Здравствуйте.Сегодня обнаружил трещину на чулке заднего моста.Между верхними отверстиями крышки сальника.Длина сантиметра 4.Как варить или не варится это? Спасибо.
привет всем!
на 82м замучил звенящий шум, когда едешь на 7, 8 скорости даже сильнее когда едешь с бугра и трактор толкает телега, на 9 как бы переходит в гул
шума этого совсем нет при снятых карданах и включенной раздатке
один кардан новый поставил, пром опора не сильно изношена
был люфт в хвостовике раздатки и ее поменял
но шум так и остался
когда менял раздатку то обнаружил люфт у шестерни привода раздатки, он осевой
еще может такое быть передняя резина остаток процентов 30, может когда едешь с бугра от карданов не равномерные угловые скорости и трепит эту шестерню?
Здравствуйте.Сегодня обнаружил трещину на чулке заднего моста.Между верхними отверстиями крышки сальника.Длина сантиметра 4.Как варить или не варится это? Спасибо.
тоже такая трещина, как будет возможность буду менять чулок
а так может можно подстраховать и вырезать пластину и поставить чтобы она была сверху трещины и там отверстия есть закрепить на болты
если это от подвесного, то иногда помогает шприцевание литолом. Но гул то откуда берётся? типа как ослабла гайка хвоставика?
ну не гул просто этот звон на скорости переходит в гул
да причем хвостовик? если на этот шум влияет стоят карданы или нет, без карданов вообще тихо
подвесной со смазкой, трансмисионной, попробую конечно нашприцевать литола
Стал выезжать щас с утра,проехал метров 5 и заглох,пробую с места сдвинуться пол метра вперед пол метра назад,как будто что то закусило,было такое у кого?
Было похожее у товарища . Розсыпался подшипник и сбежались шарики в одно место ,и клинили вал .
Здравствуйте. Снял шестерню главной передачи. Хотел отрегулировать люфт вторичного вала. Открутив болты стакана, увидел что один край по двум отверстиям Обломан, как раз там где есть отверстие под съемник. Как теперь его можно вытащить?
Проточил маховик МТЗ- токарь снял 3 мм. Теперь надо укорачивать на столько же распорные втулки и переворачивать венец .На другой день после расточки захожу к знакомому в гараж- смотрю, а на полу лежит мтзовский маховик практически не работаный и венец нормальный .Забрал. теперь в раздумье который ставить
Опаньки- стал внимательно разглядывать маховики, а износ зубьев на венце маховика что из гаража с другой стороны чем на родном . У меня под пускач, а там очевидно под стартер. Кто в курсе- взаимозаменяемы они или нет?
Проточил маховик МТЗ- токарь снял 3 мм. Теперь надо укорачивать на столько же распорные втулки и переворачивать венец .На другой день после расточки захожу к знакомому в гараж- смотрю, а на полу лежит мтзовский маховик практически не работаный и венец нормальный .Забрал. теперь в раздумье который ставить
Опаньки- стал внимательно разглядывать маховики, а износ зубьев на венце маховика что из гаража с другой стороны чем на родном . У меня под пускач, а там очевидно под стартер. Кто в курсе- взаимозаменяемы они или нет?
маховики взаимозаменяемы т.е. можно поставить как стартерный, так и пускачевский, но не забываем что венцы и количество зубьев, и диаметр разные. к каждому идет своя плита и свой бендикс. посчитайте зубья или замерьте диаметр венцов. пускачевский венец меньше.
Пускачевый маховик сам меньше диаметром.и венцы не подходят один к другому.
Приветствую,мужики.а рычаг поворотный правый на мтз 80 он однох...твенный что под ГУР что под ГОРУ или под ГОРУ он длиннее?сча что то смотрю а по каталогу номера разные какой под ГУР начинается с 50-3001040,а под ГОРУ 70-3001040.вот теперь репку чешу-одинаковые они или нет?
Приветствую,мужики.а рычаг поворотный правый на мтз 80 он однох...твенный что под ГУР что под ГОРУ или под ГОРУ он длиннее?сча что то смотрю а по каталогу номера разные [изображение] какой под ГУР начинается с 50-3001040,а под ГОРУ 70-3001040.вот теперь репку чешу-одинаковые они или нет? [изображение]
Угол разный. Под ГОРУ , угол относительно колеса больше.
Спецов тут много,посему вопрос ,валяется нож(отвал) с грейдера,хочу на заднюю навеску косым для чистки снега приколхозить через треугольник,советы по углам,разности выноса по сторонам и как добротнее сделать даст кто?
да и потом если он будет торчать на два метра назад от трактора,нужны какие нибудь катафотики или прочая осветительная аппаратура?
на треугольник не самая хорошая идея. я себе сделал и удачно оторвал левую нижнюю часть треугольника, о чём меня предупреждал Сергей Тайвович (Фин) человек авторитетный не только на форуме, не было повода ему не верить, но сначала сделал потом спросил [изображение]
Значит надо опять ему звонить,наверно скажет -Как ты меня за...ёп своими звонками
... если поставить вал с шестерней на пвм ...крышка старая прикрутится нормально?
Здравствуйте коллега. Может да, а может нет. На корпус КП МТЗ-82 крышку не поставить. Потому как окромя шестерни надо под раздатку внедрить штифты. А стало быть в крышке надо сделать под них отверстия.
Случайно при необходимости работы на МТЗ-82 без раздатки пользуюсь крышкой с отверстиями под штифты.
Всем привет, мужики подскажите, такая проблема, по причине постоянного выбивания пониженных и повышенных в корпусе сцепления, мы раскатили трактор и произвели кап ремонт коробки и промежутки, заменили все подшипники и большую часть валов и шестерен, восстановили ВОМ. В прошлом году заменили сцепление на лепестковое немецкое и выжимной и диск керамика, до ремонта коробки сцепление работало прекрасно. Откатили мотор с корзиной и занимались коробкой и промежуткой. Ремонт занял не спеша 3 месяца. Когда все собрали, завели, вроде все работало нормально, выехали со двора проехали буквально километр, дальше стало происходить следующее :При выжиме сцепления и попытке включить передачу появляется очень сильный треск, затем когда скорость включается, трактор сразу начинает ехать при выжатом сцеплении, при этом стук продолжается до тех пор пока не отпустишь педаль. Одинаково при включении всех передач. Приехали, быстро раскатили, сняли корзину, диск, выжимной, все как новое. В чем может быть проблема. Не знаем что делать. Может что то закисло за 3 месяца ??
Кто устанавливал блокировку от мтз 50 на мтз 80, как делали привод? Педаль гнули или по другому как то?
Здравствуйте.Сегодня обнаружил трещину на чулке заднего моста.Между верхними отверстиями крышки сальника.Длина сантиметра 4.Как варить или не варится это? Спасибо.
привет всем!
на 82м замучил звенящий шум, когда едешь на 7, 8 скорости даже сильнее когда едешь с бугра и трактор толкает телега, на 9 как бы переходит в гул
шума этого совсем нет при снятых карданах и включенной раздатке
один кардан новый поставил, пром опора не сильно изношена
был люфт в хвостовике раздатки и ее поменял
но шум так и остался
когда менял раздатку то обнаружил люфт у шестерни привода раздатки, он осевой
еще может такое быть передняя резина остаток процентов 30, может когда едешь с бугра от карданов не равномерные угловые скорости и трепит эту шестерню?
тоже такая трещина, как будет возможность буду менять чулок
а так может можно подстраховать и вырезать пластину и поставить чтобы она была сверху трещины и там отверстия есть закрепить на болты
если это от подвесного, то иногда помогает шприцевание литолом. Но гул то откуда берётся? типа как ослабла гайка хвоставика?
ну не гул просто этот звон на скорости переходит в гул
да причем хвостовик? если на этот шум влияет стоят карданы или нет, без карданов вообще тихо
подвесной со смазкой, трансмисионной, попробую конечно нашприцевать литола
Было похожее у товарища . Розсыпался подшипник и сбежались шарики в одно место ,и клинили вал .
Здравствуйте. Снял шестерню главной передачи. Хотел отрегулировать люфт вторичного вала. Открутив болты стакана, увидел что один край по двум отверстиям Обломан, как раз там где есть отверстие под съемник. Как теперь его можно вытащить?
Вот нашёл аналогичный отвал , только написано что именно на МТЗ подходит. Может всё же они становятся как на МТЗ так и Т-40.https://www.avito.ru/yadrin/gruzoviki_i_spetstehnika/otval_dlya_mtz_1171... Ниже фото продавана.
Добрый день!
Нужна подмога. Нужно померять размеры шестерни 3-пер. МТЗ, Z=43 50-1701214
Нужны:
- наружный диаметр,
- ширина венца шестерни,
- внутренние диаметры шлицов (больший и меньший)
Спасибо.
Опаньки- стал внимательно разглядывать маховики, а износ зубьев на венце маховика что из гаража с другой стороны чем на родном . У меня под пускач, а там очевидно под стартер. Кто в курсе- взаимозаменяемы они или нет?
Нет
Пускачевый маховик сам меньше диаметром.и венцы не подходят один к другому.
Приветствую,мужики.а рычаг поворотный правый на мтз 80 он однох...твенный что под ГУР что под ГОРУ или под ГОРУ он длиннее?сча что то смотрю а по каталогу номера разные
какой под ГУР начинается с 50-3001040,а под ГОРУ 70-3001040.вот теперь репку чешу-одинаковые они или нет? 
понял,благодарствую
все понял. Спасибо.
Угол разный. Под ГОРУ , угол относительно колеса больше.
Спецов тут много,посему вопрос ,валяется нож(отвал) с грейдера,хочу на заднюю навеску косым для чистки снега приколхозить через треугольник,советы по углам,разности выноса по сторонам и как добротнее сделать даст кто?
да и потом если он будет торчать на два метра назад от трактора,нужны какие нибудь катафотики или прочая осветительная аппаратура?
вот,забей
Самоhttps://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/125482дельный снежный отвал для МТЗ | Fermer.Ru...
Я не там эту тему искал,помню что где то была,от души.
будет ли толк от замены вкладышей без расточки коленвала.давление поднимется ?
Значит надо опять ему звонить,наверно скажет -Как ты меня за...ёп своими звонками
прикрутится
"Ну короче блин ... надо в магазин ехать" чё Серёг вздохнёшь и не лехче?
без проблем прикрутится.
без разницы.
Здравствуйте коллега. Может да, а может нет. На корпус КП МТЗ-82 крышку не поставить. Потому как окромя шестерни надо под раздатку внедрить штифты. А стало быть в крышке надо сделать под них отверстия.
Случайно при необходимости работы на МТЗ-82 без раздатки пользуюсь крышкой с отверстиями под штифты.
Я уже 2 года с этой шестерней катаю, тяга значительно прибавилась! )))
Всем привет, мужики подскажите, такая проблема, по причине постоянного выбивания пониженных и повышенных в корпусе сцепления, мы раскатили трактор и произвели кап ремонт коробки и промежутки, заменили все подшипники и большую часть валов и шестерен, восстановили ВОМ. В прошлом году заменили сцепление на лепестковое немецкое и выжимной и диск керамика, до ремонта коробки сцепление работало прекрасно. Откатили мотор с корзиной и занимались коробкой и промежуткой. Ремонт занял не спеша 3 месяца. Когда все собрали, завели, вроде все работало нормально, выехали со двора проехали буквально километр, дальше стало происходить следующее :При выжиме сцепления и попытке включить передачу появляется очень сильный треск, затем когда скорость включается, трактор сразу начинает ехать при выжатом сцеплении, при этом стук продолжается до тех пор пока не отпустишь педаль. Одинаково при включении всех передач. Приехали, быстро раскатили, сняли корзину, диск, выжимной, все как новое. В чем может быть проблема. Не знаем что делать. Может что то закисло за 3 месяца ??