а по мне так вроде с шланга, везде пятна а там масло стоит, наверняка гриб на радиаторе забился с соединений сочиться воздухом с радиатора кидает. [изображение]
Дяди!гребенка привода абд один и тот же что на мк и на ук?на мк куда он крепится?в боковину или непосредственно к щитку?
все одинаковые-крепятся одинаково-к щитку приборов с низу.если нет родного-хорошо подходит ручка-фиксатор жалюзи от газона.
есть в продаже ремкомплект-пакетик.внутри 2 троса,пружина,соединители,крепеж,шайбочки,гребенка,рученка на гребенку,кронштейн пружины.и за все это 1260 наших российских рублей.а я взял и купил.просто увидел на витрине-и понеслась.
:Свердловская область Богдановичский район село Бараба
Регистрация: 25.12.2013 - 16:25
: 857
Не в сети
Заходил: 9 часов 58 минут назад
Всем добра. Нужно поставить распределитель рп-70-1221.1с на простой мтз 80.Я так понял нужно поменять какие-то заглушки? Какие? И можно ли выточить самим? Размеры?
Всем добра. Нужно поставить распределитель рп-70-1221.1с на простой мтз 80.Я так понял нужно поменять какие-то заглушки? Какие? И можно ли выточить самим? Размеры?
длинную заглушку которая перекрывает канал давления от слива, для питания следующего распреда, можно обрезать, или выточить заглушку по ее размерам. но мне кажется будет работать и так, попробуй. вдруг потом захочешь еще один распред запитать от этого.
Дяди!гребенка привода абд один и тот же что на мк и на ук?на мк куда он крепится?в боковину или непосредственно к щитку?
все одинаковые-крепятся одинаково-к щитку приборов с низу.если нет родного-хорошо подходит ручка-фиксатор жалюзи от газона.
есть в продаже ремкомплект-пакетик.внутри 2 троса,пружина,соединители,крепеж,шайбочки,гребенка,рученка на гребенку,кронштейн пружины.и за все это 1260 наших российских рублей.а я взял и купил.просто увидел на витрине-и понеслась.
б..дь,полчаса крутил в руках и щиток и саму гребенку но не подходит он.на щитке снизу уголок с двумя резьбовыми отверстиями-для боковины,и на гребенке 2 отверстия с резьбой-но они туда не подходят.других отверстии и уголков на щитке нет.рядом уже большая розетка стоит.что тут не так?
а по мне так вроде с шланга, везде пятна а там масло стоит, наверняка гриб на радиаторе забился с соединений сочиться воздухом с радиатора кидает. [изображение]
Ищо пол дня поработал . масло не кидало , а на утро вода в цылиндре. -прокладка.
Понимаю что тыкаю пальцем в небо, но всё же. В общем чет стучит в моторе МТЗ. Сгонял на калым, приехал домой , отцепился, трактор работает. Подтянул гайку на цилиндре дозатора, думал что от него руля мотает.И вдруг звук мотора поменялся. Я походил послушал - вроде ничего не болтается ,не течёт ни чего, давление норме. Думал показалось. Сел , поехал. Звук усилился. Прислушался стоя рядом с трактором. Дал газу звук усилился и исходил где-то из передней части мотора. Газнёшь , звук усиливается , а потом затихает. И вроде и работает как обычно. Ещё одно. Может показалось, но вроде стал дымить сильнее . У меня хомут на трубе не затянут , для быстрого съёма и подныривания под газовые трубы. Так вот от туда прям какой-то светлый дым попёр. Как быть не знаю, огороды не досадил, денег нема , времени тоже. Я в отчаянии.
Понимаю что тыкаю пальцем в небо, но всё же. В общем чет стучит в моторе МТЗ. Сгонял на калым, приехал домой , отцепился, трактор работает. Подтянул гайку на цилиндре дозатора, думал что от него руля мотает.И вдруг звук мотора поменялся. Я походил послушал - вроде ничего не болтается ,не течёт ни чего, давление норме. Думал показалось. Сел , поехал. Звук усилился. Прислушался стоя рядом с трактором. Дал газу звук усилился и исходил где-то из передней части мотора. Газнёшь , звук усиливается , а потом затихает. И вроде и работает как обычно. Ещё одно. Может показалось, но вроде стал дымить сильнее . У меня хомут на трубе не затянут , для быстрого съёма и подныривания под газовые трубы. Так вот от туда прям какой-то светлый дым попёр. Как быть не знаю, огороды не досадил, денег нема , времени тоже. Я в отчаянии.
Понимаю что тыкаю пальцем в небо, но всё же. В общем чет стучит в моторе МТЗ. Сгонял на калым, приехал домой , отцепился, трактор работает. Подтянул гайку на цилиндре дозатора, думал что от него руля мотает.И вдруг звук мотора поменялся. Я походил послушал - вроде ничего не болтается ,не течёт ни чего, давление норме. Думал показалось. Сел , поехал. Звук усилился. Прислушался стоя рядом с трактором. Дал газу звук усилился и исходил где-то из передней части мотора. Газнёшь , звук усиливается , а потом затихает. И вроде и работает как обычно. Ещё одно. Может показалось, но вроде стал дымить сильнее . У меня хомут на трубе не затянут , для быстрого съёма и подныривания под газовые трубы. Так вот от туда прям какой-то светлый дым попёр. Как быть не знаю, огороды не досадил, денег нема , времени тоже. Я в отчаянии.
В первую очередь форсунки проверь.
А что может быть с форсами? От них может стук быть?
как правильно установииь такую втулку в шатун д240 этой виборкой, думаю, вврх?
Из-за этои втулки процесс сборки двс стал, шатунов отвёз в обл центр перепресовкои и раиберованием под палец занимается одна организация в городе :huh:. Очередь на неделю. Оставил на завод знакомым что бы быстрее сделали
Понимаю что тыкаю пальцем в небо, но всё же. В общем чет стучит в моторе МТЗ. Сгонял на калым, приехал домой , отцепился, трактор работает. Подтянул гайку на цилиндре дозатора, думал что от него руля мотает.И вдруг звук мотора поменялся. Я походил послушал - вроде ничего не болтается ,не течёт ни чего, давление норме. Думал показалось. Сел , поехал. Звук усилился. Прислушался стоя рядом с трактором. Дал газу звук усилился и исходил где-то из передней части мотора. Газнёшь , звук усиливается , а потом затихает. И вроде и работает как обычно. Ещё одно. Может показалось, но вроде стал дымить сильнее . У меня хомут на трубе не затянут , для быстрого съёма и подныривания под газовые трубы. Так вот от туда прям какой-то светлый дым попёр. Как быть не знаю, огороды не досадил, денег нема , времени тоже. Я в отчаянии.
У друга похожие симптомы были-в лесу подстукивать начал,задымил и еле завелся после того как заглушили.причина оказалась в ослабшем приводе тнвд-болт открутился центральный на 27.в лесу его снова затянули и поехали дальше-больше не стучал и не дымил сизым .
:Свердловская область Богдановичский район село Бараба
Регистрация: 25.12.2013 - 16:25
: 857
Не в сети
Заходил: 9 часов 58 минут назад
semena.kis пишет:
восьмой пишет:
Всем добра. Нужно поставить распределитель рп-70-1221.1с на простой мтз 80.Я так понял нужно поменять какие-то заглушки? Какие? И можно ли выточить самим? Размеры?
длинную заглушку которая перекрывает канал давления от слива, для питания следующего распреда, можно обрезать, или выточить заглушку по ее размерам. но мне кажется будет работать и так, попробуй. вдруг потом захочешь еще один распред запитать от этого. [изображение]
Понимаю что тыкаю пальцем в небо, но всё же. В общем чет стучит в моторе МТЗ. Сгонял на калым, приехал домой , отцепился, трактор работает. Подтянул гайку на цилиндре дозатора, думал что от него руля мотает.И вдруг звук мотора поменялся. Я походил послушал - вроде ничего не болтается ,не течёт ни чего, давление норме. Думал показалось. Сел , поехал. Звук усилился. Прислушался стоя рядом с трактором. Дал газу звук усилился и исходил где-то из передней части мотора. Газнёшь , звук усиливается , а потом затихает. И вроде и работает как обычно. Ещё одно. Может показалось, но вроде стал дымить сильнее . У меня хомут на трубе не затянут , для быстрого съёма и подныривания под газовые трубы. Так вот от туда прям какой-то светлый дым попёр. Как быть не знаю, огороды не досадил, денег нема , времени тоже. Я в отчаянии.
У друга похожие симптомы были-в лесу подстукивать начал,задымил и еле завелся после того как заглушили.причина оказалась в ослабшем приводе тнвд-болт открутился центральный на 27.в лесу его снова затянули и поехали дальше-больше не стучал и не дымил сизым .
Понимаю что тыкаю пальцем в небо, но всё же. В общем чет стучит в моторе МТЗ. Сгонял на калым, приехал домой , отцепился, трактор работает. Подтянул гайку на цилиндре дозатора, думал что от него руля мотает.И вдруг звук мотора поменялся. Я походил послушал - вроде ничего не болтается ,не течёт ни чего, давление норме. Думал показалось. Сел , поехал. Звук усилился. Прислушался стоя рядом с трактором. Дал газу звук усилился и исходил где-то из передней части мотора. Газнёшь , звук усиливается , а потом затихает. И вроде и работает как обычно. Ещё одно. Может показалось, но вроде стал дымить сильнее . У меня хомут на трубе не затянут , для быстрого съёма и подныривания под газовые трубы. Так вот от туда прям какой-то светлый дым попёр. Как быть не знаю, огороды не досадил, денег нема , времени тоже. Я в отчаянии.
У друга похожие симптомы были-в лесу подстукивать начал,задымил и еле завелся после того как заглушили.причина оказалась в ослабшем приводе тнвд-болт открутился центральный на 27.в лесу его снова затянули и поехали дальше-больше не стучал и не дымил сизым .
Дяди!гребенка привода абд один и тот же что на мк и на ук?на мк куда он крепится?в боковину или непосредственно к щитку?
все одинаковые-крепятся одинаково-к щитку приборов с низу.если нет родного-хорошо подходит ручка-фиксатор жалюзи от газона.
есть в продаже ремкомплект-пакетик.внутри 2 троса,пружина,соединители,крепеж,шайбочки,гребенка,рученка на гребенку,кронштейн пружины.и за все это 1260 наших российских рублей.а я взял и купил.просто увидел на витрине-и понеслась.
Приборка новая или старого образца . На нового прикручивается к корпусу управления шторкой .
Понимаю что тыкаю пальцем в небо, но всё же. В общем чет стучит в моторе МТЗ. Сгонял на калым, приехал домой , отцепился, трактор работает. Подтянул гайку на цилиндре дозатора, думал что от него руля мотает.И вдруг звук мотора поменялся. Я походил послушал - вроде ничего не болтается ,не течёт ни чего, давление норме. Думал показалось. Сел , поехал. Звук усилился. Прислушался стоя рядом с трактором. Дал газу звук усилился и исходил где-то из передней части мотора. Газнёшь , звук усиливается , а потом затихает. И вроде и работает как обычно. Ещё одно. Может показалось, но вроде стал дымить сильнее . У меня хомут на трубе не затянут , для быстрого съёма и подныривания под газовые трубы. Так вот от туда прям какой-то светлый дым попёр. Как быть не знаю, огороды не досадил, денег нема , времени тоже. Я в отчаянии.
У друга похожие симптомы были-в лесу подстукивать начал,задымил и еле завелся после того как заглушили.причина оказалась в ослабшем приводе тнвд-болт открутился центральный на 27.в лесу его снова затянули и поехали дальше-больше не стучал и не дымил сизым .
Этот болт со стороны радиатора под крышкой на трёх болтах? И сверху как бы скобой прикрыт? Если он , то прикручен нормально. Я всё же думаю надо форсунки глянуть. Да и спеца привозил , он говорит стуки похожи как вроде на зажигание позднее. Подхватывает мотор медленно. Может форсунки воды хватнули? Так фильтра чистил неделю назад.Загадочно всё пока.
Подскажите, есть такая проблема. Утром когда заводишь трактор первые минуты некрасиво работает двигатель, "ляпотит" Прогревается вроде норм, но когда на весь газ, в трубу идут как прострелы, типа хлопков, но без дыма. Еще есть похлопывание в воздушном фильтре. Перед этим менял поршневую, новые плунжера и распылители. Зазоры клапанов в норме.. Сами клапана визуально были целые. Что может быть?
мужики помогайте найти причину неисправности. поршневая была заменена осеннью головка ремонтировалась тоже осенью но дым как был так и остается только становится больше иной раз когда заводишь ощущение что он детонирует газ сбросишь почти чтоб заглох перегазуешь детонация проходити не глушится при закрывании заслонки воздуха заслонка в норме https://youtu.be/bV_pAAZ3p7w
Номинал, а потом уже ремонт.
Фильтрик перед масляным радиатором.
Дяди!гребенка привода абд один и тот же что на мк и на ук?на мк куда он крепится?в боковину или непосредственно к щитку?
все одинаковые-крепятся одинаково-к щитку приборов с низу.если нет родного-хорошо подходит ручка-фиксатор жалюзи от газона.
есть в продаже ремкомплект-пакетик.внутри 2 троса,пружина,соединители,крепеж,шайбочки,гребенка,рученка на гребенку,кронштейн пружины.и за все это 1260 наших российских рублей.а я взял и купил.просто увидел на витрине-и понеслась.
Всем добра. Нужно поставить распределитель рп-70-1221.1с на простой мтз 80.Я так понял нужно поменять какие-то заглушки? Какие? И можно ли выточить самим? Размеры?
длинную заглушку которая перекрывает канал давления от слива, для питания следующего распреда, можно обрезать, или выточить заглушку по ее размерам. но мне кажется будет работать и так, попробуй. вдруг потом захочешь еще один распред запитать от этого.
б..дь,полчаса крутил в руках и щиток и саму гребенку но не подходит он.на щитке снизу уголок с двумя резьбовыми отверстиями-для боковины,и на гребенке 2 отверстия с резьбой-но они туда не подходят.других отверстии и уголков на щитке нет.рядом уже большая розетка стоит.что тут не так?
как правильно установииь такую втулку в шатун д240 этой виборкой, думаю, вврх?
Ищо пол дня поработал . масло не кидало , а на утро вода в цылиндре. -прокладка.
Понимаю что тыкаю пальцем в небо, но всё же. В общем чет стучит в моторе МТЗ. Сгонял на калым, приехал домой , отцепился, трактор работает. Подтянул гайку на цилиндре дозатора, думал что от него руля мотает.И вдруг звук мотора поменялся. Я походил послушал - вроде ничего не болтается ,не течёт ни чего, давление норме. Думал показалось. Сел , поехал. Звук усилился. Прислушался стоя рядом с трактором. Дал газу звук усилился и исходил где-то из передней части мотора. Газнёшь , звук усиливается , а потом затихает. И вроде и работает как обычно. Ещё одно. Может показалось, но вроде стал дымить сильнее . У меня хомут на трубе не затянут , для быстрого съёма и подныривания под газовые трубы. Так вот от туда прям какой-то светлый дым попёр. Как быть не знаю, огороды не досадил, денег нема , времени тоже. Я в отчаянии.
В первую очередь форсунки проверь.
А что может быть с форсами? От них может стук быть?
Не зря ведь движок дымит.
Из-за этои втулки процесс сборки двс стал, шатунов отвёз в обл центр перепресовкои и раиберованием под палец занимается одна организация в городе :huh:. Очередь на неделю. Оставил на завод знакомым что бы быстрее сделали
Как определить что с ними? Могут быть какие-то визуальные признаки? Снимал последний раз года четыре назад когда ТНВД ремонтировал.
У друга похожие симптомы были-в лесу подстукивать начал,задымил и еле завелся после того как заглушили.причина оказалась в ослабшем приводе тнвд-болт открутился центральный на 27.в лесу его снова затянули и поехали дальше-больше не стучал и не дымил сизым .
Снимаешь форсы по одному, соединяешь к аппарату и смотришь распыл.
стало из под глушителя сочится, толи масло толи саляра
как определить что течет?
Где сей болт находится?
http://stroy-technics.ru/gallery/selskohozjajstvennye-traktory-avtomobil... номер 20-он получается глухая гайка.
Приборка новая или старого образца . На нового прикручивается к корпусу управления шторкой .
Этот болт со стороны радиатора под крышкой на трёх болтах? И сверху как бы скобой прикрыт? Если он , то прикручен нормально. Я всё же думаю надо форсунки глянуть. Да и спеца привозил , он говорит стуки похожи как вроде на зажигание позднее. Подхватывает мотор медленно. Может форсунки воды хватнули? Так фильтра чистил неделю назад.Загадочно всё пока.
Подскажите, есть такая проблема. Утром когда заводишь трактор первые минуты некрасиво работает двигатель, "ляпотит" Прогревается вроде норм, но когда на весь газ, в трубу идут как прострелы, типа хлопков, но без дыма. Еще есть похлопывание в воздушном фильтре. Перед этим менял поршневую, новые плунжера и распылители. Зазоры клапанов в норме.. Сами клапана визуально были целые. Что может быть?
Вот какая беда. Отломился кусок распылителя. выскочит он или надо снимать голову?
мужики помогайте найти причину неисправности. поршневая была заменена осеннью головка ремонтировалась тоже осенью но дым как был так и остается только становится больше иной раз когда заводишь ощущение что он детонирует газ сбросишь почти чтоб заглох перегазуешь детонация проходити не глушится при закрывании заслонки воздуха заслонка в норме https://youtu.be/bV_pAAZ3p7w
в мтз 80 сальники на всех клапанах?
Ну это может быть по разному.могут быть на всех а могут быть только на впуске.а могут и вообще не иметь масло съемных колпачков.