А можно было вдоль гайки зубилом малость подрубить и пошла бы.
На другом колесе есть следы такого действа. Не знаю, получилось ли отвернуть у предыдущего владельца, но завернуть две гайки не смогли.
А эти гайки до меня пытались отвернуть, может и сорвали тогда, потому что не сказал бы что усилие сильно больше, чем на другие гайки прикладывал.
А можно было вдоль гайки зубилом малость подрубить и пошла бы.И шпилька целая была бы.А так у МТЗ короче.Если проставок не ставить то пройдут конечно и они.
И гайки потом еще походят, если кувалдой не переборщить (зубило немножко под углом в сторону откручивания) .
Добрый день!!! Купил ЛТЗ с погрузчиком На нём пвм .не исправен. Такое чувство что на левые колесо мощность не подаётся. Решил поменять на другой но он с пружинами. Думаю не выдержат.
ПВМ с пружинами гораздо лучше для трактора пусть и с погрузчиком. Без пружин будут проблемы с остовом трактора, ломать все будет.
Полностью согласен, тоже разобрал обварили, расточили , собираю на пружины
Доброго времени!! Все спасибо.ост перетрехну . Поставлю с пружинаи
спасибо всем, метки что по моментоскопу, что по методу "шкив КВ" что по методу меток на шестерне ТНВД совпадают.
завести удалось только дернув - со стартера нивкакую. по мере работы - начинает легче пускаться. но сапунит здорово - надеюсь приработаются кольца - гильзы возможно б/у, мотор капиталил неизвестно кто, достался задешево. собран добротно, много нового. если не приработается- буду вскрывать верх, смотреть.
работает хорошо, отзывчиво.
спасибо всем, метки что по моментоскопу, что по методу "шкив КВ" что по методу меток на шестерне ТНВД совпадают.
завести удалось только дернув - со стартера нивкакую. по мере работы - начинает легче пускаться. но сапунит здорово - надеюсь приработаются кольца - гильзы возможно б/у, мотор капиталил неизвестно кто, достался задешево. собран добротно, много нового. если не приработается- буду вскрывать верх, смотреть.
работает хорошо, отзывчиво.
можно попробовать сделать чуть раньше или чуть позже. на позднем обычно лучше заводится на холодную.
А можно было вдоль гайки зубилом малость подрубить и пошла бы.И шпилька целая была бы.А так у МТЗ короче.Если проставок не ставить то пройдут конечно и они.
Или накрайняк болгаркой гайку разрезаешь до резьбы, потом зубилом по грани резко бьёшь.
На такой случай надо бы обзавестись таким гайкоколом.
Да надо что-то думать. Это колесо так-то пофиг, все равно бортовую разбирал для замены подшипника, новые болты воткну и все. Другое колесо сложнее, все болты провернуту и приварены хз как отвернется, разбирать бортовую не зачем чтобы отпиленые менять, но снять в будущем бы надо - тормоза в масле, да и износ ленты на пределе похоже.
попробую стартер поменять, у меня самый неправильный из редукторных. бендиксы только так вылетают, как чуть походит - еле крутит. нашел 241 старый здоровый... посмотрим как себя покажет.
попробую стартер поменять, у меня самый неправильный из редукторных. бендиксы только так вылетают, как чуть походит - еле крутит. нашел 241 старый здоровый... посмотрим как себя покажет.
Показать он себя может только после установки.У меня один лежит родной почти новый,я перед установкой на нем втулки поменял,для себя делал от выпрямителя крутит бодро, а на тракторе только с дикомпрессором. Разобрал старый почистил,поменял втулки, поставил,нормально работает.А тот так и лежит что надо с ним делать, может умельцам отдать чтоб позвонили
попробую стартер поменять, у меня самый неправильный из редукторных. бендиксы только так вылетают, как чуть походит - еле крутит. нашел 241 старый здоровый... посмотрим как себя покажет.
Показать он себя может только после установки.У меня один лежит родной почти новый,я перед установкой на нем втулки поменял,для себя делал от выпрямителя крутит бодро, а на тракторе только с дикомпрессором. Разобрал старый почистил,поменял втулки, поставил,нормально работает.А тот так и лежит что надо с ним делать, может умельцам отдать чтоб позвонили
прямые бывают на 3,5 и на 4 кВт. Самые старые вроде 3,3. уж не помню.
Все нак мое терпение лопнуло Поехал сегодня дернуть паджеро, он сел в песке и снега 20..30 см.Прогрел, км 2 по асфальту затем по тигулям,мля не идет на 4,снег мокрый,мозоров еще не было.Ладно не об этом,тяну паджеро к асфальту цукаты не тянет,начинает глохнуть, остановлюсь тапку в пол набрал обороты.Чуть проеду по новой, еле домой вернулся,даже снег не стал чистить фильтра менял не так давно,насос подкачки перебирал. СКОЛЬКО МОЖНО.Помогите до рисовать на фото как внедрить электро бензонасос? Фото похоже .Только у меня обратка с форсунок не заходит на фильтра ,а сразу в бак
По идеи надо между фго фто но по сути между баком и фильтрами в самой нижней точке ИМХО. Но что то у тебя тёзка не понятное, надо найти слабое звено, менял и тд не в счёт, найти, нет давления или не проходит.
Все нак мое терпение лопнуло Поехал сегодня дернуть паджеро, он сел в песке и снега 20..30 см.Прогрел, км 2 по асфальту затем по тигулям,мля не идет на 4,снег мокрый,мозоров еще не было.Ладно не об этом,тяну паджеро к асфальту цукаты не тянет,начинает глохнуть, остановлюсь тапку в пол набрал обороты.Чуть проеду по новой, еле домой вернулся,даже снег не стал чистить фильтра менял не так давно,насос подкачки перебирал. СКОЛЬКО МОЖНО.Помогите до рисовать на фото как внедрить электро бензонасос? Фото похоже .Только у меня обратка с форсунок не заходит на фильтра ,а сразу в бак
проблема скорее всего в обратном клапане на тнвд, попробуйте его сменить, не поможет, ставьте утн.
Все нак мое терпение лопнуло Поехал сегодня дернуть паджеро, он сел в песке и снега 20..30 см.Прогрел, км 2 по асфальту затем по тигулям,мля не идет на 4,снег мокрый,мозоров еще не было.Ладно не об этом,тяну паджеро к асфальту цукаты не тянет,начинает глохнуть, остановлюсь тапку в пол набрал обороты.Чуть проеду по новой, еле домой вернулся,даже снег не стал чистить фильтра менял не так давно,насос подкачки перебирал. СКОЛЬКО МОЖНО.Помогите до рисовать на фото как внедрить электро бензонасос? Фото похоже .Только у меня обратка с форсунок не заходит на фильтра ,а сразу в бак
проблема скорее всего в обратном клапане на тнвд, попробуйте его сменить, не поможет, ставьте утн.
По идеи надо между фго фто но по сути между баком и фильтрами в самой нижней точке ИМХО. Но что то у тебя тёзка не понятное, надо найти слабое звено, менял и тд не в счёт, найти, нет давления или не проходит.
Куплю фильтра ,и новый шланг от бака до фго поменяю этот потемнел не чего не видно .Но ведь 30....40 минут он нормально работал.Хотя в баке не так чисто,последний раз при замене фго сетка сильно забита ржавчиной. Но все же думаю внедрить бензонасос и плюсом фильтр с волги инжекторной.
Все нак мое терпение лопнуло Поехал сегодня дернуть паджеро, он сел в песке и снега 20..30 см.Прогрел, км 2 по асфальту затем по тигулям,мля не идет на 4,снег мокрый,мозоров еще не было.Ладно не об этом,тяну паджеро к асфальту цукаты не тянет,начинает глохнуть, остановлюсь тапку в пол набрал обороты.Чуть проеду по новой, еле домой вернулся,даже снег не стал чистить фильтра менял не так давно,насос подкачки перебирал. СКОЛЬКО МОЖНО.Помогите до рисовать на фото как внедрить электро бензонасос? Фото похоже .Только у меня обратка с форсунок не заходит на фильтра ,а сразу в бак
проблема скорее всего в обратном клапане на тнвд, попробуйте его сменить, не поможет, ставьте утн.
Вова что за клапан?Где стоит,?
с задней стороны который, с него идет обратка на помпу, по заводу, как у тебя сделано, сфотай ближе, не вижу.
По идеи надо между фго фто но по сути между баком и фильтрами в самой нижней точке ИМХО. Но что то у тебя тёзка не понятное, надо найти слабое звено, менял и тд не в счёт, найти, нет давления или не проходит.
Куплю фильтра ,и новый шланг от бака до фго поменяю этот потемнел не чего не видно .Но ведь 30....40 минут он нормально работал.Хотя в баке не так чисто,последний раз при замене фго сетка сильно забита ржавчиной. Но все же думаю внедрить бензонасос и плюсом фильтр с волги инжекторной.
Все нак мое терпение лопнуло Поехал сегодня дернуть паджеро, он сел в песке и снега 20..30 см.Прогрел, км 2 по асфальту затем по тигулям,мля не идет на 4,снег мокрый,мозоров еще не было.Ладно не об этом,тяну паджеро к асфальту цукаты не тянет,начинает глохнуть, остановлюсь тапку в пол набрал обороты.Чуть проеду по новой, еле домой вернулся,даже снег не стал чистить фильтра менял не так давно,насос подкачки перебирал. СКОЛЬКО МОЖНО.Помогите до рисовать на фото как внедрить электро бензонасос? Фото похоже .Только у меня обратка с форсунок не заходит на фильтра ,а сразу в бак
проблема скорее всего в обратном клапане на тнвд, попробуйте его сменить, не поможет, ставьте утн.
Проблема скорее в насосе , либо грязь , вода попала
тем самым повлияла на плунжерную пару .Обычно такие признаки проявляются когда приходит кранты насосу . Поддержу отца Владимера ставь рядный насос ощутишь разницу .
Все нак мое терпение лопнуло Поехал сегодня дернуть паджеро, он сел в песке и снега 20..30 см.Прогрел, км 2 по асфальту затем по тигулям,мля не идет на 4,снег мокрый,мозоров еще не было.Ладно не об этом,тяну паджеро к асфальту цукаты не тянет,начинает глохнуть, остановлюсь тапку в пол набрал обороты.Чуть проеду по новой, еле домой вернулся,даже снег не стал чистить фильтра менял не так давно,насос подкачки перебирал. СКОЛЬКО МОЖНО.Помогите до рисовать на фото как внедрить электро бензонасос? Фото похоже .Только у меня обратка с форсунок не заходит на фильтра ,а сразу в бак
Было у меня похожее. Какое то г... к заборнику прилипало. Дунул в трубку, доехал до дома. Бак промыл - все прошло.
Ребята !Давайте малой кровью Насос конечно лежит.Но,не думаю ,что пришло его время.Компрессор нужен,с фильтром колдовать, плюс не раз проскакивало, что рядный так легко ставить.Я так и не разу не проник этой темой.Сейчас гляну этот клапан на старом насосе.и узнаю в магазине за новый.
Но я так понимаю ни кто не одобряет установку электро насоса?
Элементарные бывают подвохи. Один раз протолкнуло грязь в штуцер и в нем застряло. Соляра то идет, то нет. А сначала мне и в голову не пришло изнутри штуцера проверить. Так же менял и фильтра и подкачку, нечего не помогало.
На другом колесе есть следы такого действа. Не знаю, получилось ли отвернуть у предыдущего владельца, но завернуть две гайки не смогли.
А эти гайки до меня пытались отвернуть, может и сорвали тогда, потому что не сказал бы что усилие сильно больше, чем на другие гайки прикладывал.
И гайки потом еще походят, если кувалдой не переборщить (зубило немножко под углом в сторону откручивания) .
Доброго времени!! Все спасибо.ост перетрехну . Поставлю с пружинаи
спасибо всем, метки что по моментоскопу, что по методу "шкив КВ" что по методу меток на шестерне ТНВД совпадают.
завести удалось только дернув - со стартера нивкакую. по мере работы - начинает легче пускаться. но сапунит здорово - надеюсь приработаются кольца - гильзы возможно б/у, мотор капиталил неизвестно кто, достался задешево. собран добротно, много нового. если не приработается- буду вскрывать верх, смотреть.
работает хорошо, отзывчиво.
можно попробовать сделать чуть раньше или чуть позже. на позднем обычно лучше заводится на холодную.
Или накрайняк болгаркой гайку разрезаешь до резьбы, потом зубилом по грани резко бьёшь.
Бесполезно, пробовал. Сраслось все.
Я тоже чуть раньше делаю на зиму, легче заводится
На такой случай надо бы обзавестись таким гайкоколом.
Да надо что-то думать. Это колесо так-то пофиг, все равно бортовую разбирал для замены подшипника, новые болты воткну и все. Другое колесо сложнее, все болты провернуту и приварены хз как отвернется, разбирать бортовую не зачем чтобы отпиленые менять, но снять в будущем бы надо - тормоза в масле, да и износ ленты на пределе похоже.
Всем здравствуйте. А фильтра топливные какие лучше старого образца или нового поколения?
новые как по мне лучше, но у меня стоят самого старого поколения.
У меня на д-144 всегда так, сейчас чуть раньше стоит, в мороз делает несколько оборотов потом схватывает. Летом с пол тычка.
попробую стартер поменять, у меня самый неправильный из редукторных. бендиксы только так вылетают, как чуть походит - еле крутит. нашел 241 старый здоровый... посмотрим как себя покажет.
Показать он себя может только после установки.У меня один лежит родной почти новый,я перед установкой на нем втулки поменял,для себя делал
от выпрямителя крутит бодро, а на тракторе только с дикомпрессором. Разобрал старый почистил,поменял втулки, поставил,нормально работает.А тот так и лежит что надо с ним делать, может умельцам отдать чтоб позвонили
прямые бывают на 3,5 и на 4 кВт. Самые старые вроде 3,3. уж не помню.
Все нак
мое терпение лопнуло 
Поехал сегодня дернуть паджеро, он сел в песке и снега 20..30 см.Прогрел, км 2 по асфальту затем по тигулям,мля не идет на 4,снег мокрый,мозоров еще не было.Ладно не об этом,тяну паджеро к асфальту цукаты не тянет,начинает глохнуть, остановлюсь тапку в пол набрал обороты.Чуть проеду по новой, еле домой вернулся,даже снег не стал чистить 
фильтра менял не так давно,насос подкачки перебирал. СКОЛЬКО МОЖНО.Помогите до рисовать на фото как внедрить электро бензонасос? Фото похоже .Только у меня обратка с форсунок не заходит на фильтра ,а сразу в бак
По идеи надо между фго фто но по сути между баком и фильтрами в самой нижней точке ИМХО. Но что то у тебя тёзка не понятное, надо найти слабое звено, менял и тд не в счёт, найти, нет давления или не проходит.
проблема скорее всего в обратном клапане на тнвд, попробуйте его сменить, не поможет, ставьте утн.
Вова что за клапан?Где стоит,?
Куплю фильтра ,и новый шланг от бака до фго поменяю этот потемнел не чего не видно
.Но ведь 30....40 минут он нормально работал.Хотя в баке не так чисто,последний раз при замене фго сетка сильно забита ржавчиной. Но все же думаю внедрить бензонасос и плюсом фильтр с волги инжекторной.
с задней стороны который, с него идет обратка на помпу, по заводу, как у тебя сделано, сфотай ближе, не вижу.
зачем если все и так работать должно.
Под №34
Проблема скорее в насосе , либо грязь , вода попала
тем самым повлияла на плунжерную пару .Обычно такие признаки проявляются когда приходит кранты насосу . Поддержу отца Владимера ставь рядный насос ощутишь разницу .
Было у меня похожее. Какое то г... к заборнику прилипало. Дунул в трубку, доехал до дома. Бак промыл - все прошло.
Ребята !Давайте малой кровью
Насос конечно лежит.Но,не думаю ,что пришло его время.Компрессор нужен,с фильтром колдовать, плюс не раз проскакивало, что рядный так легко ставить.Я так и не разу не проник этой темой.Сейчас гляну этот клапан на старом насосе.и узнаю в магазине за новый.
Но я так понимаю ни кто не одобряет установку электро насоса?
А смысл? Если в норме фильтра и трубки (шланги), то соляра течет самотеком, а остальное необходимое давление создает насос.
Элементарные бывают подвохи. Один раз протолкнуло грязь в штуцер и в нем застряло. Соляра то идет, то нет. А сначала мне и в голову не пришло изнутри штуцера проверить.
Так же менял и фильтра и подкачку, нечего не помогало.