Теска так там не чего не снято только барашек . а так судя по фото все трубки стоят. если его убирать. много переделывать менять трубки от насоса и на слив . там все не такое .
Теска так там не чего не снято только барашек . а так судя по фото все трубки стоят. если его убирать. много переделывать менять трубки от насоса и на слив . там все не такое .
Под сидушкой вом переключать, у него 3 положения. В нейтралке (на 0) его можно держать? Как то с этим вопросом не загонялся, а сегодня случайно выключил и не заметил, коробка меньше шуметь стала, аж испугался
Ребятки , начал ВОМ скрежетать в коробке , или отдает в коробку аж в ноги чуть отдает . КПП и задний мост МТЗ-50 . Что может быть , подскажите с чего начать поиск ? Заранее благодарю ?
нету там гсв. Мтз старый,а цинндр перебирал. Поднял сеялку а она через 30 сек на земле.Перекинул шланги на другую секцию.Вроде держит,но тоже опускается-правдо долго.А если распред,там ни чего нельзя сделать,токо новый?
Мне и надо 2 секции.Есть же такие новые-тока как называются не знаю.
нету там гсв. Мтз старый,а цинндр перебирал. Поднял сеялку а она через 30 сек на земле.Перекинул шланги на другую секцию.Вроде держит,но тоже опускается-правдо долго.А если распред,там ни чего нельзя сделать,токо новый?
Мне и надо 2 секции.Есть же такие новые-тока как называются не знаю.
В распределителе износ корпуса и золотника-что там можно сделать в наших условиях?Так и работайте на другой секции(я обычно так делаю)....Новый распред не факт что будет лучше старого...
что это за акум такой, не гелик? У меня есть 2 на 120ампер. Газон запускают легко, и крутят лихо. Трактор не в какую. Ставлю 55 от жиги, запуск уверенный. Стартер напрямую, без переходника. А так ищите потери массы и плюса, с помошниками крутите стартером и пробуйте места контактов на стартере и акумуляторе на наличие нагрева, все скрутки внимательней осмотрите. Где греется там плохой контакт. Стартер надеюсь исправен и на 12в?
Всем привет поставил вчера переходник и стартер и не крутит не хрена акум 125
У меня аккум сотка.Новый, год ему. Зимой до минус десяти заводил легко. Насосом подкачал, эфир в воздухан, и довольно не плохой пуск.У меня не переходник а плита и корпус от пускача старого, но принцип тот же что и с переходником.
Народ,сенодня достала навеска опускатся.Скажите ,а лечится распред от недержания?
Кран поставь , и все у меня так.
Давно собираюсь кран всунуть, но не знаю какой и как лучше поставить. Хотелось бы пояснение и фотку.
Фоткой пока не могу поделиться , тк на вахте .А так в общих чертах стоит справа перед тягой включения Пвм на уровне колена , под правую руку , крепится к крылу . Кран брал 3х позиционный в районе 1400 р , от фишки ,, от гидроманипулятора ,, . Один штуцер глушишь заглушкой , два других запитываешь от линии опускания.
Народ,сенодня достала навеска опускатся.Скажите ,а лечится распред от недержания?
Кран поставь , и все у меня так.
Давно собираюсь кран всунуть, но не знаю какой и как лучше поставить. Хотелось бы пояснение и фотку.
Фоткой пока не могу поделиться , тк на вахте .А так в общих чертах стоит справа перед тягой включения Пвм на уровне колена , под правую руку , крепится к крылу . Кран брал 3х позиционный в районе 1400 р , от фишки ,, от гидроманипулятора ,, . Один штуцер глушишь заглушкой , два других запитываешь от линии опускания.
Так понятней. А я уж думал с водопровода кран лепить надо.ТОлько вот надо бы либо фотку либо ссылку , а то наши продаваны продадут хрень ,а потом хрень хрен вернёшь.
Народ,сенодня достала навеска опускатся.Скажите ,а лечится распред от недержания?
Кран поставь , и все у меня так.
Давно собираюсь кран всунуть, но не знаю какой и как лучше поставить. Хотелось бы пояснение и фотку.
Фоткой пока не могу поделиться , тк на вахте .А так в общих чертах стоит справа перед тягой включения Пвм на уровне колена , под правую руку , крепится к крылу . Кран брал 3х позиционный в районе 1400 р , от фишки ,, от гидроманипулятора ,, . Один штуцер глушишь заглушкой , два других запитываешь от линии опускания.
Так понятней. А я уж думал с водопровода кран лепить надо.ТОлько вот надо бы либо фотку либо ссылку , а то наши продаваны продадут хрень ,а потом хрень хрен вернёшь.
Виталий может рассмотришь мою аватарку слева под лобовым стеклом стоят такие же краны для переключения разворота ковша куна и разворота Са1.
Если будешь брать такой кран там резьба дюймовая , так что бери сразу три штуцера спереходом на мтз и три кольца с резинкой внутри ,да и заглушку под резьбу мтз, там вроде медные не идут под эти штуцера..
На этой фото может лучше рассмотришь .
Не пойдёт для трактора. Диапазон измерения тока мал. 10 Ампер всего. После пуска "гена" на зарядку поболее качает, а на холостых оборотах и включенные потребители поболе могут брать.
Самые распространенные автотракторные амперметры на 30 А.
Современные уже на ещё большие токи
Картинку раритета на 20А тоже нашел
Но живьём такого видеть не доводилось.
А десять, как на "вашем" китайце - в трактор мало. ИМХО.
Давно не был. Разобрал своего коня ( Чё-то в движке загрохотало). Отвалился кусочек от распылителя. А тут братанов по несчастью через одного!!!
Ладно это лирика. Головка снята, поддон тоже ( думали на вал ). Чуть покоцало поршень и головку. Не кретично.
Движок мной ещё не делался. Давление на горячую на холостых 0,8. На оборотах 2,3. Пер как охреневший. Масло брал где-то на бак полторашку. Голова требует ремонта. Клапана на выброс. Прошорошили. Колпачки масло отделительные не стояли! Выработки в гильзах нет. Думаю глянуть вкладыши и если что подкинуть новые. Можно ли заменить коренные не снимая вал? и как?
Есть мысль дёрнуть гильзы и развернуть на 90 градусов, с заменой колец.
Какие мысли и подсказки? Капиталить не предлогать, сам знаю что лучше так сделать но пока дыра в бюджете. Взяли новое авто.
И по клапанам, у нас только АНАЛОГ. Как выбрать хорошие? а главное где их взять???
Приветствую!!! Мужики, рыться как-то долго будет по форуму, подскажите молодому трактористу: в мтз 82, в заднем мосту, в нигроле ( тад 17) нашел остатки игольчатого подшипника- мелкого такого, около 3 мм в толщину, штук так 4-5 обломков. Откуда они с ВОМа какого-нить ??? И как на него поглядеть? куда лезть??
Приветствую!!! Мужики, рыться как-то долго будет по форуму, подскажите молодому трактористу: в мтз 82, в заднем мосту, в нигроле ( тад 17) нашел остатки игольчатого подшипника- мелкого такого, около 3 мм в толщину, штук так 4-5 обломков. Откуда они с ВОМа какого-нить ??? И как на него поглядеть? куда лезть??
не иголки ли с промежуточного вала кпп?корыто то одно.сателиты вома кажись на втулках
Теска так там не чего не снято только барашек . а так судя по фото все трубки стоят. если его убирать. много переделывать менять трубки от насоса и на слив . там все не такое .
Лишнее это трубки которые идут от замка? а вместо них что поставить 2016 год вы ведь тоже там участвовали
https://fermer.ru/comment/1076898761#comment-1076898761
Так было дело....Но человек пишет что сейчас всё...
Под сидушкой вом переключать, у него 3 положения. В нейтралке (на 0) его можно держать? Как то с этим вопросом не загонялся, а сегодня случайно выключил и не заметил, коробка меньше шуметь стала, аж испугался
Сателиты вом целее будут , да и положение выключено фиксируется значит можно .
Народ,сенодня достала навеска опускатся.Скажите ,а лечится распред от недержания?
Практически нет.Только сначала нужно определиться,распред ли виноват.Может цилиндр перепускает,(может регулятор глубины,может гсв при наличии их)
Ребятки , начал ВОМ скрежетать в коробке , или отдает в коробку аж в ноги чуть отдает . КПП и задний мост МТЗ-50 . Что может быть , подскажите с чего начать поиск ? Заранее благодарю ?
нету там гсв. Мтз старый,а цинндр перебирал. Поднял сеялку а она через 30 сек на земле.Перекинул шланги на другую секцию.Вроде держит,но тоже опускается-правдо долго.А если распред,там ни чего нельзя сделать,токо новый?
Мне и надо 2 секции.Есть же такие новые-тока как называются не знаю.
В распределителе износ корпуса и золотника-что там можно сделать в наших условиях?Так и работайте на другой секции(я обычно так делаю)....Новый распред не факт что будет лучше старого...
Всем привет решил на лето поставить стартер а вот чего делать с водяным выходом на головке Заглушить
Заглушку с краном на печку.
Всем привет поставил вчера переходник и стартер и не крутит не хрена
акум 125 
что это за акум такой, не гелик? У меня есть 2 на 120ампер. Газон запускают легко, и крутят лихо. Трактор не в какую. Ставлю 55 от жиги, запуск уверенный. Стартер напрямую, без переходника. А так ищите потери массы и плюса, с помошниками крутите стартером и пробуйте места контактов на стартере и акумуляторе на наличие нагрева, все скрутки внимательней осмотрите. Где греется там плохой контакт. Стартер надеюсь исправен и на 12в?
сегодня работал, пришлось кран открыть, замёрз (+4). Думал до осени его не буду трогать.
Кран поставь , и все у меня так.
У меня аккум сотка.Новый, год ему. Зимой до минус десяти заводил легко. Насосом подкачал, эфир в воздухан, и довольно не плохой пуск.У меня не переходник а плита и корпус от пускача старого, но принцип тот же что и с переходником.
Давно собираюсь кран всунуть, но не знаю какой и как лучше поставить. Хотелось бы пояснение и фотку.
Друган заказал мне у китайцев вот такой вот ампермерт и вольтметр в одном флаконе . Как этот девайс подключить к трахману дабы наблюдать зарядку в режиме реального времени? https://ru.aliexpress.com/item/Digital-Car-Voltmeter-Current-meter-Dual-...
Фоткой пока не могу поделиться , тк на вахте .А так в общих чертах стоит справа перед тягой включения Пвм на уровне колена , под правую руку , крепится к крылу . Кран брал 3х позиционный в районе 1400 р , от фишки ,, от гидроманипулятора ,, . Один штуцер глушишь заглушкой , два других запитываешь от линии опускания.
Так понятней. А я уж думал с водопровода кран лепить надо.ТОлько вот надо бы либо фотку либо ссылку , а то наши продаваны продадут хрень ,а потом хрень хрен вернёшь.
Виталий может рассмотришь мою аватарку слева под лобовым стеклом стоят такие же краны для переключения разворота ковша куна и разворота Са1.
Если будешь брать такой кран там резьба дюймовая , так что бери сразу три штуцера спереходом на мтз и три кольца с резинкой внутри ,да и заглушку под резьбу мтз, там вроде медные не идут под эти штуцера..
На этой фото может лучше рассмотришь .
у вас лето уже, сегодня мороз был -3
Не пойдёт для трактора. Диапазон измерения тока мал. 10 Ампер всего. После пуска "гена" на зарядку поболее качает, а на холостых оборотах и включенные потребители поболе могут брать.
Самые распространенные автотракторные амперметры на 30 А.
Современные уже на ещё большие токи
Картинку раритета на 20А тоже нашел
Но живьём такого видеть не доводилось.
А десять, как на "вашем" китайце - в трактор мало. ИМХО.
Давно не был. Разобрал своего коня ( Чё-то в движке загрохотало). Отвалился кусочек от распылителя. А тут братанов по несчастью через одного!!!
Ладно это лирика. Головка снята, поддон тоже ( думали на вал ). Чуть покоцало поршень и головку. Не кретично.
Движок мной ещё не делался. Давление на горячую на холостых 0,8. На оборотах 2,3. Пер как охреневший. Масло брал где-то на бак полторашку. Голова требует ремонта. Клапана на выброс. Прошорошили. Колпачки масло отделительные не стояли! Выработки в гильзах нет. Думаю глянуть вкладыши и если что подкинуть новые. Можно ли заменить коренные не снимая вал? и как?
Есть мысль дёрнуть гильзы и развернуть на 90 градусов, с заменой колец.
Какие мысли и подсказки? Капиталить не предлогать, сам знаю что лучше так сделать но пока дыра в бюджете. Взяли новое авто.
И по клапанам, у нас только АНАЛОГ. Как выбрать хорошие? а главное где их взять???
Приветствую!!! Мужики, рыться как-то долго будет по форуму, подскажите молодому трактористу: в мтз 82, в заднем мосту, в нигроле ( тад 17) нашел остатки игольчатого подшипника- мелкого такого, около 3 мм в толщину, штук так 4-5 обломков. Откуда они с ВОМа какого-нить
??? И как на него поглядеть? куда лезть?? 
не иголки ли с промежуточного вала кпп?корыто то одно.сателиты вома кажись на втулках