Трактор мтз82 выехал из загонки ехать дамой что то повизжало секунд 10 сцепление стало мягким и стало вести скоростя стали рыпеть но включались доехал до базы стал переключать рыпят и почти нахрапом включаются что может быть? вал на котором вилка с выжимным перемешается тюда сюда см на 3 . Зимой менял диск сцепления лапки пружины на лапках диск брал за 2000 без пружин на резинках.??????
Возможно валик сцепления на котором вилки выжимного переломился, у меня так было, одной вилкой давило выжимной на перекос.
Всем привет.Подскажите в чем дело? Включаю заднею передачу и слышен какой то глухой перебор шестерен в кпп .И когда едешь на 7 передаче, и под нагрузкой она начинает вылетать, слышен тот же звук, но рукой рычаг до включишь ,и пропадает все ,но на задней он постоянно. Вскрыл боковые крышки и верхнюю и нечего не обнаружил. Все вроде бы на месте Где искать причину?
Посмотри 208ой подшипник на вторичном валу или игольчатый подшипник на блоке шестерён
Трактор мтз82 выехал из загонки ехать дамой что то повизжало секунд 10 сцепление стало мягким и стало вести скоростя стали рыпеть но включались доехал до базы стал переключать рыпят и почти нахрапом включаются что может быть? вал на котором вилка с выжимным перемешается тюда сюда см на 3 . Зимой менял диск сцепления лапки пружины на лапках диск брал за 2000 без пружин на резинках.??????
Возможно лапка пополам, или ушко одно отломило, было и то и другое.
Может у кого было, винт из лапки выкручивается с контр-гайкой, за день. Опора на корзине отличная, не болтается, стоит ровно. Когда подведу лапку то сцепление идеал, берет в самом конце. Три года не лез вообще и тут началось, уже месяца три так.
добрался до установки вольтметра
был старый механический датчик от воды(неисправный),выкинул все потроха+стёклышко
вырезал из пластика вместо стёклышка, установил вместо топливного датчика(категорически против резать панель)
Может у кого было, винт из лапки выкручивается с контр-гайкой, за день. Опора на корзине отличная, не болтается, стоит ровно. Когда подведу лапку то сцепление идеал, берет в самом конце. Три года не лез вообще и тут началось, уже месяца три так.
Эпопея со стартером наконец то закончилась. С прошлой зимы был очень плохой запуск. Что сделано: утеплитель капота, антифриз от лукойл, синтетическое масло от лукойл, подогрев северс+ по несколько часов по утрам, отключал нш32 перед запуском. Когда такая же хрень продолжилась весной, повёз на ремонт мастеру. Он промазал в парочке мест и вернул мол рабочая. Поставил обратно, пару дней завод лучше стал, потом снова по старой. Нашёл в ближайшем городе профи по стартерам. Бюджет от трёх и выше, в зависимости от сложности, плюс туда сюда 2 тыр на бензин. Пошли сомнения, не лучше ли новый стартер взять за семь тыр.
Не было бы счастья, да несчастье помогло.
В один день, стартер вообще отказался крутить, и на тебе и фары глючат. Приборка еле еле светит. Думаю массы нет. Зачистил место крепления косы на массу. И вуаля. Стартер крутит как новый. Оказалось пол года массы не было при нагрузках. Жопа
Эпопея со стартером наконец то закончилась. С прошлой зимы был очень плохой запуск. Что сделано: утеплитель капота, антифриз от лукойл, синтетическое масло от лукойл, подогрев северс+ по несколько часов по утрам, отключал нш32 перед запуском. Когда такая же хрень продолжилась весной, повёз на ремонт мастеру. Он промазал в парочке мест и вернул мол рабочая. Поставил обратно, пару дней завод лучше стал, потом снова по старой. Нашёл в ближайшем городе профи по стартерам. Бюджет от трёх и выше, в зависимости от сложности, плюс туда сюда 2 тыр на бензин. Пошли сомнения, не лучше ли новый стартер взять за семь тыр.
Не было бы счастья, да несчастье помогло.
В один день, стартер вообще отказался крутить, и на тебе и фары глючат. Приборка еле еле светит. Думаю массы нет. Зачистил место крепления косы на массу. И вуаля. Стартер крутит как новый. Оказалось пол года массы не было при нагрузках. Жопа
А я что только не делал даже доп массу с двигателя на корпус включятеля массы кинул.и всеровно при температуре ниже 0 очень плохо запускается
Мужики что может быть со стартером, редукторный 4.2 квт не хочет в зацеп в маховик цеплятся, втягивающий работает, выкидывает бендикс хорошо, зацеп на зубьях видно, 2\3 бендикса, чуть более см, пробовал двумя проводами сначала бендикс включил, потом клеммой на моторчик, так выбивает бендикс, зубья везде нормальные видимого износа не видно.Пятак не залип, пробовал включал через него лампочку, не горит, только при втянутом бендиксе.
Мужики что может быть со стартером, редукторный 4.2 квт не хочет в зацеп в маховик цеплятся, втягивающий работает, выкидывает бендикс хорошо, зацеп на зубьях видно, 2\3 бендикса, чуть более см, пробовал двумя проводами сначала бендикс включил, потом клеммой на моторчик, так выбивает бендикс, зубья везде нормальные видимого износа не видно.Пятак не залип, пробовал включал через него лампочку, не горит, только при втянутом бендиксе.
Подобная проблема, только в зацеп входит, но при работе стартера в такт компрессии бендикс двигается туда обратно и при схватывании вылетает...
Мужики что может быть со стартером, редукторный 4.2 квт не хочет в зацеп в маховик цеплятся, втягивающий работает, выкидывает бендикс хорошо, зацеп на зубьях видно, 2\3 бендикса, чуть более см, пробовал двумя проводами сначала бендикс включил, потом клеммой на моторчик, так выбивает бендикс, зубья везде нормальные видимого износа не видно.Пятак не залип, пробовал включал через него лампочку, не горит, только при втянутом бендиксе.
Подобная проблема, только в зацеп входит, но при работе стартера в такт компрессии бендикс двигается туда обратно и при схватывании вылетает...
Сегодня поставил свой старый 2.7 квт работает нормально, не знаю в чем причина.
Попробуйте посмотреть щетки на стартере.
И реле стартера можно попробовать поменять, у меня два случая была из за реле. Проверяешь оно работает а под нагрузкой начинало отскакивать
Реле можно проверить запустив на прямую стартер. Перемкнув силовой + с втягивающее если заводится нормально то смотри реле.
Собственно так уже пробовали, эффект тот же, а стартер новый словак, такое ощущение что втягивающее не достаточно "сильное" И не держит бендикс в зацеплении..
Реле можно проверить запустив на прямую стартер. Перемкнув силовой + с втягивающее если заводится нормально то смотри реле.
Собственно так уже пробовали, эффект тот же, а стартер новый словак, такое ощущение что втягивающее не достаточно "сильное" И не держит бендикс в зацеплении..
Дело скорее во втягивающем....там две обмотки, так сказать втягивающая и удерживающая одна отключается при замыкании пятаков....а вторая возможно не работает...
Реле можно проверить запустив на прямую стартер. Перемкнув силовой + с втягивающее если заводится нормально то смотри реле.
Собственно так уже пробовали, эффект тот же, а стартер новый словак, такое ощущение что втягивающее не достаточно "сильное" И не держит бендикс в зацеплении..
Дело скорее во втягивающем....там две обмотки, так сказать втягивающая и удерживающая одна отключается при замыкании пятаков....а вторая возможно не работает...
Сам думаю что втягивающий виноват- не достаточно "сильное". Сам втягивающий не разборный.А почему тогда не удерживают бендикс косые шлицы по которым он выскакивает и при нагрузке на бендикс эта сила еще сильней должна выталкивать его?
Собственно так уже пробовали, эффект тот же, а стартер новый словак, такое ощущение что втягивающее не достаточно "сильное" И не держит бендикс в зацеплении..
Дело скорее во втягивающем....там две обмотки, так сказать втягивающая и удерживающая одна отключается при замыкании пятаков....а вторая возможно не работает...
Сам думаю что втягивающий виноват- не достаточно "сильное". Сам втягивающий не разборный.А почему тогда не удерживают бендикс косые шлицы по которым он выскакивает и при нагрузке на бендикс эта сила еще сильней должна выталкивать его?
Если втягивающее включается(пятак замыкает контакты) и тут же отключается-пятак размыкает контакты,то как он будет работать?.....попробуй в момент включения перемкнуть большие клеммы на втягивающем(отвёртка,ключ)....только надо успеть когда шестерня-бендикс зайдет в зацепление...(если раньше или позже,то она будет только скрежетать зубьями)
Втягивающее снять можно?..масса на самом втягивающем есть(может плохо прижато,болты окислились и т.д)..проверить,подать отдельно.....
Ну и ещё проверка....отсоединить толстый провод из обмотки стартера...с другой толстой клеммы(АКБ) попробовать соединять на маленькую клемму втягивающего....будет ли хоть чутка искрить(потреблять ток.)...это проверка удерживающей обмотки...
Ну и ещё проверка....отсоединить толстый провод из обмотки стартера...с другой толстой клеммы(АКБ) попробовать соединять на маленькую клемму втягивающего....будет ли хоть чутка искрить(потреблять ток.)...это проверка удерживающей обмотки...
[/quote]
Пробовал и отдельно подключать, втягивающий срабатывает и держит выдвинутый бендикс это на снятом стартере и потом пробовал на месте - подключал один провод к втягивающему и второй ( дополнительно идет со второго акума 30 квадратов ) и втягивающий щелкает и потом вторым контачу на гайку моторчика - крутить начинает, но вылетает и опять заскакивает и чуть крутанет и опять вылетает. Может обмотка на втягиваюшем замкнула и он слабее тянет и проверить это надо сопротивление ее знать и возможно на ней и сопротивление минимальное и не почует прибор.
Приветствую Други.
Подразжился генератором МТЗ.
Брал не а магазине. Люди добрые подогнали.
Какой-то не понятный. По форме наш.
А как подключать фиг знает. И два провода выведены отдельно.
Погугли, похожего не нашел.
Не встречали такой?
А как подключать фиг знает. И два провода выведены отдельно.
Погугли, похожего не нашел.
Не встречали такой?
Подключение действительно как обычные генераторы-силовой контакт имеет болт по толще.третий контакт на 4 для подключения тахометра.2 проводка идут для преобразователя напряжения.генератор китайский-на отдельных проводах должна быть фишка
Привет всем. Стучусь в тему на угад. Такой вопрос. Хочу сделать приблуду типа вил на заднюю навеска, дабы чистить навоз у овец. Есть аналог который делают на кун, но так как куна у меня нет, то хочу сделать назад. Овцы натаптывают за зиму навоза вперемешку с сеном по колено. Задолбался вилами ковырять. А ковшом не всунуть, так утоптано. В чем вопрос. На вилах с куна ширина около 1.2 метра. А я хочу сделать на ширину трактора - 2 метра. Это для того что бы захватывать под стенами и не оставлять о грехов. Центральный брус - квадрат с сеялки свекловичной. Не будет ли трактора трудно? Не будет ли гнуть и ломать сами вилы и пальцы? Может кто пробовал или есть мысли и разумные доводы.
Буду крайне признателен. Хотелось бы знать подробности использования. Оправдала ли надежды, чисто ли убирает, не большое ли расстояние между полу осями, не ломает ли и не гнет ли полу осями и остальное? А я завтра скину ссылку на то что у нас продают. Не умею с телефона.
лапка одна расшплинтовалась и с одного уха уже выпала.
было похожее пальчик который лапку держит пополам.
Возможно валик сцепления на котором вилки выжимного переломился, у меня так было, одной вилкой давило выжимной на перекос.
Возможно лапка пополам, или ушко одно отломило, было и то и другое.
Может у кого было, винт из лапки выкручивается с контр-гайкой, за день. Опора на корзине отличная, не болтается, стоит ровно. Когда подведу лапку то сцепление идеал, берет в самом конце. Три года не лез вообще и тут началось, уже месяца три так.
добрался до установки вольтметра
был старый механический датчик от воды(неисправный),выкинул все потроха+стёклышко
вырезал из пластика вместо стёклышка, установил вместо топливного датчика(категорически против резать панель)
Фиксатор резьбы в помощь (100р )
Эпопея со стартером наконец то закончилась. С прошлой зимы был очень плохой запуск. Что сделано: утеплитель капота, антифриз от лукойл, синтетическое масло от лукойл, подогрев северс+ по несколько часов по утрам, отключал нш32 перед запуском. Когда такая же хрень продолжилась весной, повёз на ремонт мастеру. Он промазал в парочке мест и вернул мол рабочая. Поставил обратно, пару дней завод лучше стал, потом снова по старой. Нашёл в ближайшем городе профи по стартерам. Бюджет от трёх и выше, в зависимости от сложности, плюс туда сюда 2 тыр на бензин. Пошли сомнения, не лучше ли новый стартер взять за семь тыр.
Не было бы счастья, да несчастье помогло.
В один день, стартер вообще отказался крутить, и на тебе и фары глючат. Приборка еле еле светит. Думаю массы нет. Зачистил место крепления косы на массу. И вуаля. Стартер крутит как новый. Оказалось пол года массы не было при нагрузках. Жопа
это место надо всегда сразу в первую очередь проверять
А я что только не делал даже доп массу с двигателя на корпус включятеля массы кинул.и всеровно при температуре ниже 0 очень плохо запускается
Мужики что может быть со стартером, редукторный 4.2 квт не хочет в зацеп в маховик цеплятся, втягивающий работает, выкидывает бендикс хорошо, зацеп на зубьях видно, 2\3 бендикса, чуть более см, пробовал двумя проводами сначала бендикс включил, потом клеммой на моторчик, так выбивает бендикс, зубья везде нормальные видимого износа не видно.Пятак не залип, пробовал включал через него лампочку, не горит, только при втянутом бендиксе.
Подобная проблема, только в зацеп входит, но при работе стартера в такт компрессии бендикс двигается туда обратно и при схватывании вылетает...
Сегодня поставил свой старый 2.7 квт работает нормально, не знаю в чем причина.
Парни подскажите какие сальники стоят на пром опоре мтз 82
75х100
Попробуйте посмотреть щетки на стартере.
И реле стартера можно попробовать поменять, у меня два случая была из за реле. Проверяешь оно работает а под нагрузкой начинало отскакивать
Реле можно проверить запустив на прямую стартер. Перемкнув силовой + с втягивающее если заводится нормально то смотри реле.
Собственно так уже пробовали, эффект тот же, а стартер новый словак, такое ощущение что втягивающее не достаточно "сильное" И не держит бендикс в зацеплении..
Дело скорее во втягивающем....там две обмотки, так сказать втягивающая и удерживающая одна отключается при замыкании пятаков....а вторая возможно не работает...
Сам думаю что втягивающий виноват- не достаточно "сильное". Сам втягивающий не разборный.А почему тогда не удерживают бендикс косые шлицы по которым он выскакивает и при нагрузке на бендикс эта сила еще сильней должна выталкивать его?
А почему она может не работать на новом статере? И как этот момент можно проверить наверняка?
Если втягивающее включается(пятак замыкает контакты) и тут же отключается-пятак размыкает контакты,то как он будет работать?.....попробуй в момент включения перемкнуть большие клеммы на втягивающем(отвёртка,ключ)....только надо успеть когда шестерня-бендикс зайдет в зацепление...(если раньше или позже,то она будет только скрежетать зубьями)
Втягивающее снять можно?..масса на самом втягивающем есть(может плохо прижато,болты окислились и т.д)..проверить,подать отдельно.....
Ну и ещё проверка....отсоединить толстый провод из обмотки стартера...с другой толстой клеммы(АКБ) попробовать соединять на маленькую клемму втягивающего....будет ли хоть чутка искрить(потреблять ток.)...это проверка удерживающей обмотки...
Ну и ещё проверка....отсоединить толстый провод из обмотки стартера...с другой толстой клеммы(АКБ) попробовать соединять на маленькую клемму втягивающего....будет ли хоть чутка искрить(потреблять ток.)...это проверка удерживающей обмотки...
[/quote]
Пробовал и отдельно подключать, втягивающий срабатывает и держит выдвинутый бендикс это на снятом стартере и потом пробовал на месте - подключал один провод к втягивающему и второй ( дополнительно идет со второго акума 30 квадратов ) и втягивающий щелкает и потом вторым контачу на гайку моторчика - крутить начинает, но вылетает и опять заскакивает и чуть крутанет и опять вылетает. Может обмотка на втягиваюшем замкнула и он слабее тянет и проверить это надо сопротивление ее знать и возможно на ней и сопротивление минимальное и не почует прибор.
Мужики скиньте фото кто может механизм включения переднего моста где шарик именно стоит под кабиной как там сделано .
Приветствую Други.
Подразжился генератором МТЗ.
Брал не а магазине. Люди добрые подогнали.
Какой-то не понятный. По форме наш.
А как подключать фиг знает. И два провода выведены отдельно.
Погугли, похожего не нашел.
Не встречали такой?
Гайка под ключ на 10 это зарядка на АКБ
А гайка под ключ на 8 на контрольную лампу на щитке приборов
Подключение действительно как обычные генераторы-силовой контакт имеет болт по толще.третий контакт на 4 для подключения тахометра.2 проводка идут для преобразователя напряжения.генератор китайский-на отдельных проводах должна быть фишка
Привет всем. Стучусь в тему на угад. Такой вопрос. Хочу сделать приблуду типа вил на заднюю навеска, дабы чистить навоз у овец. Есть аналог который делают на кун, но так как куна у меня нет, то хочу сделать назад. Овцы натаптывают за зиму навоза вперемешку с сеном по колено. Задолбался вилами ковырять. А ковшом не всунуть, так утоптано. В чем вопрос. На вилах с куна ширина около 1.2 метра. А я хочу сделать на ширину трактора - 2 метра. Это для того что бы захватывать под стенами и не оставлять о грехов. Центральный брус - квадрат с сеялки свекловичной. Не будет ли трактора трудно? Не будет ли гнуть и ломать сами вилы и пальцы? Может кто пробовал или есть мысли и разумные доводы.
Буду крайне признателен. Хотелось бы знать подробности использования. Оправдала ли надежды, чисто ли убирает, не большое ли расстояние между полу осями, не ломает ли и не гнет ли полу осями и остальное? А я завтра скину ссылку на то что у нас продают. Не умею с телефона.