Здорова почему в распределителе в одной из сексий не фиксируется ни в одном положений сразу обратно на нейтраль слетает? И ещё из за чего иногда бывает на холостых обороты двигателя плавают? воздух не подсасывает .
Мужики спасибо! Мост нового образца! Какой сальник не помните случайно? Кто сколько делает схождение? Ставлю в ноль или - сразу колёса бегают как дурные, ставлю в плюс вроде норм, но трактор рыскает по дороге, из за этого может?
Мужики спасибо! Мост нового образца! Какой сальник не помните случайно? Кто сколько делает схождение? Ставлю в ноль или - сразу колёса бегают как дурные, ставлю в плюс вроде норм, но трактор рыскает по дороге, из за этого может?
сальник вроде 38*58 схождение.по букварю +8.зазоры в рулевом.смотреть от наконечников до зазоров в гур
Здравствуйте, ребят подскажите пожалуйста, купил мтз-80 двигатель Д-240, на холодную работает чисто, а когда под нагрузкой нагреется выше 80° в районе 4 цилиндра появляется цокот при газовании и сбрасывании оборотов и идёт дымок в сапун. Спасибо заранее.
Парни, кто как подгоняет направляющие в головке под клапана??? Заменили направляющие, привезли под заказ регулируемую развёртку. Бля.... это такая параша, подвал голимый. Отказался забирать, вот теперь думаю чё делать???
Клапана регулировал (не помогло) А с форсунками что может быть? И куда там смотреть???))) Масло уровень, при 90 градусах на холостом давит 1.2 газу даешь давит 2 атмосферы
Парни, кто как подгоняет направляющие в головке под клапана??? Заменили направляющие, привезли под заказ регулируемую развёртку. Бля.... это такая параша, подвал голимый. Отказался забирать, вот теперь думаю чё делать???
Здравствуйте, ребят подскажите пожалуйста, купил мтз-80 двигатель Д-240, на холодную работает чисто, а когда под нагрузкой нагреется выше 80° в районе 4 цилиндра появляется цокот при газовании и сбрасывании оборотов и идёт дымок в сапун. Спасибо заранее.
Скорее всего сели пружины на клапанах гбц,а дым в сапун может идти из за износа направляющих клапанов
Мужики подскажите, почему очень сильно начало греться масло в гидросистеме? Раньше такого не было...
Если распред не меняли то помирает насос-внутри себя перепускает масло и от этого оно сильно греется.если меняли распред-могли поставить "неправильный".если лазили в распред-то могли повернуть золотник и установить его задом на перед-тогда канал управления клапаном перекроется и система будет работать через предохранительный клапан-будет сильно греться.
если лазили в распред-то могли повернуть золотник и установить его задом на перед-тогда канал управления клапаном перекроется
Это как кольцевую проточку на золотнике вокруг можно повернуть чтобы она перекрыла канал? Тут только механизм автовозврата будет неправильно работать....
Доброго времени суток. Госопда, подскажите пожалуйста, как называеться такая круглая фигня типо шайбы в бендиксе пускача мтз-80? По внутреннему диаметру у нее есть шлицы, затягиваеться гайкой на 27 (кажеться), за нее цепляються эти два зубья, которые держат бендикс включеным. Надо какое купить, как называеться не могу найти.
Доброго времени суток. Госопда, подскажите пожалуйста, как называеться такая круглая фигня типо шайбы в бендиксе пускача мтз-80? По внутреннему диаметру у нее есть шлицы, затягиваеться гайкой на 27 (кажеться), за нее цепляються эти два зубья, которые держат бендикс включеным. Надо какое купить, как называеться не могу найти.
Мужики подскажите, почему очень сильно начало греться масло в гидросистеме? Раньше такого не было...
Если распред не меняли то помирает насос-внутри себя перепускает масло и от этого оно сильно греется.если меняли распред-могли поставить "неправильный".если лазили в распред-то могли повернуть золотник и установить его задом на перед-тогда канал управления клапаном перекроется и система будет работать через предохранительный клапан-будет сильно греться.
Спасибо всем, кто ответил. Нашел причину. Рычаг средний почему то чуть чуть не доходит до положения нейтрали. Его как бы подкусывает. Нужно рукой его довести. Что может быть?
у мтз нету подшипника в маховике и в коленчатом валу для опоры силового вала сцепления.причин может быть много-от закусывания шлицов на валу,прилипания накладки к маховику от частой работы на тракторе до разрушения диска-частично кусок попадает под нажимной диск и тогда выжима не хватает для освобождения диска сцепления-сцепление ведет.тут только разборка покажет.
Значит, вскритие показало, что разрушилось фередо. Заклепки и подкладки под резинки поотлетали, и попадали между болтов на маховике и фередом(есть следы), поэтому и вело. К стати, сальника на валу бендикса не было. Могло ли его там перемолоть или еще чего то? По идеи никто туда не лазил. Разве что на заводе не поставили. Почему спрашиваю: забили новый, но не покрамсает ли его, никаких стопоров там нет.
. К стати, сальника на валу бендикса не было. Могло ли его там перемолоть или еще чего то? По идеи никто туда не лазил. Разве что на заводе не поставили.
такой вариант не исключён.помоему Руслан в одной из тем писал что в его мтз не было сальника 50х70 на валу привода вом и нш в среднике.вот нашёл https://fermer.ru/comment/994728#comment-994728
Здорова почему в распределителе в одной из сексий не фиксируется ни в одном положений сразу обратно на нейтраль слетает? И ещё из за чего иногда бывает на холостых обороты двигателя плавают? воздух не подсасывает .
Мужики спасибо! Мост нового образца! Какой сальник не помните случайно? Кто сколько делает схождение? Ставлю в ноль или - сразу колёса бегают как дурные, ставлю в плюс вроде норм, но трактор рыскает по дороге, из за этого может?
сальник вроде 38*58 схождение.по букварю +8.зазоры в рулевом.смотреть от наконечников до зазоров в гур
Здравствуйте, ребят подскажите пожалуйста, купил мтз-80 двигатель Д-240, на холодную работает чисто, а когда под нагрузкой нагреется выше 80° в районе 4 цилиндра появляется цокот при газовании и сбрасывании оборотов и идёт дымок в сапун. Спасибо заранее.
проверь зазор в клапанах, и форсунки посмотри. А как давление и уровень масла в двигателе??.
Парни, кто как подгоняет направляющие в головке под клапана??? Заменили направляющие, привезли под заказ регулируемую развёртку. Бля.... это такая параша, подвал голимый. Отказался забирать, вот теперь думаю чё делать???
Клапана регулировал (не помогло) А с форсунками что может быть? И куда там смотреть???))) Масло уровень, при 90 градусах на холостом давит 1.2 газу даешь давит 2 атмосферы
Я мастерам отвёз всё заменили и притёрли. .
я делал простой
проверить на стенде на распил.
Скорее всего сели пружины на клапанах гбц,а дым в сапун может идти из за износа направляющих клапанов
Мужики подскажите, почему очень сильно начало греться масло в гидросистеме? Раньше такого не было...
Спасибо всем кто ответил, когда найду в чем причина отпишусь.
А какой размер надо если простой под новый клапан????
Если распред не меняли то помирает насос-внутри себя перепускает масло и от этого оно сильно греется.если меняли распред-могли поставить "неправильный".если лазили в распред-то могли повернуть золотник и установить его задом на перед-тогда канал управления клапаном перекроется и система будет работать через предохранительный клапан-будет сильно греться.
замерь клапан и делов, я уже не помню,больше 5 лет прошло, по моему 11
Это как кольцевую проточку на золотнике вокруг можно повернуть чтобы она перекрыла канал?
Тут только механизм автовозврата будет неправильно работать....
Хоть под новый,хоть под старый клапан-под диаметр стержня клапана...11мм.
Подскажить варил ли кто передний брус мтз 82 с погрузщиком есть ли смысал?
Если правильно варить,то почему бы и нет?
С погрузчиком не знаю а так лет 6 ходит ,хорошенько разделать болгаркой и хорошо проварить уони если позволяет наложить шинки
Ребят на мтз не могу переключить ходоуменшитель, даже в нейтраль не встает. Что может быть?
Доброго времени суток. Госопда, подскажите пожалуйста, как называеться такая круглая фигня типо шайбы в бендиксе пускача мтз-80? По внутреннему диаметру у нее есть шлицы, затягиваеться гайкой на 27 (кажеться), за нее цепляються эти два зубья, которые держат бендикс включеным. Надо какое купить, как называеться не могу найти.
Варили ,и отлично варится ,тоже 82 с погрузчиком.
Правда отдавали на мощний полуавтомат.(навсякий случай перестраховались)
32
350-12.074-00
Шайба специальная-так и называется.http://trakz.ru/katalog1mtz8082/35.html
может вилкой на муфту не попали?или штифт срезало.
Спасибо всем, кто ответил. Нашел причину. Рычаг средний почему то чуть чуть не доходит до положения нейтрали. Его как бы подкусывает. Нужно рукой его довести. Что может быть?
Да, оно. Спасибо. Буду копать дальше.
Значит, вскритие показало, что разрушилось фередо. Заклепки и подкладки под резинки поотлетали, и попадали между болтов на маховике и фередом(есть следы), поэтому и вело. К стати, сальника на валу бендикса не было. Могло ли его там перемолоть или еще чего то? По идеи никто туда не лазил. Разве что на заводе не поставили. Почему спрашиваю: забили новый, но не покрамсает ли его, никаких стопоров там нет.
такой вариант не исключён.помоему Руслан в одной из тем писал что в его мтз не было сальника 50х70 на валу привода вом и нш в среднике.вот нашёл https://fermer.ru/comment/994728#comment-994728