ак понимаю оба вала по износу шлицов уже приехали. зря хранил
Да нет. Нормальные шлицы. Я имел ввиду очень сильную выработку. На новых валах коничка тоже имеет люфт.
Но вам рекомендую после сборки гайку приварить.
Мужики привет! Ни кто не сталкивался, диски лтз-55 с переднего моста на мтз-82, подойдут?
С сороковки на восьмишпилечный фланец подходят точно, на работе переставляли с сороковки на 82-й, только диски слабые, по сравнению с мтз-шными, по отверстиям растрескались.
Приветствую,мужики.вообщем наплавил один вал,отдал токарю,навалил он резьбу по букварю,закручиваю новую гайку,а она болтается как х....й в рукомойнике,накручиваю вторую тоже новую,тоже самое,накручиваю старую,вроде бы казалось поношенная,а она плотнячком никаких люфтов у гайки буду ставить её. а мы ещё удивляемся почему самолеты падают,да потому что гайку у нас в стране нормально сделать не могут
и ещё сеня отмывал все,заметил писец большой шестерне
Приветствую,мужики.вообщем наплавил один вал,отдал токарю,навалил он резьбу по букварю,закручиваю новую гайку,а она болтается как [изображение] х....й в рукомойнике,накручиваю вторую тоже новую,тоже самое,накручиваю старую,вроде бы казалось поношенная,а она плотнячком никаких люфтов у гайки [изображение] буду ставить её. [изображение] а мы ещё удивляемся почему самолеты падают,да потому что гайку у нас в стране нормально сделать не могут [изображение][изображение]
и ещё сеня отмывал все,заметил писец большой шестерне [изображение]
Я в последний раз под вал и гайку сразу точил. В запасе лежит вал тоже с резьбой переточенной и гайкой самопальной.
Приветствую,мужики.вообщем наплавил один вал,отдал токарю,навалил он резьбу по букварю,закручиваю новую гайку,а она болтается как [изображение] х....й в рукомойнике,накручиваю вторую тоже новую,тоже самое,накручиваю старую,вроде бы казалось поношенная,а она плотнячком никаких люфтов у гайки [изображение] буду ставить её. [изображение] а мы ещё удивляемся почему самолеты падают,да потому что гайку у нас в стране нормально сделать не могут [изображение][изображение]
и ещё сеня отмывал все,заметил писец большой шестерне [изображение]
Я в последний раз под вал и гайку сразу точил. В запасе лежит вал тоже с резьбой переточенной и гайкой самопальной.
второй вал у токаря остался,сказал сам наплавлю у меня электроды типа попиз..е и проточу и гайку как положено по букварю выточу и отфрезерую,а этот вал какой уже поставил вообще ништячок вышел на новых подшипниках сча до усе..у затянули и размер 58мм вышел .три раза мерили 58.правда под корпус из пивной банки пришлось прокладки регулировочные сделать а то 0.2 туго было а из банки где то 0.1 то что надо вышло.сча пару прихваток по сантиметру на двух коронках гайки стальной шплинт из граблей шестернбю пвм и собираю до конца
вот так получилось,под 82ой установил шестереночку.хорошо плохо-всё себе
обидно будет все по букварю делал-зазоры натяги и после сборки мост гудеть будет
В интернете можно ещё то вычитать..
..Вал отбора мощности трактора ЮМЗ-6Л/М расположен в заднем отсеке корпуса трансмиссии и приводится во вращение от внутреннего вала коробки передач, соединенного с муфтой привода ВОМ через пару цилиндрических шестерен. Привод рабочих органов сельскохозяйственных машин и орудий осуществляется от выступающего наружу шлицевого конца ВОМ.
При номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя частота вращения вала отбора мощности 557 об/мин. Если вал не используется, то выступающий его конец закрывают колпаком, штампованным из листовой стали.
вот так получилось,под 82ой установил шестереночку.хорошо плохо-всё себе [изображение]
обидно будет все по букварю делал-зазоры натяги и после сборки мост гудеть будет [изображение]
Если сделал по букварю, то точно будет гудеть , так как теория с практикой не совпадает в большинстве случаев , не очкуйте все будет хорошо, не будет гудеть.
Если сделал по букварю, то точно будет гудеть , так как теория с практикой не совпадает в большинстве случаев , не очкуйте все будет хорошо, не будет гудеть.
Приветствую,мужики. белорусы,поналепят,хоть бы каталоги с железом сходились покупал новые подшипники на дифференциал по букварю по каталогу,один 215 другой 515,все поставил стакан правый 5мм не лезет посмотрел старые там оба 215 менял вчера не смотрел,сбил новый погрел шлеп и тама сча опять гравицапу выкорячивать из корыта какой поудобней из старых выберу и поставлю времени разъезжать искать нет
модернизировали етить их конем,они и 215 вечные если масло есть и не зажаты,нет надо было 515 туда впихнуть
Приветствую,мужики. [изображение] белорусы,поналепят,хоть бы каталоги с железом сходились [изображение] покупал новые подшипники на дифференциал по букварю по каталогу,один 215 другой 515,все поставил стакан правый 5мм не лезет [изображение] посмотрел старые там оба 215 [изображение] менял вчера не смотрел,сбил новый погрел шлеп и тама [изображение] сча опять гравицапу выкорячивать из корыта [изображение][изображение] какой поудобней из старых выберу и поставлю времени разъезжать искать нет [изображение]
модернизировали етить их конем,они и 215 вечные если масло есть и не зажаты,нет надо было 515 туда впихнуть [изображение]
Каталоги надо правильные читать,и именно те,которые нужно.....Вот открыл три разных.Картина такая.В одном оба 7515,в другом один 7515 другой 7215,в третьем оба 7215.....А вот который каталог к Вашему трактору относится,это уже хрен его знает.(скорее всего последний,без указания года )
Каталоги надо правильные читать,и именно те,которые нужно.....Вот открыл три разных.Картина такая.В одном оба 7515,в другом один 7515 другой 7215,в третьем оба 7215.....А вот который каталог к Вашему трактору относится,это уже хрен его знает.(скорее всего последний,без указания года )
[/quote]
не исключено с сайта минского тракторного качал,они ж там ничего не изменяли с времен хрущева,а оказалось что изменили каталог 2009года,а трактор сам весь 89го
пропсиховался уже поменял подшипник,белорусы херню не лепят,мтз хороший трактор конь-огонь
вот так получилось,под 82ой установил шестереночку.хорошо плохо-всё себе
обидно будет все по букварю делал-зазоры натяги и после сборки мост гудеть будет
хорошая работа.
И зачем конструкторы мтз начали оригинальничать и сделали шестерню хвостовика сьемной? делали бы заедино с валом - как на юмз.Теперь постоянные проблемы со шлицами и откручивающейся гайкой.Сварка лучший штопор как всегда
так понимаю оба вала по износу шлицов уже приехали.
зря хранил 
в районе нет придется или в липецк или в ряжск рязанской области ехать за новым
Да нет. Нормальные шлицы. Я имел ввиду очень сильную выработку. На новых валах коничка тоже имеет люфт.
Но вам рекомендую после сборки гайку приварить.
ну тогда уже ржавенький обвариваю а из коробки отец приедет поможет валы подаставать,тот тогда на меньшую резьбу пойдет
Мужики привет! Ни кто не сталкивался, диски лтз-55 с переднего моста на мтз-82, подойдут?
Так померяйте штангелем расстояние между болтами.
Так нет их рядом!!!! Предложили, спрашивают везти или нет!
Спасибо!!!!
Приветствую,мужики.вообщем наплавил один вал,отдал токарю,навалил он резьбу по букварю,закручиваю новую гайку,а она болтается как
х....й в рукомойнике,накручиваю вторую тоже новую,тоже самое,накручиваю старую,вроде бы казалось поношенная,а она плотнячком никаких люфтов у гайки 
буду ставить её. 
а мы ещё удивляемся почему самолеты падают,да потому что гайку у нас в стране нормально сделать не могут 
и ещё сеня отмывал все,заметил писец большой шестерне
Я в последний раз под вал и гайку сразу точил. В запасе лежит вал тоже с резьбой переточенной и гайкой самопальной.
второй вал у токаря остался,сказал сам наплавлю у меня электроды типа попиз..е и проточу и гайку как положено по букварю выточу и отфрезерую,а этот вал какой уже поставил вообще ништячок вышел на новых подшипниках сча до усе..у затянули и размер 58мм вышел .три раза мерили 58.правда под корпус из пивной банки пришлось прокладки регулировочные сделать а то 0.2 туго было а из банки где то 0.1 то что надо вышло.сча пару прихваток по сантиметру на двух коронках гайки стальной шплинт из граблей шестернбю пвм и собираю до конца
Кто подскажет сколько оборотов на хвостовике ВОМ трактора ЮМЗ
1000.
Не знаешь- нех подсказывать 560 оборотов
Гугл пишет 1000!
Вот,
Кроме того, трансмиссия дополнена валом отбора мощности, который имеет режим работы до 1000 об/мин.
Ссылка...
http://traktordom.ru/traktor-yumz-6/#_-6
вот так получилось,под 82ой установил шестереночку.хорошо плохо-всё себе
обидно будет все по букварю делал-зазоры натяги и после сборки мост гудеть будет
Извини что резко сказал Есть модели ЮМЗ 80 где 560 и1000 оборотов На ЮМЗ 6 560 оборотов Не всегда верь что в гугле и на заборе написано
В интернете можно ещё то вычитать..
..Вал отбора мощности трактора ЮМЗ-6Л/М расположен в заднем отсеке корпуса трансмиссии и приводится во вращение от внутреннего вала коробки передач, соединенного с муфтой привода ВОМ через пару цилиндрических шестерен. Привод рабочих органов сельскохозяйственных машин и орудий осуществляется от выступающего наружу шлицевого конца ВОМ.
При номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя частота вращения вала отбора мощности 557 об/мин. Если вал не используется, то выступающий его конец закрывают колпаком, штампованным из листовой стали.
На своём тоже приварил в трёх местах,при разборке через несколько лет увидел трещины на сварке(мож сварщик такой )
Если сделал по букварю, то точно будет гудеть , так как теория с практикой не совпадает в большинстве случаев , не очкуйте все будет хорошо, не будет гудеть.
Хорошо!
Если зазоры правильные и парные шестерни то будет тихо.
Букварь не дураки писали,
Приветствую,мужики.
белорусы,поналепят,хоть бы каталоги с железом сходились 
покупал новые подшипники на дифференциал по букварю по каталогу,один 215 другой 515,все поставил стакан правый 5мм не лезет 
посмотрел старые там оба 215 
менял вчера не смотрел,сбил новый погрел шлеп и тама 
сча опять гравицапу выкорячивать из корыта 
какой поудобней из старых выберу и поставлю времени разъезжать искать нет 
модернизировали етить их конем,они и 215 вечные если масло есть и не зажаты,нет надо было 515 туда впихнуть
С Днём Победы!!!
Каталоги надо правильные читать,и именно те,которые нужно.....Вот открыл три разных.Картина такая.В одном оба 7515,в другом один 7515 другой 7215,в третьем оба 7215.....А вот который каталог к Вашему трактору относится,это уже хрен его знает.(скорее всего последний,без указания года )
Каталоги надо правильные читать,и именно те,которые нужно.....Вот открыл три разных.Картина такая.В одном оба 7515,в другом один 7515 другой 7215,в третьем оба 7215.....А вот который каталог к Вашему трактору относится,это уже хрен его знает.(скорее всего последний,без указания года )
[/quote]
каталог 2009года,а трактор сам весь 89го 
конь-огонь 
не исключено с сайта минского тракторного качал,они ж там ничего не изменяли с времен хрущева,а оказалось что изменили
пропсиховался уже поменял подшипник,белорусы херню не лепят,мтз хороший трактор
С ПРАЗДНИКОМ, братцы
Мира всем!!!
И зачем конструкторы мтз начали оригинальничать и сделали шестерню хвостовика сьемной? делали бы заедино с валом - как на юмз.Теперь постоянные проблемы со шлицами и откручивающейся гайкой.Сварка лучший штопор как всегда