Парни подскажите может кто сталкивался с такой проблемой было все нормально управлял рычагами по раздельности а щас если тянешь один то и второй идет с ним по одному никак очень туго в чем проблема гидравлика вот такая
Нашел причину. Тросики подходят к валу стоит один вал в другом и на них одеваются рачажки привод на тросик короче эти 2 вала ходили вместе побрызгал вдешкой разработались но вылезла другая проблема. Нет плавности в опускании рычагов рычаги стали очень легкие. Тоесть раньше был диапазон большой перевел например с 2 на 4 навеска чуть сыграла тоесть длинный диапазон работы а щас подымает в конце рычаг чуть на опускание и агрегат уже на земле лежит чтоб плавно опустить надо по мм двигать хотя ход динный у тросика.
Я тут ранней весной полностью МК снимал и заносил в гараж автомобильный.и начал его полностью капиталить.все сгнившие места вырезал и заварил полуавтоматом.и то кармашек левой двери только обварил.ну и полик и левую переднюю опору кабины.далее значит зачистил всю кабину до металла загрунтовал и покрасил в темно-синий цвет.внутреннюю отделку старался сделать по заводскому и поэтому все щитки подпанельные я сначала зашумил стп затем обклеил сплэном и сверху натянул кожзамом на поролоне.пол я тоже зашумил и заклеил вибропластом.предварительно все закрасил битумной краской-под сидением и аккумуляторный ящик.шума в кабине не убивалось, а все потому что щели в щитках непосредственно под панелью остались.до этого я между гидробаком и кабиной запихал куски пеноплекса и обильно все запенил.теперь этого колхоза я не хочу.что можно предпринять?запихивать фуфайки тоже не предлагать
Что только не делали с МК тишины и чистоты так и не добились. Тракторист был дотошный, все проклеивал промазывал, в итоге стало лучше, но так как в УК не добился!
Я тут ранней весной полностью МК снимал и заносил в гараж автомобильный.и начал его полностью капиталить.все сгнившие места вырезал и заварил полуавтоматом.и то кармашек левой двери только обварил.ну и полик и левую переднюю опору кабины.далее значит зачистил всю кабину до металла загрунтовал и покрасил в темно-синий цвет.внутреннюю отделку старался сделать по заводскому и поэтому все щитки подпанельные я сначала зашумил стп затем обклеил сплэном и сверху натянул кожзамом на поролоне.пол я тоже зашумил и заклеил вибропластом.предварительно все закрасил битумной краской-под сидением и аккумуляторный ящик.шума в кабине не убивалось, а все потому что щели в щитках непосредственно под панелью остались.до этого я между гидробаком и кабиной запихал куски пеноплекса и обильно все запенил.теперь этого колхоза я не хочу.что можно предпринять?запихивать фуфайки тоже не предлагать
Что только не делали с МК тишины и чистоты так и не добились. Тракторист был дотошный, все проклеивал промазывал, в итоге стало лучше, но так как в УК не добился!
поддержу.восстановление МК бесполезное убийство времени и финансов.
этого колхоза я не хочу.что можно предпринять?запихивать фуфайки тоже не предлагать
по моему у Алексей62 как то задумка была убрать гидробак на место правого бака,штатный гидробак убрать оставив тока привод нш,перенести распред в удобное место.короче сделать как на 922. у меня есть лтз60 и кабина цельная без дыры под гидробак и в ней намного тише и чище чем в мтз с ук.
Задумка осталась, привезли привод с 922го, гидробачек уже есть, теперь думаю как сделать грамотно гидравлику. Скорее всего будет гибрид, электро на 3 секции и на навеску односекционный с простым рычагом с плавающей. Но эт опять лишние шланги. Есть электро распред с плавающей, 70 тыс .
Алексей62 /
Я не знаю сколько стоит привод с 922го, но с привод т-70 однозначно дешевле.
ага.только хотел написать.ну и ещё.у меня распред на кабине .и под щитком пусто.можно обогнуть гидробак.останется только вал рулевого провести.ну или шланги от дозатора.
Мужики подскажите кто что льёт в коробку передч и задний мост МТЗ? Нигрол ТАп-15в дешёвый, но говорят зимой сильно густеет. М10 лить дорого. Может смешать их?
Мужики подскажите кто что льёт в коробку передч и задний мост МТЗ? Нигрол ТАп-15в дешёвый, но говорят зимой сильно густеет. М10 лить дорого. Может смешать их?
Я много лет лью в трактора простое дизельное масло м8 г2к . Трактора работают круглый год, меняю только при ремонте.
Мужики подскажите кто что льёт в коробку передч и задний мост МТЗ? Нигрол ТАп-15в дешёвый, но говорят зимой сильно густеет. М10 лить дорого. Может смешать их?
Я много лет лью в трактора простое дизельное масло м8 г2к . Трактора работают круглый год, меняю только при ремонте.
А почему именно 8, оно меньшей вязкости, М10 более густое. Не подтекает?
Мужики подскажите кто что льёт в коробку передч и задний мост МТЗ? Нигрол ТАп-15в дешёвый, но говорят зимой сильно густеет. М10 лить дорого. Может смешать их?
Я много лет лью в трактора простое дизельное масло м8 г2к . Трактора работают круглый год, меняю только при ремонте.
А почему именно 8, оно меньшей вязкости, М10 более густое. Не подтекает?
Жидкон льем, потом скоростя при включении хрустят, густое зимой плохо. Наверно по сезону надо подбирать. Я прессую на 80ке, зимой стоит она, вот в нее я бы налил нигрол да погуше, чтоб коробку тормозила. А так из опыта то лейте в транссмисию только трансмисионку, моторка не есть гуд для нее.
Купил тут на днях литровку нигрола - резьбу мазать.
А он оказался не традиционно черным и вонючим, а обычного вида маслом...
Нигрола уже нет как лет 20 Покупал как то "настоящий" нигрол литр на разлив, черный вонючий, но все равно не такой как раньше, остался еще запасник литров 30. Мост кировский притащил с утиля, там родной нигрол был залит или что там на заводе лили, в жару еле вытек.
Купил тут на днях литровку нигрола - резьбу мазать.
А он оказался не традиционно черным и вонючим, а обычного вида маслом...
Нигрола уже нет как лет 20 Покупал как то "настоящий" нигрол литр на разлив, черный вонючий, но все равно не такой как раньше, остался еще запасник литров 30. Мост кировский притащил с утиля, там родной нигрол был залит или что там на заводе лили, в жару еле вытек.
Это точно...Сейчас под видом настоящего нигрола похоже что продают битум разбавленный солярой....В принципе можно и его налить,но добавив обычного масла....
У меня вот в чем вопрос...Ехал свободно по дороге на мтз-80 и вдруг появилась вибрация.Трактор работает и дальше так-же,но она не пропадает.Есть мысли по этому поводу?
...У меня вот в чем вопрос...Ехал свободно по дороге на мтз-80 и вдруг появилась вибрация.Трактор работает и дальше так-же,но она не пропадает.Есть мысли по этому поводу?
Мыслей нет. Однако,коллега, бывали случаи когда вибрация появлялась от того что:
1. Лопнул шатунный болт.
2.Лопнул болт противовеса.
3.Лопнули болты маховика.
Год назад менял мужику ломаное колено-тоже вибрация никак не проходила, и трактор на 9 катал.
да и она шире между колёс еле еле влазит на 140 если влазит на простую резину
Нашел причину. Тросики подходят к валу стоит один вал в другом и на них одеваются рачажки привод на тросик короче эти 2 вала ходили вместе побрызгал вдешкой разработались но вылезла другая проблема. Нет плавности в опускании рычагов рычаги стали очень легкие. Тоесть раньше был диапазон большой перевел например с 2 на 4 навеска чуть сыграла тоесть длинный диапазон работы а щас подымает в конце рычаг чуть на опускание и агрегат уже на земле лежит чтоб плавно опустить надо по мм двигать хотя ход динный у тросика.
Что только не делали с МК тишины и чистоты так и не добились. Тракторист был дотошный, все проклеивал промазывал, в итоге стало лучше, но так как в УК не добился!
поддержу.восстановление МК бесполезное убийство времени и финансов.
Если действительно шум достал, то попробовать надеть наушники как для стрельбы.
Может несколько комично, но действенно.
Задумка осталась, привезли привод с 922го, гидробачек уже есть, теперь думаю как сделать грамотно гидравлику. Скорее всего будет гибрид, электро на 3 секции и на навеску односекционный с простым рычагом с плавающей. Но эт опять лишние шланги. Есть электро распред с плавающей, 70 тыс
.
Один у нас, уже за 70 лет, начал наушники одевать в тракторе. Только вот шут его знает зачем, всю жизнь глуховатый был.
Алексей62 /
Я не знаю сколько стоит привод с 922го, но с привод т-70 однозначно дешевле.
ага.только хотел написать.ну и ещё.у меня распред на кабине .и под щитком пусто.можно обогнуть гидробак.останется только вал рулевого провести.ну или шланги от дозатора.
Привод вот ток с 921
Мужики подскажите кто что льёт в коробку передч и задний мост МТЗ? Нигрол ТАп-15в дешёвый, но говорят зимой сильно густеет. М10 лить дорого. Может смешать их?
Я много лет лью в трактора простое дизельное масло м8 г2к . Трактора работают круглый год, меняю только при ремонте.
Конечно есть!)) трактора работают!
А почему именно 8, оно меньшей вязкости, М10 более густое. Не подтекает?
А хорошее, это какое???
Что вы все паритесь,что заливать а что нет.Тад или Тап надо лить,вот и все.
Брал бочку 8- ки вот и 8 )) Сейчас 10- ка)
Износа нет когда трактор в гараже заглушенный стоит!) а когда 1500 мч в год набегает тогда и износ присутствует.
Зимой с ним беда после -20)
В описании много масел указано.
Масло то какое льёшь?
Жидкон льем, потом скоростя при включении хрустят, густое зимой плохо. Наверно по сезону надо подбирать. Я прессую на 80ке, зимой стоит она, вот в нее я бы налил нигрол да погуше, чтоб коробку тормозила. А так из опыта то лейте в транссмисию только трансмисионку, моторка не есть гуд для нее.
С вами никто и не спорит! Вопрос был кто что льет)
Купил тут на днях литровку нигрола - резьбу мазать.
А он оказался не традиционно черным и вонючим, а обычного вида маслом...
Нигрола уже нет как лет 20
Покупал как то "настоящий" нигрол литр на разлив, черный вонючий, но все равно не такой как раньше, остался еще запасник литров 30. Мост кировский притащил с утиля, там родной нигрол был залит или что там на заводе лили, в жару еле вытек.
Это точно...Сейчас под видом настоящего нигрола похоже что продают битум разбавленный солярой....В принципе можно и его налить,но добавив обычного масла....
У меня вот в чем вопрос...Ехал свободно по дороге на мтз-80 и вдруг появилась вибрация.Трактор работает и дальше так-же,но она не пропадает.Есть мысли по этому поводу?
Мыслей нет. Однако,коллега, бывали случаи когда вибрация появлялась от того что:
1. Лопнул шатунный болт.
2.Лопнул болт противовеса.
3.Лопнули болты маховика.
Год назад менял мужику ломаное колено-тоже вибрация никак не проходила, и трактор на 9 катал.
При работающем двигателе при выжатом сцеплении тоже есть вибрация?
Я тоже об этом подумал, если при выжиме вибрация пропадает, то возможно диск сцепления рассыпается.