Может пройти а может и нет....Постарайтесь,посмотрите насколько не проходят шлицы.Если немного,то покачивая из стороны в сторону может и пролезет...На место потом чтобы вставить,сточите два шлица напротив друг-друга.
[/quote]
Короче пиданули по задней ступице кувалдой, полуось вылезла на достаточное растояние чтоб добыть большое зубчатое колесо. Собирать будем, будем решать. Спасибо.
Так же делаем двигатель, д 240 вроде. Сняли головку, кажется что гильзы ниже блока, не много но есть. Особенно 2 и 3 цилиндр. Как исправить? Новая порщневая поможет? Блок на фрезе снять? Под гильзы портянку? Блок менять неохото.
Хотим на этот трактор навесить спереди польку 1,85, кардан делать над левым чулком. Придется удалить родную блокировку, хотим поставить от мтз 50, донор есть на разборе, много делов? Возможно свою крышку оставить?
Так же делаем двигатель, д 240 вроде. Сняли головку, кажется что гильзы ниже блока, не много но есть. Особенно 2 и 3 цилиндр. Как исправить? Новая порщневая поможет? Блок на фрезе снять? Под гильзы портянку? Блок менять неохото.
Если снять на на фрезе, то и поршневую придёться снимать!?
Так же делаем двигатель, д 240 вроде. Сняли головку, кажется что гильзы ниже блока, не много но есть. Особенно 2 и 3 цилиндр. Как исправить? Новая порщневая поможет? Блок на фрезе снять? Под гильзы портянку? Блок менять неохото.
Поставь над гильзой металлическую линейку ребром и увидишь насколько гильза просажена (а может нет) . под гильзу металлическое кольцо толщиной в разницу с нормальной гильзой.
Я делал крылья из покрышки заднего колеса комбайна Нива. Мягкое, не лопаеться от вибрации. 9лет стоит, защищает от грязи лобовое стикло. На другие трактора сделали из металла.
Так же делаем двигатель, д 240 вроде. Сняли головку, кажется что гильзы ниже блока, не много но есть. Особенно 2 и 3 цилиндр. Как исправить? Новая порщневая поможет? Блок на фрезе снять? Под гильзы портянку? Блок менять неохото.
Поставь над гильзой металлическую линейку ребром и увидишь насколько гильза просажена (а может нет) . под гильзу металлическое кольцо толщиной в разницу с нормальной гильзой.
Под верхний бурт? А где добывать такие кольца? К токарю? В магазин? Просто столкнулся первый раз
Болтается вал паразитки на нш, который в промежутке, как лечите?
Ремонтировать!
Дак понятно что ремонтировать, что делать то? Втулить? Вал увеличенный точить?
Нет-не только вал.места надо под вал и втулку разворачивать.посмотри тему "течь из промежутки мтз" как там делал переднюю втулку с выносом уплотнительного кольца в отсек сцепления,изменил способ фиксации вала от проворачивания.люди пошли дальше и подобрали от амортизатора шайбу.
Поставь над гильзой металлическую линейку ребром и увидишь насколько гильза просажена (а может нет) . под гильзу металлическое кольцо толщиной в разницу с нормальной гильзой.
Под верхний бурт? А где добывать такие кольца? К токарю? В магазин? Просто столкнулся первый раз
Когда купил МТЗ 50 была просевшая одна гильза. Гильзу приподняли сантиметра на 2 и обернул в один слой её алюминиевой проволокой , концы проволоки взахлест друг другу. Осадил гильзу- лишние концы проволоки обрубило. Проволоку брал от какого-то трансформатора, она мягкая. головкой обдавило до нужной толщины Повезло,что после такого ремонта (поднимал гильзу) не пошла вода в картер.
Порблемная коничка главной пары болтается на шлице вторичного вала. По шплинту вижу что гайка стремиться его срезать! Менять вторичный с шестерней? Или главную пару в сборе? Есть в продаже шестерня отдельно?
Менять вторичный с шестерней? Или главную пару в сборе? Есть в продаже шестерня отдельно?
Продаются вал с шестерней или пара, отдельно(по крайней мере у нас) не встречал. Покупал когда-то вал с коничкой не понравилось(долго притирается пара), поехал купил пару целиком а шестерня так и валяется. Желательно что-бы шестерня плотно садилась на шлицы, тогда и сварка как многие рекомендуют не понадобиться
Так же делаем двигатель, д 240 вроде. Сняли головку, кажется что гильзы ниже блока, не много но есть. Особенно 2 и 3 цилиндр. Как исправить? Новая порщневая поможет? Блок на фрезе снять? Под гильзы портянку? Блок менять неохото.
А не проще и надежней сделать все правильно, шлифонуть (фрезернуть) блок?
Может пройти а может и нет....Постарайтесь,посмотрите насколько не проходят шлицы.Если немного,то покачивая из стороны в сторону может и пролезет...На место потом чтобы вставить,сточите два шлица напротив друг-друга.
[/quote]
Короче пиданули по задней ступице кувалдой, полуось вылезла на достаточное растояние чтоб добыть большое зубчатое колесо. Собирать будем, будем решать. Спасибо.
Стук обычно даёт кардан ,от неправильно установленных вилок и несоосности....
[/quote]
Нее, это точно трактор. Стучит под нагрузкой
Ну для этого любая полуось вылезает...
Так же делаем двигатель, д 240 вроде. Сняли головку, кажется что гильзы ниже блока, не много но есть. Особенно 2 и 3 цилиндр. Как исправить? Новая порщневая поможет? Блок на фрезе снять? Под гильзы портянку? Блок менять неохото.
Болтается вал паразитки на нш, который в промежутке, как лечите?
Хотим на этот трактор навесить спереди польку 1,85, кардан делать над левым чулком. Придется удалить родную блокировку, хотим поставить от мтз 50, донор есть на разборе, много делов? Возможно свою крышку оставить?
По идее достаточного любого лицензированного автосервиса. (но это так, мои размышления о здравом смысле...)
Ремонтировать!
Если снять на на фрезе, то и поршневую придёться снимать!?
что это такое?
крылья делал самодельные.кронштейны с трубы и листового металла.закреплены на верхнем шкворне и рулевой сошке.
Обращался в краевой центр стандартизации-эфект нулевой (видать иномарка)!
Поставь над гильзой металлическую линейку ребром и увидишь насколько гильза просажена (а может нет) . под гильзу металлическое кольцо толщиной в разницу с нормальной гильзой.
Я делал крылья из покрышки заднего колеса комбайна Нива. Мягкое, не лопаеться от вибрации. 9лет стоит, защищает от грязи лобовое стикло. На другие трактора сделали из металла.
Под верхний бурт? А где добывать такие кольца? К токарю? В магазин? Просто столкнулся первый раз
Дак понятно что ремонтировать, что делать то? Втулить? Вал увеличенный точить?
Нет-не только вал.места надо под вал и втулку разворачивать.посмотри тему "течь из промежутки мтз" как там делал переднюю втулку с выносом уплотнительного кольца в отсек сцепления,изменил способ фиксации вала от проворачивания.люди пошли дальше и подобрали от амортизатора шайбу.
Когда купил МТЗ 50 была просевшая одна гильза. Гильзу приподняли сантиметра на 2 и обернул в один слой её алюминиевой проволокой , концы проволоки взахлест друг другу. Осадил гильзу- лишние концы проволоки обрубило. Проволоку брал от какого-то трансформатора, она мягкая. головкой обдавило до нужной толщины Повезло,что после такого ремонта (поднимал гильзу) не пошла вода в картер.
Сам не пробывал, но слышал с прокладки гбц металл. окантовку расслоить.
Не оденется на гильзу- внутренний диаметр окантовки 112 мм , а наружный диаметр гильзы 115 или 116 мм(точно не помню)
на это есть ножницы по металлу и немного старания и терпения-полка там не слишком большая.всегда вырезали с кольца прокладки.
Что это за приблуда стояла на мтз годов 80х?
Стояла снизу на левой стороне по ходу движения трактора
гидроаккумулятор-для работы с гсв.стоит гидроприбор рядом с распределителм гидросистемы на гидробаке-управляется одним из 4х рычагов.
Спасибо за информацию Сергей!
и на бурт гильзы это кольцо от окантовки,т.е. получается под прокладку.
Под прокладку? Может под гильзу?
Порблемная коничка главной пары болтается на шлице вторичного вала. По шплинту вижу что гайка стремиться его срезать! Менять вторичный с шестерней? Или главную пару в сборе? Есть в продаже шестерня отдельно?
да под прокладку,а под гильзу такое кольцо вырезать еще то извращение
Кольцо вырезанное с прокладки под гильзу ,а второпластовое кольцо в прокладку .
Продаются вал с шестерней или пара, отдельно(по крайней мере у нас) не встречал. Покупал когда-то вал с коничкой не понравилось(долго притирается пара), поехал купил пару целиком а шестерня так и валяется. Желательно что-бы шестерня плотно садилась на шлицы, тогда и сварка как многие рекомендуют не понадобиться
А не проще и надежней сделать все правильно, шлифонуть (фрезернуть) блок?