затем что бы прокладку под плитой поменять. у самого была такая фигня. плита ослабла, сначала чуть масла на ней было, потом канистру привязывал чтоб сено докрутить и на ремонт встать. полчаса и три литра в канистре.
Тайвович правильно написал про болты. у соседа справа чуть выше лонжерона аж пузырьки надувало [изображение] херня говорит, потом как полилось [изображение] когда прокладку протерло.
Во блин у меня уже года четыре оттуда пузырьки идут. Значит скоро ждать сюрприза
продаю Абсолютно новый капот на трактор Беларус 80-82 пластиковый очень крепки чтоб его сломать нужно постараться и большой плюс что нет ржавчины поставил и забыл. дом фото по запросу. Отправка транспортной по всей России.
Подскажите, для чего эта пластина справа на диске сцепления мтз-82?
Балансировочная
Новый сегодня поставили там не было пластин.
Значит по балансу все хорошо.На левых дисках не ставят,чего растрачиваться,балансировать ещё...а на нормальном производстве где надо там и балансируют .
Прошу помощи! при движении задним ходом и вывороте руля до упора клинит рулевое. Особенно правое колесо, выворот полный, а потом резко западает сильнее. Выровнять можно только рывками взад-вперед. Такое ощущение, что будто рейка выходит из зацепления. Куда лезть, что делать? Не работа а каторга
Прошу помощи! [изображение] при движении задним ходом и вывороте руля до упора клинит рулевое. Особенно правое колесо, выворот полный, а потом резко западает сильнее. Выровнять можно только рывками взад-вперед. Такое ощущение, что будто рейка выходит из зацепления. Куда лезть, что делать? Не работа а каторга
Здравствуйте коллега. Обычно такое бывает при износе сектора и рейки, если трактор с ГУР. Лечится заменой шибко сношенных деталей. Также можно на передний мост приварить ограничители поворота колёс, как это предложил коллега Михалыч.
Прошу помощи! [изображение] при движении задним ходом и вывороте руля до упора клинит рулевое. Особенно правое колесо, выворот полный, а потом резко западает сильнее. Выровнять можно только рывками взад-вперед. Такое ощущение, что будто рейка выходит из зацепления. Куда лезть, что делать? Не работа а каторга
Посмотри в это время на запавшее колесо....Там получается перелом или не знаю как обозвать,но поворачивая руль в обратную сторону тяга уже пытается повернуть колесо ещё больше,туда,куда не нужно....В общем,возможно длина тяг разная и выворот колёс в одну из сторон слишком большой....
Прошу помощи! [изображение] при движении задним ходом и вывороте руля до упора клинит рулевое. Особенно правое колесо, выворот полный, а потом резко западает сильнее. Выровнять можно только рывками взад-вперед. Такое ощущение, что будто рейка выходит из зацепления. Куда лезть, что делать? Не работа а каторга
Закинул с глаз долой ГУР заводской, поставил дозик - не на радуюсь. Всё прошло как с белых яблонь дым.
Посмотри в это время на запавшее колесо....Там получается перелом или не знаю как обозвать,но поворачивая руль в обратную сторону тяга уже пытается повернуть колесо ещё больше,туда,куда не нужно....В общем,возможно длина тяг разная и выворот колёс в одну из сторон слишком большой....
Присмотрюсь, надо кого-то попросить, чтоб "порулили" в этот момент. Тяги одинаковой длинны, год назад пальцы менял и регулировал.
aleksandr7764 пишет:
Здравствуйте коллега. Обычно такое бывает при износе сектора и рейки, если трактор с ГУР. Лечится заменой шибко сношенных деталей. Также можно на передний мост приварить ограничители поворота колёс, как это предложил коллега Михалыч.
Значит придется вскрывать. Хотя ГУР относительно свежий, лет 12 ему
Спасибо за наводку
Прошу помощи! [изображение] при движении задним ходом и вывороте руля до упора клинит рулевое. Особенно правое колесо, выворот полный, а потом резко западает сильнее. Выровнять можно только рывками взад-вперед. Такое ощущение, что будто рейка выходит из зацепления. Куда лезть, что делать? Не работа а каторга
Закинул с глаз долой ГУР заводской, поставил дозик - не на радуюсь. Всё прошло как с белых яблонь дым.
Нет излишков денег на переоборудование. Да и мост старого образца, кронштейн варить нужно.
Прошу помощи! [изображение] при движении задним ходом и вывороте руля до упора клинит рулевое. Особенно правое колесо, выворот полный, а потом резко западает сильнее. Выровнять можно только рывками взад-вперед. Такое ощущение, что будто рейка выходит из зацепления. Куда лезть, что делать? Не работа а каторга
Закинул с глаз долой ГУР заводской, поставил дозик - не на радуюсь. Всё прошло как с белых яблонь дым.
Нет излишков денег на переоборудование. Да и мост старого образца, кронштейн варить нужно.
Прошу помощи! [изображение] при движении задним ходом и вывороте руля до упора клинит рулевое. Особенно правое колесо, выворот полный, а потом резко западает сильнее. Выровнять можно только рывками взад-вперед. Такое ощущение, что будто рейка выходит из зацепления. Куда лезть, что делать? Не работа а каторга
Да. Наблюдаться немного ещё осенью начало, когда из борозды выезжал. Сейчас усугубилось
Тоже так же заламывало.Задом разворачиваешься на поле и оп-па....Четь дал вперёд ,руль не держишь-само встаёт как надо.(причину примерно описал выше)+раздолбанные наконечники и болтанка сошки на валу и немного разная длина тяг. и слегка лишнее схождение колёс......Всё вместе дало такой результат.Подтянул всё болтающееся,отрегулировал тяги и всё прошло......(ну и ещё как вариант,встречал слегка скрученный вертикальный вал,но тут уже заметен разный радиус поворота в разные стороны)...В общем всё нужно сначала проверить,посмотреть,а потом уж и внутрь колонки залезать.ИМХО.
Прошу помощи! [изображение] при движении задним ходом и вывороте руля до упора клинит рулевое. Особенно правое колесо, выворот полный, а потом резко западает сильнее. Выровнять можно только рывками взад-вперед. Такое ощущение, что будто рейка выходит из зацепления. Куда лезть, что делать? Не работа а каторга
Закинул с глаз долой ГУР заводской, поставил дозик - не на радуюсь. Всё прошло как с белых яблонь дым.
Нет излишков денег на переоборудование. Да и мост старого образца, кронштейн варить нужно.
Я тоже не миллионер . Дозик притащили за два килорубля. Цилиндр с Дона поворотный. Гидробак - труба с двух сторон обваренная. Кронштейн - уголок на стремянках крепится к мосту. На сошку старую приварено ухо под цилиндр. Фотки выкладывал уже, но если надо - повторюсь. В хозяйстве две легковые машины с ЭУРами, но тракторе руль легче ,реально кручу одним пальцем без закусываний.
Да. Наблюдаться немного ещё осенью начало, когда из борозды выезжал. Сейчас усугубилось
Тоже так же заламывало.Задом разворачиваешься на поле и оп-па....Четь дал вперёд ,руль не держишь-само встаёт как надо.(причину примерно описал выше)+раздолбанные наконечники и болтанка сошки на валу и немного разная длина тяг. и слегка лишнее схождение колёс......Всё вместе дало такой результат.Подтянул всё болтающееся,отрегулировал тяги и всё прошло......(ну и ещё как вариант,встречал слегка скрученный вертикальный вал,но тут уже заметен разный радиус поворота в разные стороны)...В общем всё нужно сначала проверить,посмотреть,а потом уж и внутрь колонки залезать.ИМХО.
Спасибо, понял. Ряд причин могу уже сейчас отсеять, остальные буду проверять. Первомай обещает быть трудовым))
Прошу помощи! [изображение] при движении задним ходом и вывороте руля до упора клинит рулевое. Особенно правое колесо, выворот полный, а потом резко западает сильнее. Выровнять можно только рывками взад-вперед. Такое ощущение, что будто рейка выходит из зацепления. Куда лезть, что делать? Не работа а каторга
Закинул с глаз долой ГУР заводской, поставил дозик - не на радуюсь. Всё прошло как с белых яблонь дым.
Нет излишков денег на переоборудование. Да и мост старого образца, кронштейн варить нужно.
Я тоже последний не миллионер . Дозик притащили за два килорубля. Цилиндр с Дона поворотный. Гидробак - труба с двух сторон обваренная. Кронштейн - уголок на стремянках крепится к мосту. На сошку старую приварено ухо под цилиндр. Фотки выкладывал уже, но если надо - повторюсь. В хозяйстве две легковые
машины с ЭУРами, но тракторе руль легче ,реально кручу одним пальцем без закусываний.
Да я видел как-то Вашу переделку. С таким на глаза инспектору категорически попадаться нельзя.
Дозатор б/у это тот ещё кот в мешке.
Прошу помощи! [изображение] при движении задним ходом и вывороте руля до упора клинит рулевое. Особенно правое колесо, выворот полный, а потом резко западает сильнее. Выровнять можно только рывками взад-вперед. Такое ощущение, что будто рейка выходит из зацепления. Куда лезть, что делать? Не работа а каторга
Нет излишков денег на переоборудование. Да и мост старого образца, кронштейн варить нужно.
Я тоже последний не миллионер . Дозик притащили за два килорубля. Цилиндр с Дона поворотный. Гидробак - труба с двух сторон обваренная. Кронштейн - уголок на стремянках крепится к мосту. На сошку старую приварено ухо под цилиндр. Фотки выкладывал уже, но если надо - повторюсь. В хозяйстве две легковые
машины с ЭУРами, но тракторе руль легче ,реально кручу одним пальцем без закусываний.
Да я видел как-то Вашу переделку. С таким на глаза инспектору категорически попадаться нельзя.
Дозатор б/у это тот ещё кот в мешке.
Второй дозатор взял с рук, поставил на Т-16 - работает . Инспектора особо не парятся - заплати за техосмотр, страховку купи и езди себе спокойно. Мне чел говорил , который собирает МТЗ на продажу - делаю так не один год - разлетаются трактора как горячие пирожки. Трактор не легковушка, выехал в поле и гоняй себе на здоровье.
Прошу помощи! [изображение] при движении задним ходом и вывороте руля до упора клинит рулевое. Особенно правое колесо, выворот полный, а потом резко западает сильнее. Выровнять можно только рывками взад-вперед. Такое ощущение, что будто рейка выходит из зацепления. Куда лезть, что делать? Не работа а каторга
Здравствуйте коллега. Обычно такое бывает при износе сектора и рейки, если трактор с ГУР. Лечится заменой шибко сношенных деталей. Также можно на передний мост приварить ограничители поворота колёс, как это предложил коллега Михалыч.
Было дело...
С правой стороны здоровенную гайку к балке приварил, а с левой отрезок 63-го уголка под гайки клиньев закрепил. Проблема ушла и не возвращалась. .
Сделать вилку с тремя гранями,чтобы влезли внутрь оставшегося метчика....Может ещё прогреть его сначала,остудить и выкручивать пробовать...А уж потом видно будет...
Сделать вилку с тремя гранями,чтобы влезли внутрь оставшегося метчика....Может ещё прогреть его сначала,остудить и выкручивать пробовать...А уж потом видно будет...
Всем добрый день!!! Вчера копался магнитом нашел
Ну вот! А то к шестерням прилепает! Теперь неделю можно отмечать!!!
Во блин у меня уже года четыре оттуда пузырьки идут. Значит скоро ждать сюрприза
залейте ведро соляри заведите пускакай пару менут поработает подергайте ричагами и слейте
А почему продаёш если он такой хороший ?
Подскажыте картер масляный Д-245 подойдет на д-240
Лучше алюминиевый взять,этот то не прижался то сять начинает,эт моё мнение.Решать вам.
Подскажите, для чего эта пластина справа на диске сцепления мтз-82?
Балансировочная
Новый сегодня поставили там не было пластин.
Значит по балансу все хорошо.На левых дисках не ставят,чего растрачиваться,балансировать ещё...а на нормальном производстве где надо там и балансируют .
Прошу помощи!
при движении задним ходом и вывороте руля до упора клинит рулевое. Особенно правое колесо, выворот полный, а потом резко западает сильнее. Выровнять можно только рывками взад-вперед. Такое ощущение, что будто рейка выходит из зацепления. Куда лезть, что делать? Не работа а каторга
Здравствуйте коллега. Обычно такое бывает при износе сектора и рейки, если трактор с ГУР. Лечится заменой шибко сношенных деталей. Также можно на передний мост приварить ограничители поворота колёс, как это предложил коллега Михалыч.
Посмотри в это время на запавшее колесо....Там получается перелом или не знаю как обозвать,но поворачивая руль в обратную сторону тяга уже пытается повернуть колесо ещё больше,туда,куда не нужно....В общем,возможно длина тяг разная и выворот колёс в одну из сторон слишком большой....
Закинул с глаз долой ГУР заводской, поставил дозик - не на радуюсь. Всё прошло как с белых яблонь дым.
Присмотрюсь, надо кого-то попросить, чтоб "порулили" в этот момент. Тяги одинаковой длинны, год назад пальцы менял и регулировал.
Значит придется вскрывать. Хотя ГУР относительно свежий, лет 12 ему
Спасибо за наводку
Нет излишков денег на переоборудование. Да и мост старого образца, кронштейн варить нужно.
ПВМ у Вас?
Да. Наблюдаться немного ещё осенью начало, когда из борозды выезжал. Сейчас усугубилось
Тоже так же заламывало.Задом разворачиваешься на поле и оп-па....Четь дал вперёд ,руль не держишь-само встаёт как надо.(причину примерно описал выше)+раздолбанные наконечники и болтанка сошки на валу и немного разная длина тяг. и слегка лишнее схождение колёс......Всё вместе дало такой результат.Подтянул всё болтающееся,отрегулировал тяги и всё прошло......(ну и ещё как вариант,встречал слегка скрученный вертикальный вал,но тут уже заметен разный радиус поворота в разные стороны)...В общем всё нужно сначала проверить,посмотреть,а потом уж и внутрь колонки залезать.ИМХО.
Я тоже не миллионер . Дозик притащили за два килорубля. Цилиндр с Дона поворотный. Гидробак - труба с двух сторон обваренная. Кронштейн - уголок на стремянках крепится к мосту. На сошку старую приварено ухо под цилиндр. Фотки выкладывал уже, но если надо - повторюсь. В хозяйстве две легковые машины с ЭУРами, но тракторе руль легче ,реально кручу одним пальцем без закусываний.
Спасибо, понял. Ряд причин могу уже сейчас отсеять, остальные буду проверять. Первомай обещает быть трудовым))
Да я видел как-то Вашу переделку. С таким на глаза инспектору категорически попадаться нельзя.
Дозатор б/у это тот ещё кот в мешке.
Второй дозатор взял с рук, поставил на Т-16 - работает . Инспектора особо не парятся - заплати за техосмотр, страховку купи и езди себе спокойно. Мне чел говорил , который собирает МТЗ на продажу - делаю так не один год - разлетаются трактора как горячие пирожки. Трактор не легковушка, выехал в поле и гоняй себе на здоровье.
Было дело...
С правой стороны здоровенную гайку к балке приварил, а с левой отрезок 63-го уголка под гайки клиньев закрепил. Проблема ушла и не возвращалась. .
Здравствуйте коллеги!
Просьба помочь. Как извлечь обломыш?
Блок на тракторе. Метчик 16.
Заранее благодарен.
Сломан на затяжку. И метчик первый.
Сделать вилку с тремя гранями,чтобы влезли внутрь оставшегося метчика....Может ещё прогреть его сначала,остудить и выкручивать пробовать...А уж потом видно будет...
Керн?
Не? С вилкой все сложно.
Домашние условия
Я бы наварил и выкрутил бы. Приходилось так делать.Делов на пять минут. Но вам, в столь ответственном месте не советую, если нет подобного опыта.