у меня он еще внутри как резьбовой. я там фотку кидал выше
Сразу не досмотрел. В общем, мое мнение, там стоит простое круглое кольцо и не пускает, значит и простой сальник так само будет работать. Но в вашем спец кольце нормальные витки. Смажте его литолом,ставте его назад и не партесь.
у меня он еще внутри как резьбовой. я там фотку кидал выше
Сразу не досмотрел. В общем, мое мнение, там стоит простое круглое кольцо и не пускает, значит и простой сальник так само будет работать. Но в вашем спец кольце нормальные витки. Смажте его литолом,ставте его назад и не партесь.
Кто ремонтировал головку компресоса мтз. Купил новые клапана ,пружинки и седла. Зажал до упора и клапан не двигается, отпустил и сразу заболталась гайка впускного клапана
как понимаю не попал клапан в гайку центруй
если зверствовал убил
нет новые клапана чуть больше диаметр. пришлось обтачивать
Вчера писал что разобрал промежутеу из-за стука на всех скоростях. Если редуктор в нейтрали или выжато сцепление ,то не стучит. Как купил трактор так и стучало года 4, и у старого хозяина спрашивал...то же сказазал всегда стучало. Так вот в промежутке ничего не нашел, все в норме. Открыл коробку и увидел, что на первичном валу такие шлицы и шестерня в шлицах шевелится. Как думаете ребят, может это греметь? Кстати , на валу видно что это не выработка, а такой вал постааил завод.
Стартер на 2х болтах не отвалится? Поставил редукторный, к нижнему ни как не подлесть, или болт надо с маленькой головкой какой-нибудь. Даже тонким ключом не перехватиться. Оставил пока на 2х
Стартер на 2х болтах не отвалится? Поставил редукторный, к нижнему ни как не подлесть, или болт надо с маленькой головкой какой-нибудь. Даже тонким ключом не перехватиться. Оставил пока на 2х
Стартер на 2х болтах не отвалится? Поставил редукторный, к нижнему ни как не подлесть, или болт надо с маленькой головкой какой-нибудь. Даже тонким ключом не перехватиться. Оставил пока на 2х
У меня и не редукторный на 2 болтах не первый год, вроде ничего!
Не отвалится конечно, но разве трещоткой с головкой с большим удлинителем не получается зажать? Я с трудом но подлажу. Хотя тоже долго ездил на 2 на редукторном, он же легенький.
Не отвалится конечно, но разве трещоткой с головкой с большим удлинителем не получается зажать? Я с трудом но подлажу. Хотя тоже долго ездил на 2 на редукторном, он же легенький.
Не, головкой ни как, моторчик не даёт, только накидным с мелким шлицом наверно, как Svv говорит. Но нету такого
Видимо разные есть. У меня юбана стояла. Сейчас поставил прямой, с планетарным редуктором. Больше нравится, только сразу шумным показался , потом привык. Похожий и на ямз на т 150, маленький, раму резать не надо .
Стартер на 2х болтах не отвалится? Поставил редукторный, к нижнему ни как не подлесть, или болт надо с маленькой головкой какой-нибудь. Даже тонким ключом не перехватиться. Оставил пока на 2х
Вставьте третий.
Вставьте его заранее, еще на непоставленном стартере.
И накидным ключом завернете, накидным можно делать маленькие "шаги".
Чувак в стартерном магазине говорил, что стартерные не любят сидеть на двух болтах. Он конечно не ахти авторитет, но без веской причины от вкручивания третьего болта мы не откажемся.
Стартер на 2х болтах не отвалится? Поставил редукторный, к нижнему ни как не подлесть, или болт надо с маленькой головкой какой-нибудь. Даже тонким ключом не перехватиться. Оставил пока на 2х
Какой марки?
Не знаю. Че приперли то и поставил [изображение]
Это сообщение будет удалено автоматически 01-03-2020 в 10:00:24 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
На некоторых марках стартера плиту можно повернуть и к болту нижнему свободно подлазишь
Стартер на 2х болтах не отвалится? Поставил редукторный, к нижнему ни как не подлесть, или болт надо с маленькой головкой какой-нибудь. Даже тонким ключом не перехватиться. Оставил пока на 2х
На т-40 ходил на двух болтах без проблем(стартер прямой)на мтз прикрутил на двух.так при запуске двигателя стартер дергается.надо третий поставить обязательно
Стартер на 2х болтах не отвалится? Поставил редукторный, к нижнему ни как не подлесть, или болт надо с маленькой головкой какой-нибудь. Даже тонким ключом не перехватиться. Оставил пока на 2х
Это сообщение будет удалено автоматически 01-03-2020 в 10:00:24 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
На некоторых марках стартера плиту можно повернуть и к болту нижнему свободно подлазишь
Стартер на 2х болтах не отвалится? Поставил редукторный, к нижнему ни как не подлесть, или болт надо с маленькой головкой какой-нибудь. Даже тонким ключом не перехватиться. Оставил пока на 2х
Это сообщение будет удалено автоматически 01-03-2020 в 10:00:24 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
На некоторых марках стартера плиту можно повернуть и к болту нижнему свободно подлазишь
Вот кстати не подумал, завтра попробую [изображение]
На некоторых марках стартера плиту можно повернуть и к болту нижнему свободно подлазишь
магнетон не имеет такой возможности но все замечательно крутится накидным 17 ключом с головкой на 12 граней.были такие советские почти прямой с одной только петлей на 17
Вчера писал что разобрал промежутеу из-за стука на всех скоростях. Если редуктор в нейтрали или выжато сцепление ,то не стучит. Как купил трактор так и стучало года 4, и у старого хозяина спрашивал...то же сказазал всегда стучало. Так вот в промежутке ничего не нашел, все в норме. Открыл коробку и увидел, что на первичном валу такие шлицы и шестерня в шлицах шевелится. Как думаете ребят, может это греметь? Кстати , на валу видно что это не выработка, а такой вал постааил завод.
Коллега, чего думать ? Смотрите предельные параметры износа шлицов и доблестно меняете первичный вал, и другие детали. По правилам ,предъявляемым к КП в ней ничего стучать не должно.
Подскажите по поршневой, блок д240 на тракторе МТЗ 82, есть поршневая с д260 (д245) палец 38, все тоже самое, только колец 3. Нормально она будет работать, или лучше поставить её на более оборотистый оборот. На немецкую косилку я планировал. Там двигатель на высоких оборотах работает. Или можно ставить, не заморачиваться.
Приобрёл трактор МТЗ-82 1994 г.в. На переднем мосту на корпусе у левого чулка сварной круговой шов. Продавец сказал, что так и было когда он покупал в колхозе в 2007 году. В самом колхозе его использовали с КУНом. У прежнего владельца трактор использовался в основном на сено заготовке, КУНа не было.
Теперь вопрос. Данная вещь на сколько критична для трактора? В планах установить КУН. Можно ли так эксплуатировать или нужно усилить, или нужно что-то делать?
Решил всё-же незаморачиваться со сваркой. Приобрёл сегодня б/у корпус моста ( старого образца ), буду его устанавливать за место вареного. Плюс купил новый передний брус и новые лонжероны.
Подскажите по поршневой, блок д240 на тракторе МТЗ 82, есть поршневая с д260 (д245) палец 38, все тоже самое, только колец 3. Нормально она будет работать, или лучше поставить её на более оборотистый оборот. На немецкую косилку я планировал. Там двигатель на высоких оборотах работает. Или можно ставить, не заморачиваться.
Здравствуйте коллега. Почти год такая поршневая внедрена на МТЗ-82. Трактор работает каждый день. Проблем нет.
у меня он еще внутри как резьбовой. я там фотку кидал выше.
Сразу не досмотрел. В общем, мое мнение, там стоит простое круглое кольцо и не пускает, значит и простой сальник так само будет работать. Но в вашем спец кольце нормальные витки. Смажте его литолом,ставте его назад и не партесь.
Так наверное и сделаю
нет новые клапана чуть больше диаметр. пришлось обтачивать
Вчера писал что разобрал промежутеу из-за стука на всех скоростях. Если редуктор в нейтрали или выжато сцепление ,то не стучит. Как купил трактор так и стучало года 4, и у старого хозяина спрашивал...то же сказазал всегда стучало. Так вот в промежутке ничего не нашел, все в норме. Открыл коробку и увидел, что на первичном валу такие шлицы и шестерня в шлицах шевелится. Как думаете ребят, может это греметь? Кстати , на валу видно что это не выработка, а такой вал постааил завод.
Стартер на 2х болтах не отвалится? Поставил редукторный, к нижнему ни как не подлесть, или болт надо с маленькой головкой какой-нибудь. Даже тонким ключом не перехватиться. Оставил пока на 2х
Какой марки?
У меня и не редукторный на 2 болтах не первый год, вроде ничего!
Не отвалится конечно, но разве трещоткой с головкой с большим удлинителем не получается зажать? Я с трудом но подлажу. Хотя тоже долго ездил на 2 на редукторном, он же легенький.
Я прикручивал прямым накидным с мелкими шлицами.
Не, головкой ни как, моторчик не даёт, только накидным с мелким шлицом наверно, как Svv говорит. Но нету такого
Видимо разные есть. У меня юбана стояла. Сейчас поставил прямой, с планетарным редуктором. Больше нравится, только сразу шумным показался , потом привык. Похожий и на ямз на т 150, маленький, раму резать не надо .
Вставьте третий.
Вставьте его заранее, еще на непоставленном стартере.
И накидным ключом завернете, накидным можно делать маленькие "шаги".
Чувак в стартерном магазине говорил, что стартерные не любят сидеть на двух болтах. Он конечно не ахти авторитет, но без веской причины от вкручивания третьего болта мы не откажемся.
На некоторых марках стартера плиту можно повернуть и к болту нижнему свободно подлазишь
На т-40 ходил на двух болтах без проблем(стартер прямой)на мтз прикрутил на двух.так при запуске двигателя стартер дергается.надо третий поставить обязательно
Вот кстати не подумал, завтра попробую
Наживить не проблема, проблема затянуть, не хватает перехватить ключ, нужен мелкий шлиц на ключе
У словака плиту можно переставить.у магнетона нет
магнетон не имеет такой возможности но все замечательно крутится накидным 17 ключом с головкой на 12 граней.были такие советские почти прямой с одной только петлей на 17
У Лёхи наверно погрузчик здоровски мешает
Так и меня с КУНом. А без погрузчика, там плясать можно
Коллега, чего думать ? Смотрите предельные параметры износа шлицов и доблестно меняете первичный вал, и другие детали. По правилам ,предъявляемым к КП в ней ничего стучать не должно.
Подскажите по поршневой, блок д240 на тракторе МТЗ 82, есть поршневая с д260 (д245) палец 38, все тоже самое, только колец 3. Нормально она будет работать, или лучше поставить её на более оборотистый оборот. На немецкую косилку я планировал. Там двигатель на высоких оборотах работает. Или можно ставить, не заморачиваться.
Правильное мнение, так оно и есть. Но я люблю поступать неординарно.
Решил всё-же незаморачиваться со сваркой. Приобрёл сегодня б/у корпус моста ( старого образца ), буду его устанавливать за место вареного. Плюс купил новый передний брус и новые лонжероны.
Здравствуйте коллега. Почти год такая поршневая внедрена на МТЗ-82. Трактор работает каждый день. Проблем нет.
Кто знает какой рем комплект идёт на передний мост без пружин если? 3 года и болтаются
Какие обороты кол.вала у немецкой косилки?
Такие же как и у трактора