Если заглушил декомпрессором, то как есть, на холостых завожу. Если глушил убирая ручной газ, то там как выйдет. Примерно поставил. Бывает холостые. Иной раз ближе к средним.
На горячую [изображение] утром покажет [изображение]
Это сообщение будет удалено автоматически 26-10-2021 в 1:34:03 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
На горячую не снял. То есть именно на горячую совсем, когда +105°С я его сейчас не нагрею. Нет такой работы. До 40°С еле нагрел. [изображение] Ну на 40°С запускается отлично, на самых малых.
А вот на холодную... Причем даже не на самую холодную. Сегодня было +11°С (с ветром) уже потяжелее запускается. Хотя ещё терпимо.
Посмотрим что он скажет когда будет хотя бы в районе ноля. Зато сегодня сделал автоматическую глушилку на пускач. Буквально за 15 минут запилил туда релюшку. Запитал от контрольной лампочки генератора. Теперь красота. Как только дизель набрал обороты => лампочка потухла => реле включилось => пускач заглушило. Прям песня. [изображение] Мне даже понравилось. Хотя я всегда был против пускачей. [изображение] [изображение]
А я вот свой думаю в -30 испытать без всякого подогрева, как будет заводится . Только стартер у меня родной , и аккумулятор 90а уже не новый .
Кстати к вопросу о стартерах ПД-10. Они у них крепятся с разных сторон.
А вращение у них получается тоже разное? Или пускачи крутятся в разные стороны?
на верхнем фото п350-от трактора т150.там стартер вращает промежуточную шестерню которая входит в зацепление с венцом маховика + там маховик особенный-на нем только зубчатая передача с промежуточной шестерни-причем зацепление косозубое.на нижнем фото-пд10-здесь маховик входит в зацепление с бендиксом на прямую поэтому и при разном положении стартера относительно мотора-стартера имеют одинаковое вращение и пускачи крутят тоже в одну сторону.
Стоп!а как ты из кабины бендиск дёргаешь на пускаче????или там педаль у тебя??то как??
Педаль конечно. Самодельная, но копия заводской. Рядом с декомпрессором. Правда фотка ещё в процессе изготовления педали, поэтому она там лежит на педали сцепления. Сейчас она торчит вверх параллельно с рычагом декомпрессора. А в правом углу рычаг сделал для управления сцеплением пускача. Ещё осталось просверлить отверстие в передней стенке и сделать рычаг управления оборотами пускача, для полного счастья.
Кстати к вопросу о стартерах ПД-10. Они у них крепятся с разных сторон.
А вращение у них получается тоже разное? Или пускачи крутятся в разные стороны?
на верхнем фото п350-от трактора т150.там стартер вращает промежуточную шестерню которая входит в зацепление с венцом маховика + там маховик особенный-на нем только зубчатая передача с промежуточной шестерни-причем зацепление косозубое.на нижнем фото-пд10-здесь маховик входит в зацепление с бендиксом на прямую поэтому и при разном положении стартера относительно мотора-стартера имеют одинаковое вращение и пускачи крутят тоже в одну сторону.
Кстати к вопросу о стартерах ПД-10. Они у них крепятся с разных сторон.
А вращение у них получается тоже разное? Или пускачи крутятся в разные стороны?
на верхнем фото п350-от трактора т150.там стартер вращает промежуточную шестерню которая входит в зацепление с венцом маховика + там маховик особенный-на нем только зубчатая передача с промежуточной шестерни-причем зацепление косозубое.на нижнем фото-пд10-здесь маховик входит в зацепление с бендиксом на прямую поэтому и при разном положении стартера относительно мотора-стартера имеют одинаковое вращение и пускачи крутят тоже в одну сторону.
Понял. [изображение]
Ну ведь написал же,что"" промежуточная шестерня наше всё"""...не уж то сразу не допер?....
на верхнем фото п350-от трактора т150.там стартер вращает промежуточную шестерню которая входит в зацепление с венцом маховика + там маховик особенный-на нем только зубчатая передача с промежуточной шестерни-причем зацепление косозубое.на нижнем фото-пд10-здесь маховик входит в зацепление с бендиксом на прямую поэтому и при разном положении стартера относительно мотора-стартера имеют одинаковое вращение и пускачи крутят тоже в одну сторону.
Понял. [изображение]
Ну ведь написал же,что"" промежуточная шестерня наше всё"""...не уж то сразу не допер?....
Педаль конечно. Самодельная, но копия заводской. Рядом с декомпрессором.
Нету у нас в таком исполнении.Я ранее думал,что декомпрессор заодно с бендиксом,ну тоесть одним рычагом [изображение] в заводском исполнении не видал [изображение]
Это сообщение будет удалено автоматически 27-10-2021 в 1:28:20 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Так я тоже в живую не видел ни разу. Только на картинках типа этой.
_
_
_
И у этого хлопца посмотрел на видео.
Тросик на сцепление делать было лень. Сделал по своему привод. Поворотный рычаг и тяга. Так проще и надёжней. К тому же сам рычаг остался от маленького самодельного трактора. Туда делал кулису переключения передач. Но в этом году КПП на нем заменил на газоновскую. Поэтому рычаг остался. И он прям идеально мне подошел. Как тут и был.
Доброй ночи всем, тут недавно сообща помогали мне с нд 21 на т40 разобраться и с масляным штуцером тоже помогли. Я все насос не мог прокачать после долгого простоя, еле завел после замены фильтров. Переживал , что произойдет , если обсохну.
И вот увидел разговор о запуске стартером.
Короче, отъездил я 30 литров, как обычно ворон считал и обсох, хорошо что рядом с домом. Жена два дня мне соляру везла, что поделаешь, женщина и спешу поделиться радостью. Акб 90 новый тюмень стоит, стартер редукторный, масло свежее зима обычное, м-ка, проводка не сделана, гена просто на фары зацеплен, так что подзарядки нет. Трактор в поле простоял двое суток при 0 , минус 3 , снег, дождь, снег с дождем. Сегодня соляру залил, ничего не грел, помпой накачал фильтра, на декомпрессор разогнал, и... Чихал он у меня двумя цилиндрами минуты 2-3 и прочихался, всё ок , лед убрал со стекла, сел и поехал)))
Сам я удивился и акб не сдох, и вертел то недолго, секунд 15. Вот как то так
Kostomar пишет:
Педаль конечно. Самодельная, но копия заводской. Рядом с декомпрессором. Правда фотка ещё в процессе изготовления педали, поэтому она там лежит на педали сцепления. Сейчас она торчит вверх параллельно с рычагом декомпрессора. А в правом углу рычаг сделал для управления сцеплением пускача. Ещё осталось просверлить отверстие в передней стенке и сделать рычаг управления оборотами пускача, для полного счастья.
Примерно понял Но всё равно фотку буду ждать окончания проекта
Нормально! [изображение] А какой регулятор применил 4-х контактный напряжения или реле стартера???А так то весчь [изображение]
Это сообщение будет удалено автоматически 28-10-2021 в 0:26:07 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Обычная релюха типа такой. Можно 4х контактную. У меня была 5и контактная. Поставил её. Не суть важно. Лишь бы был нормально разомкнутый контакт, который будет замыкаться при включении реле.
Народ доброе утро! Подскажите пожалуйста такой вопрос. Достался мне трактор т40м, долго я его перебеираю уже до этого тракторов не было. Дошёл до замены топливных шлангов и вчера обнаружил что обратка из топливного насоса заглушена. Интересно зачем так сделали? Насос от мтз стоит
Народ доброе утро! Подскажите пожалуйста такой вопрос. Достался мне трактор т40м, долго я его перебеираю уже до этого тракторов не было. Дошёл до замены топливных шлангов и вчера обнаружил что обратка из топливного насоса заглушена. Интересно зачем так сделали? Насос от мтз стоит
зачем сделали - может ответить только тот, кто сделал. может быть не знал как работает обратка. и если ее заглушить, то топливо будет литься на землю, но только порционно. насос от МТЗ - я так понимаю - рядный, а не пучковый. но разницы с установкой обратки никакой нет. у меня на одном из тракторов обратка заведена в топливный бак, зимой прогревает топливо. на морозе в минус 20 через 15 минут соляра в баке имеет температуру +5.
Я так и сделал соединил её с обраткой форсунок и пустил все это дело в бак. Я купил трактор с аукциона был в электросетях сказали с щеткой ездил. Там спрашивать не у кого особо). Сказали диск сцепления заменить и все, а оказалось я разобрал его полностью. Ну пока только в двигатель ещё не залез. Вчера походу ещё одну неисправность нашёл на месте руль только в право крутиться в лево не идёт, сказали колонка рулевая неисправна(
Вчера походу ещё одну неисправность нашёл на месте руль только в право крутиться в лево не идёт, сказали колонка рулевая неисправна(
Это болячка 95%тракторов т40. Борются по всякому. Установкой двух нш. Установкой дозатора. Установкой двух нш и дозатора. Некоторым удаётся починить родной гур.
Вчера походу ещё одну неисправность нашёл на месте руль только в право крутиться в лево не идёт, сказали колонка рулевая неисправна(
Это болячка 95%тракторов т40. Борются по всякому. Установкой двух нш. Установкой дозатора. Установкой двух нш и дозатора. Некоторым удаётся починить родной гур.
Надо перебирать ГУР, если в одну сторону хорошо крутит в другую плохо возможно резиновые кольца на поршне либо золотник глючит (пружинки золотника)
Сколько роликов просмотрел в основном родную получается собрать из двух б/у. Да и знакомые говорят пытались перебрать ни чего не вышл, зря время потратили. Ладно посмотрим, сейчас говорят находу будет руль крутиться только на месте небудет. Потом посмотрю, утечки устраню все и буду пробовать трогаться мост проверю после ремонта и сцепление
гур - если вкуришь , не сложно, но на самом деле вкурить - тяжело. мало нормальной литературы.может быть на один зуб смещен. при движении и не видно, а на нагрузке клапан перепускной уже открыт. это плюс к тому, что выше сказали.
Ну не знаю мой сорокет с 88 года, нам дали когда родители начали чабанить новую. Обкатывал его Батя, он в колхозе много новых машин обкатал, так он всегда говорит как обкатаешь так и будет техника к тебе относится. (Дед в войну был водилой, одним словом всю жизнь на колесах) так вот на сорокете поменено тнвд на рядный мтз, кольца, шины ну там трубки высокого давления и псе даже вкладыши родные не говоря про гур как он работал так и работает правда сорокет всегда стоит в теплом гараже, благо гараж у нас на шесть техники отапливаемый
Если в одну сторону крутит нечего страшного , значит ГУР рабочий, сделай ревизию и что нибудь найдешь .где то есть какая то зараза. Я на двух тракторах востанавил. , сейчас свободно одной рукой крутится.
Добрый вечер мужики, есть вопрос, подойдет ли шкив коленвала Т-25 на Т-40, по размерам и совпадут ли ручьи?, может кто ставил? , а то у меня на запасном двигателе шкив бьет, я понимаю что на шкиву Т-25 противовес, так можно лишний металл высверлить и отбалансировать, и метки самому нанести,
Добрый вечер мужики, есть вопрос, подойдет ли шкив коленвала Т-25 на Т-40, по размерам и совпадут ли ручьи?, может кто ставил? , а то у меня на запасном двигателе шкив бьет, я понимаю что на шкиву Т-25 противовес, так можно лишний металл высверлить и отбалансировать, и метки самому нанести,
На т25 ставят же от т40, всё подходит, только вибрация пояаляется.
Стартер от Запорожца тоже не подходит, другое вращение, да и в кожухе упирается не влазит.
А я вот свой думаю в -30 испытать без всякого подогрева, как будет заводится . Только стартер у меня родной , и аккумулятор 90а уже не новый .
на верхнем фото п350-от трактора т150.там стартер вращает промежуточную шестерню которая входит в зацепление с венцом маховика + там маховик особенный-на нем только зубчатая передача с промежуточной шестерни-причем зацепление косозубое.на нижнем фото-пд10-здесь маховик входит в зацепление с бендиксом на прямую поэтому и при разном положении стартера относительно мотора-стартера имеют одинаковое вращение и пускачи крутят тоже в одну сторону.
Педаль конечно.
Самодельная, но копия заводской. Рядом с декомпрессором. Правда фотка ещё в процессе изготовления педали, поэтому она там лежит на педали сцепления. Сейчас она торчит вверх параллельно с рычагом декомпрессора. А в правом углу рычаг сделал для управления сцеплением пускача. Ещё осталось просверлить отверстие в передней стенке и сделать рычаг управления оборотами пускача, для полного счастья.
Понял.
Ну ведь написал же,что"" промежуточная шестерня наше всё"""...не уж то сразу не допер?....
Да. Там просто отверстие в передней стенке кабины и проволоку 4-6 мм буквой Г согну, и будет она управлением заслонки.
Допёр!
А потом ещё и понял. 
Так я тоже в живую не видел ни разу. Только на картинках типа этой.
_
_
_
И у этого хлопца посмотрел на видео.
Тросик на сцепление делать было лень. Сделал по своему привод. Поворотный рычаг и тяга. Так проще и надёжней. К тому же сам рычаг остался от маленького самодельного трактора. Туда делал кулису переключения передач. Но в этом году КПП на нем заменил на газоновскую. Поэтому рычаг остался. И он прям идеально мне подошел.
Как тут и был.
Доброй ночи всем, тут недавно сообща помогали мне с нд 21 на т40 разобраться и с масляным штуцером тоже помогли. Я все насос не мог прокачать после долгого простоя, еле завел после замены фильтров. Переживал , что произойдет , если обсохну.
И вот увидел разговор о запуске стартером.
Короче, отъездил я 30 литров, как обычно ворон считал и обсох, хорошо что рядом с домом. Жена два дня мне соляру везла, что поделаешь, женщина и спешу поделиться радостью. Акб 90 новый тюмень стоит, стартер редукторный, масло свежее зима обычное, м-ка, проводка не сделана, гена просто на фары зацеплен, так что подзарядки нет. Трактор в поле простоял двое суток при 0 , минус 3 , снег, дождь, снег с дождем. Сегодня соляру залил, ничего не грел, помпой накачал фильтра, на декомпрессор разогнал, и... Чихал он у меня двумя цилиндрами минуты 2-3 и прочихался, всё ок , лед убрал со стекла, сел и поехал)))
Сам я удивился и акб не сдох, и вертел то недолго, секунд 15. Вот как то так
Тюменский завод и для иномарок делает. Достойная продукция. Только с лосем. Остальные варианты никогда не рассматриваются
Фото фигня. Видео ТОП.
Сейчас у моего сорокета АКБ сульфатировалась - не знаю, что делать дальше...
Или купить ПД-8, или новую батарею (стартёр безредукторный), или вообще замутить пускач из движка бензопил Дружба или Урал...
ИМХО. Тюменский акум 132 и редукторный стартер. Только не Элтра. Он мне за 12 лет мозг вынес. Но в те моменты когда исправен, крутит как пускач
Все четко слов нет, у нас в 90-е мужик купил новы т 40 АМ с нуля у него пускачь стоял с завода и стоит до сих пор заводит с кабины.
Обычная релюха типа такой. Можно 4х контактную. У меня была 5и контактная. Поставил её. Не суть важно. Лишь бы был нормально разомкнутый контакт, который будет замыкаться при включении реле.
Народ доброе утро! Подскажите пожалуйста такой вопрос. Достался мне трактор т40м, долго я его перебеираю уже до этого тракторов не было. Дошёл до замены топливных шлангов и вчера обнаружил что обратка из топливного насоса заглушена. Интересно зачем так сделали? Насос от мтз стоит
Фото в студию.
зачем сделали - может ответить только тот, кто сделал. может быть не знал как работает обратка. и если ее заглушить, то топливо будет литься на землю, но только порционно. насос от МТЗ - я так понимаю - рядный, а не пучковый. но разницы с установкой обратки никакой нет. у меня на одном из тракторов обратка заведена в топливный бак, зимой прогревает топливо. на морозе в минус 20 через 15 минут соляра в баке имеет температуру +5.
Я так и сделал соединил её с обраткой форсунок и пустил все это дело в бак. Я купил трактор с аукциона был в электросетях сказали с щеткой ездил. Там спрашивать не у кого особо). Сказали диск сцепления заменить и все, а оказалось я разобрал его полностью. Ну пока только в двигатель ещё не залез. Вчера походу ещё одну неисправность нашёл на месте руль только в право крутиться в лево не идёт, сказали колонка рулевая неисправна(
Это болячка 95%тракторов т40. Борются по всякому. Установкой двух нш. Установкой дозатора. Установкой двух нш и дозатора. Некоторым удаётся починить родной гур.
Надо перебирать ГУР, если в одну сторону хорошо крутит в другую плохо возможно резиновые кольца на поршне либо золотник глючит (пружинки золотника)
Сколько роликов просмотрел в основном родную получается собрать из двух б/у. Да и знакомые говорят пытались перебрать ни чего не вышл, зря время потратили. Ладно посмотрим, сейчас говорят находу будет руль крутиться только на месте небудет. Потом посмотрю, утечки устраню все и буду пробовать трогаться мост проверю после ремонта и сцепление
гур - если вкуришь , не сложно, но на самом деле вкурить - тяжело. мало нормальной литературы.может быть на один зуб смещен. при движении и не видно, а на нагрузке клапан перепускной уже открыт. это плюс к тому, что выше сказали.
Ну не знаю мой сорокет с 88 года, нам дали когда родители начали чабанить новую. Обкатывал его Батя, он в колхозе много новых машин обкатал, так он всегда говорит как обкатаешь так и будет техника к тебе относится. (Дед в войну был водилой, одним словом всю жизнь на колесах) так вот на сорокете поменено тнвд на рядный мтз, кольца, шины ну там трубки высокого давления и псе даже вкладыши родные не говоря про гур как он работал так и работает правда сорокет всегда стоит в теплом гараже, благо гараж у нас на шесть техники отапливаемый
Если в одну сторону крутит нечего страшного , значит ГУР рабочий, сделай ревизию и что нибудь найдешь .где то есть какая то зараза. Я на двух тракторах востанавил. , сейчас свободно одной рукой крутится.
Добрый вечер мужики, есть вопрос, подойдет ли шкив коленвала Т-25 на Т-40, по размерам и совпадут ли ручьи?, может кто ставил? , а то у меня на запасном двигателе шкив бьет, я понимаю что на шкиву Т-25 противовес, так можно лишний металл высверлить и отбалансировать, и метки самому нанести,
На т25 ставят же от т40, всё подходит, только вибрация пояаляется.