выгорели.....)Пробником кстати не знаю что Вы называете...Но самый надёжный пробник-лампочка.
была лампочка, купил пробник, так называется, смысл тот же, с одной стороны крокодильчик, на массу, с другой контакт с лампочкой и там ещё есть батарейки, что бы прозванивать провода на обрыв, т. Е на провод соединяешь горит зелёная лампочка, провод целый, если надо питание проверить один на массу другой на иследуемый провод загорелся красный есть плюс!!!!! Удобно!
Приветствую,мужики.раз уж речь зашла о проводке,подскажите кто знает,на мтз 82.1 на ближний и дальний свет релюшки стоят или нет,а то габариты горят а свет нет,только дальний и то когда рычагом натягиваешь,предохранители целые,на тракторе работаю вторую неделю и куда то глубоко в панель копать нет времени и боюсь всю проводку в кучу собрать-чуть снежок запорошит и лететь надо чистить,с верховым светом как то ну не то.
Приветствую,мужики.раз уж речь зашла о проводке,подскажите кто знает,на мтз 82.1 на ближний и дальний свет релюшки стоят или нет,а то габариты горят а свет нет,только дальний и то когда рычагом натягиваешь,предохранители целые,на тракторе работаю вторую неделю и куда то глубоко в панель копать нет времени и боюсь всю проводку в кучу собрать-чуть снежок запорошит и лететь надо чистить,с верховым светом как то ну не то.
на не которых стоят на не которых нет. это зависит от года выпуска трактора. и обычно они стоят в глубине панели приборов не далеко от дозатора. такшто до них проблема добраться
Приветствую,мужики.раз уж речь зашла о проводке,подскажите кто знает,на мтз 82.1 на ближний и дальний свет релюшки стоят или нет,а то габариты горят а свет нет,только дальний и то когда рычагом натягиваешь,предохранители целые,на тракторе работаю вторую неделю и куда то глубоко в панель копать нет времени и боюсь всю проводку в кучу собрать-чуть снежок запорошит и лететь надо чистить,с верховым светом как то ну не то.
на не которых стоят на не которых нет. это зависит от года выпуска трактора. и обычно они стоят в глубине панели приборов не далеко от дозатора. такшто до них проблема добраться
на моём 1221 тоже только дальний(первый хозяин доп фары повесил на один провод с ближним .и у реле от перегрева контакт отгорел).чтобы добраться до реле вытаскиваю комбинацию приборов и реле достаю.
Приветствую,мужики.раз уж речь зашла о проводке,подскажите кто знает,на мтз 82.1 на ближний и дальний свет релюшки стоят или нет,а то габариты горят а свет нет,только дальний и то когда рычагом натягиваешь,предохранители целые,на тракторе работаю вторую неделю и куда то глубоко в панель копать нет времени и боюсь всю проводку в кучу собрать-чуть снежок запорошит и лететь надо чистить,с верховым светом как то ну не то.
на не которых стоят на не которых нет. это зависит от года выпуска трактора. и обычно они стоят в глубине панели приборов не далеко от дозатора. такшто до них проблема добраться
2003год ГУР,панель приборов новая большой круглый на 5приборов и тахометр с ж/к экраном.
кто знает,на мтз 82.1 на ближний и дальний свет релюшки стоят или нет,а то габариты горят а свет нет,только дальний и то когда рычагом натягиваешь,
Нет там реле, зато полно предохранителей,на ближний свет даже отдельно на каждую сторону.Предохранители, лампы проверять нужно не визуально, а хоть какой нибудь прозвонкой, и только потом копать дальше. В твоем случае неисправен переключатель габариты-свет на приборной панели или подрулевой переключатель.
кто знает,на мтз 82.1 на ближний и дальний свет релюшки стоят или нет,а то габариты горят а свет нет,только дальний и то когда рычагом натягиваешь,
Нет там реле, зато полно предохранителей,на ближний свет даже отдельно на каждую сторону.Предохранители, лампы проверять нужно не визуально, а хоть какой нибудь прозвонкой, и только потом копать дальше. В твоем случае неисправен переключатель габариты-свет на приборной панели или подрулевой переключатель.
понятно,благодарю,лампочки именно так и проверял вынул посмотрел спиральки целые и ближ и дальний,предохранители тоже перегоревших нет,кнопка может быть но она бы срабатывала б если её пощелкать нет нет да моргуноло б светом.а что две фары +габариты через кнопку идут? не дофигали на неё нагрузки?
,предохранители тоже перегоревших нет,кнопка может быть но она бы срабатывала б если её пощелкать нет нет да моргуноло б светом.а что две фары +габариты через кнопку идут? не дофигали на неё нагрузки?
Я тебе предлагаю самый простой вариант, даже не разбирая щиток, просто вытащи кнопку габариты-свет и проверь контролькой вход-выход плюса, или перемкни перемычкой. Дальний и ближний действительно запитаны от этого переключателя напрямую, без реле, хотя в тракторах поновее может что-то и поменялось. Не забываем также, что одного из светов может не быть потому что, просто забыли прикрутить провода на клемнике диффузора.
,предохранители тоже перегоревших нет,кнопка может быть но она бы срабатывала б если её пощелкать нет нет да моргуноло б светом.а что две фары +габариты через кнопку идут? не дофигали на неё нагрузки?
Я тебе предлагаю самый простой вариант, даже не разбирая щиток, просто вытащи кнопку габариты-свет и проверь контролькой вход-выход плюса, или перемкни перемычкой. Дальний и ближний действительно запитаны от этого переключателя напрямую, без реле, хотя в тракторах поновее может что-то и поменялось. Не забываем также, что одного из светов может не быть потому что, просто забыли прикрутить провода на клемнике диффузора.
благодарствую именно в клавише и было дело,открутил панель снизу два болтика под плюсовую отвертку,оттопырил её немного вытолкнул вверх клавишу,постучал пальцем по ней не сильно,пощелкал и свет появился и дальний и ближний(правда мне кажется он в рассинхроне левая и правая фары)потом снял клавишу разобрал почистил подгоревшие контакты собрал поставил и о чудо-работает
,предохранители тоже перегоревших нет,кнопка может быть но она бы срабатывала б если её пощелкать нет нет да моргуноло б светом.а что две фары +габариты через кнопку идут? не дофигали на неё нагрузки?
Я тебе предлагаю самый простой вариант, даже не разбирая щиток, просто вытащи кнопку габариты-свет и проверь контролькой вход-выход плюса, или перемкни перемычкой. Дальний и ближний действительно запитаны от этого переключателя напрямую, без реле, хотя в тракторах поновее может что-то и поменялось. Не забываем также, что одного из светов может не быть потому что, просто забыли прикрутить провода на клемнике диффузора.
благодарствую [изображение] именно в клавише и было дело,открутил панель снизу два болтика под плюсовую отвертку,оттопырил её немного вытолкнул вверх клавишу,постучал пальцем по ней не сильно,пощелкал и свет появился и дальний и ближний(правда мне кажется он в рассинхроне левая и правая фары)потом снял клавишу разобрал почистил подгоревшие контакты собрал поставил и о чудо-работает [изображение][изображение]
Всегда рад помочь, особенно если есть обратная связь. А то бывает просят совета,взбудоражат весь форум, а о результате тишина.К стати, синхронизировать дальний и ближний фар удобно на клемнике диффузора радиатора - дальний общий для обоих фар,а ближний отдельно левая и правая.
Всегда рад помочь, особенно если есть обратная связь. А то бывает просят совета,взбудоражат весь форум, а о результате тишина.К стати, синхронизировать дальний и ближний фар удобно на клемнике диффузора радиатора - дальний общий для обоих фар,а ближний отдельно левая и правая.
клемники там есть на диффузоре,завтра в обед капот задеру посмотрю по цветам там хоть совпадает ,ещё раз благодарствую вопрос закрыт
Мужики подскажите естли сорвана резьба в блоке под ГБЦ какой размер покупать мечик 1,25 1,5 и где потом болт купить с чего он подходит?
м 16х2.болт ни от чего не подходит.можно подобрать шпильку гбц от двигателя смд.ставить болты из магазина-рулетка.найти болты класса 10,8 и выше очень не просто.а 8,8 и ниже не годятся для этих целей.болты с головы камаза тоже м16-их можно использовать как заготовку на переходную шпильку м16хм14.
Перелопатил интернет нашол болты 10,9 с мечиками сегодня нарезал резьбу ,поставил гильзы завтра буду вязать поршня спасибо за подсказку
Вот есчё заморочка подскажите може хто сталкивался. Проворачивается втулка в шатуне шо можна сделать в домашних условиях?
Втулка должна сидеть с натягом. Я б на вашем месте брал бы четыре новых пальца, четыре новые втулки и посетил мастера с координатно-расточечным станком. Заодно он проверит и постель шатунов на элипсность. При необходимости востановит эти постели .
Добрый день.
Интересует вопрос, есть несколько предложений выкупить технику мтз 82.1 и 892 залоговую у банка, наработка от 2000 до 4500 м/ч, стоит того или нет, что по ремонту может вылезти в этом интервале
Интересует вопрос, есть несколько предложений выкупить технику мтз 82.1 и 892 залоговую у банка, наработка от 2000 до 4500 м/ч, стоит того или нет, что по ремонту может вылезти в этом интервале
вылезти может что угодно.как правило залоговая техника уже выжата и убита.можно нарваться на полную капиталу а может и нормальный трактор достаться.все надо смотреть на месте.
Интересует вопрос, есть несколько предложений выкупить технику мтз 82.1 и 892 залоговую у банка, наработка от 2000 до 4500 м/ч, стоит того или нет, что по ремонту может вылезти в этом интервале
вылезти может что угодно.как правило залоговая техника уже выжата и убита.можно нарваться на полную капиталу а может и нормальный трактор достаться.все надо смотреть на месте.
Интересует вопрос, есть несколько предложений выкупить технику мтз 82.1 и 892 залоговую у банка, наработка от 2000 до 4500 м/ч, стоит того или нет, что по ремонту может вылезти в этом интервале
Здравствуйте коллега. Интервал солидный. К примеру и за 500 м.ч. можно поизломать ПВМ, на 50-100 т.р.(работа+ЗЧ). Если лопнула промежутка, то ремонт встанет в 100 т.р. При ломаной коробке ремонт встанет в 30-70т.р. Задний мост, если в нём трещины или износ корпуса не подлежащий ремонту потребует на восстановление от 100т.р. При ремонте движка надо от 30 т.р.
Всем привет, на УК кабине износ педали сцепления( задевает за полик и есть люфт) лечить заменой или там втулка есть и можно попробовать восстановить?
2. Можно ли тогда достать валик тормозов не сливая масло из кпп?)
3. Течет блокировка диффа, заказал все резиночки, для их замены надо масло сливать из кпп и гидробака?)
заранее спасибо)
на УК кабине износ педали сцепления( задевает за полик и есть люфт) лечить заменой или там втулка есть и можно попробовать восстановить?
Есть втулка, можно востановить. При этом можно приварить пластинку-упор с левой стороны педали к полику, чтоб когда выжимаете педаль, она терла по пластине. Можно изредка слегка смазывать, чтоб не скрипело.
XXXEnoteXXX пишет:
2. Можно ли тогда достать валик тормозов не сливая масло из кпп?)
Можно.
XXXEnoteXXX пишет:
3. Течет блокировка диффа, заказал все резиночки, для их замены надо масло сливать из кпп и гидробака?)
Продается рем комплект блокировки.Если вы это заказали. Масло сливать не надо. Достаточно пережать подводящую шлангочку к блокировке, когда открутите ее от крышки.
Кстати, может течь не из самой блокировки, а пускать сальники тормозов. При разборке будет видно. Если блокировка виновата, то тормоза внутри будут сухие.
Не найду себе такой.
Хде брал? Удобно.
отец брал вроде в электрокомпанентах, простой пробник лампочку брал в магазине автозапчастей!
Приветствую,мужики.раз уж речь зашла о проводке,подскажите кто знает,на мтз 82.1 на ближний и дальний свет релюшки стоят или нет,а то габариты горят а свет нет,только дальний и то когда рычагом натягиваешь,предохранители целые,на тракторе работаю вторую неделю и куда то глубоко в панель копать нет времени и боюсь всю проводку в кучу собрать-чуть снежок запорошит и лететь надо чистить,с верховым светом как то ну не то.
на не которых стоят на не которых нет. это зависит от года выпуска трактора. и обычно они стоят в глубине панели приборов не далеко от дозатора. такшто до них проблема добраться
на моём 1221 тоже только дальний(первый хозяин доп фары повесил на один провод с ближним .и у реле от перегрева контакт отгорел).чтобы добраться до реле вытаскиваю комбинацию приборов и реле достаю.
2003год ГУР,панель приборов новая большой круглый на 5приборов и тахометр с ж/к экраном.
Нет там реле, зато полно предохранителей,на ближний свет даже отдельно на каждую сторону.Предохранители, лампы проверять нужно не визуально, а хоть какой нибудь прозвонкой, и только потом копать дальше. В твоем случае неисправен переключатель габариты-свет на приборной панели или подрулевой переключатель.
а где они хоть примерно все эти релюшки стоят или находятся,чтоб всю эту колокольню(щиток приборов)не потрошить
понятно,благодарю,лампочки именно так и проверял вынул посмотрел спиральки целые и ближ и дальний,предохранители тоже перегоревших нет,кнопка может быть но она бы срабатывала б если её пощелкать нет нет да моргуноло б светом.а что две фары +габариты через кнопку идут? не дофигали на неё нагрузки?
Я тебе предлагаю самый простой вариант, даже не разбирая щиток, просто вытащи кнопку габариты-свет и проверь контролькой вход-выход плюса, или перемкни перемычкой. Дальний и ближний действительно запитаны от этого переключателя напрямую, без реле, хотя в тракторах поновее может что-то и поменялось. Не забываем также, что одного из светов может не быть потому что, просто забыли прикрутить провода на клемнике диффузора.
спасибо.
я думал в китае=там исчу...
благодарствую
именно в клавише и было дело,открутил панель снизу два болтика под плюсовую отвертку,оттопырил её немного вытолкнул вверх клавишу,постучал пальцем по ней не сильно,пощелкал и свет появился и дальний и ближний(правда мне кажется он в рассинхроне левая и правая фары)потом снял клавишу разобрал почистил подгоревшие контакты собрал поставил и о чудо-работает 
Всегда рад помочь, особенно если есть обратная связь. А то бывает просят совета,взбудоражат весь форум, а о результате тишина.К стати, синхронизировать дальний и ближний фар удобно на клемнике диффузора радиатора - дальний общий для обоих фар,а ближний отдельно левая и правая.
клемники там есть на диффузоре,завтра в обед капот задеру посмотрю по цветам там хоть совпадает ,ещё раз благодарствую
вопрос закрыт 
Перелопатил интернет нашол болты 10,9 с мечиками сегодня нарезал резьбу ,поставил гильзы завтра буду вязать поршня спасибо за подсказку
С чего они? камаз?
Нет. Болт длинной 13 см от шляпки там их страх сколько разные, магазин специализируется на мечики плашки болты гайки
Вот есчё заморочка подскажите може хто сталкивался. Проворачивается втулка в шатуне шо можна сделать в домашних условиях?
Втулка должна сидеть с натягом. Я б на вашем месте брал бы четыре новых пальца, четыре новые втулки и посетил мастера с координатно-расточечным станком. Заодно он проверит и постель шатунов на элипсность. При необходимости востановит эти постели .
с малой кабиной стеклоочиститель работает а дворник по стеклу елозит как ему вздумается как сделать что бы работало как надо ?
может гайка не затянута что держит щётку.
так а как до неё добраться там разве не цельнометалическая навинчивается
имел ввиду что снаружи "половник "держит , ключ 12.
Добрый день.
Интересует вопрос, есть несколько предложений выкупить технику мтз 82.1 и 892 залоговую у банка, наработка от 2000 до 4500 м/ч, стоит того или нет, что по ремонту может вылезти в этом интервале
вылезти может что угодно.как правило залоговая техника уже выжата и убита.можно нарваться на полную капиталу а может и нормальный трактор достаться.все надо смотреть на месте.
мало что убита так ещё и разобрана
Здравствуйте коллега. Интервал солидный. К примеру и за 500 м.ч. можно поизломать ПВМ, на 50-100 т.р.(работа+ЗЧ). Если лопнула промежутка, то ремонт встанет в 100 т.р. При ломаной коробке ремонт встанет в 30-70т.р. Задний мост, если в нём трещины или износ корпуса не подлежащий ремонту потребует на восстановление от 100т.р. При ремонте движка надо от 30 т.р.
Всем привет, на УК кабине износ педали сцепления( задевает за полик и есть люфт) лечить заменой или там втулка есть и можно попробовать восстановить?
2. Можно ли тогда достать валик тормозов не сливая масло из кпп?)
3. Течет блокировка диффа, заказал все резиночки, для их замены надо масло сливать из кпп и гидробака?)
заранее спасибо)
Есть втулка, можно востановить. При этом можно приварить пластинку-упор с левой стороны педали к полику, чтоб когда выжимаете педаль, она терла по пластине. Можно изредка слегка смазывать, чтоб не скрипело.
Можно.
Продается рем комплект блокировки.Если вы это заказали. Масло сливать не надо. Достаточно пережать подводящую шлангочку к блокировке, когда открутите ее от крышки.
Кстати, может течь не из самой блокировки, а пускать сальники тормозов. При разборке будет видно. Если блокировка виновата, то тормоза внутри будут сухие.