там сталь и очень хорошая но лопается все равно от нагрузки-в основном диагональное вывешивание при работе с куном.чугуний вариться не будет,ковкий чугун поддается сварке но в таких ответственных местах он сломится быстрее чем родное литье.потому в этот узел использована сталь а не чугуний.
там сталь и очень хорошая но лопается все равно от нагрузки-в основном диагональное вывешивание при работе с куном.чугуний вариться не будет,ковкий чугун поддается сварке но в таких ответственных местах он сломится быстрее чем родное литье.потому в этот узел использована сталь а не чугуний.
Это очень хорошая новасть будем разбирать и варить.
Спасибо всем, кто ответил. Нашел причину. Рычаг средний почему то чуть чуть не доходит до положения нейтрали. Его как бы подкусывает. Нужно рукой его довести. Что может быть?
Нужно снять верхнюю крышку распределителя и проверить затяжку винтов в торцах золотников.
Спасибо всем, кто ответил. Нашел причину. Рычаг средний почему то чуть чуть не доходит до положения нейтрали. Его как бы подкусывает. Нужно рукой его довести. Что может быть?
Нужно снять верхнюю крышку распределителя и проверить затяжку винтов в торцах золотников.
там сталь и очень хорошая но лопается все равно от нагрузки-в основном диагональное вывешивание при работе с куном.чугуний вариться не будет,ковкий чугун поддается сварке но в таких ответственных местах он сломится быстрее чем родное литье.потому в этот узел использована сталь а не чугуний.
Это очень хорошая новасть будем разбирать и варить.
их продаётся великое множество.
купи и не будешь второй раз разбирать.если по живому сломалось то и сварка не поможет.если только на время и не под погрузчик.
там сталь и очень хорошая но лопается все равно от нагрузки-в основном диагональное вывешивание при работе с куном.чугуний вариться не будет,ковкий чугун поддается сварке но в таких ответственных местах он сломится быстрее чем родное литье.потому в этот узел использована сталь а не чугуний.
Это очень хорошая новасть будем разбирать и варить.
их продаётся великое множество.
купи и не будешь второй раз разбирать.если по живому сломалось то и сварка не поможет.если только на время и не под погрузчик.
Всем привет.Вот обьясните, перебрал промопору, раздатку, стоит сильный звон в районе карданов при движении, он и до переборки был, из за этого и разобрал все.При вкл на ходу переднего моста звон пропадает, что может быть?Откручивал задний кардан и ездил без него,все в норме ничего не гремит.
Всем привет.Вот обьясните, перебрал промопору, раздатку, стоит сильный звон в районе карданов при движении, он и до переборки был, из за этого и разобрал все.При вкл на ходу переднего моста звон пропадает, что может быть?Откручивал задний кардан и ездил без него,все в норме ничего не гремит.
такой же трабл.перебрал поросенка-заменил подшипники а звон остался.карданы новые.звенят скорее всего либо фрикцион,либо тарельчатые пружины.больше там звенеть нечему
Всем привет.Вот обьясните, перебрал промопору, раздатку, стоит сильный звон в районе карданов при движении, он и до переборки был, из за этого и разобрал все.При вкл на ходу переднего моста звон пропадает, что может быть?Откручивал задний кардан и ездил без него,все в норме ничего не гремит.
такой же трабл.перебрал поросенка-заменил подшипники а звон остался.карданы новые.звенят скорее всего либо фрикцион,либо тарельчатые пружины.больше там звенеть нечему
Мужики здорова! Отчего точит резину об диск, заднее колесо? Разобрал диск аш блестит и резина очень сношена? Спасибо!
Заметил что такое бывает на похоженных дисках,может уже вареных...В общем получается что посадочный диаметр диска получается меньше посадочного диаметра шины,пусть не много но всё же результат налицо.В общем при дальнейшей такой эксплуатации перетирает нити и происходит БАБ-АХ.Три колеса уже таких видел.Два дома-резина13,6 на стандартных дисках и один на работе-18,4,диск тоже стандартный....Кстати у нас большинство ездят на дисках узких с широкой резиной(диск крепче и не гнёт не в лесу на пеньках не в замороженой колее)и ничего не жуёт.....Есть задумки по этому поводу(чтобы не жевало) но пока ещё не реализовывал.Одна из них-одеть на диск кусок камеры,на место посадки шины(может видели иногда КАМАЗисты так делают...)
Мужики здорова! Отчего точит резину об диск, заднее колесо? Разобрал диск аш блестит и резина очень сношена? Спасибо!
Заметил что такое бывает на похоженных дисках,может уже вареных...В общем получается что посадочный диаметр диска получается меньше посадочного диаметра шины,пусть не много но всё же результат налицо.В общем при дальнейшей такой эксплуатации перетирает нити и происходит БАБ-АХ.Три колеса уже таких видел.Два дома-резина13,6 на стандартных дисках и один на работе-18,4,диск тоже стандартный....Кстати у нас большинство ездят на дисках узких с широкой резиной(диск крепче и не гнёт не в лесу на пеньках не в замороженой колее)и ничего не жуёт.....Есть задумки по этому поводу(чтобы не жевало) но пока ещё не реализовывал.Одна из них-одеть на диск кусок камеры,на место посадки шины(может видели иногда КАМАЗисты так делают...)
есть еще один момент.посадочная полка диска под резину 15,5х38 достаточно широкая-судя по отпечатку от покрышки-вдвое шире чем борт покрышки.у узкого колеса покрышка садится ровно с переходом на внутренний загиб обода.имхо-это служит плохую службу на широком диске.кромка шины плохо прижимается камерой к закраине обода-в виду чего она начинает на полке обода шататься,нагибаться в наружу и внутрь-при нагрузке и её снятии.все эти движения стачивают шину и диск.были случаи в колхозе что новая шина проворачивалась на диске при нагрузке-сосок камеры сразу срезает.
Мужики здорова! Отчего точит резину об диск, заднее колесо? Разобрал диск аш блестит и резина очень сношена? Спасибо!
Заметил что такое бывает на похоженных дисках,может уже вареных...В общем получается что посадочный диаметр диска получается меньше посадочного диаметра шины,пусть не много но всё же результат налицо.В общем при дальнейшей такой эксплуатации перетирает нити и происходит БАБ-АХ.Три колеса уже таких видел.Два дома-резина13,6 на стандартных дисках и один на работе-18,4,диск тоже стандартный....Кстати у нас большинство ездят на дисках узких с широкой резиной(диск крепче и не гнёт не в лесу на пеньках не в замороженой колее)и ничего не жуёт.....Есть задумки по этому поводу(чтобы не жевало) но пока ещё не реализовывал.Одна из них-одеть на диск кусок камеры,на место посадки шины(может видели иногда КАМАЗисты так делают...)
есть еще один момент.посадочная полка диска под резину 15,5х38 достаточно широкая-судя по отпечатку от покрышки-вдвое шире чем борт покрышки.у узкого колеса покрышка садится ровно с переходом на внутренний загиб обода.имхо-это служит плохую службу на широком диске.кромка шины плохо прижимается камерой к закраине обода-в виду чего она начинает на полке обода шататься,нагибаться в наружу и внутрь-при нагрузке и её снятии.все эти движения стачивают шину и диск.были случаи в колхозе что новая шина проворачивалась на диске при нагрузке-сосок камеры сразу срезает.
всё это скорее всего от малого давления.у меня узкие диски с широкой резиной уже 15 лет.сменил 3 раза новую.а по началу весь хлам собирал.и диски менял ничего подобного никогда не было.
Мужики здорова! Отчего точит резину об диск, заднее колесо? Разобрал диск аш блестит и резина очень сношена? Спасибо!
Заметил что такое бывает на похоженных дисках,может уже вареных...В общем получается что посадочный диаметр диска получается меньше посадочного диаметра шины,пусть не много но всё же результат налицо.В общем при дальнейшей такой эксплуатации перетирает нити и происходит БАБ-АХ.Три колеса уже таких видел.Два дома-резина13,6 на стандартных дисках и один на работе-18,4,диск тоже стандартный....Кстати у нас большинство ездят на дисках узких с широкой резиной(диск крепче и не гнёт не в лесу на пеньках не в замороженой колее)и ничего не жуёт.....Есть задумки по этому поводу(чтобы не жевало) но пока ещё не реализовывал.Одна из них-одеть на диск кусок камеры,на место посадки шины(может видели иногда КАМАЗисты так делают...)
есть еще один момент.посадочная полка диска под резину 15,5х38 достаточно широкая-судя по отпечатку от покрышки-вдвое шире чем борт покрышки.у узкого колеса покрышка садится ровно с переходом на внутренний загиб обода.имхо-это служит плохую службу на широком диске.кромка шины плохо прижимается камерой к закраине обода-в виду чего она начинает на полке обода шататься,нагибаться в наружу и внутрь-при нагрузке и её снятии.все эти движения стачивают шину и диск.были случаи в колхозе что новая шина проворачивалась на диске при нагрузке-сосок камеры сразу срезает.
всё это скорее всего от малого давления.у меня узкие диски с широкой резиной уже 15 лет.сменил 3 раза новую.а по началу весь хлам собирал.и диски менял ничего подобного никогда не было.
Ну куда больше 1,5? В транспорте не реально без спины останешься? В колхозе больше 1 не качают ,спрашивал особо и не слышали такого!
Там чугун или ковкий чугун
там сталь и очень хорошая но лопается все равно от нагрузки-в основном диагональное вывешивание при работе с куном.чугуний вариться не будет,ковкий чугун поддается сварке но в таких ответственных местах он сломится быстрее чем родное литье.потому в этот узел использована сталь а не чугуний.
Это очень хорошая новасть будем разбирать и варить.
Нужно снять верхнюю крышку распределителя и проверить затяжку винтов в торцах золотников.
Спасибо
их продаётся великое множество.
купи и не будешь второй раз разбирать.если по живому сломалось то и сварка не поможет.если только на время и не под погрузчик.
Тоже верно наверное буду покупать
Всем привет.Вот обьясните, перебрал промопору, раздатку, стоит сильный звон в районе карданов при движении, он и до переборки был, из за этого и разобрал все.При вкл на ходу переднего моста звон пропадает, что может быть?Откручивал задний кардан и ездил без него,все в норме ничего не гремит.
Мужики здорова! Отчего точит резину об диск, заднее колесо? Разобрал диск аш блестит и резина очень сношена? Спасибо!
Давление видимо маленькое держите.
Диски не от мтз 50 стоят ? Онм уже и резина яйцом стает , страдает корд резины .
Давление 1.5-1.4
А агрегаты какие таскает ?
такой же трабл.перебрал поросенка-заменил подшипники а звон остался.карданы новые.звенят скорее всего либо фрикцион,либо тарельчатые пружины.больше там звенеть нечему
Бочку однооску, телегу, доминатор(роторный вертикальный культиватор 3м) в основном с бочкой тяжёлая зараза толщина 10мм!
Добавить надо , в лесу на заготовке обычно 1.9-2.0 качаю , иначе на пнях по дискам попадает .
Наврят ли, они там зажаты с усилием.
Набейте литолом шприцом потише будет.
Заметил что такое бывает на похоженных дисках,может уже вареных...В общем получается что посадочный диаметр диска получается меньше посадочного диаметра шины,пусть не много но всё же результат налицо.В общем при дальнейшей такой эксплуатации перетирает нити и происходит БАБ-АХ.Три колеса уже таких видел.Два дома-резина13,6 на стандартных дисках и один на работе-18,4,диск тоже стандартный....Кстати у нас большинство ездят на дисках узких с широкой резиной(диск крепче и не гнёт не в лесу на пеньках не в замороженой колее)и ничего не жуёт.....Есть задумки по этому поводу(чтобы не жевало) но пока ещё не реализовывал.Одна из них-одеть на диск кусок камеры,на место посадки шины(может видели иногда КАМАЗисты так делают...)
есть еще один момент.посадочная полка диска под резину 15,5х38 достаточно широкая-судя по отпечатку от покрышки-вдвое шире чем борт покрышки.у узкого колеса покрышка садится ровно с переходом на внутренний загиб обода.имхо-это служит плохую службу на широком диске.кромка шины плохо прижимается камерой к закраине обода-в виду чего она начинает на полке обода шататься,нагибаться в наружу и внутрь-при нагрузке и её снятии.все эти движения стачивают шину и диск.были случаи в колхозе что новая шина проворачивалась на диске при нагрузке-сосок камеры сразу срезает.
всё это скорее всего от малого давления.у меня узкие диски с широкой резиной уже 15 лет.сменил 3 раза новую.а по началу весь хлам собирал.и диски менял ничего подобного никогда не было.
Ну куда больше 1,5? В транспорте не реально без спины останешься? В колхозе больше 1 не качают ,спрашивал особо и не слышали такого!
Это не камера, специальные кольца были в продаже, сейчас, не знаю.
ДрУги всем привет!! подскажите-замки у шатунов в какую сторону ставятся....д-240.
Спасибо!
если не ошибаюсь то в с торону топливного насоса, но встречал и к выхлопной.
желательно бы поточнее..))жду fin fin ответит..)))может быть..
спасибо!
я не ошибся
Так и есть .
В сторону тнвд
Немного не дочитал ответ , только в сторону ТНДВ, так правильно.