Спрошу ещё в этой ветке:
Внесите пожалуйста ясность,звонил в магазин по хвостовику в сборе переднего моста 1221,сказали что он точно такой же как и на МТЗ 82,но привезут под заказ и сто процентной предоплате ,как то не хочется в лететь на 13 рублей.хвостовики действительно идентичные что на МТЗ 1221 что на 82????
хвостовики одинаковые-в каталоге 1221-хвостовик идет с индексом 52-хххххххх
Каталог смотрел сальник хотел поменять, на простом там сальник снимается надо весь хвостовик снимать, а на балочном нет. Ну там х.з в живую бы сравнить
Внесите пожалуйста ясность,звонил в магазин по хвостовику в сборе переднего моста 1221,сказали что он точно такой же как и на МТЗ 82,но привезут под заказ и сто процентной предоплате ,как то не хочется в лететь на 13 рублей.хвостовики действительно идентичные что на МТЗ 1221 что на 82????
Да. Ведущая шестерня (хвостовик) ПВМ идентичны. Случайно есть каталог 1221 и 82.
хвостовики одинаковые-в каталоге 1221-хвостовик идет с индексом 52-хххххххх
Каталог смотрел сальник хотел поменять, на простом там сальник снимается надо весь хвостовик снимать, а на балочном нет. Ну там х.з в живую бы сравнить
Да,коллега, есть разные потороха в стакане (поросёнке). Новые потроха -стоят в ПВМ 1221 и ПВМ 82 балка из 3 частей. Старые потроха-стоят в ПВМ 82 балка с 2 частей.
Я ломанул ответную часть зад.ступицы заворачивая её до талого мясорубкой. т.к. не всё болтающееся можно затянуть.
когда купил трактор с питера то у него между ступицей и полуосью была вложена люминевая жестянка.и затяжка присутствовала и под шпонкой была стальная пластинка и ступица видно что не очень так сидела плотно.хотя авных следов что она гуляет не видно-но по состоянию вылезающей "подложки" видно что не все в порядке в датском королевстве.разобрал,выкинул все эти подкладные сопли-и с полуоси и со шпоночного паза,затянул своим ключом на два лома,проверочно мясорубкой крянул болты-в общем больше ступицы не болтались.у нас тоже ломали крышку ступичных болтов иногда при закрутке с очень длинными ломами.
Эта крышка так и должна с смешением стоять?с верху сальник получается сильно прижат к полуоси а снизу наоборот
скорее всего под ней уже был умерший подшипник и крышку успело погрызть.потом подшипник заменили а крышку поставили вверх ногами-выношенный сектор оказался внизу.
На заказ ещё короче можно сделать...а из рваного самому бесплатно....
Дилема, однако. Делать сам не буду. Сварной с меня не важный. Нет, я мог тяпку до лопаты приварить. Накидать швы пополам со шлаком. Держаться то будет на каком-то плуге- культиваторе, а вот в столь ответственном месте вряд ли. И поставив на таком ответственном и труднодоступном месте, есть риск запороть все в самый ответственный момент. Масло выскочит, орудие труда упадет, хорошо если без жертв.
На заказ ещё короче можно сделать...а из рваного самому бесплатно....
Дилема, однако. Делать сам не буду. Сварной с меня не важный. Нет, я мог тяпку до лопаты приварить. Накидать швы пополам со шлаком. Держаться то будет на каком-то плуге- культиваторе, а вот в столь ответственном месте вряд ли. И поставив на таком ответственном и труднодоступном месте, есть риск запороть все в самый ответственный момент. Масло выскочит, орудие труда упадет, хорошо если без жертв.
Ну так найдите рядом толкового сварщика! Пусть сваяет. Из негодного РВД фитинги надеюсь добыть сможете?
Проблема-то выеденного яйца не стоит...
Вы уверены??? Какой движок там стоит?
Сергей давно ли ко мне на Вы???
Д 242-243
Спрошу ещё в этой ветке:
Внесите пожалуйста ясность,звонил в магазин по хвостовику в сборе переднего моста 1221,сказали что он точно такой же как и на МТЗ 82,но привезут под заказ и сто процентной предоплате ,как то не хочется в лететь на 13 рублей.хвостовики действительно идентичные что на МТЗ 1221 что на 82????
По ходу все ушли на фронт.
Не, хвостовики разные. От балочного 82го пойдет, а от простого нет. На сколько помню если честно
хвостовики одинаковые-в каталоге 1221-хвостовик идет с индексом 52-хххххххх
Што делать, постоянно ослабляются задние ступицы,болты открутились без проблем рошковым ключём
Каталог смотрел сальник хотел поменять, на простом там сальник снимается надо весь хвостовик снимать, а на балочном нет. Ну там х.з в живую бы сравнить
мне дали совет доехать до шиномонтажки и закрутить большим пневмоинструментом, который откручивает колеса у большегрузов. пока не доехал
купите редукторный ключ-мясорубку.и будет вам счастье.
сальник стоит в стакане который вставлен в корпус хвостовика.корпус хвостовика одинаковый и на 82 и на 1221.
Ну или "мясорубкой".
Да. Ведущая шестерня (хвостовик) ПВМ идентичны. Случайно есть каталог 1221 и 82.
Да,коллега, есть разные потороха в стакане (поросёнке). Новые потроха -стоят в ПВМ 1221 и ПВМ 82 балка из 3 частей. Старые потроха-стоят в ПВМ 82 балка с 2 частей.
Кручу гайковертом аккумуляторным. Затягивает намертво.
Это точно. Если ступица сидит плотно и шпонка тоже плотно, то достаточно головкой метровой трубой затянуть болты и ничего не открутится.
когда купил трактор с питера то у него между ступицей и полуосью была вложена люминевая жестянка.и затяжка присутствовала и под шпонкой была стальная пластинка и ступица видно что не очень так сидела плотно.хотя авных следов что она гуляет не видно-но по состоянию вылезающей "подложки" видно что не все в порядке в датском королевстве.разобрал,выкинул все эти подкладные сопли-и с полуоси и со шпоночного паза,затянул своим ключом на два лома,проверочно мясорубкой крянул болты-в общем больше ступицы не болтались.у нас тоже ломали крышку ступичных болтов иногда при закрутке с очень длинными ломами.
Да вроде нету износа
Эта крышка так и должна с смешением стоять?с верху сальник получается сильно прижат к полуоси а снизу наоборот
Да нет в принципе...Может и проточено так конечно....Пока ступица снята,неплохо бы проверить что там под ней....
скорее всего под ней уже был умерший подшипник и крышку успело погрызть.потом подшипник заменили а крышку поставили вверх ногами-выношенный сектор оказался внизу.
У НАС НА бЕЛГОРОДЧИНЕ В ТРЁХ РАЙОНАХ СПРАШИВАЛ - НЕМА.
Вот такую бы мне штуку. Это же типа переходник, только не штуцер-штуцер, а гайка-гайка. Или я не прав?
Ну да.берете старый рваный шланг.вырезаете из наши фитинги ,укорачивание их как надо,сваривание и вот он готов.
Или такой коротыш поискать?
На заказ ещё короче можно сделать...а из рваного самому бесплатно....
Коротыш имеет свойство когда-то потечь. Особенно на крутом изгибе при короткой длине начинают соплиаить из под обжимки. Так что проще сварить самому.
Дилема, однако. Делать сам не буду. Сварной с меня не важный. Нет, я мог тяпку до лопаты приварить. Накидать швы пополам со шлаком. Держаться то будет на каком-то плуге- культиваторе, а вот в столь ответственном месте вряд ли. И поставив на таком ответственном и труднодоступном месте, есть риск запороть все в самый ответственный момент. Масло выскочит, орудие труда упадет, хорошо если без жертв.
Ну так найдите рядом толкового сварщика! Пусть сваяет. Из негодного РВД фитинги надеюсь добыть сможете?
Проблема-то выеденного яйца не стоит...
А болты какого класса прочности? А то бывают самодельные из мягкой стали.