Если и будут болты слишком длинны,то можно укоротить...Или навернуть гайку и завернув болт,гайкой подогнать длину...Даже так лучше не ослабнут.....А на штатные болты крепления бруса к лонжеронам я например рамку не прикручивал...Хотя рамка сделана вкруг .Просто вырезал для них отверстия....
. первый не мудрить и воткнуть нш32 и спать спокойно
Не стоит хватит нша 32. Я в колхозе работал на стогомете и поставил нш 50 проблем было больше чем радости стало всё рвать даже крышку слива на распредилителе.
с выходом с нш попроще, там места больше. [изображение]
На двух 2626 с фронталами сталкивался с внедрёнными НШ-50. Вход с гидробака на НШ был организован родным угловым патрубком от НШ-32. Несколько переделанным.Посредством пересверливания отверстий под болты и укорачивания трубки между фланцами. Потом сваренного аргоном. Сразу уголок не подошёл-подогнали за счёт проставки 10-15мм толщины из текстолита.
Так про себя думаю что видимо внедрение сразу на двух 2626 с фронталами себя оправдало.
На выход с НШ-50 были внедрены самопальные фланцы из стали под РВД.
сливная крышка на распределителе никаким боком к производительности насоса не катит.здесь тупо рукожопство того кто работает.на сливе с цилиндров должны стоять клапана-замедлители и фильтра должны быть чистыми.ведь на дт 75,т150,дт175-стоят такие же р80 и такие же нш50-и ничего не рвет.
сливная крышка на распределителе никаким боком к производительности насоса не катит.здесь тупо рукожопство того кто работает.на сливе с цилиндров должны стоять клапана-замедлители и фильтра должны быть чистыми.ведь на дт 75,т150,дт175-стоят такие же р80 и такие же нш50-и ничего не рвет.
Вот хваленое сцепление, отработало ровно год выжемной заклинило, лепестки стерло
Шлисы тоже осталось малость
так в выжимном дело то . сцепление каким боком? тоже боюсь что выжимной заклинит , но пока 2 года , работает . выжимной по ресурсу озвучен был в 60000 км , хер знает как к мч привязать пробег . хотя у меня тая.
Мужики дайте ума
подошла пора замены нш32 погрузчик медленно работает, ковш полкуба песка поднимает чуть выше уровня телеги, но отжаться еще может. беда с телегой, если по борта с горкой навоза нагружу, то вывалить не может, т.е. первый шток выходит и без помощи не вывалить.
смотрю все ставят нш50. сегодня спросил в магазе, оказывается разболтовка разная и фланцы не подходят. железных щас не продают, так бы переварил и делов то.
есть два варианта. первый не мудрить и воткнуть нш32 и спать спокойно.
второй, купить нш50. к нему прикрутить прямой фланец.
Единственно никто не упомянул,что НШ-50 в сравнении с нш32( при исправном всём остальном) силы гидравлике не прибавит...Увеличится только скорость работы....(ну и ещё кое какие нюансы)....
подошла пора замены нш32 погрузчик медленно работает, ковш полкуба песка поднимает чуть выше уровня телеги, но отжаться еще может. беда с телегой, если по борта с горкой навоза нагружу, то вывалить не может, т.е. первый шток выходит и без помощи не вывалить.
смотрю все ставят нш50. сегодня спросил в магазе, оказывается разболтовка разная и фланцы не подходят. железных щас не продают, так бы переварил и делов то.
есть два варианта. первый не мудрить и воткнуть нш32 и спать спокойно.
второй, купить нш50. к нему прикрутить прямой фланец.
Единственно никто не упомянул,что НШ-50 в сравнении с нш32( при исправном всём остальном) силы гидравлике не прибавит...Увеличится только скорость работы....(ну и ещё кое какие нюансы)....
Так и вели речь про скорость,накрутить давление в распределители вот и сила,пока что нибудь да не загнёт на погрузчике. Так ведь?
подошла пора замены нш32 погрузчик медленно работает, ковш полкуба песка поднимает чуть выше уровня телеги, но отжаться еще может. беда с телегой, если по борта с горкой навоза нагружу, то вывалить не может, т.е. первый шток выходит и без помощи не вывалить.
смотрю все ставят нш50. сегодня спросил в магазе, оказывается разболтовка разная и фланцы не подходят. железных щас не продают, так бы переварил и делов то.
есть два варианта. первый не мудрить и воткнуть нш32 и спать спокойно.
второй, купить нш50. к нему прикрутить прямой фланец. [изображение]
к гидробаку угловой, направив его к пускачу и соединить их дтовским рвд согнув его буквой U [изображение]
.....ведь на дт 75,т150,дт175-стоят такие же р80 и такие же нш50-и ничего не рвет....
Так нет почвы чтобы рвали.Подача НШ у этих тракторов примерно 70-75л. Побольше у Т-150К -86л. Что тоже не смертельно. Так и у МТЗ с НШ-50 подача будет около 75л. На номинальных.
Вот хваленое сцепление, отработало ровно год выжемной заклинило, лепестки стерло
Шлисы тоже осталось малость
так в выжимном дело то . сцепление каким боком? тоже боюсь что выжимной заклинит , но пока 2 года , работает . выжимной по ресурсу озвучен был в 60000 км , хер знает как к мч привязать пробег . хотя у меня тая.
подошла пора замены нш32 погрузчик медленно работает, ковш полкуба песка поднимает чуть выше уровня телеги, но отжаться еще может. беда с телегой, если по борта с горкой навоза нагружу, то вывалить не может, т.е. первый шток выходит и без помощи не вывалить.
смотрю все ставят нш50. сегодня спросил в магазе, оказывается разболтовка разная и фланцы не подходят. железных щас не продают, так бы переварил и делов то.
есть два варианта. первый не мудрить и воткнуть нш32 и спать спокойно.
второй, купить нш50. к нему прикрутить прямой фланец.
Единственно никто не упомянул,что НШ-50 в сравнении с нш32( при исправном всём остальном) силы гидравлике не прибавит...Увеличится только скорость работы....(ну и ещё кое какие нюансы)....
Так и вели речь про скорость,накрутить давление в распределители вот и сила,пока что нибудь да не загнёт на погрузчике. Так ведь?
Чел жаловался что поднимает плохо,типа совсем ни как..(особенно про телегу вроде)...Про скорость речи не вёл вроде(то,что полкуба песка поднимает медленно до уровня телеги,так это не обязательно вина насоса,но в данном случае скорее всего он)...Накрутить давление можно,но есть ли смысл...Насос может помирает,а может распределитель..
у меня распред без плавающего и фиксации, раньше не нравилось, а сейчас понял в чем цинус рычагами очень хорошо чувствуешь сколько чего куда подать
.
Для погрузчика конечно удобнее без фиксации...Но и то не всегда....
aleksandr7764 пишет:
колупатор пишет:
.....ведь на дт 75,т150,дт175-стоят такие же р80 и такие же нш50-и ничего не рвет....
Так нет почвы чтобы рвали.Подача НШ у этих тракторов примерно 70-75л. Побольше у Т-150К -86л. Что тоже не смертельно. Так и у МТЗ с НШ-50 подача будет около 75л. На номинальных.
В колхозе Р80 спокойно уживался с нш-100...На погрузчике...А если учесть что работают два насоса из одного бака,то давление слива можно суммировать...Второй насос нш-50 был...
Тормозные камеры обе имеют отверстия?
Какая функция у этих отверстий?
для вентиляции и удаления продуктов износа накладок дисков.как правило через них туда только грязи больше набивает.если в старых барабанах были маленькие отверстия то в новых более 10мм.я в песковаторе в эти отверстия вставлял отвальные болты с резинкой от камеры-что бы гряз не имела туда хода.а то одно отверстие получается в низу-ну бог бы с ним.а второе смотрит вверх и туда спокойно грязь накидывает.
для вентиляции и удаления продуктов износа накладок дисков.как правило через них туда только грязи больше набивает.если в старых барабанах были маленькие отверстия то в новых более 10мм.я в песковаторе в эти отверстия вставлял отвальные болты с резинкой от камеры-что бы гряз не имела туда хода.а то одно отверстие получается в низу-ну бог бы с ним.а второе смотрит вверх и туда спокойно грязь накидывает.
Да зае...бал меня этом мтз,то одно то второе,как путная маша помыл вчера трахтор,блестит аж глаза режет, сегодня тормозит почтальон -левое колесо как якорь сбросили ни вперед ни назад, а завтра машина с утра за сеном причалит, попробую солярой пролить.,колодки от соляры не разбухнуть как тесто после дрожжей?
купи ДД . У меня на новом когда с автосалона гнал тормоза сгорели . Я их весной раз в 2 года новые ставлю, шарики мажу по больше и на 2 года хватает. Отверстия эти давно заклеил, стало лучше, а грязи от износа там мало, на много меньше чем когда эти отверстия открыты.
купи ДД [изображение] . У меня на новом когда с автосалона гнал тормоза сгорели [изображение] . Я их весной раз в 2 года новые ставлю, шарики мажу по больше и на 2 года хватает. Отверстия эти давно заклеил, стало лучше, а грязи от износа там мало, на много меньше чем когда эти отверстия открыты.
купи ДД [изображение] . У меня на новом когда с автосалона гнал тормоза сгорели [изображение] . Я их весной раз в 2 года новые ставлю, шарики мажу по больше и на 2 года хватает. Отверстия эти давно заклеил, стало лучше, а грязи от износа там мало, на много меньше чем когда эти отверстия открыты.
купи ДД [изображение] . У меня на новом когда с автосалона гнал тормоза сгорели [изображение] . Я их весной раз в 2 года новые ставлю, шарики мажу по больше и на 2 года хватает. Отверстия эти давно заклеил, стало лучше, а грязи от износа там мало, на много меньше чем когда эти отверстия открыты.
Денег в долг даш? [изображение][изображение]
Я сам скоро с этим кировцем буду просить [изображение]
Вот хваленое сцепление, отработало ровно год выжемной заклинило, лепестки стерло
Шлисы тоже осталось малость
так в выжимном дело то . сцепление каким боком? тоже боюсь что выжимной заклинит , но пока 2 года , работает . выжимной по ресурсу озвучен был в 60000 км , хер знает как к мч привязать пробег . хотя у меня тая.
Сам недавно раскатывал свой с лепестковым сцеплением, отходил уже не меньше трех лет. Стал тугой выжим педали и потом совсем зарычал- не включить скорость. Выжимной нормальный, поехал новое сцепление LUK опять взял 17400, подкатил, на пару болтов притянул и попробовал. Выжим тугой, опять раскатил его и снял валик вилок выжимного, это он сука сломался и при выжиме педали его заламывало в корпусе промежутке. Уже раз было такое, но тогда обычное сцепление стояло.
Старое лепестковое может и нормальное, но на диске отлетела головка от клепки и вторая надломлена уже, по износу новый диск толще на 1 мм.
Интересный вариант,учтём. Спасибо.
я просверлил два увеличенных отверстия до размера штифтовой втулки и эти два болта не трогал-остальные все участвуют в работе с лонжероном накладки.
Не стоит хватит нша 32. Я в колхозе работал на стогомете и поставил нш 50 проблем было больше чем радости стало всё рвать даже крышку слива на распредилителе.
+100500 за нш 50 ставьте и будет работа погрузчиком в радость!!!стоит на тракторе много лет,ничего не рвёт и не лопает.
На двух 2626 с фронталами сталкивался с внедрёнными НШ-50. Вход с гидробака на НШ был организован родным угловым патрубком от НШ-32. Несколько переделанным.Посредством пересверливания отверстий под болты и укорачивания трубки между фланцами. Потом сваренного аргоном. Сразу уголок не подошёл-подогнали за счёт проставки 10-15мм толщины из текстолита.
Так про себя думаю что видимо внедрение сразу на двух 2626 с фронталами себя оправдало.
На выход с НШ-50 были внедрены самопальные фланцы из стали под РВД.
сливная крышка на распределителе никаким боком к производительности насоса не катит.здесь тупо рукожопство того кто работает.на сливе с цилиндров должны стоять клапана-замедлители и фильтра должны быть чистыми.ведь на дт 75,т150,дт175-стоят такие же р80 и такие же нш50-и ничего не рвет.
и ты ставь,чего стесняться то?чай не маленький уже-руки растут из нужного места-справисси.
Под стогометом был один мтз с нш50 и работал нормально, сейчас мужик поставил нш 50 на мтз с куном тоже нормально. Сам хочу ставить нш 50.
Вот хваленое сцепление, отработало ровно год выжемной заклинило, лепестки стерло
Шлисы тоже осталось малость
так в выжимном дело то . сцепление каким боком? тоже боюсь что выжимной заклинит , но пока 2 года , работает . выжимной по ресурсу озвучен был в 60000 км , хер знает как к мч привязать пробег . хотя у меня тая.
смазывать почаще можно. Я как слушу какой-то звук при выжиме, сразу смазываю, ну и так раз в неделю можно весь трактор пробежать.
Единственно никто не упомянул,что НШ-50 в сравнении с нш32( при исправном всём остальном) силы гидравлике не прибавит...Увеличится только скорость работы....(ну и ещё кое какие нюансы)....
Так и вели речь про скорость,накрутить давление в распределители вот и сила,пока что нибудь да не загнёт на погрузчике. Так ведь?
Поставь нш 40
Это так. Однако в нашем конкретном случае сравнение идёт изношенного 32 с новым 50.
Так нет почвы чтобы рвали.Подача НШ у этих тракторов примерно 70-75л. Побольше у Т-150К -86л. Что тоже не смертельно. Так и у МТЗ с НШ-50 подача будет около 75л. На номинальных.
Для стогомета или куна лучше нш50 а для работы с навесным орудием его много плуг будет подлетать, маркера на севалке так вообще.
никто не запрещает установить дроссель,клапан замедлитель в магистрали где ненужна скорость а наоборот нужен плавный ход орудия.
Да,коллега. При внедрении НШ это надо учитывать.
то что шлицы кончились,сцепление никаким боком
А как работать с навесным орудием или прицеп опускать?
Чел жаловался что поднимает плохо,типа совсем ни как..(особенно про телегу вроде)...Про скорость речи не вёл вроде(то,что полкуба песка поднимает медленно до уровня телеги,так это не обязательно вина насоса,но в данном случае скорее всего он)...Накрутить давление можно,но есть ли смысл...Насос может помирает,а может распределитель..
.
Для погрузчика конечно удобнее без фиксации...Но и то не всегда....
В колхозе Р80 спокойно уживался с нш-100...На погрузчике...А если учесть что работают два насоса из одного бака,то давление слива можно суммировать...Второй насос нш-50 был...
Тормозные камеры обе имеют отверстия?
Какая функция у этих отверстий?
Особенно с горы да груженый
для вентиляции и удаления продуктов износа накладок дисков.как правило через них туда только грязи больше набивает.если в старых барабанах были маленькие отверстия то в новых более 10мм.я в песковаторе в эти отверстия вставлял отвальные болты с резинкой от камеры-что бы гряз не имела туда хода.а то одно отверстие получается в низу-ну бог бы с ним.а второе смотрит вверх и туда спокойно грязь накидывает.
Да зае...бал меня этом мтз,то одно то второе,как путная маша помыл вчера трахтор,блестит аж глаза режет, сегодня тормозит почтальон -левое колесо как якорь сбросили ни вперед ни назад, а завтра машина с утра за сеном причалит, попробую солярой пролить.,колодки от соляры не разбухнуть как тесто после дрожжей?
купи ДД
. У меня на новом когда с автосалона гнал тормоза сгорели 
. Я их весной раз в 2 года новые ставлю, шарики мажу по больше и на 2 года хватает. Отверстия эти давно заклеил, стало лучше, а грязи от износа там мало, на много меньше чем когда эти отверстия открыты.
Денег в долг даш?
Я сам скоро с этим кировцем буду просить
Сам недавно раскатывал свой с лепестковым сцеплением, отходил уже не меньше трех лет. Стал тугой выжим педали и потом совсем зарычал- не включить скорость. Выжимной нормальный, поехал новое сцепление LUK опять взял 17400, подкатил, на пару болтов притянул и попробовал. Выжим тугой, опять раскатил его и снял валик вилок выжимного, это он сука сломался и при выжиме педали его заламывало в корпусе промежутке. Уже раз было такое, но тогда обычное сцепление стояло.
Старое лепестковое может и нормальное, но на диске отлетела головка от клепки и вторая надломлена уже, по износу новый диск толще на 1 мм.