Мужики, подскажите резко задымил и кидает с выхлопа толи соляру, толи масло не понятно. Глушак снимал, фильтр воздушный тоже, без изменений.
Запускается только с толкача, со стартера схватывает и глохнет...
А почему не поставить гидравлику как на авто, к примеру?
Гидравлика не дает нормального увеличение , плюс тормоза тоже переведу на воздух . Ручник и вом можно подключить через камазовский соленоид . Педали хочу сделать не под кабиной а внутри панели приборов .
на купленном летом мтз 82 тяги сцепления как то переварены и сервопривод чуть по другому сделан. выжимается рукой. при покупке думал что то с корзиной, полез смотреть пружины на месте, выжимной не крутится, сцепа не ведет, скорости как на жиге переключаются [изображение] бывает забудешься, сцепу выжимать как на 80ке с усилием, аж педалью об полик стукнешь [изображение] легко как проваливается. чуть позже скину фотки как сделано, а может видосик запилю [изображение]
Я на свой стервомеханизм тоже не жалуюсь...бывает выжмешь,а обратно не идёт...
на купленном летом мтз 82 тяги сцепления как то переварены и сервопривод чуть по другому сделан. выжимается рукой. при покупке думал что то с корзиной, полез смотреть пружины на месте, выжимной не крутится, сцепа не ведет, скорости как на жиге переключаются [изображение] бывает забудешься, сцепу выжимать как на 80ке с усилием, аж педалью об полик стукнешь [изображение] легко как проваливается. чуть позже скину фотки как сделано, а может видосик запилю [изображение]
Я на свой стервомеханизм тоже не жалуюсь...бывает выжмешь,а обратно не идёт...
пилять не туды выложил, дырявый инет. это не мой канал, сестры, как я его переименовал х.з. смотрите. завтра перезалью. заливал с телефона сестры, потому что быстрее льет на улице по 4ж [изображение] с компа 6мин. три часа [изображение]
так а чё тогда народ мудрит? куда легче выжим? если только мысленно управлять [изображение]
Не раз уже писали про это.нормально отрегулированный сервомеханизм и ничего больше не нужно...на любой кабине...
Без него выжимается в принципе тоже не тяжело,но когда целый день понажимаешь,чувствуется...
Мужики, подскажите резко задымил и кидает с выхлопа толи соляру, толи масло не понятно. Глушак снимал, фильтр воздушный тоже, без изменений.
Запускается только с толкача, со стартера схватывает и глохнет...
Судя по краске на выпускном коллекторе двиган давно нагрузки не получал, скорее всего кольца закоксовались. Нужна нагрузка продолжительная чтоб все прогорело.
Мужики, подскажите резко задымил и кидает с выхлопа толи соляру, толи масло не понятно. Глушак снимал, фильтр воздушный тоже, без изменений.
Запускается только с толкача, со стартера схватывает и глохнет...
Судя по краске на выпускном коллекторе двиган давно нагрузки не получал, скорее всего кольца закоксовались. Нужна нагрузка продолжительная чтоб все прогорело.
так а чё тогда народ мудрит? куда легче выжим? если только мысленно управлять [изображение]
Не знаю как у вас , но пробывал на 3 мтз которые только с магазина и на всех туго нажималось . И рулевое из трех только на одном понравилось , на двух было туговатое . Хотя везде одинаковое .
Что может быть? мтз 892. Постоянно перезаряд. Один акум не заряжается. Вернее меняем местами раз в 2 месяца. Таблетку поменяли на гене сегодня опять такая херь. Пол года назад меняли комутатор(коробок впереди трактора)-было все ок. Потом опять пошла перезарядка. Может в генераторе диодный мост? Как проверить?
Что может быть? мтз 892. Постоянно перезаряд. Один акум не заряжается. Вернее меняем местами раз в 2 месяца. Таблетку поменяли на гене сегодня опять такая херь. Пол года назад меняли комутатор(коробок впереди трактора)-было все ок. Потом опять пошла перезарядка. Может в генераторе диодный мост? Как проверить?
Что может быть? мтз 892. Постоянно перезаряд. Один акум не заряжается. Вернее меняем местами раз в 2 месяца. Таблетку поменяли на гене сегодня опять такая херь. Пол года назад меняли комутатор(коробок впереди трактора)-было все ок. Потом опять пошла перезарядка. Может в генераторе диодный мост? Как проверить?
Что может быть? мтз 892. Постоянно перезаряд. Один акум не заряжается. Вернее меняем местами раз в 2 месяца. Таблетку поменяли на гене сегодня опять такая херь. Пол года назад меняли комутатор(коробок впереди трактора)-было все ок. Потом опять пошла перезарядка. Может в генераторе диодный мост? Как проверить?
Что может быть? мтз 892. Постоянно перезаряд. Один акум не заряжается. Вернее меняем местами раз в 2 месяца. Таблетку поменяли на гене сегодня опять такая херь. Пол года назад меняли комутатор(коробок впереди трактора)-было все ок. Потом опять пошла перезарядка. Может в генераторе диодный мост? Как проверить?
И потом как это все подсоеденить? проводка,таже останется?
А чисто мое мнение...или сделать все на 12 вольт....или всё на 24.(безо всяких коробочек,преобразователей и т.д)
чисто на 12 вольт-система уже запилена с двухуровневым зарядом акб-что практика показывает-не есть хорошо-один акб помирает раньше либо еженедельный секас(тетрис-кому как нравится) с переменой батареек.переделка полностью на 24-тоже затратна-потребуется замена всех потребителей и КИП которые работают от липиздричества.запуск от 12 вольт несколько слабее чем от 24 вольт-это проверено не одним мной и не буду ни кого убеждать в этом.поэтому и предложил штатный заводской переключатель.
Что может быть? мтз 892. Постоянно перезаряд. Один акум не заряжается. Вернее меняем местами раз в 2 месяца. Таблетку поменяли на гене сегодня опять такая херь. Пол года назад меняли комутатор(коробок впереди трактора)-было все ок. Потом опять пошла перезарядка. Может в генераторе диодный мост? Как проверить?
И потом как это все подсоеденить? проводка,таже останется?
А чисто мое мнение...или сделать все на 12 вольт....или всё на 24.(безо всяких коробочек,преобразователей и т.д)
чисто на 12 вольт-система уже запилена с двухуровневым зарядом акб-что практика показывает-не есть хорошо-один акб помирает раньше либо еженедельный секас(тетрис-кому как нравится) с переменой батареек.переделка полностью на 24-тоже затратна-потребуется замена всех потребителей и КИП которые работают от липиздричества.запуск от 12 вольт несколько слабее чем от 24 вольт-это проверено не одним мной и не буду ни кого убеждать в этом.поэтому и предложил штатный заводской переключатель.
на 12 вольт у меня мтз 80 старый. Хреново крутит. А 24 завод отлично. Гена у меня на 12 в ,а вот стартер помоему на 24.Да,и тетрис надоел
Что может быть? мтз 892. Постоянно перезаряд. Один акум не заряжается. Вернее меняем местами раз в 2 месяца. Таблетку поменяли на гене сегодня опять такая херь. Пол года назад меняли комутатор(коробок впереди трактора)-было все ок. Потом опять пошла перезарядка. Может в генераторе диодный мост? Как проверить?
А чисто мое мнение...или сделать все на 12 вольт....или всё на 24.(безо всяких коробочек,преобразователей и т.д)
чисто на 12 вольт-система уже запилена с двухуровневым зарядом акб-что практика показывает-не есть хорошо-один акб помирает раньше либо еженедельный секас(тетрис-кому как нравится) с переменой батареек.переделка полностью на 24-тоже затратна-потребуется замена всех потребителей и КИП которые работают от липиздричества.запуск от 12 вольт несколько слабее чем от 24 вольт-это проверено не одним мной и не буду ни кого убеждать в этом.поэтому и предложил штатный заводской переключатель.
на 12 вольт у меня мтз 80 старый. Хреново крутит. А 24 завод отлично. Гена у меня на 12 в ,а вот стартер помоему на 24.Да,и тетрис надоел
Так безусловно что на 24 запуск лучше...
Но раз надоел тетрис,то ставить стартер на 12 вольт и один АКБ (ну плюс подогрев если нет...) На работе такой трактор есть,с подогревом заводится нормально,а где то до минус 10 без..
Ну или как уже сказал выше все на 24....комбинацию приборов(если целая) с КАМАЗа пристроить...лампочки понятно,печка мотор и дворники тоже поменять...,генератор...конечно затратно если покупать всё....
Ну или понятно, переключатель...но он лично мне не по душе...
Что может быть? мтз 892. Постоянно перезаряд. Один акум не заряжается. Вернее меняем местами раз в 2 месяца. Таблетку поменяли на гене сегодня опять такая херь. Пол года назад меняли комутатор(коробок впереди трактора)-было все ок. Потом опять пошла перезарядка. Может в генераторе диодный мост? Как проверить?
чисто на 12 вольт-система уже запилена с двухуровневым зарядом акб-что практика показывает-не есть хорошо-один акб помирает раньше либо еженедельный секас(тетрис-кому как нравится) с переменой батареек.переделка полностью на 24-тоже затратна-потребуется замена всех потребителей и КИП которые работают от липиздричества.запуск от 12 вольт несколько слабее чем от 24 вольт-это проверено не одним мной и не буду ни кого убеждать в этом.поэтому и предложил штатный заводской переключатель.
на 12 вольт у меня мтз 80 старый. Хреново крутит. А 24 завод отлично. Гена у меня на 12 в ,а вот стартер помоему на 24.Да,и тетрис надоел
Так безусловно что на 24 запуск лучше...
Но раз надоел тетрис,то ставить стартер на 12 вольт и один АКБ (ну плюс подогрев если нет...) На работе такой трактор есть,с подогревом заводится нормально,а где то до минус 10 без..
Ну или как уже сказал выше все на 24....комбинацию приборов(если целая) с КАМАЗа пристроить...лампочки понятно,печка мотор и дворники тоже поменять...,генератор...конечно затратно если покупать всё....
Ну или понятно, переключатель...но он лично мне не по душе...
Не то что затратно,бомбить пол трактора 6 лет ему-молодой еще. Буду с 1221 ставить пробывать наверно
Что может быть? мтз 892. Постоянно перезаряд. Один акум не заряжается. Вернее меняем местами раз в 2 месяца. Таблетку поменяли на гене сегодня опять такая херь. Пол года назад меняли комутатор(коробок впереди трактора)-было все ок. Потом опять пошла перезарядка. Может в генераторе диодный мост? Как проверить?
чисто на 12 вольт-система уже запилена с двухуровневым зарядом акб-что практика показывает-не есть хорошо-один акб помирает раньше либо еженедельный секас(тетрис-кому как нравится) с переменой батареек.переделка полностью на 24-тоже затратна-потребуется замена всех потребителей и КИП которые работают от липиздричества.запуск от 12 вольт несколько слабее чем от 24 вольт-это проверено не одним мной и не буду ни кого убеждать в этом.поэтому и предложил штатный заводской переключатель.
на 12 вольт у меня мтз 80 старый. Хреново крутит. А 24 завод отлично. Гена у меня на 12 в ,а вот стартер помоему на 24.Да,и тетрис надоел
Так безусловно что на 24 запуск лучше...
Но раз надоел тетрис,то ставить стартер на 12 вольт и один АКБ (ну плюс подогрев если нет...) На работе такой трактор есть,с подогревом заводится нормально,а где то до минус 10 без..
Ну или как уже сказал выше все на 24....комбинацию приборов(если целая) с КАМАЗа пристроить...лампочки понятно,печка мотор и дворники тоже поменять...,генератор...конечно затратно если покупать всё....
Ну или понятно, переключатель...но он лично мне не по душе...
Не то что затратно,бомбить пол трактора 6 лет ему-молодой еще. Буду с 1221 ставить пробывать наверно
Тогда первый вариант...нормальный стартер на 12 вольт и один АКБ. Плюс подогрев...зимой часто эксплуатируете?
Мужики, подскажите резко задымил и кидает с выхлопа толи соляру, толи масло не понятно. Глушак снимал, фильтр воздушный тоже, без изменений.
Запускается только с толкача, со стартера схватывает и глохнет...
Было такое, когда на одноцилиндровом сломались кольца. Точнее кольца были целыми, пошло трещиной цилиндр. Осколок держался за счёт колец.
Поставьте гидроусилитель с т 70 (тт4)
Надо уточнить как сделана тяга на рычаг вал сцепления...(толкает или тянет)...если толкает,то самое простое с Маза...
Думал пневмо систему делать так как и вом и тормоза тоже переведу на пневмо
А если просто поставить тормозной кран от зил 130 и на рычаг пневмокамеру от него же . Без механической связи , или это опасно ?
Да даже с толкача как заводить если чё?
Накачать воздух подключив донора
А почему не поставить гидравлику как на авто, к примеру?
Гидравлика не дает нормального увеличение , плюс тормоза тоже переведу на воздух . Ручник и вом можно подключить через камазовский соленоид . Педали хочу сделать не под кабиной а внутри панели приборов .
Да даже с толкача как заводить если чё?
Я на свой стервомеханизм тоже не жалуюсь...бывает выжмешь,а обратно не идёт...
У меня и без сервомеханизма выжимается легко
Дык это как на большой кабине сделано
Без него выжимается в принципе тоже не тяжело,но когда целый день понажимаешь,чувствуется...
Когда целый день на сцеплении без сервомеханизма.,как бы легко оно не выжималось......при чем газ?
Судя по краске на выпускном коллекторе двиган давно нагрузки не получал, скорее всего кольца закоксовались. Нужна нагрузка продолжительная чтоб все прогорело.
Да нет, недавно задисковал 30га.
Не знаю как у вас , но пробывал на 3 мтз которые только с магазина и на всех туго нажималось . И рулевое из трех только на одном понравилось , на двух было туговатое . Хотя везде одинаковое .
Тугой руль. После замены кардана рулевого, руль тугой стал. Подскажите пожалуйста, куда копать. Мтз с ГОРУ, новый
Да видел , действительно легко , но в стоке сцепление тяжелей .
82?
Что может быть? мтз 892. Постоянно перезаряд. Один акум не заряжается. Вернее меняем местами раз в 2 месяца. Таблетку поменяли на гене сегодня опять такая херь. Пол года назад меняли комутатор(коробок впереди трактора)-было все ок. Потом опять пошла перезарядка. Может в генераторе диодный мост? Как проверить?
Да, балочный
купи вот эту деталь,выкинь преобразователь и забудь про разность зарядки акб.http://www.autoopt.ru/catalog/141087-perekljuchatel_mtz_1221_1224v/
И потом как это все подсоеденить? проводка,таже останется?
А чисто мое мнение...или сделать все на 12 вольт....или всё на 24.(безо всяких коробочек,преобразователей и т.д)
чисто на 12 вольт-система уже запилена с двухуровневым зарядом акб-что практика показывает-не есть хорошо-один акб помирает раньше либо еженедельный секас(тетрис-кому как нравится) с переменой батареек.переделка полностью на 24-тоже затратна-потребуется замена всех потребителей и КИП которые работают от липиздричества.запуск от 12 вольт несколько слабее чем от 24 вольт-это проверено не одним мной и не буду ни кого убеждать в этом.поэтому и предложил штатный заводской переключатель.
на 12 вольт у меня мтз 80 старый. Хреново крутит. А 24 завод отлично. Гена у меня на 12 в ,а вот стартер помоему на 24.Да,и тетрис надоел
Так безусловно что на 24 запуск лучше...
Но раз надоел тетрис,то ставить стартер на 12 вольт и один АКБ (ну плюс подогрев если нет...) На работе такой трактор есть,с подогревом заводится нормально,а где то до минус 10 без..
Ну или как уже сказал выше все на 24....комбинацию приборов(если целая) с КАМАЗа пристроить...лампочки понятно,печка мотор и дворники тоже поменять...,генератор...конечно затратно если покупать всё....
Ну или понятно, переключатель...но он лично мне не по душе...
Не то что затратно,бомбить пол трактора 6 лет ему-молодой еще. Буду с 1221 ставить пробывать наверно
Тогда первый вариант...нормальный стартер на 12 вольт и один АКБ. Плюс подогрев...зимой часто эксплуатируете?