ставил не помню номер, онитам с ободком должны быть.два года всё норм
Есть роликовые прямые, встречал в импортном каталоге, идёт как раз как усиленный аналог шарикового. В магазине не попадался. Проще на 11 шариков поставить.
В ютюбе мнения разделились,кто-то за роликовый, кто-то за шариковый....Не знаю что делать? [изображение]
Дня три как менял сальник на полуоси,покачал ось люфт есть небольшой, подшипник шарики 10шт.хай дальше крутится(1984гв,МТЗ)!
Да уж не раз вроде Серёга писал что пробовали....ходят ещё меньше...
Наверное я пропустил этот момент! А че в роликовых ломается- В шариковых сепараторы лопаются а в роликовых обоймы штоли рассыпаются?
так же самое сепаратор.потом ролики в кучу и высыпаются.причем происходит это намного быстрее чем у шарикового.без сепараторных не встречал.можете попробовать и потом поделиться опытом эксплуатации.
ни кто не пробовал 10212 роликовые подшипники ставить вместо шариковых 2212?
Вместо таких
Я на мтз 892 поставил 12212 роликовый 4 года назад нормально работают и раньше ставил на другой трактор
ни кто не пробовал 10212 роликовые подшипники ставить вместо шариковых 2212?...
Здравствуйте коллега. Предложенные Вами подшипники не годятся в редуктор МТЗ по номинальным оборотам.
Думал что у роликовых номинальные обороты гораздо выше шариковых
Здравствуйте коллега. Речь шла о роликовом бессепараторном 102212. Номинальная частота у него 1600. А в редукторе реально на 9 передаче 1800-1900.
Да, есть роликовый 2212. У него частота подходит. Но он сепараторный. И если у шарикового 212 сепаратор разваливается от шибко частой смены масла, то почему тот сепаратор у 2212 не может развалиться ? И если 212 держит некоторую осевую нагрузку, то 2212 на неё не рассчитан.
Номинальная частота у него 1600. А в редукторе реально на 9 передаче 1800-1900.
Александр-а при чем здесь девятая передача?мне кажется вы немного запутались.редуктор имеет привод от силового или первичного вала кпп и обороты его могут быть под нагрузкой как вы указали и при включенной прямой передаче редуктора(повышенная)-обороты будут выше оборотов двигателя-но нагрузки через редуктор не передается-только на вращение шестерне.но это происходит без разницы какая передача включена.даже на нейтралке в кпп-шестерни редуктора в движении.
Номинальная частота у него 1600. А в редукторе реально на 9 передаче 1800-1900.
Александр-а при чем здесь девятая передача?мне кажется вы немного запутались.редуктор имеет привод от силового или первичного вала кпп и обороты его могут быть под нагрузкой как вы указали и при включенной прямой передаче редуктора(повышенная)-обороты будут выше оборотов двигателя-но нагрузки через редуктор не передается-только на вращение шестерне.но это происходит без разницы какая передача включена.даже на нейтралке в кпп-шестерни редуктора в движении.
Сергей, это Вы погорячились. На нижнем валу, редуктора куда коллеги ладят 102212 не может быть оборотов выше чем обороты движка. Потому как на силовом валу шестерня имеет 30 зубов, и она входит в зацепление с шестернёй редуктора 35 зубов. То бишь имеем уменьшение оборотов в 1,167 раза
Номинальная частота у него 1600. А в редукторе реально на 9 передаче 1800-1900.
Александр-а при чем здесь девятая передача?мне кажется вы немного запутались.редуктор имеет привод от силового или первичного вала кпп и обороты его могут быть под нагрузкой как вы указали и при включенной прямой передаче редуктора(повышенная)-обороты будут выше оборотов двигателя-но нагрузки через редуктор не передается-только на вращение шестерне.но это происходит без разницы какая передача включена.даже на нейтралке в кпп-шестерни редуктора в движении.
Сергей, это Вы погорячились. На нижнем валу, редуктора куда коллеги ладят 102212 не может быть оборотов выше чем обороты движка. Потому как на силовом валу шестерня имеет 30 зубов, и она входит в зацепление с шестернёй редуктора 35 зубов. То бишь имеем уменьшение оборотов в 1,167 раза
А посмотрите Александр на шестерню,что на первичном валу КПП....при выключенном редукторе(прямая передача) она приводит во вращение нижний блок.....зубьев колличество искать нет времени.найдете сами коллега...
Александр-а при чем здесь девятая передача?мне кажется вы немного запутались.редуктор имеет привод от силового или первичного вала кпп и обороты его могут быть под нагрузкой как вы указали и при включенной прямой передаче редуктора(повышенная)-обороты будут выше оборотов двигателя-но нагрузки через редуктор не передается-только на вращение шестерне.но это происходит без разницы какая передача включена.даже на нейтралке в кпп-шестерни редуктора в движении.
Сергей, это Вы погорячились. На нижнем валу, редуктора куда коллеги ладят 102212 не может быть оборотов выше чем обороты движка. Потому как на силовом валу шестерня имеет 30 зубов, и она входит в зацепление с шестернёй редуктора 35 зубов. То бишь имеем уменьшение оборотов в 1,167 раза
А посмотрите Александр на шестерню,что на первичном валу КПП....при выключенном редукторе(прямая передача) она приводит во вращение нижний блок.....зубьев колличество искать нет времени.найдете сами коллега...
Ошибаетесь Александр. При включенном редукторе поток от движка идёт с нижнего вала на первичный вал КП. Время на иссмотрение зубъев тратить не стану. Жешь РЭ и так нам говорит что ПО редуктора 1,32. То бишь он понижающий.
Сергей, это Вы погорячились. На нижнем валу, редуктора куда коллеги ладят 102212 не может быть оборотов выше чем обороты движка. Потому как на силовом валу шестерня имеет 30 зубов, и она входит в зацепление с шестернёй редуктора 35 зубов. То бишь имеем уменьшение оборотов в 1,167 раза
мы рассматриваем с Алексом 37 тот вариант когда включена прямая передача.на первичном валу кпп шестерня 34 зуба а ответная шестерня на парной шестерне редуктора имеет 30 зубьев.так что здесь идет увеличение оборотов у промежуточной шестерни редуктора.и соответственно шестерня будет вращаться быстрее чем коленвал.по той простой причине что она никак не выходит из зацепления с первичным валом кпп.и хоть вращение у нее без нагрузки но выше чем вы выложили для предполагаемого подшипника.т. е при оборотах двигателя 2200 будет без маленько 2500 на шестерне.
Сергей, это Вы погорячились. На нижнем валу, редуктора куда коллеги ладят 102212 не может быть оборотов выше чем обороты движка. Потому как на силовом валу шестерня имеет 30 зубов, и она входит в зацепление с шестернёй редуктора 35 зубов. То бишь имеем уменьшение оборотов в 1,167 раза
мы рассматриваем с Алексом 37 тот вариант когда включена прямая передача.на первичном валу кпп шестерня 34 зуба а ответная шестерня на парной шестерне редуктора имеет 30 зубьев.так что здесь идет увеличение оборотов у промежуточной шестерни редуктора.и соответственно шестерня будет вращаться быстрее чем коленвал.по той простой причине что она никак не выходит из зацепления с первичным валом кпп.и хоть вращение у нее без нагрузки но выше чем вы выложили для предполагаемого подшипника.т. е при оборотах двигателя 2200 будет без маленько 2500 на шестерне.
Хорошо. 2500 без нагрузки. 1800 с нагрузкой. При номинале подшипника 1600.
Сергей, это Вы погорячились. На нижнем валу, редуктора куда коллеги ладят 102212 не может быть оборотов выше чем обороты движка. Потому как на силовом валу шестерня имеет 30 зубов, и она входит в зацепление с шестернёй редуктора 35 зубов. То бишь имеем уменьшение оборотов в 1,167 раза
мы рассматриваем с Алексом 37 тот вариант когда включена прямая передача.на первичном валу кпп шестерня 34 зуба а ответная шестерня на парной шестерне редуктора имеет 30 зубьев.так что здесь идет увеличение оборотов у промежуточной шестерни редуктора.и соответственно шестерня будет вращаться быстрее чем коленвал.по той простой причине что она никак не выходит из зацепления с первичным валом кпп.и хоть вращение у нее без нагрузки но выше чем вы выложили для предполагаемого подшипника.т. е при оборотах двигателя 2200 будет без маленько 2500 на шестерне.
Хорошо. 2500 без нагрузки. 1800 с нагрузкой. При номинале подшипника 1600.
ТРАКТОР МТЗ 82 В 2009 РЕМОНТИРОВАЛ ГОЛОВКУ ДВИГАТЕЛЯ МТЗ 82 МЕНЯЛИ КЛАПАНА НАПРАВЛЯЮШИЕ ЩЛИФАНУЛИ ПЛОСКОСТЬ РАБОТАЛА ОТЛИЧНО ВСЁ БЫЛО В 2018 НА ВТОРОМ ЦЕЛИНДРЕ ОТОРВАЛО КЛАПАН НА ПРОТОЧКЕ ПОД СУХАРИ ИЛИ КАК ТАМ ЕШЁ ИХ НАЗЫВАЮТ. ЗАТАРОХТЕЛО СИЛЬНО РАЗОБРАЛИ ОДИН КЛАПАН СОГНУЛО НЕМНОГО ВТОРОЙ ОТОРВАНО ВВЕРХУ ПО КРОМКЕ И ПЯТАК ОТОРВАЛО ПОКОЦАЛО СИЛЬНО ПОРШЕНЬ ГОЛОВКУ НЕ ОЧЕНЬ КРИТИЧНО ОТВЁЗ К МАСТЕРУ ГОЛОВКУ ПОМЕНЯЛИ КЛАПАНА НАПРАВЛЯЮШИЕ ТОЛЬКО ГДЕ ОТОРВАЛОИ ПОГНУЛО .И ПОМЕНЯЛИ ПОРШЕНЬ С ГИЛЬЗОЙ СОБРАЛИ ВСЁ РАБОТАЛО ОТЛИЧНО ТРАКТОР ДИСКОВАЛ ПАХАЛ СПЛОШНАЯ КУЛЬТИВАЦИЯ СЕВ КОРОЧЕ ВСЕ ВИДЫ РАБОТ 45 ГА ЗЕМЛИ ВСЁ НА НЕМ . ВЧЕРА ОПЯТЬЖЕ НА ВТОРОМ ЦИЛИНДРЕ ОТОРВАЛО КЛАПАН ИОПЯТЬ НА ПРОТОЧКЕ ПОД СУХАРЬ БОЛШЕ ДЕЛОВ НЕ НАТВОРИЛО . ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО КЛАПАНОВ ИЛИ ЕЩЁ ЧЕГО ???
ХОЧУ ПОМЕНЯТЬ ГОЛОВКУ СТАРАЯ УЖЕ СКАЗАЛИ НАДО МЕНЯТЬ .ПРОДАЮТ НОВЫЕ ПО 17000 И ПО 23000 КАКУЮ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ??
ИОПЯТЬ ЖЕ НА ИЗМЕНЕ ВЕСЬ ПОЧЕМУ ОТРЫВАЕТ КЛАПАН И ИМЕННО НА ВТОРОМ МОЖЕТ ЧТОТО С С КЛАПАННЫМ МЕХАНИЗМОММ И НА ВИД ВСЁ НОРМАЛЬНО ПРОБЫВАЛИ ШАТАТЬ ПОРШЕНЬ ВВЕРХ НИЗ ТОЖЕ ВСЁ ОК .
НЕУЖЕЛИ ВСЁТАКИ ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО КЛАПАНОВ .
ПОКУПАЛ КЛАПАНА В 2018 ПО 150РУБ ЗА ШТУКУ НО КОГДА СОБРАЛ СКАЗАЛИ ЕСТЬ И ЗА 400 РУБ
Сергей, это Вы погорячились. На нижнем валу, редуктора куда коллеги ладят 102212 не может быть оборотов выше чем обороты движка. Потому как на силовом валу шестерня имеет 30 зубов, и она входит в зацепление с шестернёй редуктора 35 зубов. То бишь имеем уменьшение оборотов в 1,167 раза
мы рассматриваем с Алексом 37 тот вариант когда включена прямая передача.на первичном валу кпп шестерня 34 зуба а ответная шестерня на парной шестерне редуктора имеет 30 зубьев.так что здесь идет увеличение оборотов у промежуточной шестерни редуктора.и соответственно шестерня будет вращаться быстрее чем коленвал.по той простой причине что она никак не выходит из зацепления с первичным валом кпп.и хоть вращение у нее без нагрузки но выше чем вы выложили для предполагаемого подшипника.т. е при оборотах двигателя 2200 будет без маленько 2500 на шестерне.
Хорошо. 2500 без нагрузки. 1800 с нагрузкой. При номинале подшипника 1600.
Ну действительно хорошо....очень только жаль,что вероятно это не прописано в РЭ....пришлось Серёге расписывать....
Сергей, это Вы погорячились. На нижнем валу, редуктора куда коллеги ладят 102212 не может быть оборотов выше чем обороты движка. Потому как на силовом валу шестерня имеет 30 зубов, и она входит в зацепление с шестернёй редуктора 35 зубов. То бишь имеем уменьшение оборотов в 1,167 раза
мы рассматриваем с Алексом 37 тот вариант когда включена прямая передача.на первичном валу кпп шестерня 34 зуба а ответная шестерня на парной шестерне редуктора имеет 30 зубьев.так что здесь идет увеличение оборотов у промежуточной шестерни редуктора.и соответственно шестерня будет вращаться быстрее чем коленвал.по той простой причине что она никак не выходит из зацепления с первичным валом кпп.и хоть вращение у нее без нагрузки но выше чем вы выложили для предполагаемого подшипника.т. е при оборотах двигателя 2200 будет без маленько 2500 на шестерне.
Хорошо. 2500 без нагрузки. 1800 с нагрузкой. При номинале подшипника 1600.
ТРАКТОР МТЗ 82 В 2009 РЕМОНТИРОВАЛ ГОЛОВКУ ДВИГАТЕЛЯ МТЗ 82 МЕНЯЛИ КЛАПАНА НАПРАВЛЯЮШИЕ ЩЛИФАНУЛИ ПЛОСКОСТЬ РАБОТАЛА ОТЛИЧНО ВСЁ БЫЛО В 2018 НА ВТОРОМ ЦЕЛИНДРЕ ОТОРВАЛО КЛАПАН НА ПРОТОЧКЕ ПОД СУХАРИ ИЛИ КАК ТАМ ЕШЁ ИХ НАЗЫВАЮТ. ЗАТАРОХТЕЛО СИЛЬНО РАЗОБРАЛИ ОДИН КЛАПАН СОГНУЛО НЕМНОГО ВТОРОЙ ОТОРВАНО ВВЕРХУ ПО КРОМКЕ И ПЯТАК ОТОРВАЛО ПОКОЦАЛО СИЛЬНО ПОРШЕНЬ ГОЛОВКУ НЕ ОЧЕНЬ КРИТИЧНО ОТВЁЗ К МАСТЕРУ ГОЛОВКУ ПОМЕНЯЛИ КЛАПАНА НАПРАВЛЯЮШИЕ ТОЛЬКО ГДЕ ОТОРВАЛОИ ПОГНУЛО .И ПОМЕНЯЛИ ПОРШЕНЬ С ГИЛЬЗОЙ СОБРАЛИ ВСЁ РАБОТАЛО ОТЛИЧНО ТРАКТОР ДИСКОВАЛ ПАХАЛ СПЛОШНАЯ КУЛЬТИВАЦИЯ СЕВ КОРОЧЕ ВСЕ ВИДЫ РАБОТ 45 ГА ЗЕМЛИ ВСЁ НА НЕМ . ВЧЕРА ОПЯТЬЖЕ НА ВТОРОМ ЦИЛИНДРЕ ОТОРВАЛО КЛАПАН ИОПЯТЬ НА ПРОТОЧКЕ ПОД СУХАРЬ БОЛШЕ ДЕЛОВ НЕ НАТВОРИЛО . ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО КЛАПАНОВ ИЛИ ЕЩЁ ЧЕГО ???
ХОЧУ ПОМЕНЯТЬ ГОЛОВКУ СТАРАЯ УЖЕ СКАЗАЛИ НАДО МЕНЯТЬ .ПРОДАЮТ НОВЫЕ ПО 17000 И ПО 23000 КАКУЮ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ??
ИОПЯТЬ ЖЕ НА ИЗМЕНЕ ВЕСЬ ПОЧЕМУ ОТРЫВАЕТ КЛАПАН И ИМЕННО НА ВТОРОМ МОЖЕТ ЧТОТО С С КЛАПАННЫМ МЕХАНИЗМОММ И НА ВИД ВСЁ НОРМАЛЬНО ПРОБЫВАЛИ ШАТАТЬ ПОРШЕНЬ ВВЕРХ НИЗ ТОЖЕ ВСЁ ОК .
НЕУЖЕЛИ ВСЁТАКИ ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО КЛАПАНОВ .
ПОКУПАЛ КЛАПАНА В 2018 ПО 150РУБ ЗА ШТУКУ НО КОГДА СОБРАЛ СКАЗАЛИ ЕСТЬ И ЗА 400 РУБ
КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ И ПОСОВЕТУЕТ. ЖДУ
На д260, ставил клапана АМЗ (Луганск),год назад,пока нормально, цену не помню. На смд18, клапана гнул ,в первом цилиндре,там распредвал болтался.
... В 2018 НА ВТОРОМ ЦЕЛИНДРЕ ОТОРВАЛО КЛАПАН НА ПРОТОЧКЕ ПОД СУХАРИ .... ВЧЕРА ОПЯТЬЖЕ НА ВТОРОМ ЦИЛИНДРЕ ОТОРВАЛО КЛАПАН ИОПЯТЬ НА ПРОТОЧКЕ ПОД СУХАРЬ...КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ И ПОСОВЕТУЕТ. ЖДУ
Здравствуйте коллега. Хорошо ли совпадают коромысла клапанов и клапана на 2 цилиндре ?
Что поделать, Александр, если для подшипников важны не только обороты, но и нагрузка. Нет нагрузки-нет упоминания..
Дело совсем не в этом Александр...Дело в девятой передаче...
Это да. И та 9 нагрузки в 212 не создаёт.
Понимаете Александр...Всего этого я бы и не писал,если бы Вы изначально сказали..***.Да ребята,тупанул,ошибся...Извините..***......А то Серега погорячился,я ошибся....А у Вас все ну хорошо....Ну пусть будет так. (кстати нагрузки в редукторе не создаёт ни одна передача,если он не включен....и обороты так же будут одинаковы на всех передачах...)
Дело совсем не в этом Александр...Дело в девятой передаче...
Это да. И та 9 нагрузки в 212 не создаёт.
Понимаете Александр...Всего этого я бы и не писал,если бы Вы изначально сказали..***.Да ребята,тупанул,ошибся...Извините..***......А то Серега погорячился,я ошибся....А у Вас все ну хорошо....Ну пусть будет так. (кстати нагрузки в редукторе не создаёт ни одна передача,если он не включен....и обороты так же будут одинаковы на всех передачах...)
Александр, для подшипников важны не только обороты, так и нагрузки. Нет нагрузки-нет упоминания. Максимальные обороты с максимальной нагрузкой получаются на 9. С редукторм. И на 212 будет пусть 1800 об.О чём и было сказано ранее.
Понимаете Александр...Всего этого я бы и не писал,если бы Вы изначально сказали..***.Да ребята,тупанул,ошибся...Извините..***......А то Серега погорячился,я ошибся....А у Вас все ну хорошо....Ну пусть будет так. (кстати нагрузки в редукторе не создаёт ни одна передача,если он не включен....и обороты так же будут одинаковы на всех передачах...)
Александр, для подшипников важны не только обороты, так и нагрузки. Нет нагрузки-нет упоминания. Максимальные обороты с максимальной нагрузкой получаются на 9. С редукторм. И на 212 будет пусть 1800 об.О чём и было сказано ранее.
Александр...Максимальные обороты будут на любой передаче.....Ну и нагрузка тоже...Ибо двигатель не понимает какая передача включена и выдаёт всю свою мощность.....(если трактор не вытягивает в гору на 9-й и не вытягивает плуг в борозде на шестой......то двигатель в это время не знает какая передача включена....)...
Всем привет! Смотрю про подшипники разговор. Так вот, если подшипники из хавна то хоть 2 поставь один хрен разлетается. Сегодня на сеялке менял 105е, мелкие, в них втулки запресовывается. Были советские, были скф, не хватило 3 штуки взял в магазине крафт. Ну и прессом втулки запресовал, и магазинные крафт шарики стали квадратные, остальные нормальные. Везде в мтз если подшипник нормальный то будет ходить, и не нужен ни роликовые ни какой.
Понимаете Александр...Всего этого я бы и не писал,если бы Вы изначально сказали..***.Да ребята,тупанул,ошибся...Извините..***......А то Серега погорячился,я ошибся....А у Вас все ну хорошо....Ну пусть будет так. (кстати нагрузки в редукторе не создаёт ни одна передача,если он не включен....и обороты так же будут одинаковы на всех передачах...)
Александр, для подшипников важны не только обороты, так и нагрузки. Нет нагрузки-нет упоминания. Максимальные обороты с максимальной нагрузкой получаются на 9. С редукторм. И на 212 будет пусть 1800 об.О чём и было сказано ранее.
Александр...Максимальные обороты будут на любой передаче.....Ну и нагрузка тоже...Ибо двигатель не понимает какая передача включена и выдаёт всю свою мощность.....(если трактор не вытягивает в гору на 9-й и не вытягивает плуг в борозде на шестой......то двигатель в это время не знает какая передача включена....)...
Да. Обороты на любой. Нагрузка-на 9. С редуктором. На 212 будет 1800. Если включим 8, то нагрузка убавится. Потому как ПО 8 больше, чем ПО 9.
Вот и получается, что нас интересует лишь 9.
Плюс позапрошлый год менял сальники на полуосях и фланце предка, потекли тут же хлеще старых. Подобрал импорт, 2 года даже не потеет. Ну и цена 700р спальник против 50 или 200. Так же и с подшипники, ставьте ГОСТ, нету, ищите импорт.
Да. Обороты на любой. Нагрузка-на 9. С редуктором. На 212 будет 1800. Если включим 8, то нагрузка убавится. Потому как ПО 8 больше, чем ПО 9.
Вот и получается, что нас интересует лишь 9.
Учите Саня руководство....И мотивируйте свой ответ.....Для быстроты понимания представьте что задние колеса ЗАБЛОКИРОВАНЫ.(нажаты все тормоза,ручник и еще куча ломов и брёвен в колесах)........И далее по цепочке дойдите до редуктора и двигателя.....
если у тебя навешан экскаватор то тогда ставь роликовые а если в сельхоз работах постоянно используется то лучьше шариковых подшипников для него нет
Дня три как менял сальник на полуоси,покачал ось люфт есть небольшой, подшипник шарики 10шт.хай дальше крутится(1984гв,МТЗ)!
У меня стоят роликовые уже наверно года четыре пока полёт нормальный и 208 тогда же поставил роликовй
так же самое сепаратор.потом ролики в кучу и высыпаются.причем происходит это намного быстрее чем у шарикового.без сепараторных не встречал.можете попробовать и потом поделиться опытом эксплуатации.
Думал что у роликовых номинальные обороты гораздо выше шариковых
ни кто не пробовал 10212 роликовые подшипники ставить вместо шариковых 2212?
Вместо таких
Я на мтз 892 поставил 12212 роликовый 4 года назад нормально работают и раньше ставил на другой трактор
вот это ставил
Здравствуйте коллега. Речь шла о роликовом бессепараторном 102212. Номинальная частота у него 1600. А в редукторе реально на 9 передаче 1800-1900.
Да, есть роликовый 2212. У него частота подходит. Но он сепараторный. И если у шарикового 212 сепаратор разваливается от шибко частой смены масла, то почему тот сепаратор у 2212 не может развалиться ? И если 212 держит некоторую осевую нагрузку, то 2212 на неё не рассчитан.
Александр-а при чем здесь девятая передача?мне кажется вы немного запутались.редуктор имеет привод от силового или первичного вала кпп и обороты его могут быть под нагрузкой как вы указали и при включенной прямой передаче редуктора(повышенная)-обороты будут выше оборотов двигателя-но нагрузки через редуктор не передается-только на вращение шестерне.но это происходит без разницы какая передача включена.даже на нейтралке в кпп-шестерни редуктора в движении.
Сергей, это Вы погорячились. На нижнем валу, редуктора куда коллеги ладят 102212 не может быть оборотов выше чем обороты движка. Потому как на силовом валу шестерня имеет 30 зубов, и она входит в зацепление с шестернёй редуктора 35 зубов. То бишь имеем уменьшение оборотов в 1,167 раза
А посмотрите Александр на шестерню,что на первичном валу КПП....при выключенном редукторе(прямая передача) она приводит во вращение нижний блок.....зубьев колличество искать нет времени.найдете сами коллега...
Пожалуй маловато будет!
Буду такие ставить! Попробую, время покажет!
Ошибаетесь Александр. При включенном редукторе поток от движка идёт с нижнего вала на первичный вал КП. Время на иссмотрение зубъев тратить не стану. Жешь РЭ и так нам говорит что ПО редуктора 1,32. То бишь он понижающий.
мы рассматриваем с Алексом 37 тот вариант когда включена прямая передача.на первичном валу кпп шестерня 34 зуба а ответная шестерня на парной шестерне редуктора имеет 30 зубьев.так что здесь идет увеличение оборотов у промежуточной шестерни редуктора.и соответственно шестерня будет вращаться быстрее чем коленвал.по той простой причине что она никак не выходит из зацепления с первичным валом кпп.и хоть вращение у нее без нагрузки но выше чем вы выложили для предполагаемого подшипника.т. е при оборотах двигателя 2200 будет без маленько 2500 на шестерне.
Силовой позиционный регулятор кто нибудь ремонтировал или на крайняк разбирал?
Не отвечает на силовое регулирование.
Хорошо. 2500 без нагрузки. 1800 с нагрузкой. При номинале подшипника 1600.
ТРАКТОР МТЗ 82 В 2009 РЕМОНТИРОВАЛ ГОЛОВКУ ДВИГАТЕЛЯ МТЗ 82 МЕНЯЛИ КЛАПАНА НАПРАВЛЯЮШИЕ ЩЛИФАНУЛИ ПЛОСКОСТЬ РАБОТАЛА ОТЛИЧНО ВСЁ БЫЛО В 2018 НА ВТОРОМ ЦЕЛИНДРЕ ОТОРВАЛО КЛАПАН НА ПРОТОЧКЕ ПОД СУХАРИ ИЛИ КАК ТАМ ЕШЁ ИХ НАЗЫВАЮТ. ЗАТАРОХТЕЛО СИЛЬНО РАЗОБРАЛИ ОДИН КЛАПАН СОГНУЛО НЕМНОГО ВТОРОЙ ОТОРВАНО ВВЕРХУ ПО КРОМКЕ И ПЯТАК ОТОРВАЛО ПОКОЦАЛО СИЛЬНО ПОРШЕНЬ ГОЛОВКУ НЕ ОЧЕНЬ КРИТИЧНО ОТВЁЗ К МАСТЕРУ ГОЛОВКУ ПОМЕНЯЛИ КЛАПАНА НАПРАВЛЯЮШИЕ ТОЛЬКО ГДЕ ОТОРВАЛОИ ПОГНУЛО .И ПОМЕНЯЛИ ПОРШЕНЬ С ГИЛЬЗОЙ СОБРАЛИ ВСЁ РАБОТАЛО ОТЛИЧНО ТРАКТОР ДИСКОВАЛ ПАХАЛ СПЛОШНАЯ КУЛЬТИВАЦИЯ СЕВ КОРОЧЕ ВСЕ ВИДЫ РАБОТ 45 ГА ЗЕМЛИ ВСЁ НА НЕМ . ВЧЕРА ОПЯТЬЖЕ НА ВТОРОМ ЦИЛИНДРЕ ОТОРВАЛО КЛАПАН ИОПЯТЬ НА ПРОТОЧКЕ ПОД СУХАРЬ БОЛШЕ ДЕЛОВ НЕ НАТВОРИЛО . ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО КЛАПАНОВ ИЛИ ЕЩЁ ЧЕГО ???
ХОЧУ ПОМЕНЯТЬ ГОЛОВКУ СТАРАЯ УЖЕ СКАЗАЛИ НАДО МЕНЯТЬ .ПРОДАЮТ НОВЫЕ ПО 17000 И ПО 23000 КАКУЮ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ??
ИОПЯТЬ ЖЕ НА ИЗМЕНЕ ВЕСЬ ПОЧЕМУ ОТРЫВАЕТ КЛАПАН И ИМЕННО НА ВТОРОМ МОЖЕТ ЧТОТО С С КЛАПАННЫМ МЕХАНИЗМОММ И НА ВИД ВСЁ НОРМАЛЬНО ПРОБЫВАЛИ ШАТАТЬ ПОРШЕНЬ ВВЕРХ НИЗ ТОЖЕ ВСЁ ОК .
НЕУЖЕЛИ ВСЁТАКИ ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО КЛАПАНОВ .
ПОКУПАЛ КЛАПАНА В 2018 ПО 150РУБ ЗА ШТУКУ НО КОГДА СОБРАЛ СКАЗАЛИ ЕСТЬ И ЗА 400 РУБ
КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ И ПОСОВЕТУЕТ. ЖДУ
Ну действительно хорошо....очень только жаль,что вероятно это не прописано в РЭ....пришлось Серёге расписывать....
На д260, ставил клапана АМЗ (Луганск),год назад,пока нормально, цену не помню. На смд18, клапана гнул ,в первом цилиндре,там распредвал болтался.
Здравствуйте коллега. Хорошо ли совпадают коромысла клапанов и клапана на 2 цилиндре ?
Что поделать, Александр, если для подшипников важны не только обороты, но и нагрузка. Нет нагрузки-нет упоминания..
Дело совсем не в этом Александр...Дело в девятой передаче...
Это да. И та 9 нагрузки в 212 не создаёт.
Понимаете Александр...Всего этого я бы и не писал,если бы Вы изначально сказали..***.Да ребята,тупанул,ошибся...Извините..***......А то Серега погорячился,я ошибся....А у Вас все ну хорошо....Ну пусть будет так. (кстати нагрузки в редукторе не создаёт ни одна передача,если он не включен....и обороты так же будут одинаковы на всех передачах...)
Александр, для подшипников важны не только обороты, так и нагрузки. Нет нагрузки-нет упоминания. Максимальные обороты с максимальной нагрузкой получаются на 9. С редукторм. И на 212 будет пусть 1800 об.О чём и было сказано ранее.
Александр...Максимальные обороты будут на любой передаче.....Ну и нагрузка тоже...Ибо двигатель не понимает какая передача включена и выдаёт всю свою мощность.....(если трактор не вытягивает в гору на 9-й и не вытягивает плуг в борозде на шестой......то двигатель в это время не знает какая передача включена....)...
Всем привет! Смотрю про подшипники разговор. Так вот, если подшипники из хавна то хоть 2 поставь один хрен разлетается. Сегодня на сеялке менял 105е, мелкие, в них втулки запресовывается. Были советские, были скф, не хватило 3 штуки взял в магазине крафт. Ну и прессом втулки запресовал, и магазинные крафт шарики стали квадратные, остальные нормальные. Везде в мтз если подшипник нормальный то будет ходить, и не нужен ни роликовые ни какой.
Да. Обороты на любой. Нагрузка-на 9. С редуктором. На 212 будет 1800. Если включим 8, то нагрузка убавится. Потому как ПО 8 больше, чем ПО 9.
Вот и получается, что нас интересует лишь 9.
Плюс позапрошлый год менял сальники на полуосях и фланце предка, потекли тут же хлеще старых. Подобрал импорт, 2 года даже не потеет. Ну и цена 700р спальник против 50 или 200. Так же и с подшипники, ставьте ГОСТ, нету, ищите импорт.
Учите Саня руководство....И мотивируйте свой ответ.....Для быстроты понимания представьте что задние колеса ЗАБЛОКИРОВАНЫ.(нажаты все тормоза,ручник и еще куча ломов и брёвен в колесах)........И далее по цепочке дойдите до редуктора и двигателя.....