Вопросы о Т-40. Часть 2. Страница 264 из 284


8504 сообщения
03.03.2017 - 10:55
: 7
Mefanik пишет:

смотря какой насос утн начяло подачи можно подрегулировать в каждом целиндре. на нд так непрокатывает.

Насколько я понимаю стоит НД, т.к. номер на нем 54.1111.004-50

03.03.2017 - 10:55
: 7
Ан2 пишет:

Компрессия слабая,дизель должен давить в пределах 30

Из книги по Д-144:
Номинальная степень сжатия (расчётная) 16,7
Или я что-то не так понимаю?

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14027
AlexeiKalugin пишет:

Или я что-то не так понимаю?

yes3 степень сжатия-это соотношение объёма камеры сгорания к полному объёму цилиндра.а компрессия это немного другой параметр.http://vopros-avto.ru/chto-takoe-kompressiya-dvigatelya-i-kak-ee-proveri...

Аватар пользователя МуТаНт
Россия
: Пенза
22.09.2012 - 17:32
: 367
AlexeiKalugin пишет:
Mefanik пишет:

смотря какой насос утн начяло подачи можно подрегулировать в каждом целиндре. на нд так непрокатывает.

Насколько я понимаю стоит НД, т.к. номер на нем 54.1111.004-50

НД хрень полная .у нас в пензе их даже не берутся ремонтировать

Аватар пользователя МуТаНт
Россия
: Пенза
22.09.2012 - 17:32
: 367
Mefanik пишет:
AlexeiKalugin пишет:
МуТаНт пишет:

Саляра может поступать ,а работы нормальной не будет,Клапана правильно отрегулированы?и давление в форсунках 175 помоему должно быть ,возможно насос барахлит,может и зажигание не правильно отрегулировано

- Клапаны регулировали, вроде все правильно.
- Давление в форсунках делали 170, т.к. так указано было в книге к трактору (трактор ЛТЗ 55А), слышал, что значение из разных источников немного разнится, но не думаю, что это принципиально, т.к. давление в зависимости от износа наконечников прилично меняется, но это не сильно сказывается на работе двигателя. Два цилиндра нормально работают при этом давлении.
- зажигание несколько раз регулировали как много раз ранее, вроде должно быть все нормально.

Вот про насос мне наиболее интересно, т.к. с точки зрения физики процесса я не понимаю как может в цилиндры поступать солярка, если насос не дожимает до нужного давления открытия форсунок происходить не должно. А при открытии на таком давлении распыл нормальный. Насос же не может не в тот момент впрыск осуществлять?

смотря какой насос утн начяло подачи можно подрегулировать в каждом целиндре. на нд так непрокатывает.

У меня утн стоит ,а одноплунжерный вообще ни кто не уважает .

Аватар пользователя Владимир Николаенко
Украина
: Сумы,Мирополье
09.07.2012 - 16:20
: 2896
AlexeiKalugin пишет:

Насколько я понимаю стоит НД

На НД часто путают правильность подсоединения трубок от насоса к форсункам.Может и у вас из-за этого пляски с бубном.

Украина
10.12.2013 - 15:54
: 1000
AlexeiKalugin пишет:
Ан2 пишет:

Компрессия слабая,дизель должен давить в пределах 30

Из книги по Д-144:
Номинальная степень сжатия (расчётная) 16,7
Или я что-то не так понимаю?

Есть такое как степень сжатия и есть компрессия,почитайте такой информации хватает и все поймете,так вот для дизеля минимальная компрессия что б он как то заводился 22 атм,а нормальная компрессия 28-32атм.

03.03.2017 - 10:55
: 7

Мужики, спасибо! Пойду разбираться что и как. Понял, что с компрессией явно что-то не так, возможно из-за этого и танцы.
По поводу насоса НД - наш отработал около 26 лет и думаю ещё поработает, если окажется, что дело не в нем.
Я в принципе не совсем понимаю почему их хаят, т.к. без разницы сколько там плунжеров, если он качественно сделан и нормально работает. Накачивать давление в 200 кПа дело не хитрое и если фильтры менять, то плунжен должен нормально долго проработать.

Россия
: г. Пласт
14.09.2010 - 07:30
: 3279
Владимир Николаенко пишет:
AlexeiKalugin пишет:

Насколько я понимаю стоит НД

На НД часто путают правильность подсоединения трубок от насоса к форсункам.Может и у вас из-за этого пляски с бубном.

Когда братану выкупали трактор с металлолома куда его сдали с больницы, механик больничный так и сказал движку хана. Оказалось 2-3 цилиндры трубки попутаны. За три тысячи отрегулировать топливную поставили трубки как надо и движек запел.

Аватар пользователя Вовий
Россия
: г. Ряжск
10.04.2011 - 15:51
: 9019
МуТаНт пишет:

а одноплунжерный вообще ни кто не уважает .

Я уважаю.

МуТаНт пишет:

НД хрень полная .у нас в пензе их даже не берутся ремонтировать

Может просто не умеют?

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 3794
Вовий пишет:
МуТаНт пишет:

а одноплунжерный вообще ни кто не уважает .

Я уважаю.

МуТаНт пишет:

НД хрень полная .у нас в пензе их даже не берутся ремонтировать

Может просто не умеют?

Скорей всего не могут,у нас только один спец который может делать их по уму,да и щас все перешли на мтзовские.

Владимир казах

27.08.2016 - 21:09
: 175

Исправный НД по моему лучше и экономичнее. По надежности похуже. Менял плунж. пару не снимая нтсоса с трактора себе и товарищам неоднократно, регулировка по выхлопу, вполне приемлимо. Несомненно, лучше на стенде, но это небесплатно.

Аватар пользователя Иван Афанасьев
Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2110
Михалыч62 пишет:

Исправный НД по моему лучше и экономичнее. По надежности похуже. Менял плунж. пару не снимая нтсоса с трактора себе и товарищам неоднократно, регулировка по выхлопу, вполне приемлимо. Несомненно, лучше на стенде, но это небесплатно.

Незнаю у меня его на год нехватало ,каждый год брали пару ,а потом совсем отказался работать в двух местах делали во втором даже денег не взяли не могли сделать .Сейчас валяются два у одного новая пара ,но не работает . Походу кирдык ему ,если память не изменяет то при мне 6 раз меняли пары . Как поставил утн проблем больше нет и забыл про топливную .

Рожденный ползать,летать не сможет.

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 11868
Иван Афанасьев пишет:
Михалыч62 пишет:

Исправный НД по моему лучше и экономичнее. По надежности похуже. Менял плунж. пару не снимая нтсоса с трактора себе и товарищам неоднократно, регулировка по выхлопу, вполне приемлимо. Несомненно, лучше на стенде, но это небесплатно.

Незнаю у меня его на год нехватало ,каждый год брали пару ,а потом совсем отказался работать в двух местах делали во втором даже денег не взяли не могли сделать .Сейчас валяются два у одного новая пара ,но не работает . Походу кирдык ему ,если память не изменяет то при мне 6 раз меняли пары . Как поставил утн проблем больше нет и забыл про топливную .

трактор в 98 куплен из леса с утн5 батя возил в ремонт подкрутить мож че. Там проверили и все. Работает по сей день. С нд есть сороковки, полный отстой, то обороты плавают то ревет на средних а меньше не сделать, глохнет. Ну нафик такое счастье

Аватар пользователя Иван Афанасьев
Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2110
AlexeiKalugin пишет:

Мужики, спасибо! Пойду разбираться что и как. Понял, что с компрессией явно что-то не так, возможно из-за этого и танцы.
По поводу насоса НД - наш отработал около 26 лет и думаю ещё поработает, если окажется, что дело не в нем.
Я в принципе не совсем понимаю почему их хаят, т.к. без разницы сколько там плунжеров, если он качественно сделан и нормально работает. Накачивать давление в 200 кПа дело не хитрое и если фильтры менять, то плунжен должен нормально долго проработать.

Связи с такой компрессией обрати внимание на клапана и направляющие . Хотя может и кольца залегли .

Рожденный ползать,летать не сможет.

Аватар пользователя Иван Афанасьев
Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2110
Механик-т40 пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Михалыч62 пишет:

Исправный НД по моему лучше и экономичнее. По надежности похуже. Менял плунж. пару не снимая нтсоса с трактора себе и товарищам неоднократно, регулировка по выхлопу, вполне приемлимо. Несомненно, лучше на стенде, но это небесплатно.

Незнаю у меня его на год нехватало ,каждый год брали пару ,а потом совсем отказался работать в двух местах делали во втором даже денег не взяли не могли сделать .Сейчас валяются два у одного новая пара ,но не работает . Походу кирдык ему ,если память не изменяет то при мне 6 раз меняли пары . Как поставил утн проблем больше нет и забыл про топливную .

трактор в 98 куплен из леса с утн5 батя возил в ремонт подкрутить мож че. Там проверили и все. Работает по сей день. С нд есть сороковки, полный отстой, то обороты плавают то ревет на средних а меньше не сделать, глохнет. Ну нафик такое счастье

Сергей Привет . Я как помню как новую пару поставишь ,отрегулируешь , он как часики работает мягко, но не долго далее происходит то что ты описал .По экономичности разница получилось литра 3 экономии при одинаковой работе.

Рожденный ползать,летать не сможет.

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 11868
Иван Афанасьев пишет:
Механик-т40 пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Михалыч62 пишет:

Исправный НД по моему лучше и экономичнее. По надежности похуже. Менял плунж. пару не снимая нтсоса с трактора себе и товарищам неоднократно, регулировка по выхлопу, вполне приемлимо. Несомненно, лучше на стенде, но это небесплатно.

Незнаю у меня его на год нехватало ,каждый год брали пару ,а потом совсем отказался работать в двух местах делали во втором даже денег не взяли не могли сделать .Сейчас валяются два у одного новая пара ,но не работает . Походу кирдык ему ,если память не изменяет то при мне 6 раз меняли пары . Как поставил утн проблем больше нет и забыл про топливную .

трактор в 98 куплен из леса с утн5 батя возил в ремонт подкрутить мож че. Там проверили и все. Работает по сей день. С нд есть сороковки, полный отстой, то обороты плавают то ревет на средних а меньше не сделать, глохнет. Ну нафик такое счастье

Сергей Привет . Я как помню как новую пару поставишь ,отрегулируешь , он как часики работает мягко, но не долго далее происходит то что ты описал .По экономичности разница получилось литра 3 экономии при одинаковой работе.

Приветище. Экономичность не сравнивал. Да и че там та экономичность, главное как работает и тянет. А нд у меня много валялось. Раздал. Их вместе с трактором отдали, штук шесть. Не рабочие все были. https://youtu.be/E29qN59njxI
Вон должно быть слышно работу

27.08.2016 - 21:09
: 175

Частота замены плунжера, а без нее, по мнению очень толкового спеца, регулировать НД качественно невозможно, зависит от интенсивности использ. трактора. Немного попахать, сенокос да какие-то разовые поездки,зимой дрова для себя вот и вся работа, потому и насос служит долго. А в лесу у нас исключительно ТДТ55

27.08.2016 - 21:09
: 175

Звук двигателя на видео хороший, утээновский, параметры насоса и момент впрыска в норме. Так и должно быть, тем более у Механика

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 11868
Михалыч62 пишет:

Звук двигателя на видео хороший, утээновский, параметры насоса и момент впрыска в норме. Так и должно быть, тем более у Механика

я его не делал, я вообще не лезу в такие детали, я там не соображаю, а раз не соображаю значь нефига туда лезть. а форсунки лет семь назад замена сопел и регулировка, но то-ли Манометр на стенде глючил то ли распылители такие. На 190 атмосферах туман только, ниже давление и форсунки ссат . Надо опять снимать форсунки и перебрать. Холодный после запуска подтраивает минуту, потом работа выравнивается

Казахстан
: Талдыкорган
02.09.2014 - 19:56
: 1955
Иван Афанасьев пишет:
Механик-т40 пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Михалыч62 пишет:

Исправный НД по моему лучше и экономичнее. По надежности похуже. Менял плунж. пару не снимая нтсоса с трактора себе и товарищам неоднократно, регулировка по выхлопу, вполне приемлимо. Несомненно, лучше на стенде, но это небесплатно.

Незнаю у меня его на год нехватало ,каждый год брали пару ,а потом совсем отказался работать в двух местах делали во втором даже денег не взяли не могли сделать .Сейчас валяются два у одного новая пара ,но не работает . Походу кирдык ему ,если память не изменяет то при мне 6 раз меняли пары . Как поставил утн проблем больше нет и забыл про топливную .

трактор в 98 куплен из леса с утн5 батя возил в ремонт подкрутить мож че. Там проверили и все. Работает по сей день. С нд есть сороковки, полный отстой, то обороты плавают то ревет на средних а меньше не сделать, глохнет. Ну нафик такое счастье

Сергей Привет . Я как помню как новую пару поставишь ,отрегулируешь , он как часики работает мягко, но не долго далее происходит то что ты описал .По экономичности разница получилось литра 3 экономии при одинаковой работе.

Какая там экономика ? Подача топлива выставляется одинаково , что на рядном , что на одноплунжерном . Больше поставишь - дыметь будет + расход больше , меньше - тяги нет . С аппаратурщиками общаюсь тесно , и кое что сам знаю .

Аватар пользователя ВладимирТ-40АМ
Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10098
МуТаНт пишет:

Mefanik пишет:

AlexeiKalugin пишет:

МуТаНт пишет:

Саляра может поступать ,а работы нормальной не будет,Клапана правильно отрегулированы?и давление в форсунках 175 помоему должно быть ,возможно насос барахлит,может и зажигание не правильно отрегулировано

- Клапаны регулировали, вроде все правильно.
- Давление в форсунках делали 170, т.к. так указано было в книге к трактору (трактор ЛТЗ 55А), слышал, что значение из разных источников немного разнится, но не думаю, что это принципиально, т.к. давление в зависимости от износа наконечников прилично меняется, но это не сильно сказывается на работе двигателя. Два цилиндра нормально работают при этом давлении.
- зажигание несколько раз регулировали как много раз ранее, вроде должно быть все нормально.

Вот про насос мне наиболее интересно, т.к. с точки зрения физики процесса я не понимаю как может в цилиндры поступать солярка, если насос не дожимает до нужного давления открытия форсунок происходить не должно. А при открытии на таком давлении распыл нормальный. Насос же не может не в тот момент впрыск осуществлять?

смотря какой насос утн начяло подачи можно подрегулировать в каждом целиндре. на нд так непрокатывает.

У меня утн стоит ,а одноплунжерный вообще ни кто не уважает .

я уважаю хоть и утн стоит.

"Липецкий трактор Т-40 - лучший трактор XX века."
"Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж"
"И один в поле воин если это трактор Т-40АМ"
"Сила, не подкрепленная мудростью, гибнет под собственной тяжестью!"

Аватар пользователя Иван Афанасьев
Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2110
Жора- пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Механик-т40 пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Михалыч62 пишет:

Исправный НД по моему лучше и экономичнее. По надежности похуже. Менял плунж. пару не снимая нтсоса с трактора себе и товарищам неоднократно, регулировка по выхлопу, вполне приемлимо. Несомненно, лучше на стенде, но это небесплатно.

Незнаю у меня его на год нехватало ,каждый год брали пару ,а потом совсем отказался работать в двух местах делали во втором даже денег не взяли не могли сделать .Сейчас валяются два у одного новая пара ,но не работает . Походу кирдык ему ,если память не изменяет то при мне 6 раз меняли пары . Как поставил утн проблем больше нет и забыл про топливную .

трактор в 98 куплен из леса с утн5 батя возил в ремонт подкрутить мож че. Там проверили и все. Работает по сей день. С нд есть сороковки, полный отстой, то обороты плавают то ревет на средних а меньше не сделать, глохнет. Ну нафик такое счастье

Сергей Привет . Я как помню как новую пару поставишь ,отрегулируешь , он как часики работает мягко, но не долго далее происходит то что ты описал .По экономичности разница получилось литра 3 экономии при одинаковой работе.

Какая там экономика ? Подача топлива выставляется одинаково , что на рядном , что на одноплунжерном . Больше поставишь - дыметь будет + расход больше , меньше - тяги нет . С аппаратурщиками общаюсь тесно , и кое что сам знаю .

Жора у тебя наверное регулировщик пока крутил , настраивал все время нашептывал , вот и нашептал lol . А у меня без молитвы собирали , laugh вот и экономия получилась . lol

Рожденный ползать,летать не сможет.

Казахстан
: Талдыкорган
02.09.2014 - 19:56
: 1955
Иван Афанасьев пишет:
Жора- пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Механик-т40 пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Михалыч62 пишет:

Исправный НД по моему лучше и экономичнее. По надежности похуже. Менял плунж. пару не снимая нтсоса с трактора себе и товарищам неоднократно, регулировка по выхлопу, вполне приемлимо. Несомненно, лучше на стенде, но это небесплатно.

Незнаю у меня его на год нехватало ,каждый год брали пару ,а потом совсем отказался работать в двух местах делали во втором даже денег не взяли не могли сделать .Сейчас валяются два у одного новая пара ,но не работает . Походу кирдык ему ,если память не изменяет то при мне 6 раз меняли пары . Как поставил утн проблем больше нет и забыл про топливную .

трактор в 98 куплен из леса с утн5 батя возил в ремонт подкрутить мож че. Там проверили и все. Работает по сей день. С нд есть сороковки, полный отстой, то обороты плавают то ревет на средних а меньше не сделать, глохнет. Ну нафик такое счастье

Сергей Привет . Я как помню как новую пару поставишь ,отрегулируешь , он как часики работает мягко, но не долго далее происходит то что ты описал .По экономичности разница получилось литра 3 экономии при одинаковой работе.

Какая там экономика ? Подача топлива выставляется одинаково , что на рядном , что на одноплунжерном . Больше поставишь - дыметь будет + расход больше , меньше - тяги нет . С аппаратурщиками общаюсь тесно , и кое что сам знаю .

Жора у тебя наверное регулировщик пока крутил , настраивал все время нашептывал , вот и нашептал lol . А у меня без молитвы собирали , laugh вот и экономия получилась . lol

Да нет уж , кубики по любому одинаковые выставляются на подачу топлива .

Украина
10.12.2013 - 15:54
: 1000
Жора- пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Жора- пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Механик-т40 пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Михалыч62 пишет:

Исправный НД по моему лучше и экономичнее. По надежности похуже. Менял плунж. пару не снимая нтсоса с трактора себе и товарищам неоднократно, регулировка по выхлопу, вполне приемлимо. Несомненно, лучше на стенде, но это небесплатно.

Незнаю у меня его на год нехватало ,каждый год брали пару ,а потом совсем отказался работать в двух местах делали во втором даже денег не взяли не могли сделать .Сейчас валяются два у одного новая пара ,но не работает . Походу кирдык ему ,если память не изменяет то при мне 6 раз меняли пары . Как поставил утн проблем больше нет и забыл про топливную .

трактор в 98 куплен из леса с утн5 батя возил в ремонт подкрутить мож че. Там проверили и все. Работает по сей день. С нд есть сороковки, полный отстой, то обороты плавают то ревет на средних а меньше не сделать, глохнет. Ну нафик такое счастье

Сергей Привет . Я как помню как новую пару поставишь ,отрегулируешь , он как часики работает мягко, но не долго далее происходит то что ты описал .По экономичности разница получилось литра 3 экономии при одинаковой работе.

Какая там экономика ? Подача топлива выставляется одинаково , что на рядном , что на одноплунжерном . Больше поставишь - дыметь будет + расход больше , меньше - тяги нет . С аппаратурщиками общаюсь тесно , и кое что сам знаю .

Жора у тебя наверное регулировщик пока крутил , настраивал все время нашептывал , вот и нашептал lol . А у меня без молитвы собирали , laugh вот и экономия получилась . lol

Да нет уж , кубики по любому одинаковые выставляются на подачу топлива .

Только один и тот же двигатель работает как то не одинаково.

Казахстан
: Талдыкорган
02.09.2014 - 19:56
: 1955

Согласен , если пучок настроить нормально , то и работат мягче то . Но сейчас плунжера такие идут на них , что и не каждый аппаратурщик за них и берётся . У нас их вообще никто не делат .И соляра така , что их убиват то сразу .

Аватар пользователя DJDF85
: Иркутск
06.02.2016 - 10:33
: 23

Всем привет! Подскажите, может кто сталкивался: оторвало бортовую на передке. Вырвало все шпильки. Нижние уже были на сквозную сделаны- оторвало вместе с уголками. Варил кто нибудь ее насмерть, по периметру? времени нет искать новую......

Россия
: г. Пласт
14.09.2010 - 07:30
: 3279
DJDF85 пишет:

Всем привет! Подскажите, может кто сталкивался: оторвало бортовую на передке. Вырвало все шпильки. Нижние уже были на сквозную сделаны- оторвало вместе с уголками. Варил кто нибудь ее насмерть, по периметру? времени нет искать новую......

У братана на тракторе заверена напроч. Правда она не рабочая крестовина снята.

Аватар пользователя DJDF85
: Иркутск
06.02.2016 - 10:33
: 23

У меня под погрузчиком, лес грузит. Нагрузки немалые....

Аватар пользователя Иван Афанасьев
Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2110
DJDF85 пишет:

У меня под погрузчиком, лес грузит. Нагрузки немалые....

Вот- эта работа убивает всех больше . У нас был один случай, начинающий комерс установили кун на т40ам , лес грузили ,бортовые отпадали , долго не жили . Трактор продали купили мтз кун повесили и проблем нет .Я больше в наших краях на т40ам кун не видел .
В вашем случае варить бесполезно , покупай новые. Или завари старую бортовую и продай, поменяй трактор хоть на юмз или мтз.

Рожденный ползать,летать не сможет.