Так РЭ велит регулировать в портальном 30-40. В балочнике до 80.
Ну вот...Значит самый задроченный УАЗовский в 98 уже подходит....
Хороший специалист всё равно сломает.
Как то где то выкладывали штатный скрученный....Так что любой можно .Особенно сделанный хрен знает где.......А главное устанавливая кардан со шлицами(от УАЗа) не забывать что в подвесном фланец имеет движение...И в случае чего может вылезти до критического....
Ну вот...Значит самый задроченный УАЗовский в 98 уже подходит....
Хороший специалист всё равно сломает.
Как то где то выкладывали штатный скрученный....Так что любой можно .Особенно сделанный хрен знает где.......А главное устанавливая кардан со шлицами(от УАЗа) не забывать что в подвесном фланец имеет движение...И в случае чего может вылезти до критического....
.....А главное устанавливая кардан со шлицами(от УАЗа) не забывать что в подвесном фланец имеет движение...И в случае чего может вылезти до критического....
Так домкратим трактор Качаем ПВМ, получаем на длинном кардане УАЗ две метки. И укорачиваем по среднему.
Как то где то выкладывали штатный скрученный....Так что любой можно .Особенно сделанный хрен знает где.......А главное устанавливая кардан со шлицами(от УАЗа) не забывать что в подвесном фланец имеет движение...И в случае чего может вылезти до критического....
Замена маховика,колокола и естественно стартеров результата не дала.......А помогло простое уменьшение межцентрового расстояния между маховиком и бендиксом(стартером)....Просто немного подточил и наклонил его к маховику..
с узками даа-бяда.но у меня повторю-сломило бендикс на стартере аналогичном камазовскому.потом поставил простой мтзвский но он хреново крутил на помирающем акб.купил редукторный магнетон-еще год протянула потом заменил акб-уже несколько лет на вартах работает трактор и при нужде запускал в -40-никаких поломок не выявилось.сегодня был свидетелем запуска с пдм-не впечатлило вообще.
в промежутке мтз80 спереди в самом верху стоит шайба толстая держит её болтик если этот болтик выкрутить во внутрь промежутки не упадёт то что держит этот болт с шайбой ?? а то из под шайбы потёк масла но не критично что там кольцо резиновое ?
в промежутке мтз80 спереди в самом верху стоит шайба толстая держит её болтик если этот болтик выкрутить во внутрь промежутки не упадёт то что держит этот болт с шайбой ?? а то из под шайбы потёк масла но не критично что там кольцо резиновое ?
Спасибо! Я так понял что стачиваем плиту, и смотрим через отверстие рычага включения бендекса на зацепление с маховиком.
Если использовать переходную плиту толщиной 5 мм то придется пилить основную плиту.зацепление бендикса хорошо регулируется через зеркало особенно если редукторный стартер стоит
Кто разбирал , а точнее вытягивал клапана из головки компресора мтз. Никак не вытяну
нужно подбирать трубку по диаметру-флексой дорабытовать-делать спец ключ
там будет счелчок как колёса откручиваешь (пасатижи поломал-других вариантов нету)
так и не открутил-цена вопроса 190 евро
кар цепляю
Александр внедрил пвм с иномарки и передние колеса 15.5 - 38, раньше фото были, не помню только в какой теме.
Это сообщение будет удалено автоматически 18-02-2020 в 12:07:28 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
в промежутке мтз80 спереди в самом верху стоит шайба толстая держит её болтик если этот болтик выкрутить во внутрь промежутки не упадёт то что держит этот болт с шайбой ?? а то из под шайбы потёк масла но не критично что там кольцо резиновое ?
Александр внедрил пвм с иномарки и передние колеса 15.5 - 38, раньше фото были, не помню только в какой теме.
Это сообщение будет удалено автоматически 18-02-2020 в 12:07:28 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
вот этот бугай.
По подробнее может кто дать информацию или ссылку на тему,от чего мост
а то некоторые здесь непонятливые подкалывать горазды.
ну да-есть такое дело.зачастую правильно заданный вопрос быстрее приведет к нужному ответу.замена колечка на втулке мало помогает-там уже набивает в посадке и втулка лягается и от кольца толку нету.дурной узел придуманный конструктором лечится один раз и на всегда-могли бы и на заводе сделать удлиненный фиксатор пальца и втулку с наружным уплотнением.
Свыше 4 лет. Передние колёса 15,5-38. Проблем нет.
Это точно 15,5-38 передние?
Судя по Вашим знаниям,Вы должны знать момент срабатывания предохранительной муфты в мтз...??
Да хрен знает...Много лет стоял...(КАРДАН.а то отоварите...)..Мож и сейчас стоит...
Таки да, иной раз и с цепями. Кардан укороченный с УАЗ.
Так РЭ велит регулировать в портальном 30-40. В балочнике до 80.
Ну вот...Значит самый задроченный УАЗовский в 98 уже подходит....
Хороший специалист всё равно сломает.
И ишшо ипать ту Люсю!
Как то где то выкладывали штатный скрученный....Так что любой можно .Особенно сделанный хрен знает где.......А главное устанавливая кардан со шлицами(от УАЗа) не забывать что в подвесном фланец имеет движение...И в случае чего может вылезти до критического....
А есть не шлицевой с УАЗа?
Так домкратим трактор Качаем ПВМ, получаем на длинном кардане УАЗ две метки. И укорачиваем по среднему.
http://www.uazbuka.ru/cardan/cardan_uaz_dimensions.html
Выбирайте...Насчет без шлицев не знаю...Но обычно находим кардан что находим,укорачиваем(можно и со шлицами,можно и без) и ....
с узками даа-бяда.но у меня повторю-сломило бендикс на стартере аналогичном камазовскому.потом поставил простой мтзвский но он хреново крутил на помирающем акб.купил редукторный магнетон-еще год протянула потом заменил акб-уже несколько лет на вартах работает трактор и при нужде запускал в -40-никаких поломок не выявилось.сегодня был свидетелем запуска с пдм-не впечатлило вообще.
У меня УАЗовский шлицевой стоит больше года. Что бы из "поросёнка" фланец не вываливался в кардан вставлена полипропиленовая трубка.
В лёгкую.
мож всё таки задние?
Кто разбирал , а точнее вытягивал клапана из головки компресора мтз. Никак не вытяну
Они там, не на резьбе? Выкручивать, не пробовал ?
пробывал круглогупцы сломал
Нагреть, постучать, они там закисают.
в промежутке мтз80 спереди в самом верху стоит шайба толстая держит её болтик если этот болтик выкрутить во внутрь промежутки не упадёт то что держит этот болт с шайбой ?? а то из под шайбы потёк масла но не критично что там кольцо резиновое ?
Ничего не упадёт....И ничего там не достанете....Смотрите тему: Течь из промежутки мтз.https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/143312
Спасибо! Я так понял что стачиваем плиту, и смотрим через отверстие рычага включения бендекса на зацепление с маховиком.
Если использовать переходную плиту толщиной 5 мм то придется пилить основную плиту.зацепление бендикса хорошо регулируется через зеркало особенно если редукторный стартер стоит
нужно подбирать трубку по диаметру-флексой дорабытовать-делать спец ключ
там будет счелчок как колёса откручиваешь (пасатижи поломал-других вариантов нету)
так и не открутил-цена вопроса 190 евро
кар цепляю
вот этот бугай.
спасибо огромное за подсказку!!! а то некоторые здесь непонятливые подкалывать горазды.
По подробнее может кто дать информацию или ссылку на тему,от чего мост
Мощно дело смотрится коллега
https://youtu.be/8C44CdQCSn0
ну да-есть такое дело.зачастую правильно заданный вопрос быстрее приведет к нужному ответу.замена колечка на втулке мало помогает-там уже набивает в посадке и втулка лягается и от кольца толку нету.дурной узел придуманный конструктором лечится один раз и на всегда-могли бы и на заводе сделать удлиненный фиксатор пальца и втулку с наружным уплотнением.