Привет трудяги. Сегодня сцепление накрылось , с нозьмом воевал, форедо высаполось новое ставил в 14 году зимой, ровно 5 лет отпахало. Стояло старого образца, под замену диск, лапки и опорный диск в нем шлицы стерты на половину. Что посоветуете?
Привет трудяги. Сегодня сцепление накрылось , с нозьмом воевал, форедо высаполось [изображение] новое ставил в 14 году зимой, ровно 5 лет отпахало. Стояло старого образца, под замену диск, лапки и опорный диск в нем шлицы стерты на половину. Что посоветуете?
если с деньгами не напряг, то покупайте немецкое сцепление люк или сцепление нового образца
Привет трудяги. Сегодня сцепление накрылось , с нозьмом воевал, форедо высаполось [изображение] новое ставил в 14 году зимой, ровно 5 лет отпахало. Стояло старого образца, под замену диск, лапки и опорный диск в нем шлицы стерты на половину. Что посоветуете?
если с деньгами не напряг, то покупайте немецкое сцепление люк или сцепление нового образца
а фото можно что представляет из себя сцепление нового образца
Привет трудяги. Сегодня сцепление накрылось , с нозьмом воевал, форедо высаполось [изображение] новое ставил в 14 году зимой, ровно 5 лет отпахало. Стояло старого образца, под замену диск, лапки и опорный диск в нем шлицы стерты на половину. Что посоветуете?
если с деньгами не напряг, то покупайте немецкое сцепление люк или сцепление нового образца
а фото можно что представляет из себя сцепление нового образца [изображение]
Привет трудяги. Сегодня сцепление накрылось , с нозьмом воевал, форедо высаполось [изображение] новое ставил в 14 году зимой, ровно 5 лет отпахало. Стояло старого образца, под замену диск, лапки и опорный диск в нем шлицы стерты на половину. Что посоветуете?
если с деньгами не напряг, то покупайте немецкое сцепление люк или сцепление нового образца
а фото можно что представляет из себя сцепление нового образца [изображение]
я, понял, вы уже поменяли на нового образца.
только я что то не до понимаю,я лично поставил старого образца корзину сцепления,слышал и про люк
что за сцепление нового образца или это то которое на заводе сейчас ставят на мтз?
Мужики! Подскажите что делать. Как писал ранее перебрал промежутку и кпп. В промежутку не стал ставить тормозок (на новом валу не было шпоночной канавки). Так теперь скорость не возможно включить пока не выжмиш сцепление до конца. Тягу укоротил на сколько можно, но эффекта нет. Что делать не знаю?
Мужики! Подскажите что делать. Как писал ранее перебрал промежутку и кпп. В промежутку не стал ставить тормозок (на новом валу не было шпоночной канавки). Так теперь скорость не возможно включить пока не выжмиш сцепление до конца. Тягу укоротил на сколько можно, но эффекта нет. Что делать не знаю?
Сталкивался с подобным случаем, коллега. Пока не притёрся диск сцепления перед переключением передачи после выжима ждал 3-4 секунды, пока не остановится силовой вал.
Привет всем.По поводу корзины сцепления.Только сегодня забрали с Новой почты лепестковую корзину фирмы Тая.На вид сделано добротно а как будет в работе покажет время.Цена у нас 5000 грн.Люк смотрел на сайте стоит около 14000.Сцепление конечно отличное.но разница почти в три раза...О сцеплении Люк знаю по работе на автобусе ПАЗ.Про ТАЮ отпишусь со временем но будет это не скоро .так как капиталим весь трактор.Сделали пока только КПП,промежуток,ВОМ и раздатку.Блок.вал и ГБЦ завезли на фирму.Ещё пересмотрим задний мост,почему-то отошли все гайки на планетарке,хоть и законрогаины,а одна и вовсе откручена.Ещё планируем переделать ГУР на цылиндр,почистить радиатор,реставрировать и усилить навеску ну и конечно покрасить.А то трактор у нас уже 4 года а внешний вид давно желает лучшего,да всё руки не доходят.
Р.S.Пишу мы не от мании величия ,работаем вдвоём с сыном и как-то так привыклось.А за сцепление отпишусь по выезде.
Мужики! Подскажите что делать. Как писал ранее перебрал промежутку и кпп. В промежутку не стал ставить тормозок (на новом валу не было шпоночной канавки). Так теперь скорость не возможно включить пока не выжмиш сцепление до конца. Тягу укоротил на сколько можно, но эффекта нет. Что делать не знаю?
Сталкивался с подобным случаем, коллега. Пока не притёрся диск сцепления перед переключением передачи после выжима ждал 3-4 секунды, пока не остановится силовой вал.
Да у меня диск притерся. До разборки все было чётко. Заменили вилки(которые держат выжимной и все. А если тягу удлинить и лапки подогнать к выжимному? Свободный ход педали уменьшиться?
Привет трудяги. Сегодня сцепление накрылось , с нозьмом воевал, форедо высаполось [изображение] новое ставил в 14 году зимой, ровно 5 лет отпахало. Стояло старого образца, под замену диск, лапки и опорный диск в нем шлицы стерты на половину. Что посоветуете?
если с деньгами не напряг, то покупайте немецкое сцепление люк или сцепление нового образца
а фото можно что представляет из себя сцепление нового образца [изображение]
Мужики! Подскажите что делать. Как писал ранее перебрал промежутку и кпп. В промежутку не стал ставить тормозок (на новом валу не было шпоночной канавки). Так теперь скорость не возможно включить пока не выжмиш сцепление до конца. Тягу укоротил на сколько можно, но эффекта нет. Что делать не знаю?
Сталкивался с подобным случаем, коллега. Пока не притёрся диск сцепления перед переключением передачи после выжима ждал 3-4 секунды, пока не остановится силовой вал.
Да у меня диск притерся. До разборки все было чётко. Заменили вилки(которые держат выжимной и все. А если тягу удлинить и лапки подогнать к выжимному? Свободный ход педали уменьшиться?
Обычно лапки регулируются перед внедрением движка. Потом регулируется тягой свободный ход педали.
Однако бывали случаи, когда выполнив всё это приходилось одну лапку несколько регулировать. Уменьшать зазор.
Привет трудяги. Сегодня сцепление накрылось , с нозьмом воевал, форедо высаполось [изображение] новое ставил в 14 году зимой, ровно 5 лет отпахало. Стояло старого образца, под замену диск, лапки и опорный диск в нем шлицы стерты на половину. Что посоветуете?
если с деньгами не напряг, то покупайте немецкое сцепление люк или сцепление нового образца
а фото можно что представляет из себя сцепление нового образца [изображение]
если не ошибаюсь то вот так оно выглядит
так оно уже ставится лет 15,я то думал может новое ещё что придумали,да и корзинка по исполнению скажу я Вам так себе по исполнению,один из пальчиков расшплинтовывается и пол корзинки на выброс
Благодарю
Еще такое не ставил, на старом езжу.
Этой зимой приехал фермер с соседнего села, говорит нужно лапки отрегулировать. Сцепление поменяли, скатили, тракторист на радостях запил и его уволили а нужно скот кормить, трактор нужен. Трактор с бокса они вытащили уже на улицу. Я благополучно отвалялся в снегу на морозе, отрегулировал. Говорят дальше мы сами, еще нужно мелочи дособирать. Вечером опять приезжают - говорят не едет. Приехал, смотрю все нормально. Выжим нормальный, зазоры тоже, передачи и понижающий редуктор перещупал. Говорю: кто собирал - пускай ищет. Может диск забыл поставить? Потом уже дома вспомнил, что на новой корзине кажись транспортировочные болты должны быть. Но на тот момент механика тоже уже уволили
На этой корзине есть какие либо транспортировочные болты или типа того?
Александр-82 пишет:
3 болта на 12 , на рисунке видно.
Я не знаю, что за болты видно, может быть, что под низом есть какая то пластина. Но обычно транспортировочные вкручиваются сюда, они же и ремонтные, чтоб снять корзину с маховика, сюда же вкручивается длинные болты для разборки корзины.
Этой зимой приехал фермер с соседнего села, говорит нужно лапки отрегулировать. Сцепление поменяли, скатили, тракторист на радостях запил и его уволили а нужно скот кормить, трактор нужен. Трактор с бокса они вытащили уже на улицу. Я благополучно отвалялся в снегу на морозе, отрегулировал. Говорят дальше мы сами, еще нужно мелочи дособирать. Вечером опять приезжают - говорят не едет. Приехал, смотрю все нормально. Выжим нормальный, зазоры тоже, передачи и понижающий редуктор перещупал. Говорю: кто собирал - пускай ищет. Может диск забыл поставить? Потом уже дома вспомнил, что на новой корзине кажись транспортировочные болты должны быть. Но на тот момент механика тоже уже уволили [изображение]
Круто! Коллега, движение-это жизнь.Как-то устранял на Т-25 проблемы со сцеплением. Мол почини трактор не едет. Раскатил-технологические болты хоть и не до конца, но вкручены. Диск сцепления изношен. Подивился-как мол вы на таком сцеплении катали. Говорят-мол успешно.Специалистов, которые на этом Т-25 катали тоже уже не застал. Видимо ушли на повышение.
Всем доброго! Нужен совет, может ли из -за этого выбивать скорость? Эллипс где шарики
Продертые дорожки
По крайней мере другой причины не вижу, шестерни в зацепление отлично заходят.
Подскажите такое дело, открутил кардан от переднего моста, а между фланцами нигрол. Попал он туда по валу, на который гайка накручивается. Как уплотняется? По каталогу нашёл только манжеты на фланце.
Так и есть. Карданы вообще то на прокладках по каталогу. Я мажу чуток герметиком карданы
День добрый! Разобрал передний мост на мтз 82, а в левой бортовой лопнул стакан. Оторвало сварку где шестерня в верху. Можно его заварить? Как лучше сохранить геометрию?
Привет трудяги. Сегодня сцепление накрылось , с нозьмом воевал, форедо высаполось
новое ставил в 14 году зимой, ровно 5 лет отпахало. Стояло старого образца, под замену диск, лапки и опорный диск в нем шлицы стерты на половину. Что посоветуете?
Ах да забыл, фередо 3 мм толчиной остаток
Я шариковые разных фирм брал и больше года не ходили, нагрузки на трактора серьезные.
Ходит и не мало лет, только с умом надо сделать.
если с деньгами не напряг, то покупайте немецкое сцепление люк или сцепление нового образца
а фото можно что представляет из себя сцепление нового образца
О! И не знал о существовании таких.
Будем искать
они сейчаш такие не выпускаются
В иномарках есть сальники узкие, как раз можно 2 поставить. 1 стоит 700р
я, понял, вы уже поменяли на нового образца.
Разборки.
только я что то не до понимаю,я лично поставил старого образца корзину сцепления,слышал и про люк
что за сцепление нового образца или это то которое на заводе сейчас ставят на мтз?
Мужики! Подскажите что делать. Как писал ранее перебрал промежутку и кпп. В промежутку не стал ставить тормозок (на новом валу не было шпоночной канавки). Так теперь скорость не возможно включить пока не выжмиш сцепление до конца. Тягу укоротил на сколько можно, но эффекта нет. Что делать не знаю?
Сталкивался с подобным случаем, коллега. Пока не притёрся диск сцепления перед переключением передачи после выжима ждал 3-4 секунды, пока не остановится силовой вал.
Привет всем.По поводу корзины сцепления.Только сегодня забрали с Новой почты лепестковую корзину фирмы Тая.На вид сделано добротно а как будет в работе покажет время.Цена у нас 5000 грн.Люк смотрел на сайте стоит около 14000.Сцепление конечно отличное.но разница почти в три раза...О сцеплении Люк знаю по работе на автобусе ПАЗ.Про ТАЮ отпишусь со временем но будет это не скоро .так как капиталим весь трактор.Сделали пока только КПП,промежуток,ВОМ и раздатку.Блок.вал и ГБЦ завезли на фирму.Ещё пересмотрим задний мост,почему-то отошли все гайки на планетарке,хоть и законрогаины,а одна и вовсе откручена.Ещё планируем переделать ГУР на цылиндр,почистить радиатор,реставрировать и усилить навеску ну и конечно покрасить.А то трактор у нас уже 4 года а внешний вид давно желает лучшего,да всё руки не доходят.
Р.S.Пишу мы не от мании величия ,работаем вдвоём с сыном и как-то так привыклось.А за сцепление отпишусь по выезде.
Да у меня диск притерся. До разборки все было чётко. Заменили вилки(которые держат выжимной и все. А если тягу удлинить и лапки подогнать к выжимному? Свободный ход педали уменьшиться?
если не ошибаюсь то вот так оно выглядит
Обычно лапки регулируются перед внедрением движка. Потом регулируется тягой свободный ход педали.
Однако бывали случаи, когда выполнив всё это приходилось одну лапку несколько регулировать. Уменьшать зазор.
На этой корзине есть какие либо транспортировочные болты или типа того?
3 болта на 12 , на рисунке видно.
так оно уже ставится лет 15,я то думал может новое ещё что придумали,да и корзинка по исполнению скажу я Вам так себе по исполнению,один из пальчиков расшплинтовывается и пол корзинки на выброс
Благодарю
Еще такое не ставил, на старом езжу.
Этой зимой приехал фермер с соседнего села, говорит нужно лапки отрегулировать. Сцепление поменяли, скатили, тракторист на радостях запил и его уволили а нужно скот кормить, трактор нужен. Трактор с бокса они вытащили уже на улицу. Я благополучно отвалялся в снегу на морозе, отрегулировал. Говорят дальше мы сами, еще нужно мелочи дособирать. Вечером опять приезжают - говорят не едет. Приехал, смотрю все нормально. Выжим нормальный, зазоры тоже, передачи и понижающий редуктор перещупал. Говорю: кто собирал - пускай ищет. Может диск забыл поставить? Потом уже дома вспомнил, что на новой корзине кажись транспортировочные болты должны быть. Но на тот момент механика тоже уже уволили
Я не знаю, что за болты видно, может быть, что под низом есть какая то пластина. Но обычно транспортировочные вкручиваются сюда, они же и ремонтные, чтоб снять корзину с маховика, сюда же вкручивается длинные болты для разборки корзины.
Круто! Коллега, движение-это жизнь.Как-то устранял на Т-25 проблемы со сцеплением. Мол почини трактор не едет. Раскатил-технологические болты хоть и не до конца, но вкручены. Диск сцепления изношен. Подивился-как мол вы на таком сцеплении катали. Говорят-мол успешно.Специалистов, которые на этом Т-25 катали тоже уже не застал. Видимо ушли на повышение.
Благодарю за поправку
, не досмотрел . Весной брал корзины то болты стояли, да и часто наблюдал что новые корзины стянуты .
Все правильно !
Всем доброго! Нужен совет, может ли из -за этого выбивать скорость? Эллипс где шарики
Продертые дорожки
По крайней мере другой причины не вижу, шестерни в зацепление отлично заходят.
Всё может быть. У меня выбивали скорости из-за выхода из строя подшипников.
Спасибо и действительно, не заметил.
У меня,если только начинает выбивать шестая-третья передачи,значит подшипникам кирдык,особенно 208,что меж валами.
День добрый! Разобрал передний мост на мтз 82, а в левой бортовой лопнул стакан. Оторвало сварку где шестерня в верху. Можно его заварить? Как лучше сохранить геометрию?