь с пол тычка, всем спасибо за помощь
Это скорей всего с пускача выхлоп сосёт, внутри впускного колектора идёт труба и она может там разболталась, на моём так было, потом вообще отсоеденил выхлоп от колектора и отверстия загрушил.
вроде не было в фильтрах воды нету, если попала в ТНВД чем черевато?
если в фильтрах нет воды значит в ТНВД не попала, а чревато заменой плунжерных пар и распылителей.А вообще после чего стал плохо заводится чтото делали с топливной
ничего не делал вчера утром завелся норм, потом заглушил, заводит а он дым пускает в выхлопную,секунд 30 крутил пускачем пока завелся, сегодня утром еще хуже((
посмотри сетку в баке с выходного штуцера может забита у меня была забита плохо заводился и беловатый дымок кидал
вроде не было в фильтрах воды нету, если попала в ТНВД чем черевато?
если в фильтрах нет воды значит в ТНВД не попала, а чревато заменой плунжерных пар и распылителей.А вообще после чего стал плохо заводится чтото делали с топливной
ничего не делал вчера утром завелся норм, потом заглушил, заводит а он дым пускает в выхлопную,секунд 30 крутил пускачем пока завелся, сегодня утром еще хуже((
посмотри сетку в баке с выходного штуцера может забита у меня была забита плохо заводился и беловатый дымок кидал
Ну вот видишь - глаза боятся , а руки делают . Удачи !
спасибо
Виктор_45rus пишет:
Саша331 пишет:
только когда заводишь пускает белый дым
Это скорей всего с пускача выхлоп сосёт, внутри впускного колектора идёт труба и она может там разболталась, на моём так было, потом вообще отсоеденил выхлоп от колектора и отверстия загрушил.
у меня сцепление на пускаче буксувало, и поставил чуть раньше впрыск и все гуд
Седня нарисовалась проблемка братуха бороновал доходил до края гонов стал туго Крутится руль (стоит ГОРУ) говорит развернулся дошел в другие гони стало нормально крутится, легко, так и закончил боронование. Приехал домой начал отцеплятся стало опять туго крутится руль. Что может бить? На добавку газа никак не реагировал руль, масло в системе всегда чистое. В чем заковика к чему готовится неужто дозатору кирдик?
Мужики кто занимался ремонтом диффа на ЮМЗ, разбило сателиты, живу в деревне из за распутицы добраться до магазина не могу, можно ли что нибудь сделать токарка есть?
P.S
Всех с наступающими праздниками! СЛАВА РОССИИ!!! ГЕРОЯМ СЛАВА!!!
Седня нарисовалась проблемка братуха бороновал доходил до края гонов стал туго Крутится руль (стоит ГОРУ) говорит развернулся дошел в другие гони стало нормально крутится, легко, так и закончил боронование. Приехал домой начал отцеплятся стало опять туго крутится руль. Что может бить? На добавку газа никак не реагировал руль, масло в системе всегда чистое. В чем заковика к чему готовится неужто дозатору кирдик?
посмотри в гидробак рулевого если идет пена значит где-то есть подсос воздуха,у меня также работал хорошо потом резко отказало что я только не делал но причина била на входе нш10 стояла алюминеевая люлька и в ней сорвало резьбу и начало тянуть воздух но при этом масло не бежало заменил люльку и все наладилось
В таком случае работать отлично не может.Такова не бывает. Это так кажется что работает отлично. Нужно проверить угол подачи топлива, работу форсунок, топливного насоса и компрессию.
Когда распылители сат , не скажешь сразу что не работает , тем более потом нагревается , а на холодную проблема . Тот дым при заводке - едкий , вонючий ?
Выставили зажигание а двигатель дымит сизым когда нажимаеш на педаль газа и немного бубонит. Что надо поранить или немного попознить начало впрыска,и куда крутнуть за или против часовой стрелки?
Выхлоп вонючий , едкий ?
Попробуй с зажиганием , переставь на соседние отверстия , вперёд - назад , какой будет эфект ? Форсунки на стенд . Нету стенда , на месте выкручивай по одной , заводи и смотри - пылят или ссат ?
на топливном посмотри исправность напорного клапана была у меня такая проблема,(штуцер с шариком), и клапана проверь.
где он находится?
проверь как течет топливо самотеком из бака до грубова фильтра у меня было что штуцер в баке подзабило и получалась нехватка топлива и дым сизый пока двигатель не прогреется и бубнит прочистил тоже по подсказке и все норм стало посмотри вдруг так
На жопке . Но не сбоку ведь .От того и спрашиваю . .
Че недает покоя дипосучность ? А разобраться в чем дело величие ума не дает?
Для этого снять счётчик моточасов(крышку) и вывернуть 2 болта крептения скобы.Если надо уменьшить угол опережения,то.есть получить более поздний впуск,повернуть фланец против хода часовой стрелки.Для увеличения угла,т,е.получения более раннего впуска-провернуть фланец по часовой стрелке.Если фланец повернуть до совпадения следующего отверстияс ближайшимотверстием шестерни,то угол изменится на 3 градуса поворота коленвала.
11)Установите болты в совпадающие отверстия.
Да и форсунки с перепускным клапаном на ТНДВ проверить тоже нужно.
спасибо большое уже разобрался, поставил немного раньше впрыск, и подтянул сцепление на пускаче, и теперь с пол тычка, всем спасибо за помощь
Ну вот видишь - глаза боятся , а руки делают . Удачи !
Это скорей всего с пускача выхлоп сосёт, внутри впускного колектора идёт труба и она может там разболталась, на моём так было, потом вообще отсоеденил выхлоп от колектора и отверстия загрушил.
посмотри сетку в баке с выходного штуцера может забита у меня была забита плохо заводился и беловатый дымок кидал
спасибо за совет уже сделал
спасибо
спасибо
у меня сцепление на пускаче буксувало, и поставил чуть раньше впрыск и все гуд
Ну вот, еще одному человеку настроение улучшили .
Седня нарисовалась проблемка братуха бороновал доходил до края гонов стал туго Крутится руль (стоит ГОРУ) говорит развернулся дошел в другие гони стало нормально крутится, легко, так и закончил боронование. Приехал домой начал отцеплятся стало опять туго крутится руль. Что может бить? На добавку газа никак не реагировал руль, масло в системе всегда чистое. В чем заковика к чему готовится неужто дозатору кирдик?
Да сайт очень выручает, особенно когда в технике начинаешь только разбиратся!
Мужики брал кто нибудь аналогичные комплекты?Как впечатления?
http://agrosmarket.ru/products/komplekt-pereoborudovanie-rulevogo-upravl...
и вот такой
http://agrosmarket.ru/products/perehodnik-pod-starter-mtz-yumz
Мужики кто занимался ремонтом диффа на ЮМЗ, разбило сателиты, живу в деревне из за распутицы добраться до магазина не могу, можно ли что нибудь сделать токарка есть?
P.S
Всех с наступающими праздниками! СЛАВА РОССИИ!!! ГЕРОЯМ СЛАВА!!!
это попахивает украинскими лозунгами ! Насколько разбило сателиты ? Фото.
вот я поставил себе на СМД, но смысл тот же
Сателиты еще не достал, завтра думаю вытащу!
Народ кто нибудь варил промежутку? Если да, то каким сварочником, и электродом, и нужно греть или нет? Заранее благодарен!!!
посмотри в гидробак рулевого если идет пена значит где-то есть подсос воздуха,у меня также работал хорошо потом резко отказало что я только не делал но причина била на входе нш10 стояла алюминеевая люлька и в ней сорвало резьбу и начало тянуть воздух но при этом масло не бежало заменил люльку и все наладилось
Извиняюсь конечно, но что есть люлька?