После этого сцепление песня. Бытует мнение что ставить лучше обычный диск с феродо, не керамику. Якобы керамика сжирает маховик и корзину.
Насчёт сжирания маховика и корзины керамическим сцеплением ни чего сказать не могу. Но работая на тракторе с таким керамическим сцеплением, могу сказать, что такой плавности при трогании как на феродо у керамики нет и впомине. Как не пытаешься плавно отпускать педаль один фиг на дыбы поднимешь трактор.
Да нормальное сцепление, немного по резче хватает с места так оно и рассчитано по мощности до 130 коней. Сам юзаю уже давно и осенью чистил канавы ковшом, канавы заросли тальником и приходилось на сцеплении прижимать и срезать см 20, так обычное сгорело бы а от этого промежутка аж завоняла - от нагрева. Сам дурак, зацепил ковш снеговой, а он у меня из ковша мехлопаты старой сделан, думал нож острый приварил и резать легко будет.
Кстати вопрос. Можно ли заменить задний подшипник в раздаточной коробке МТЗ-82, тот, что закрыт крышкой, не снимая РК с трактора? Вчера менял кардан и заметил, что вал на переднем подшипнике не шевелится, а задняя часть его шевелится.
Кстати вопрос. Можно ли заменить задний подшипник в раздаточной коробке МТЗ-82, тот, что закрыт крышкой, не снимая РК с трактора? Вчера менял кардан и заметил, что вал на переднем подшипнике не шевелится, а задняя часть его шевелится.
Смазку сливать в любом случае. При полоном демонтаже есть свои плюсы, возможно найти еще косяки.
Кстати вопрос. Можно ли заменить задний подшипник в раздаточной коробке МТЗ-82, тот, что закрыт крышкой, не снимая РК с трактора? Вчера менял кардан и заметил, что вал на переднем подшипнике не шевелится, а задняя часть его шевелится.
Бывает....Я недавно снимал,поменял и сам вал(шлицы под фланец сносились с одной стороны)..Заменил и фланец и ролики в муфте...ну и подшипники...
Лежит раздатка с разбитым отверстием под валик вкл. Можно восстановить это место?
Тоже когда снимал-валик болтался..Думал отверстие разбито.Оказалось сам валик изношен.
Если бы было разбито отверстие,то думал наварить на валик и развернуть отверстие до нормального....
Вечер добрый! Передний мост отключается на ходу в чем может быть причина? мтз-82 с малой кабиной. Спасибо заранее.
Включение в раздатке.износ втулки или игольчатых,износ вилки включения-не довключает муфту.снимать дефектовать и ремонтировать или поставить другую раздатку.
Короче снял сегодня раздатку.
И так, проблема не работающего автомата это отсутствие внутренностей этого автомата. Кто-то из прежних владельцев видимо посчитал ненужной деталью.
Проблема которую я принял за разваливающийся подшипник, на самом деле разбитое посадочное место этого подшипника. Звонил в магазин, корпусов нет, а раздатка в сборе стоит 25 000 рублей.
Итог, решил поставить всё как было и ездить до победного, пока совсем не развалится.
И так, проблема не работающего автомата это отсутствие внутренностей этого автомата. Кто-то из прежних владельцев видимо посчитал ненужной деталью.
Проблема которую я принял за разваливающийся подшипник, на самом деле разбитое посадочное место этого подшипника. Звонил в магазин, корпусов нет, а раздатка в сборе стоит 25 000 рублей.
Итог, решил поставить всё как было и ездить до победного, пока совсем не развалится.
Я так подумал, что любые манипуляции с этой раздаткой бессмысленны, ибо ещё с прошлого года я знаю, что вал и флянец кардана под замену. Я в пошлом году им продлил жизнь определёнными манипуляциями. Да и плюсом я ещё не знаю что увижу полностью разобрав раздатку. Так что либо послучаю закажу корпус и ещё детали, либо мне больше нравится мысль поработать год и если не развалится раньше, то куплю новую в сборе.
Вечер добрый! Передний мост отключается на ходу в чем может быть причина? мтз-82 с малой кабиной. Спасибо заранее.
Включение в раздатке.износ втулки или игольчатых,износ вилки включения-не довключает муфту.снимать дефектовать и ремонтировать или поставить другую раздатку.
А просто недовключение из за привода включения.?...допустим гребёнка в кабине,а кабина просто просела...надо начать с простого...
Вечер добрый! Передний мост отключается на ходу в чем может быть причина? мтз-82 с малой кабиной. Спасибо заранее.
Включение в раздатке.износ втулки или игольчатых,износ вилки включения-не довключает муфту.снимать дефектовать и ремонтировать или поставить другую раздатку.
А просто недовключение из за привода включения.?...допустим гребёнка в кабине,а кабина просто просела...надо начать с простого...
Да, только хотел сказать. Может просто недовключается, или фиксатор загрязнился...
А просто недовключение из за привода включения.?...допустим гребёнка в кабине,а кабина просто просела...надо начать с простого...
ну как то не скромно думать плохо о человеке который просит помощи в таком вопросе.такие простые варианты исключил по причине их очевидности-наверняка он их должен был проверить
Трактор восстановленный и что это за гребенка в кабине я не знаю. Тяга просто и все никаких
печально,весьма печально-нужно изучать материально-техническую часть.дажеесли нет гребенки-для пробы можно просто тягу подвязать и следить как оно работает.
А просто недовключение из за привода включения.?...допустим гребёнка в кабине,а кабина просто просела...надо начать с простого...
ну как то не скромно думать плохо о человеке который просит помощи в таком вопросе.такие простые варианты исключил по причине их очевидности-наверняка он их должен был проверить
Да Серёга...я тоже иногда так думаю....но выходит совсем по другому...как бы банально оно не было...
А просто недовключение из за привода включения.?...допустим гребёнка в кабине,а кабина просто просела...надо начать с простого...
ну как то не скромно думать плохо о человеке который просит помощи в таком вопросе.такие простые варианты исключил по причине их очевидности-наверняка он их должен был проверить
Да Серёга...я тоже иногда так думаю....но выходит совсем по другому...как бы банально оно не было...
ну как то не скромно думать плохо о человеке который просит помощи в таком вопросе.такие простые варианты исключил по причине их очевидности-наверняка он их должен был проверить
Да Серёга...я тоже иногда так думаю....но выходит совсем по другому...как бы банально оно не было...
Ага, спросить то легче чем мат часть изучать.
Так то оно так....но считаю что матчасть должен знать имеющий хоть какую технику...пусть не досконально,но принцип работы надо знать...
На 82 не приходилось работать в колхозе, только изредка подменял кого из ребят. Так вот в колхозных кроме тяги в кабину не было ничего. Если передок включишь то выключить нужно было умудриться. Поездить взад-вперед тогда выключался. Считал что в моем также должно быть. Сам я всю сознательную жизнь отработал на т-70. Извините что побеспокоил мэтров форума своим вопросом. Прервал так сказать ваш междусобойчик.
ну как то не скромно думать плохо о человеке который просит помощи в таком вопросе.такие простые варианты исключил по причине их очевидности-наверняка он их должен был проверить
На 82 не приходилось работать в колхозе, только изредка подменял кого из ребят. Так вот в колхозных кроме тяги в кабину не было ничего. Если передок включишь то выключить нужно было умудриться. Поездить взад-вперед тогда выключался. Считал что в моем также должно быть. Сам я всю сознательную жизнь отработал на т-70. Извините что побеспокоил мэтров форума своим вопросом. Прервал так сказать ваш междусобойчик.
Совершенно верно...и тяга в кабине зацеплялась за гребёнку....по другому никак...выключится под своим весом,пусть хоть и не сразу....даже если нет пружины....
А обижаться не надо,надо прислушиваться,чтобы в последствии не ошибиться....
На 82 не приходилось работать в колхозе, только изредка подменял кого из ребят. Так вот в колхозных кроме тяги в кабину не было ничего. Если передок включишь то выключить нужно было умудриться. Поездить взад-вперед тогда выключался. Считал что в моем также должно быть. Сам я всю сознательную жизнь отработал на т-70. Извините что побеспокоил мэтров форума своим вопросом. Прервал так сказать ваш междусобойчик.
а кто и кому надавал таких званий и регалий?простые участники форума как и вы и тоже имеют свои заскоки.да нет проблем-обращайся.только более точная постановка вопроса на начальном этапе исключит ненужные споры.ну что стоило сказать-трактор вижу в первые,устройство не знакомо,собран не пойми из чего.нет же-нам стыдно признаться и мы гордые.вот и сейчас на первую же критику-обида и чуть не в слезы.вас бы в темы лет 7-8 назад где за подобные вопросы и по матери и по фене обложат и ухом не поведут и рука не дрогнет.а сейчас нежные все-слова не скажи-сразу обижаются.как вы в своем коллективе с мужиками тогда работаете-или там все такие же?
человек вправе высказать ту реакцию что вызывают у него подобные вопросы.
Vladimir Псков пишет:
Нимбы с крылышками мешают?
причем здесь нимбы?все проходили и набивали эти шишки в большей или меньшей степени.и в те сложные времена не было никаких интернетов вайберов и ватсапов-за старыми бегали с открытым ртом и подсматривали кто и что делает.и не дай бог где накосячить-ославят сразу на весь колхоз а то и дальше-потом хрен отмоешься.а сейчас-как передок включить?или скорости пропали на мтз-а не судьба посидеть и рычагом поискать в кабине включение диапазона в кпп? а то и кардан в поле потеряют и звонят-у меня передок не работает-не знаете почему?и это все в порядке вещей.
Да нормальное сцепление, немного по резче хватает с места так оно и рассчитано по мощности до 130 коней. Сам юзаю уже давно и осенью чистил канавы ковшом, канавы заросли тальником и приходилось на сцеплении прижимать и срезать см 20, так обычное сгорело бы а от этого промежутка аж завоняла - от нагрева. Сам дурак, зацепил ковш снеговой, а он у меня из ковша мехлопаты старой сделан, думал нож острый приварил и резать легко будет.
Кстати вопрос. Можно ли заменить задний подшипник в раздаточной коробке МТЗ-82, тот, что закрыт крышкой, не снимая РК с трактора? Вчера менял кардан и заметил, что вал на переднем подшипнике не шевелится, а задняя часть его шевелится.
Смазку сливать в любом случае. При полоном демонтаже есть свои плюсы, возможно найти еще косяки.
Лучше снять, заодно иголки или втулку посмотрите.
Ну то что автомат не функционирует - 100%
Снять и поставить раздатку вместе со сливом и заливом масла ну час,ну пусть два....
Стоит оно того,чтобы ковыряться в неудобном положении?...
А мы не ищем лёгких путей
Уже решено, что буду снимать.
Бывает....Я недавно снимал,поменял и сам вал(шлицы под фланец сносились с одной стороны)..Заменил и фланец и ролики в муфте...ну и подшипники...
Лежит раздатка с разбитым отверстием под валик вкл. Можно восстановить это место?
Тоже когда снимал-валик болтался..Думал отверстие разбито.Оказалось сам валик изношен.
Если бы было разбито отверстие,то думал наварить на валик и развернуть отверстие до нормального....
Вечер добрый! Передний мост отключается на ходу в чем может быть причина? мтз-82 с малой кабиной. Спасибо заранее.
Включение в раздатке.износ втулки или игольчатых,износ вилки включения-не довключает муфту.снимать дефектовать и ремонтировать или поставить другую раздатку.
Короче снял сегодня раздатку.
И так, проблема не работающего автомата это отсутствие внутренностей этого автомата. Кто-то из прежних владельцев видимо посчитал ненужной деталью.
Проблема которую я принял за разваливающийся подшипник, на самом деле разбитое посадочное место этого подшипника. Звонил в магазин, корпусов нет, а раздатка в сборе стоит 25 000 рублей.
Итог, решил поставить всё как было и ездить до победного, пока совсем не развалится.
А расточить и завтулить гнездо подшипника никак?
Я так подумал, что любые манипуляции с этой раздаткой бессмысленны, ибо ещё с прошлого года я знаю, что вал и флянец кардана под замену. Я в пошлом году им продлил жизнь определёнными манипуляциями. Да и плюсом я ещё не знаю что увижу полностью разобрав раздатку. Так что либо послучаю закажу корпус и ещё детали, либо мне больше нравится мысль поработать год и если не развалится раньше, то куплю новую в сборе.
А просто недовключение из за привода включения.?...допустим гребёнка в кабине,а кабина просто просела...надо начать с простого...
Да, только хотел сказать. Может просто недовключается, или фиксатор загрязнился...
Всем доброго дня! Трактор восстановленный и что это за гребенка в кабине я
не знаю. Тяга просто и все никаких
на первой фотографии она под номером 10 , на второй под номером 1 , на третьей под номером 20 , на четвертой под номером 12
Вполне можно найти рабочую раздатку на авито. Сам продавал пару лет назад за десятку.
ну как то не скромно думать плохо о человеке который просит помощи в таком вопросе.такие простые варианты исключил по причине их очевидности-наверняка он их должен был проверить
печально,весьма печально-нужно изучать материально-техническую часть.дажеесли нет гребенки-для пробы можно просто тягу подвязать и следить как оно работает.
Да Серёга...я тоже иногда так думаю....но выходит совсем по другому...как бы банально оно не было...
Ага, спросить то легче чем мат часть изучать.
Так то оно так....но считаю что матчасть должен знать имеющий хоть какую технику...пусть не досконально,но принцип работы надо знать...
На 82 не приходилось работать в колхозе, только изредка подменял кого из ребят. Так вот в колхозных кроме тяги в кабину не было ничего. Если передок включишь то выключить нужно было умудриться. Поездить взад-вперед тогда выключался. Считал что в моем также должно быть. Сам я всю сознательную жизнь отработал на т-70. Извините что побеспокоил мэтров форума своим вопросом. Прервал так сказать ваш междусобойчик.
Конечно, иногда такие вопросы, что думаешь как же они работать будут.
Совершенно верно...и тяга в кабине зацеплялась за гребёнку....по другому никак...выключится под своим весом,пусть хоть и не сразу....даже если нет пружины....
А обижаться не надо,надо прислушиваться,чтобы в последствии не ошибиться....
а кто и кому надавал таких званий и регалий?простые участники форума как и вы и тоже имеют свои заскоки.да нет проблем-обращайся.только более точная постановка вопроса на начальном этапе исключит ненужные споры.ну что стоило сказать-трактор вижу в первые,устройство не знакомо,собран не пойми из чего.нет же-нам стыдно признаться и мы гордые.вот и сейчас на первую же критику-обида и чуть не в слезы.вас бы в темы лет 7-8 назад где за подобные вопросы и по матери и по фене обложат и ухом не поведут и рука не дрогнет.а сейчас нежные все-слова не скажи-сразу обижаются.как вы в своем коллективе с мужиками тогда работаете-или там все такие же?
человек вправе высказать ту реакцию что вызывают у него подобные вопросы.
причем здесь нимбы?все проходили и набивали эти шишки в большей или меньшей степени.и в те сложные времена не было никаких интернетов вайберов и ватсапов-за старыми бегали с открытым ртом и подсматривали кто и что делает.и не дай бог где накосячить-ославят сразу на весь колхоз а то и дальше-потом хрен отмоешься.а сейчас-как передок включить?или скорости пропали на мтз-а не судьба посидеть и рычагом поискать в кабине включение диапазона в кпп? а то и кардан в поле потеряют и звонят-у меня передок не работает-не знаете почему?и это все в порядке вещей.