Форумчане, хочу поставить гидробак на лонжероне, так что он будет ниже НШ, потянет ли НШ с него масло?
да на ЭО-2621 на всех гидробаки ниже -тянут
Юрику ПРИВЕТ ! Бак у меня низко сидит, но если уровень масла в норме , то он чуть выше уровня забора 100 , а 32 да не дотягивает. И если масло ниже уровня , лишний вой появляется . На некоторых видел высоко задрат бак , хочется и себе так сделать, хоть на немного поднять .
Сегодня довел до конца и поставил на свой ЮМ прибор для измерения площади, пройденного пути, скорости и стоимости выполненных работ. Работает отлично. Изначально в меню вводится длина окружности колеса на котором стоит датчик, колл. импульсов за один оборот колеса, ширина захвата сельхоз. орудия и таксу за одну сотку. На выходе имеем пройденный путь, скорость, площадь и стоимость. Площадь и стоимость считает только когда орудие в рабочем положении (опущено), пройденный путь и скорость - всегда. Информация отображается на семисегментном пятиразрядном индикаторе. В планах доработать к ниму еще расходомер горючего.
Сегодня довел до конца и поставил на свой ЮМ прибор для измерения площади, пройденного пути, скорости и стоимости выполненных работ. Работает отлично
Ну а проверял, сходится с реальностью, ну там пробуксовка и прочее?
Названия нет- прибор самодельный. Применен микроконтроллер АТМЕГА8. Программу писал именно под измерение площади. Точность измерения 0.5 м. Датчик установлен на переднем колесе, чтобы пробуксовка не искажала результатов измерения. При одном обороте колеса приходит пять импульсов от шпилек диска. С реальностью сходится 1 в 1, проверял метровкой. Главное точно внести начальные параметры: длина окружности колеса и ширина захвата. Эти параметры вводятся в меню и записываются в енергонезависимую память. При выключении прибора они сохраняются. При необходимости их можно в любой момент изменить.
Вечер добрый!Модернизировал гур по принципу двух шайб.Как только трогаешься с места сразу можно крутить одним пальцем. А на месте не крутится. Может колечки на поршне глянуть? Подскажите пожалуйста гур надо снимать что бы заменить колечки? Или только 4 шпильки.
Вечер добрый!Модернизировал гур по принципу двух шайб.Как только трогаешься с места сразу можно крутить одним пальцем. А на месте не крутится. Может колечки на поршне глянуть? Подскажите пожалуйста гур надо снимать что бы заменить колечки? Или только 4 шпильки.
Названия нет- прибор самодельный. Применен микроконтроллер АТМЕГА8. Программу писал именно под измерение площади. Точность измерения 0.5 м. Датчик установлен на переднем колесе, чтобы пробуксовка не искажала результатов измерения. При одном обороте колеса приходит пять импульсов от шпилек диска. С реальностью сходится 1 в 1, проверял метровкой. Главное точно внести начальные параметры: длина окружности колеса и ширина захвата. Эти параметры вводятся в меню и записываются в енергонезависимую память. При выключении прибора они сохраняются. При необходимости их можно в любой момент изменить.
Вечер добрый!Модернизировал гур по принципу двух шайб.Как только трогаешься с места сразу можно крутить одним пальцем. А на месте не крутится. Может колечки на поршне глянуть? Подскажите пожалуйста гур надо снимать что бы заменить колечки? Или только 4 шпильки.
У меня шайбы стояли 1мм лет 10. В этом году резко отказал ГУР. Разобрал цилиндр точно, отошла гайка и болтается поршень на штоке. Поменял кольцо зажал, собрал и ничего не изменилось. Снимаю распределитель, смотрю, а кольца стертые, тоньше лезвия. Остатки снял, наварил новые, собрал и ГУР стал как новый.
Ещё нюанс такой есть- распределительная "коробка" при снятии упиралась. Пришлось снимать сошку и выворачивать руль влево, потом чуть чуть довернул коробку по часовой стрелке и снял. Интересно у меня у одного так? Или я чё не так делал? Да забыл сказать - одно ухо на крышке разрезано.
Сосвем забыл сказать, сейчас у меня стоит золотник полностью выточенный на токарном,по родному золотнику ,только с каждой стороны удлинённый на 1.5 мм!
Ещё в какойто теме читал, что можно саму распределительную коробку гура (незнаю как правильно называется) шлифануть на 1.5 мм с каждой стороны. Пробовал кто нибудь?
Сосвем забыл сказать, сейчас у меня стоит золотник полностью выточенный на токарном,по родному золотнику ,только с каждой стороны удлинённый на 1.5 мм!
Я тоже так сделал...работает отлично .больше 2 лет...нареканий нет..
Доброго времени суток. Мужики, нужен дельный совет. Это может и обсуждалось, но перелопачивать всю тему - обе её части, как то не по приколу - извините. Резко перестал заводится пускач. Пока, вариант по замене его на стартер, не рассматриваю Искра есть, бьёт вовремя (до этого, пускач работал нормально - был настроен). Почему то заливает свечу. Разбирал карб, всё целое и в рабочем состоянии, на игле имеется "резиновый" наконечничек, проверял - держит. При вращении стартером коленчатого вала, открываю продувочный краник (из него должно выстреливать, а у меня только чмыхает - нету воспламенения), выкручиваю свечу - мокрая, вытираю щёткой по металлу - высушиваю, вкручиваю, и опять та же история, может пару раз стрельнуть, а потом опять чмыхает в холостую.
Кто, что, посоветует?
Доброго времени всем! Подскажите в какой последовательности собирается золотниковая часть гидроусилителя? А то раскидал все и не запомнил где что стояло... bang Большой подшипник снизу стоит?
Доброго времени суток. Мужики, нужен дельный совет. Это может и обсуждалось, но перелопачивать всю тему - обе её части, как то не по приколу - извините. Резко перестал заводится пускач. Пока, вариант по замене его на стартер, не рассматриваю Искра есть, бьёт вовремя (до этого, пускач работал нормально - был настроен). Почему то заливает свечу. Разбирал карб, всё целое и в рабочем состоянии, на игле имеется "резиновый" наконечничек, проверял - держит. При вращении стартером коленчатого вала, открываю продувочный краник (из него должно выстреливать, а у меня только чмыхает - нету воспламенения), выкручиваю свечу - мокрая, вытираю щёткой по металлу - высушиваю, вкручиваю, и опять та же история, может пару раз стрельнуть, а потом опять чмыхает в холостую.
Кто, что, посоветует?
Разбери магнето, вынь из него ротор и пошатай за вал, возможно в этом причина....
///, выкручиваю свечу - мокрая, вытираю щёткой по металлу - высушиваю, вкручиваю, и опять та же история, может пару раз стрельнуть, а потом опять чмыхает в холостую.
Кто, что, посоветует?[/quote]
Подлей масла под свечу.....прокрути несколько раз постав свечу і заводи должно работать.....
Ещё нюанс такой есть- распределительная "коробка" при снятии упиралась. Пришлось снимать сошку и выворачивать руль влево, потом чуть чуть довернул коробку по часовой стрелке и снял. Интересно у меня у одного так? Или я чё не так делал? Да забыл сказать - одно ухо на крышке разрезано.
Должен сниматься без проблем. 4 болта выкрутил гайку отвернул и все снял.
Доброго времени всем! Подскажите в какой последовательности собирается золотниковая часть гидроусилителя? А то раскидал все и не запомнил где что стояло... bang Большой подшипник снизу стоит?
У меня большой с сверху. В корпус 6 ползунов, между ними пружины (немного солидола чтоб не выпадали). Больший подшипник с верху, золотник, подшипник, шайба ,гайка, шплинт. Зажать и отпустить на 1\8 оборота.
Не на всех
и там где бак выше насоса работают тише .
Правый тормоз конкретно пострадал , а по отдельности ты ими не пользуешься ?
Юрику ПРИВЕТ ! Бак у меня низко сидит, но если уровень масла в норме , то он чуть выше уровня забора 100 , а 32 да не дотягивает. И если масло ниже уровня , лишний вой появляется . На некоторых видел высоко задрат бак , хочется и себе так сделать, хоть на немного поднять .
Сегодня довел до конца и поставил на свой ЮМ прибор для измерения площади, пройденного пути, скорости и стоимости выполненных работ. Работает отлично. Изначально в меню вводится длина окружности колеса на котором стоит датчик, колл. импульсов за один оборот колеса, ширина захвата сельхоз. орудия и таксу за одну сотку. На выходе имеем пройденный путь, скорость, площадь и стоимость. Площадь и стоимость считает только когда орудие в рабочем положении (опущено), пройденный путь и скорость - всегда. Информация отображается на семисегментном пятиразрядном индикаторе. В планах доработать к ниму еще расходомер горючего.
А название у прибора есть?
Ну а проверял, сходится с реальностью, ну там пробуксовка и прочее?
по отдельности не юзаю , если нужно будет там ещо хватит места юзать правую педаль
Виталя гляньте ка какой непорядок ,щиток то не крашеный ,сгниет
Он ище на фазенде, занят установкой слоноотбойника с мамонтоотшибателем, Во как
Названия нет- прибор самодельный. Применен микроконтроллер АТМЕГА8. Программу писал именно под измерение площади. Точность измерения 0.5 м. Датчик установлен на переднем колесе, чтобы пробуксовка не искажала результатов измерения. При одном обороте колеса приходит пять импульсов от шпилек диска. С реальностью сходится 1 в 1, проверял метровкой. Главное точно внести начальные параметры: длина окружности колеса и ширина захвата. Эти параметры вводятся в меню и записываются в енергонезависимую память. При выключении прибора они сохраняются. При необходимости их можно в любой момент изменить.
Вечер добрый!Модернизировал гур по принципу двух шайб.Как только трогаешься с места сразу можно крутить одним пальцем. А на месте не крутится. Может колечки на поршне глянуть? Подскажите пожалуйста гур надо снимать что бы заменить колечки? Или только 4 шпильки.
4 шпильки и 4 болта .
Поршень нужно посмотреть. Могут быть утечки.
Какой процессор???
А про шайбы поподробней можно?
У меня шайбы стояли 1мм лет 10. В этом году резко отказал ГУР. Разобрал цилиндр точно, отошла гайка и болтается поршень на штоке. Поменял кольцо зажал, собрал и ничего не изменилось. Снимаю распределитель, смотрю, а кольца стертые, тоньше лезвия. Остатки снял, наварил новые, собрал и ГУР стал как новый.
Всем спасибо! Время будет, посмотрю.
Вот здесь можно посмотреть. - https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/143004
Ещё нюанс такой есть- распределительная "коробка" при снятии упиралась. Пришлось снимать сошку и выворачивать руль влево, потом чуть чуть довернул коробку по часовой стрелке и снял. Интересно у меня у одного так? Или я чё не так делал? Да забыл сказать - одно ухо на крышке разрезано.
Сосвем забыл сказать, сейчас у меня стоит золотник полностью выточенный на токарном,по родному золотнику ,только с каждой стороны удлинённый на 1.5 мм!
Ещё в какойто теме читал, что можно саму распределительную коробку гура (незнаю как правильно называется) шлифануть на 1.5 мм с каждой стороны. Пробовал кто нибудь?
Я тоже так сделал...работает отлично .больше 2 лет...нареканий нет..
Доброго времени суток. Мужики, нужен дельный совет. Это может и обсуждалось, но перелопачивать всю тему - обе её части, как то не по приколу - извините. Резко перестал заводится пускач. Пока, вариант по замене его на стартер, не рассматриваю Искра есть, бьёт вовремя (до этого, пускач работал нормально - был настроен). Почему то заливает свечу. Разбирал карб, всё целое и в рабочем состоянии, на игле имеется "резиновый" наконечничек, проверял - держит. При вращении стартером коленчатого вала, открываю продувочный краник (из него должно выстреливать, а у меня только чмыхает - нету воспламенения), выкручиваю свечу - мокрая, вытираю щёткой по металлу - высушиваю, вкручиваю, и опять та же история, может пару раз стрельнуть, а потом опять чмыхает в холостую.
Кто, что, посоветует?
Доброго времени всем! Подскажите в какой последовательности собирается золотниковая часть гидроусилителя? А то раскидал все и не запомнил где что стояло... bang Большой подшипник снизу стоит?
Разбери магнето, вынь из него ротор и пошатай за вал, возможно в этом причина....
///, выкручиваю свечу - мокрая, вытираю щёткой по металлу - высушиваю, вкручиваю, и опять та же история, может пару раз стрельнуть, а потом опять чмыхает в холостую.
Кто, что, посоветует?[/quote]
Подлей масла под свечу.....прокрути несколько раз постав свечу і заводи должно работать.....
Методом замен свеч, карбюратора и магнеты найти причину.
Должен сниматься без проблем. 4 болта выкрутил гайку отвернул и все снял.
Упирался в болт ,который стягивает лонжерон.
У меня большой с сверху. В корпус 6 ползунов, между ними пружины (немного солидола чтоб не выпадали). Больший подшипник с верху, золотник, подшипник, шайба ,гайка, шплинт. Зажать и отпустить на 1\8 оборота.