Вопросы о Т-40. Часть 2. Страница 277 из 291


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

8710 сообщений
Аватар пользователя саня_035
Раша
: Череповец
02.09.2014 - 22:02
: 133
саня_035 пишет:

Здравствуйте! Мужики вопрос по движку: может ли быть такое, у меня на движке шестерни ГРМ накрылись, погнуло некоторые штанги и на трёх цилиндрах поломало крепление коромысел. Головы не вскрывал, проверил- клапана ходят без подклинивания, стоят на одной линии. Все заменил, выставил по меткам, настроил клапана 0.3 мм зазор. На декомпрессоре крутит хорошо, как только выключаю - стартер еле крутит...
На работе мужики выдвинули версию, что якобы может при ударе клапана о поршень как бы смять верхнюю канавку поршня под кольцо, вот и думаю - вскрывать все таки головы или с буксира попробовать завести. Посоветуйте пожалуйста, кто с этим сталкивался - может зря очкую. shok
Наработка движка всего 460 часов, крутил трещеткой, и сравнивал с другим трактором - наработка 3300 часов -- мой в два раза тяжелее крутится, но по ощущениям нигде не притирает. ХЕЛП )))

Сегодня завёл с буксира, работает ровно. Давление на холодную больше 5 давит.
Всем спасибо за помощь!

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
саня_035 пишет:
саня_035 пишет:

Здравствуйте! Мужики вопрос по движку: может ли быть такое, у меня на движке шестерни ГРМ накрылись, погнуло некоторые штанги и на трёх цилиндрах поломало крепление коромысел. Головы не вскрывал, проверил- клапана ходят без подклинивания, стоят на одной линии. Все заменил, выставил по меткам, настроил клапана 0.3 мм зазор. На декомпрессоре крутит хорошо, как только выключаю - стартер еле крутит...
На работе мужики выдвинули версию, что якобы может при ударе клапана о поршень как бы смять верхнюю канавку поршня под кольцо, вот и думаю - вскрывать все таки головы или с буксира попробовать завести. Посоветуйте пожалуйста, кто с этим сталкивался - может зря очкую. shok
Наработка движка всего 460 часов, крутил трещеткой, и сравнивал с другим трактором - наработка 3300 часов -- мой в два раза тяжелее крутится, но по ощущениям нигде не притирает. ХЕЛП )))

Сегодня завёл с буксира, работает ровно. Давление на холодную больше 5 давит.
Всем спасибо за помощь!

а на горячую? так то есть смысл уменьшить

Аватар пользователя саня_035
Раша
: Череповец
02.09.2014 - 22:02
: 133

На горячую чуть меньше 4 очков. Тоже думал над этим, но вроде сальники не выдавливает... А где регулируется?

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
саня_035 пишет:

На горячую чуть меньше 4 очков. Тоже думал над этим, но вроде сальники не выдавливает... А где регулируется?

редукционный клапан. под генератором в сторону центрифуги пробка под ней винт. добраться Геморно. а сальники не причем, они давление не держат негде. ну раз в районе четверки то пусть робить. у меня в мороз и 6 давило пока не прогреется.

Аватар пользователя саня_035
Раша
: Череповец
02.09.2014 - 22:02
: 133

К чему спросил, - на лтз55 давление на горячую где то 1,5 очка. Вот и думаю может добавить попробовать, есть смысл новые вкладыши подкинуть или капиталить потом??

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
саня_035 пишет:

К чему спросил, - на лтз55 давление на горячую где то 1,5 очка. Вот и думаю может добавить попробовать, есть смысл новые вкладыши подкинуть или капиталить потом??

тут надо дефектовку. Так на глаз не определить что именно. А полторы тоже норм, у некоторых и вовсе до еденицы еле дотягивает и работают. по науке 1.5-3.5 давление в системе

Аватар пользователя саня_035
Раша
: Череповец
02.09.2014 - 22:02
: 133

Согласен, у одного знакомого мужика т-40, брал он его лет 15 назад, все это время давление говорит в районе 1, и работает он много...

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
саня_035 пишет:

Согласен, у одного знакомого мужика т-40, брал он его лет 15 назад, все это время давление говорит в районе 1, и работает он много...

у бати на шассике тоже 1 была и ничаво. С косилкой все лето бегал не каких проблем.

30.06.2015 - 11:07
: 43
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Тнвд и форсунки в ремонт

30.06.2015 - 11:07
: 43
Механик-т40 пишет:
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Тнвд и форсунки в ремонт

Форсунки новые, тнвд только что отремонтированный, настраивали люди со стажем и репутацией на солидном оборудовании. 175 атмосфер на месте. Поэтому меньше всего хочется грешить именно на это.
Тнвд мтзшный, четырехплунжерный, настройщик специально уточнял, что используется на сороковке.
Поршневая выглядит прилично, кольца на всякий случай поставили новые. Головки новые, коромысла новые.

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 4019
vadd пишет:
Механик-т40 пишет:
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Тнвд и форсунки в ремонт

Форсунки новые, тнвд только что отремонтированный, настраивали люди со стажем и репутацией на солидном оборудовании. 175 атмосфер на месте. Поэтому меньше всего хочется грешить именно на это.
Тнвд мтзшный, четырехплунжерный, настройщик специально уточнял, что используется на сороковке.
Поршневая выглядит прилично, кольца на всякий случай поставили новые. Головки новые, коромысла новые.

Дымит черным , или нет ?

Владимир казах

30.06.2015 - 11:07
: 43
Владимир казах пишет:
vadd пишет:
Механик-т40 пишет:
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Тнвд и форсунки в ремонт

Форсунки новые, тнвд только что отремонтированный, настраивали люди со стажем и репутацией на солидном оборудовании. 175 атмосфер на месте. Поэтому меньше всего хочется грешить именно на это.
Тнвд мтзшный, четырехплунжерный, настройщик специально уточнял, что используется на сороковке.
Поршневая выглядит прилично, кольца на всякий случай поставили новые. Головки новые, коромысла новые.

Дымит черным , или нет ?

Да, на пятой и шестой дымит почернее чем до ремонта, но пока списали на то, что стало больше поступать топлива с новыми форсунками

Аватар пользователя ВладимирТ-40АМ
Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10395
vadd пишет:
Механик-т40 пишет:
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Тнвд и форсунки в ремонт

Форсунки новые, тнвд только что отремонтированный, настраивали люди со стажем и репутацией на солидном оборудовании. 175 атмосфер на месте. Поэтому меньше всего хочется грешить именно на это.
Тнвд мтзшный, четырехплунжерный, настройщик специально уточнял, что используется на сороковке.
Поршневая выглядит прилично, кольца на всякий случай поставили новые. Головки новые, коромысла новые.

Тогда как объяснить что дизель под нагрузкой сбрасывает обороты без дыма?

"Липецкий трактор Т-40 - лучший трактор XX века."
"Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж"
"И один в поле воин если это трактор Т-40АМ"
"Сила, не подкрепленная мудростью, гибнет под собственной тяжестью!"

Аватар пользователя ВладимирТ-40АМ
Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10395
vadd пишет:
Владимир казах пишет:
vadd пишет:
Механик-т40 пишет:
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Тнвд и форсунки в ремонт

Форсунки новые, тнвд только что отремонтированный, настраивали люди со стажем и репутацией на солидном оборудовании. 175 атмосфер на месте. Поэтому меньше всего хочется грешить именно на это.
Тнвд мтзшный, четырехплунжерный, настройщик специально уточнял, что используется на сороковке.
Поршневая выглядит прилично, кольца на всякий случай поставили новые. Головки новые, коромысла новые.

Дымит черным , или нет ?

Да, на пятой и шестой дымит почернее чем до ремонта, но пока списали на то, что стало больше поступать топлива с новыми форсунками

момент начала подачи топлива регулировали после ремонта топливной ?

"Липецкий трактор Т-40 - лучший трактор XX века."
"Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж"
"И один в поле воин если это трактор Т-40АМ"
"Сила, не подкрепленная мудростью, гибнет под собственной тяжестью!"

30.06.2015 - 11:07
: 43
ВладимирТ-40АМ пишет:

vadd пишет:

Механик-т40 пишет:

vadd пишет:

ВладимирТ-40АМ пишет:

vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Тнвд и форсунки в ремонт

Форсунки новые, тнвд только что отремонтированный, настраивали люди со стажем и репутацией на солидном оборудовании. 175 атмосфер на месте. Поэтому меньше всего хочется грешить именно на это.
Тнвд мтзшный, четырехплунжерный, настройщик специально уточнял, что используется на сороковке.
Поршневая выглядит прилично, кольца на всякий случай поставили новые. Головки новые, коромысла новые.

Тогда как объяснить что дизель под нагрузкой сбрасывает обороты без дыма?

Это мне самому интересно ) Что-то пропустили конечно, но куда в первую очередь смотреть? На новое нынче тоже никакой надежды нет - например ось в стойке коромысла через неделю болтаться начала.

30.06.2015 - 11:07
: 43
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:
Владимир казах пишет:
vadd пишет:
Механик-т40 пишет:
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Тнвд и форсунки в ремонт

Форсунки новые, тнвд только что отремонтированный, настраивали люди со стажем и репутацией на солидном оборудовании. 175 атмосфер на месте. Поэтому меньше всего хочется грешить именно на это.
Тнвд мтзшный, четырехплунжерный, настройщик специально уточнял, что используется на сороковке.
Поршневая выглядит прилично, кольца на всякий случай поставили новые. Головки новые, коромысла новые.

Дымит черным , или нет ?

Да, на пятой и шестой дымит почернее чем до ремонта, но пока списали на то, что стало больше поступать топлива с новыми форсунками

момент начала подачи топлива регулировали после ремонта топливной ?

Конечно.
Но все таки, из опыта - на какую горку сороковой без груза должен заезжать на шестой? Чтобы хоть сориентироваться по глубине проблемы?

Аватар пользователя ВладимирТ-40АМ
Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10395
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:

vadd пишет:

Механик-т40 пишет:

vadd пишет:

ВладимирТ-40АМ пишет:

vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Тнвд и форсунки в ремонт

Форсунки новые, тнвд только что отремонтированный, настраивали люди со стажем и репутацией на солидном оборудовании. 175 атмосфер на месте. Поэтому меньше всего хочется грешить именно на это.
Тнвд мтзшный, четырехплунжерный, настройщик специально уточнял, что используется на сороковке.
Поршневая выглядит прилично, кольца на всякий случай поставили новые. Головки новые, коромысла новые.

Тогда как объяснить что дизель под нагрузкой сбрасывает обороты без дыма?

Это мне самому интересно ) Что-то пропустили конечно, но куда в первую очередь смотреть? На новое нынче тоже никакой надежды нет - например ось в стойке коромысла через неделю болтаться начала.

Вся мощность дизеля в топливной системе, будет убитый в хлам мотор а топливная хорошая, он будет ехать как дурной.

"Липецкий трактор Т-40 - лучший трактор XX века."
"Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж"
"И один в поле воин если это трактор Т-40АМ"
"Сила, не подкрепленная мудростью, гибнет под собственной тяжестью!"

Аватар пользователя ВладимирТ-40АМ
Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10395
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:
Владимир казах пишет:
vadd пишет:
Механик-т40 пишет:
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Тнвд и форсунки в ремонт

Форсунки новые, тнвд только что отремонтированный, настраивали люди со стажем и репутацией на солидном оборудовании. 175 атмосфер на месте. Поэтому меньше всего хочется грешить именно на это.
Тнвд мтзшный, четырехплунжерный, настройщик специально уточнял, что используется на сороковке.
Поршневая выглядит прилично, кольца на всякий случай поставили новые. Головки новые, коромысла новые.

Дымит черным , или нет ?

Да, на пятой и шестой дымит почернее чем до ремонта, но пока списали на то, что стало больше поступать топлива с новыми форсунками

момент начала подачи топлива регулировали после ремонта топливной ?

Конечно.
Но все таки, из опыта - на какую горку сороковой без груза должен заезжать на шестой? Чтобы хоть сориентироваться по глубине проблемы?

Это не есть ориентир, пустой на горку... с разгону на асфальте и на 10 градусов залетит )

"Липецкий трактор Т-40 - лучший трактор XX века."
"Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж"
"И один в поле воин если это трактор Т-40АМ"
"Сила, не подкрепленная мудростью, гибнет под собственной тяжестью!"

Аватар пользователя ВладимирТ-40АМ
Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10395

Клапана не зажаты? 0,35 отрегулируйте на холодную.

"Липецкий трактор Т-40 - лучший трактор XX века."
"Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж"
"И один в поле воин если это трактор Т-40АМ"
"Сила, не подкрепленная мудростью, гибнет под собственной тяжестью!"

30.06.2015 - 11:07
: 43
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:

vadd пишет:

Механик-т40 пишет:

vadd пишет:

ВладимирТ-40АМ пишет:

vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Тнвд и форсунки в ремонт

Форсунки новые, тнвд только что отремонтированный, настраивали люди со стажем и репутацией на солидном оборудовании. 175 атмосфер на месте. Поэтому меньше всего хочется грешить именно на это.
Тнвд мтзшный, четырехплунжерный, настройщик специально уточнял, что используется на сороковке.
Поршневая выглядит прилично, кольца на всякий случай поставили новые. Головки новые, коромысла новые.

Тогда как объяснить что дизель под нагрузкой сбрасывает обороты без дыма?

Это мне самому интересно ) Что-то пропустили конечно, но куда в первую очередь смотреть? На новое нынче тоже никакой надежды нет - например ось в стойке коромысла через неделю болтаться начала.

Вся мощность дизеля в топливной системе, будет убитый в хлам мотор а топливная хорошая, он будет ехать как дурной.

Хорошо, я понял. Но если слабо тянет в горку и черный дымок все-таки больше чем обычно - что это вероятнее всего может быть?

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:
Владимир казах пишет:
vadd пишет:
Механик-т40 пишет:
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Тнвд и форсунки в ремонт

Форсунки новые, тнвд только что отремонтированный, настраивали люди со стажем и репутацией на солидном оборудовании. 175 атмосфер на месте. Поэтому меньше всего хочется грешить именно на это.
Тнвд мтзшный, четырехплунжерный, настройщик специально уточнял, что используется на сороковке.
Поршневая выглядит прилично, кольца на всякий случай поставили новые. Головки новые, коромысла новые.

Дымит черным , или нет ?

Да, на пятой и шестой дымит почернее чем до ремонта, но пока списали на то, что стало больше поступать топлива с новыми форсунками

момент начала подачи топлива регулировали после ремонта топливной ?

Конечно.
Но все таки, из опыта - на какую горку сороковой без груза должен заезжать на шестой? Чтобы хоть сориентироваться по глубине проблемы?

https://youtu.be/wFcQ3DIdRr4

30.06.2015 - 11:07
: 43
ВладимирТ-40АМ пишет:

Клапана не зажаты? 0,35 отрегулируйте на холодную.

Не зажаты точно, после того как коромысло меняли несколько раз смотрели по мере притирки. Но в самом деле попробуем на 0.05 отпустить.

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:

vadd пишет:

Механик-т40 пишет:

vadd пишет:

ВладимирТ-40АМ пишет:

vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Тнвд и форсунки в ремонт

Форсунки новые, тнвд только что отремонтированный, настраивали люди со стажем и репутацией на солидном оборудовании. 175 атмосфер на месте. Поэтому меньше всего хочется грешить именно на это.
Тнвд мтзшный, четырехплунжерный, настройщик специально уточнял, что используется на сороковке.
Поршневая выглядит прилично, кольца на всякий случай поставили новые. Головки новые, коромысла новые.

Тогда как объяснить что дизель под нагрузкой сбрасывает обороты без дыма?

Это мне самому интересно ) Что-то пропустили конечно, но куда в первую очередь смотреть? На новое нынче тоже никакой надежды нет - например ось в стойке коромысла через неделю болтаться начала.

Вся мощность дизеля в топливной системе, будет убитый в хлам мотор а топливная хорошая, он будет ехать как дурной.

Хорошо, я понял. Но если слабо тянет в горку и черный дымок все-таки больше чем обычно - что это вероятнее всего может быть?

забитый воздухан или Топливная

Аватар пользователя ВладимирТ-40АМ
Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10395
Механик-т40 пишет:
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
vadd пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:

vadd пишет:

Механик-т40 пишет:

vadd пишет:

ВладимирТ-40АМ пишет:

vadd пишет:

На асфальте на ровном месте - само собой ) А если не на асфальте, на пути подъемчик процентов 4-5% и задыхается? Смотреть топливную и компрессию или это в пределах нормы?

а как задыхается? черный дым или без дыма сбрасывает обороты?

Сбрасывает. Кто говорит что так и должно быть, а кто - что это никуда не годится. Поэтому хочу тут проконсультироваться

Тнвд и форсунки в ремонт

Форсунки новые, тнвд только что отремонтированный, настраивали люди со стажем и репутацией на солидном оборудовании. 175 атмосфер на месте. Поэтому меньше всего хочется грешить именно на это.
Тнвд мтзшный, четырехплунжерный, настройщик специально уточнял, что используется на сороковке.
Поршневая выглядит прилично, кольца на всякий случай поставили новые. Головки новые, коромысла новые.

Тогда как объяснить что дизель под нагрузкой сбрасывает обороты без дыма?

Это мне самому интересно ) Что-то пропустили конечно, но куда в первую очередь смотреть? На новое нынче тоже никакой надежды нет - например ось в стойке коромысла через неделю болтаться начала.

Вся мощность дизеля в топливной системе, будет убитый в хлам мотор а топливная хорошая, он будет ехать как дурной.

Хорошо, я понял. Но если слабо тянет в горку и черный дымок все-таки больше чем обычно - что это вероятнее всего может быть?

забитый воздухан или Топливная

вполне может быть и воздухан забит. дымность тогда выше

"Липецкий трактор Т-40 - лучший трактор XX века."
"Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж"
"И один в поле воин если это трактор Т-40АМ"
"Сила, не подкрепленная мудростью, гибнет под собственной тяжестью!"

30.06.2015 - 11:07
: 43

ок, спасибо за идеи, будем все это проверять

россия
: саратов
24.11.2016 - 13:17
: 110

Всем привет. Кто как стягивал подшипник со ступицы, задней бортовой. Зарядил съемник трех лапчатый, натянул, удар в торец по съемнику, нехрена, боюсь тарелка в месте с флянцем разколются. Ребята срочно.

россия
: саратов
24.11.2016 - 13:17
: 110

Во блин, срочная помощь, как скорая помощь. laugh Вообщем стянул я подшипник, у соседа взял по мощнее съемник и будь что будет. С трудом но пошел. Вот только в результате одна из тарелок, действительно стала тарелкой, завтра буду думать как поправить. Особо не усердствовал, но что то большая шестерня не выходит из корпуса бортовой, но думаю раз её дуда вставили должна и выйти. В диафрагме есть канавка, опресовка резины и как её назвать втулка-шайба, налил солярки, постояло два часа, течи нет. на вид повреждений резины тоже нет. Наверное растяну не много пружины. И еще мысль в слух, перед посадкой подшипника думаю внутреннею обойму нагреть паяльной лампой, без фонатизма, как думаете?

Россия
: г. Пласт
14.09.2010 - 07:30
: 3576
marina14 пишет:

внутреннею

обычно подшипник в масло и уже масло лампой или горелкой

Россия
: Архангельск
07.06.2016 - 16:40
: 24
marina14 пишет:

И еще мысль в слух, перед посадкой подшипника думаю внутреннею обойму нагреть паяльной лампой, без фонатизма, как думаете?

Можете погреть, я не грел и так нормально село! Болтики в крышку вставить не забудьте перед установкой подшипника, а то опять стягивать придется.