просто уже 1 раз открутились резинки поэтому и хочу такой поставить)
И сколько лет прошло пока они открутились? Если они затянуты и правильно зашплинтованы хватит думаю на много лет. У меня тоже откручивались но видимо с завода или не дотянули или плохо зашплинтовали. С боку через лючок всё можно починить.
просто уже 1 раз открутились резинки поэтому и хочу такой поставить)
И сколько лет прошло пока они открутились? Если они затянуты и правильно зашплинтованы хватит думаю на много лет. У меня тоже откручивались но видимо с завода или не дотянули или плохо зашплинтовали. С боку через лючок всё можно починить.
Эластичку наверное не зазря ставят , А там кому как виднее .
просто уже 1 раз открутились резинки поэтому и хочу такой поставить)
И сколько лет прошло пока они открутились? Если они затянуты и правильно зашплинтованы хватит думаю на много лет. У меня тоже откручивались но видимо с завода или не дотянули или плохо зашплинтовали. С боку через лючок всё можно починить.
а как они шплинтуются у меня там ничего кроме граверов нету, резинки весной менял через передний лючок
а как они шплинтуются у меня там ничего кроме граверов нету, резинки весной менял через передний лючок[/quote]
Ты про болты на пластинах прижимающих резинки ? Стоит пластина малая фиксирующая с двумя отверстиями под болтами , края заворачиваешь на шляпки ( фиксируешь)
Вот так как на фото. Только граверов с завода не было и то что я их поставил думаю зря, поскольку он может разсыпаться. Эт моё мнение.
Когда то и я имел проблему с этими болтами.Сначала поставил болты с отверстиями в шляпках и законтрил проволокой,но не выдержала проволока.Потом как и вы сделал самодельные шайбы и гровера поставил,правда гровера нашел мощные-толстые и все это ездило и после моего ухода с колхоза.
Подскажите кто нибудь наконец провернул дизель и вынул приводной вал с пускача на дизель, там внутри ледышки и сыро,и вопрос может маховик примерзать к блоку чтобы не провернуть дизель и сколько масла заливать так как пробка одна нижняя.
Подскажите кто нибудь наконец провернул дизель и вынул приводной вал с пускача на дизель, там внутри ледышки и сыро,и вопрос может маховик примерзать к блоку чтобы не провернуть дизель и сколько масла заливать так как пробка одна нижняя.
Так скорее всего приводной вал и держало льдом.Для того чтоб маховик примерз там должна быть вода.Открутите снизу лючек и посмотрите.Хотя наврядле там она будет.Нет там такой плотности что бы ее удержать.Двигатель можно пробовать прокручивать и за болт на шкиве.По поводу масла не скажу.Может эта пробка и есть уровень.
Подскажите кто нибудь наконец провернул дизель и вынул приводной вал с пускача на дизель, там внутри ледышки и сыро,и вопрос может маховик примерзать к блоку чтобы не провернуть дизель и сколько масла заливать так как пробка одна нижняя.
Так скорее всего приводной вал и держало льдом.Для того чтоб маховик примерз там должна быть вода.Открутите снизу лючек и посмотрите.Хотя наврядле там она будет.Нет там такой плотности что бы ее удержать.Двигатель можно пробовать прокручивать и за болт на шкиве.По поводу масла не скажу.Может эта пробка и есть уровень.
У мужика на восьмидесятке попала шляпка болта между пускачом и маховиком на шлицы и все не провернуть, откуда взялась не знаю, мучались они целый день, и по асфальту таскали а толку ноль колеса в разные стороны крутятся, а потом чет как то назад пихнули на скорости, шляпка выпала так как двигатель назад крутанулся и все нормуль двигатель закрутился
а как они шплинтуются у меня там ничего кроме граверов нету, резинки весной менял через передний лючок
Ты про болты на пластинах прижимающих резинки ? Стоит пластина малая фиксирующая с двумя отверстиями под болтами , края заворачиваешь на шляпки ( фиксируешь)[/quote]
да ее и имел ввиду я вообще не знал что там такое ставится у меня стоят гравера, у меня пластины эти сильно поломало в магазах нету нигде. сегодня купил прямой вал 800руб, подшипник на ось 1600руб российский и 1200руб китайский) я взял российский !
Ребята ударили морозы и дизель опять прихватило залез под низ чтобы открутить нижний лючок а там колокол целиком без лючка только по центру шплинт торчит, можно ли там вырезать отверстие, чтоб пролезла ладонь и откуда туда попадает вода лопнул блок.
Закрытый ? Если пластина мягкая , вскрой нежно , и набей туда литола . Мы же не настолько богатые люди , чтобы покупать дешёвые вещи .[/quote]
нет на задней оси открытый стоит
Ребята ударили морозы и дизель опять прихватило залез под низ чтобы открутить нижний лючок а там колокол целиком без лючка только по центру шплинт торчит, можно ли там вырезать отверстие, чтоб пролезла ладонь и откуда туда попадает вода лопнул блок.
А пускач то заводится...??? Может у тебя редуктор пускача прихватывает...??? Может в нем вода...??? Попробуй основной двигатель провернуть на декомпрессоре за храповик...
Leonardo Привет всем!!!
НУ и НАХРЕНА ТАК ДЕЛАТЬ??????
нет не будет ничего рвать у меня на другом юмазе стоит такой, проблем со сцепление наоборот меньше
И сколько лет прошло пока они открутились? Если они затянуты и правильно зашплинтованы хватит думаю на много лет. У меня тоже откручивались но видимо с завода или не дотянули или плохо зашплинтовали. С боку через лючок всё можно починить.
Эластичку наверное не зазря ставят , А там кому как виднее .
а как они шплинтуются у меня там ничего кроме граверов нету, резинки весной менял через передний лючок
а как они шплинтуются у меня там ничего кроме граверов нету, резинки весной менял через передний лючок[/quote]
Ты про болты на пластинах прижимающих резинки ? Стоит пластина малая фиксирующая с двумя отверстиями под болтами , края заворачиваешь на шляпки ( фиксируешь)
Вот так как на фото. Только граверов с завода не было и то что я их поставил думаю зря, поскольку он может разсыпаться. Эт моё мнение.
Ты прав ! В этом месте гровер лишний .
Когда то и я имел проблему с этими болтами.Сначала поставил болты с отверстиями в шляпках и законтрил проволокой,но не выдержала проволока.Потом как и вы сделал самодельные шайбы и гровера поставил,правда гровера нашел мощные-толстые и все это ездило и после моего ухода с колхоза.
Уже не ставят.
Я так думаю, ставят , чтобы вал не сворачивало . И придаёт мягкости при трогании . А там -" конструктора " его знает .
я думаю, или эластичку, или диск с пружинами, что-нибудь должно быть.
Подскажите кто нибудь наконец провернул дизель и вынул приводной вал с пускача на дизель, там внутри ледышки и сыро,и вопрос может маховик примерзать к блоку чтобы не провернуть дизель и сколько масла заливать так как пробка одна нижняя.
Так скорее всего приводной вал и держало льдом.Для того чтоб маховик примерз там должна быть вода.Открутите снизу лючек и посмотрите.Хотя наврядле там она будет.Нет там такой плотности что бы ее удержать.Двигатель можно пробовать прокручивать и за болт на шкиве.По поводу масла не скажу.Может эта пробка и есть уровень.
У мужика на восьмидесятке попала шляпка болта между пускачом и маховиком на шлицы и все не провернуть, откуда взялась не знаю, мучались они целый день, и по асфальту таскали а толку ноль колеса в разные стороны крутятся, а потом чет как то назад пихнули на скорости, шляпка выпала так как двигатель назад крутанулся и все нормуль двигатель закрутился
это один целиковый вал. у меня такой стоит. но имейте в виду, что тогда вам придется поставить диск сцепления демпфирующий.
по эту пробку и наливайте
Ты про болты на пластинах прижимающих резинки ? Стоит пластина малая фиксирующая с двумя отверстиями под болтами , края заворачиваешь на шляпки ( фиксируешь)[/quote]
да ее и имел ввиду я вообще не знал что там такое ставится у меня стоят гравера, у меня пластины эти сильно поломало в магазах нету нигде. сегодня купил прямой вал 800руб, подшипник на ось 1600руб российский и 1200руб китайский) я взял российский !
у меня диск стоит на шариках) но на втором тракторе и простой и на шариках стоял все норм)
вот такой
я взял российский ![/quote]
Закрытый ? Если пластина мягкая , вскрой нежно , и набей туда литола . Мы же не настолько богатые люди , чтобы покупать дешёвые вещи .
Ребята ударили морозы и дизель опять прихватило залез под низ чтобы открутить нижний лючок а там колокол целиком без лючка только по центру шплинт торчит, можно ли там вырезать отверстие, чтоб пролезла ладонь и откуда туда попадает вода лопнул блок.
Закрытый ? Если пластина мягкая , вскрой нежно , и набей туда литола . Мы же не настолько богатые люди , чтобы покупать дешёвые вещи .[/quote]
нет на задней оси открытый стоит
А пускач то заводится...??? Может у тебя редуктор пускача прихватывает...??? Может в нем вода...??? Попробуй основной двигатель провернуть на декомпрессоре за храповик...
Нуууу блин, ты не патриот...
Поддерживаешь вражескую экономику и Путина... 
нуууу а чо поделать китайский даже магазин не советует, сегодня начал менять внутрений подшипник оси и оказалась что на наружнем обойма лопнула(
Как чё делать, свое надо покупать, трактор же на Украине делают, значит и запчасти то же должны быть...
нет в магазе украинский не было) я вообще 6 магазов об ехал пока все нашол, завоза нету из Украины таможня!