отверстие не маленькое и циркуляция там будь здоров. достаточно глянуть в горловину радиатора на работающем двигателе, чтобы это понять.
из-за этого двигатель и не нагревается толком
Я имел ввиду маленькое отверстие внутри. То которое на 1 фото - это для циркуляции жидкости во время работы пускача. Дак вот внутри есть маленькое отверстие ( миллиметра 3) которое соединяется с большим кругом. Если посмотреть в корпус (стрелкой указано на 2 фото)), то это отверстие хорошо видно. Незнаю конечно, может только у меня так.
Люди добрые подскажите ? Может у кого нибудь корпус снятый валяется?
Я толком не вкурил, о чем речь идет. Но скажу о своем. Трактор у меня куплен еще за крепкие советские рубли. Отдавал за него тогда 700 рэ. Так вот, сразу поставил зиловский термостат. Там было маленькое отверстие на большой круг. Я его разсверлил до 4 мм. Чтобы постоянно шел подогрев радиатора. Двигатель быстро прогревается и в поздне осенний период хорошо греет кабину. А при сливе воды на ночь, хорошо помыть руки из горячего радиатора.
отверстие не маленькое и циркуляция там будь здоров. достаточно глянуть в горловину радиатора на работающем двигателе, чтобы это понять.
из-за этого двигатель и не нагревается толком
По ходу у тебя это маленькое отверстие превратилось в большое-корпус сьело водой
на картинке под №8 чтоб радиатор зимой на воде не разморозить, водой разьело, вот и стала циркуляция сильней. лучше корпус поменять, правда стоит он не дешево
Как думаете есть смысл усиливать раму швеллером как на фото? У меня такая же модель прицепа. И швеллер имеется. Вот и подумал так же усилить. Но думаю лучше спросить у опытных людей.
Как думаете есть смысл усиливать раму швеллером как на фото? У меня такая же модель прицепа. И швеллер имеется. Вот и подумал так же усилить. Но думаю лучше спросить у опытных людей.
Я бы у себя в платформу такое вварил на 4 тонке старая платформа без стоек, выгнуло платформу дугой, справа, разрезал и сваривал по новой усилив швеллером, теперь слева начала дугой выгибатся зараза. А рама нече цела, поперечные трубы треснули были над кругом и самая задняя
Как думаете есть смысл усиливать раму швеллером как на фото? У меня такая же модель прицепа. И швеллер имеется. Вот и подумал так же усилить. Но думаю лучше спросить у опытных людей.
Смотря, что возить будешь... Если только сено, то усилив, утяжелишь телегу...
Как думаете есть смысл усиливать раму швеллером как на фото? У меня такая же модель прицепа. И швеллер имеется. Вот и подумал так же усилить. Но думаю лучше спросить у опытных людей.
Как думаете есть смысл усиливать раму швеллером как на фото? У меня такая же модель прицепа. И швеллер имеется. Вот и подумал так же усилить. Но думаю лучше спросить у опытных людей.
Здравствуйте коллега.Мне приходилось долго пользоваться таким прицепом.Без усиления 4т. и более уверенно выдерживает Случалось возить на нём булыжники-один чудак накидал практически по борта.
Раму вполне можно согнуть не от груза, а при неправильной выгрузке. Т.к. гидроцилиндр смещён назад,то тяжёлый груз надо выгружать на бок.
всем привет. сегодня нашли коленвал на свой юмз, 3ий ремонт, состояние нормальное только,канавка под шпонку шкива разоблана и и сам вал в этом месте выработался, на шкиву шат. что можно сделать в домашних условиях?
всем привет. сегодня нашли коленвал на свой юмз, 3ий ремонт, состояние нормальное только,канавка под шпонку шкива разоблана и и сам вал в этом месте выработался, на шкиву шат. что можно сделать в домашних условиях?
всем привет. сегодня нашли коленвал на свой юмз, 3ий ремонт, состояние нормальное только,канавка под шпонку шкива разоблана и и сам вал в этом месте выработался, на шкиву шат. что можно сделать в домашних условиях?
Раму вполне можно согнуть не от груза, а при неправильной выгрузке. Т.к. гидроцилиндр смещён назад,то тяжёлый груз надо выгружать на бок.
Как правило гнет раму при разгрузке назад, не разу не видел погнутую раму которую разгружали на бок, даже с перегрузом.
У нас в совхозе еще в начале 90х прикол был- пригнали новый прицеп, ну и зацепили за трактор-поднять попробовать, включили подьем. и газку поддали- рама пополам и сложилась-фиксаторы на прицепе по диагонали стояли, раму на свалку
Мужики нарисовалась такая проблема. При движении на ЭО когда его раскачивает на неровностях пробегает " дрожь" по трактору. При выжатом сцеплении и в накате вроде как нет. Без скорости двигатель на мах. оборотах не вибрирует. Вроде как и не смертельно, но напрягает. Как думаете что может быть???
Мужики нарисовалась такая проблема. При движении на ЭО когда его раскачивает на неровностях пробегает " дрожь" по трактору. При выжатом сцеплении и в накате вроде как нет. Без скорости двигатель на мах. оборотах не вибрирует. Вроде как и не смертельно, но напрягает. Как думаете что может быть???
Понял !Спасибо!Слушай ну узнай ,когда пойдёшь себе за железкой,на Д-65 сколько ТНВД стоит,кто производитель и есть ли с автономной смазкой?У них что то написано 300 наименований,но в прайсе нет столько на ЮМЗ. Может реально лучше взять новый насос чем 7500 платить и брать с обмена.[/quote]
На Д-65 стоит 6850 руб. Производство - Украина. Отправка в Екатеринбург - 400 руб. Что такое автономная смазка?
Я имел ввиду маленькое отверстие внутри. То которое на 1 фото - это для циркуляции жидкости во время работы пускача. Дак вот внутри есть маленькое отверстие ( миллиметра 3) которое соединяется с большим кругом. Если посмотреть в корпус (стрелкой указано на 2 фото)), то это отверстие хорошо видно. Незнаю конечно, может только у меня так.
Люди добрые подскажите ? Может у кого нибудь корпус снятый валяется?
я про него и говорю. у меня оно мм4-5 где-то. может, увеличилось за долгие годы.
я про него и говорю. у меня оно мм4-5 где-то. может, увеличилось за долгие годы.
Я толком не вкурил, о чем речь идет. Но скажу о своем. Трактор у меня куплен еще за крепкие советские рубли. Отдавал за него тогда 700 рэ. Так вот, сразу поставил зиловский термостат. Там было маленькое отверстие на большой круг. Я его разсверлил до 4 мм. Чтобы постоянно шел подогрев радиатора. Двигатель быстро прогревается и в поздне осенний период хорошо греет кабину. А при сливе воды на ночь, хорошо помыть руки из горячего радиатора.
на картинке под №8 чтоб радиатор зимой на воде не разморозить, водой разьело, вот и стала циркуляция сильней. лучше корпус поменять, правда стоит он не дешево
Ну вот и разрулили ))).
Как думаете есть смысл усиливать раму швеллером как на фото? У меня такая же модель прицепа. И швеллер имеется. Вот и подумал так же усилить. Но думаю лучше спросить у опытных людей.
Я бы у себя в платформу такое вварил на 4 тонке старая платформа без стоек, выгнуло платформу дугой, справа, разрезал и сваривал по новой усилив швеллером, теперь слева начала дугой выгибатся зараза. А рама нече цела, поперечные трубы треснули были над кругом и самая задняя
Смотря, что возить будешь... Если только сено, то усилив, утяжелишь телегу...
ВСё кроме сено.
Конечно, это необходимо, тем более для 3-х тонки.
Здравствуйте коллега.Мне приходилось долго пользоваться таким прицепом.Без усиления 4т. и более уверенно выдерживает Случалось возить на нём булыжники-один чудак накидал практически по борта.
Раму вполне можно согнуть не от груза, а при неправильной выгрузке. Т.к. гидроцилиндр смещён назад,то тяжёлый груз надо выгружать на бок.
Как правило гнет раму при разгрузке назад, не разу не видел погнутую раму которую разгружали на бок, даже с перегрузом.
всем привет. сегодня нашли коленвал на свой юмз, 3ий ремонт, состояние нормальное только,канавка под шпонку шкива разоблана и и сам вал в этом месте выработался, на шкиву шат. что можно сделать в домашних условиях?
вот фото
Вряд ли з-й ремонт состояние нормальное.
Изготовить шпонку из огнеупорного кирпича, вставить и обварить паз, потом шлифонуть. А по нормальному отдать пусть нарежут в другом месте.
привет всем, вот сегодня начали ремонт юмзика, поломалась ось. и заодно ремонт коробки
У нас в совхозе еще в начале 90х прикол был- пригнали новый прицеп, ну и зацепили за трактор-поднять попробовать, включили подьем. и газку поддали- рама пополам и сложилась-фиксаторы на прицепе по диагонали стояли, раму на свалку
Мужики нарисовалась такая проблема. При движении на ЭО когда его раскачивает на неровностях пробегает " дрожь" по трактору. При выжатом сцеплении и в накате вроде как нет. Без скорости двигатель на мах. оборотах не вибрирует. Вроде как и не смертельно, но напрягает. Как думаете что может быть???
А не может это быть вибрация от протэкторов колёс?
А стремянки затянуты ?
Понял !Спасибо!Слушай ну узнай ,когда пойдёшь себе за железкой,на Д-65 сколько ТНВД стоит,кто производитель и есть ли с автономной смазкой?У них что то написано 300 наименований,но в прайсе нет столько на ЮМЗ. Может реально лучше взять новый насос чем 7500 платить и брать с обмена.[/quote]
На Д-65 стоит 6850 руб. Производство - Украина. Отправка в Екатеринбург - 400 руб. Что такое автономная смазка?
масло в тнвд для смазки подается из двигателя
Это централизованная, при автономной масло заливается в корпус регулятора
тупанул с просонки
Привет всем ... Хочу поставить шестерню на бендикс под редукторный стартер..подкажить где можно взять или выточить???
сколько масло лить в коробку,
привет всем, такой вопрос, при наезде левым колесом в яму глухой и тупой стук в полуоси, что это может быть?
у меня и при проезде через кочку одним колесом что то трещит в мосту что может быть ???