Всем привет! За за отсутствия опыта меня всё жизнь мучает проблема выбора, ладно когда выбирать не из чего, что есть то и поставил, а вот когда одна и та же запчасть но разных производителей то тут начинаются муки выбора, Продавцу что, ему нужно продать товар вот он и нахваливает что продаёт, А умен нет опыта, я и мучаюсь. Хочу спросить какой распределитель ГУР МТЗ 80 лучше купить " Могилёвский" или " Гидросиловский" У;кого есть опыт, поделитесь.
Ребят, под нагрузкой выбивает 1-2 и заднюю передачи. С остальными проблем нет. Шестерни эти год назад менял, так что они хорошие и подшипники тоже менял. С пауком что-то?
Ребят, под нагрузкой выбивает 1-2 и заднюю передачи. С остальными проблем нет. Шестерни эти год назад менял, так что они хорошие и подшипники тоже менял. С пауком что-то?
Про шестерни так уверенно говорить не стоит...одному знакомому месяца на два новой хватило...(поставил после старую и ездит дальше)....а паук стоит посмотреть....Но фиксатор в пауке лишь придерживает включенную передачу,а не удерживает ее силой.
Ребят, под нагрузкой выбивает 1-2 и заднюю передачи. С остальными проблем нет. Шестерни эти год назад менял, так что они хорошие и подшипники тоже менял. С пауком что-то?
под шарики напильником углубить, можно проверить если под нагрузкой рукой легко удерживаются передачи, то и шарик удержит, если нагрузка большая то нужно подшипники смотреть вскрывать.
Ребят, под нагрузкой выбивает 1-2 и заднюю передачи. С остальными проблем нет. Шестерни эти год назад менял, так что они хорошие и подшипники тоже менял. С пауком что-то?
под шарики напильником углубить, можно проверить если под нагрузкой рукой легко удерживаются передачи, то и шарик удержит, если нагрузка большая то нужно подшипники смотреть вскрывать.
Ребят, под нагрузкой выбивает 1-2 и заднюю передачи. С остальными проблем нет. Шестерни эти год назад менял, так что они хорошие и подшипники тоже менял. С пауком что-то?
под шарики напильником углубить, можно проверить если под нагрузкой рукой легко удерживаются передачи, то и шарик удержит, если нагрузка большая то нужно подшипники смотреть вскрывать.
Рукой держишь, не вылетает
Если держишь не сильно,то смотри паук.может даже просто пружинка лопнула...
Ребят, под нагрузкой выбивает 1-2 и заднюю передачи. С остальными проблем нет. Шестерни эти год назад менял, так что они хорошие и подшипники тоже менял. С пауком что-то?
под шарики напильником углубить, можно проверить если под нагрузкой рукой легко удерживаются передачи, то и шарик удержит, если нагрузка большая то нужно подшипники смотреть вскрывать.
Рукой держишь, не вылетает
Если держишь не сильно,то смотри паук.может даже просто пружинка лопнула...
Мужики, ну ещё вопросик. Хочу добиться нормальной работы ГУРа МТЗ 80, сегодня нашёл новый НШ 10, ещё тот, советский, лет 30 лежал. Так вот у него 4 шлица и крутится он от руки. Насколько знаю раньше уплотнение было какое то другое, поджималось давлением масла, это на современных чем туже тем лучше, по этому рукой не свернёшь, но я про шлицы, подойдёт ?
Мужики, ну ещё вопросик. Хочу добиться нормальной работы ГУРа МТЗ 80, сегодня нашёл новый НШ 10, ещё тот, советский, лет 30 лежал. Так вот у него 4 шлица и крутится он от руки. Насколько знаю раньше уплотнение было какое то другое, поджималось давлением масла, это на современных чем туже тем лучше, по этому рукой не свернёшь, но я про шлицы, подойдёт ?
Четырехшлицевой нет...(только если спилить два.)..
Мужики, ну ещё вопросик. Хочу добиться нормальной работы ГУРа МТЗ 80, сегодня нашёл новый НШ 10, ещё тот, советский, лет 30 лежал. Так вот у него 4 шлица и крутится он от руки. Насколько знаю раньше уплотнение было какое то другое, поджималось давлением масла, это на современных чем туже тем лучше, по этому рукой не свернёшь, но я про шлицы, подойдёт ?
Спилить два шлица на насосе и будет работать. Новые гидронасосы советские беру всегда с опаской, если внутри полный масла то хорошо. Попадались без масла внутри, на стенд ставишь и шестерни насоса сразу сдирают внутри окисел алюминия и насос швырок в итоге. По распределителю сейчас все могут схалтурить. Визуально осмотрите, проверьте какой зазор между корпусом и золотником. Также вытащить золотник для осмотра, вдруг реставрация
Четырехшлицевой нет...(только если спилить два.)..
Ну наверное, спилю. А про распределитель ГУРа , какой лучше гидросиловский или могилёвский все молчат .
Четырехшлицевой имхо не стоит пилить.сам шлиц толще.два вы спилите бог с ними.как точно снять ширину двух оставшихся? Из шести шлицевого сделать двухшлицевой и засунуть в привод на 4шлица это делали не раз.узкий шлиц хорошо входит в широкий паз привода.
Четырехшлицевой нет...(только если спилить два.)..
Ну наверное, спилю. А про распределитель ГУРа , какой лучше гидросиловский или могилёвский все молчат .
На старый поставить шайбы(это по фен шую)...или по быстрому капнуть с каждой стороны золотника по три капли сваркой и рулить....только люфт на колесе поболее будет....
Про ширину шлица как Серёга пишет не знал...возможно тогда и не получится...
Четырехшлицевой нет...(только если спилить два.)..
Ну наверное, спилю. А про распределитель ГУРа , какой лучше гидросиловский или могилёвский все молчат .
На старый поставить шайбы(это по фен шую)...или по быстрому капнуть с каждой стороны золотника по три капли сваркой и рулить....только люфт на колесе поболее будет....
Про ширину шлица как Серёга пишет не знал...возможно тогда и не получится...
Всем привет. Кто подскажет, как выровнять рамку стекла кабины?
Домкратом от верхней части.на верх делаете упор на как можно большую площадь.так же можно пустить растяжки к углам рамки и давить домкратом в низ там где стойка прогнула рамку стекла.проем после правки желательно усилить.иначе со временем снова просядет.
Всем привет. Кто подскажет, как выровнять рамку стекла кабины?
Домкратом от верхней части.на верх делаете упор на как можно большую площадь.так же можно пустить растяжки к углам рамки и давить домкратом в низ там где стойка прогнула рамку стекла.проем после правки желательно усилить.иначе со временем снова просядет.
Видел как знакомые выправляли, правда боковую стойку, брус 150х100 сделали пропил вдоль, и во всю длину и по углам подогнали на противоположную стойку и домкратом (через короткий брусок также с пропилом) давили.
колупатор пишет:
иначе со временем снова просядет.
А если немного в другую сторону передавить не прокатит?
Всем привет. Кто подскажет, как выровнять рамку стекла кабины?
Домкратом от верхней части.на верх делаете упор на как можно большую площадь.так же можно пустить растяжки к углам рамки и давить домкратом в низ там где стойка прогнула рамку стекла.проем после правки желательно усилить.иначе со временем снова просядет.
Всем привет! За за отсутствия опыта меня всё жизнь мучает проблема выбора, ладно когда выбирать не из чего, что есть то и поставил, а вот когда одна и та же запчасть но разных производителей то тут начинаются муки выбора, Продавцу что, ему нужно продать товар вот он и нахваливает что продаёт, А умен нет опыта, я и мучаюсь. Хочу спросить какой распределитель ГУР МТЗ 80 лучше купить " Могилёвский" или " Гидросиловский" У;кого есть опыт, поделитесь.
Ребят, под нагрузкой выбивает 1-2 и заднюю передачи. С остальными проблем нет. Шестерни эти год назад менял, так что они хорошие и подшипники тоже менял. С пауком что-то?
Про шестерни так уверенно говорить не стоит...одному знакомому месяца на два новой хватило...(поставил после старую и ездит дальше)....а паук стоит посмотреть....Но фиксатор в пауке лишь придерживает включенную передачу,а не удерживает ее силой.
под шарики напильником углубить, можно проверить если под нагрузкой рукой легко удерживаются передачи, то и шарик удержит, если нагрузка большая то нужно подшипники смотреть вскрывать.
Рукой держишь, не вылетает
Если держишь не сильно,то смотри паук.может даже просто пружинка лопнула...
Если держишь не сильно,то смотри паук.может даже просто пружинка лопнула...
Мужики, ну ещё вопросик. Хочу добиться нормальной работы ГУРа МТЗ 80, сегодня нашёл новый НШ 10, ещё тот, советский, лет 30 лежал. Так вот у него 4 шлица и крутится он от руки. Насколько знаю раньше уплотнение было какое то другое, поджималось давлением масла, это на современных чем туже тем лучше, по этому рукой не свернёшь, но я про шлицы, подойдёт ?
Четырехшлицевой нет...(только если спилить два.)..
Ну наверное, спилю. А про распределитель ГУРа , какой лучше гидросиловский или могилёвский все молчат .
Спилить два шлица на насосе и будет работать. Новые гидронасосы советские беру всегда с опаской, если внутри полный масла то хорошо. Попадались без масла внутри, на стенд ставишь и шестерни насоса сразу сдирают внутри окисел алюминия и насос швырок в итоге. По распределителю сейчас все могут схалтурить. Визуально осмотрите, проверьте какой зазор между корпусом и золотником. Также вытащить золотник для осмотра, вдруг реставрация
Четырехшлицевой имхо не стоит пилить.сам шлиц толще.два вы спилите бог с ними.как точно снять ширину двух оставшихся? Из шести шлицевого сделать двухшлицевой и засунуть в привод на 4шлица это делали не раз.узкий шлиц хорошо входит в широкий паз привода.
На старый поставить шайбы(это по фен шую)...или по быстрому капнуть с каждой стороны золотника по три капли сваркой и рулить....только люфт на колесе поболее будет....
Про ширину шлица как Серёга пишет не знал...возможно тогда и не получится...
Как реставрацию отличить от новья?
Отпишитесь по возможности спустя какое-то время, как себя показали стойки (+/-)
Мужики! Нужная срочная помощь, можно ли поставить стакан форсунки с ЮМЗ на МТЗ 80?
ok
Про стакан кто что скажет?
Всем привет. Кто подскажет, как выровнять рамку стекла кабины?
Домкратом от верхней части.на верх делаете упор на как можно большую площадь.так же можно пустить растяжки к углам рамки и давить домкратом в низ там где стойка прогнула рамку стекла.проем после правки желательно усилить.иначе со временем снова просядет.
Видел как знакомые выправляли, правда боковую стойку, брус 150х100 сделали пропил вдоль, и во всю длину и по углам подогнали на противоположную стойку и домкратом (через короткий брусок также с пропилом) давили.
А если немного в другую сторону передавить не прокатит?
Спасибо за совет.
Но я боюсь что раздвинутся нижние стойки (сейчас они стоят на месте)
Еще есть два вопроса: на какой клей приклеить дермонтин, а точнее паролон к металлу, и кто может скинуть размер поликов ук кабины нового образца?
иначе со временем снова просядет.
[/quote]
Стойка прогнулась не на тракторе, а при погрузке.
Должен подойти.
согнулась раз значит может и второй пойти-начальная жесткость конструкции нарушена.
размер можно контролировать-но не сильно они и уйдут-они встанут на свое место-1-2 мм растяжения погоды не сделают.
клей 88
Спасибо, а что насчет поликов?